大众速腾1.4tsi 速腾1.4T车门钥匙孔在哪

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速腾1.4TSI和1.8T有什么区别

主要还是配置。速腾的1.8TSI
是冠军版，也就是顶配。但遗憾的是1.8TSI
冠军版上市的比较早，没有配备DSG
变速箱，否则动力性能、加速性能会更好。1.4TSI
则是顶替1.6
位置的车型，动力跟2.0L
接近，配合变速箱优势超越2.0L
的性能。

大众速腾1.4t多少马力

【太平洋汽车网】大众共有两个型号的三款1.4TSI发动机，仅带涡轮增压器最大输出马力为120匹和140匹、带双涡轮增压器最大马力为170匹，速腾车型有220（1.2T）和280（1.4T）两种动力可以选择。

速腾车型有220（1.2T）和280（1.4T）两种动力可以选择，毫无疑问280版本是整个车系的主力，同时这套1.4T+7DSG的动力组合也被称为大众黄金动力系统，专门用于大众的低端车型上。

现在最新的速腾280车型全部都是用1.4T高功率发动机，以前131马力的低功率版本已经被弃用。这样的动力参数对于一款紧凑型家用车来说可以打到80分，在法定限速之下的动力表现游刃有余。

实际上，速腾的这台1.4T高功率发动机已经超越了很多2.0L自然吸气发动机的动力水准，在实际驾驶当中，速腾在40-80公里的加速过程中加速感最强。

发动机排量（ml）最大功率（kW）最大扭矩（N·m）速腾1.4T1390110250宝马3系2.0L1995115200马自达32.0L1999110182速腾280提速几秒破百由于速腾的双离合变速箱是干式双离合，所以变速箱保护程序的干扰程度比较高，在起步时，无法发挥发动机和轮胎的最大效能。在转速上来之后，变速箱才能“放得开”，最终测试的百公里加速成绩为8.5秒。

在同级别车型当中，这样的加速表现可以称得上是上游水平，这一级别的家用车百公里加速平均水平是10.2秒，速腾能够小于9秒动力感受肯定不差。速腾1.2T和1.4T的变速箱相同，所以也会存在刚起步比较保守的情况，而且由于排量比较小，所以可以明显感受到1.2T车型的加速能力没有那么强，最终车辆加速到百公里的耗时为10.95秒。

对比速腾1.2T和1.4T的加速过程，差距最主要是在中后段加速过程中被拉开，前段加速过程的差距不是太大。因此，速腾1.2T车型比较适合长时间在市区里面开，如果经常要跑高速，还是选择1.4T会比较好。

速腾1.4T车门钥匙孔在哪

速腾1.4T的钥匙孔在可拉动的门把手旁，有一个盖板。

新款速腾外观变化主要集中在车头部分，中网比老款更宽，进气格栅回归“三道杠”，看起来更像老大哥迈腾，视觉上更为大气。此外，大灯组集成了氙气大灯、日间行车灯、转向灯，雾灯改为方形，更加稳重。

尾部车标命名也是一大改变，采用了以扭矩等级来命名的新规则，间隔差值为50牛·米，比如225牛·米扭矩之间的发动机的标记值为230。

比如，280TSI代表1.4T高功率发动机；230TSI即代表1.4TSI低功率发动机，而180则是指1.6L发动机。该命名规则已经在上海大众凌渡上率先使用。

扩展资料：

产品亮点：

从外观来看，2012版速腾的长宽高分别为4644mm、1778mm、1482mm，轴距为2651mm，车身尺寸方面有了明显增加，特别是后排空间有了明显的改变。这一点满足了许多消费者对空间的需求和喜好。

细节方面，2012版速腾的前脸延续了大众家族的血统，拥有镀铬条的进气格栅与前大灯连成一线，在老款速腾出现的U型大进气格栅已经不那么明显。前大灯造型也比现款车型更犀利，内侧尖角设计与6代高尔夫同出一辙，“眼神”也更加锐利。

而尾部设计和新帕萨特有几分相似，“飞梭”造型的尾灯一改老款圆润的风格，线条严谨而富有张力。门板上的内部的油箱开启按钮取消了，变成了现在的自动按压式，给日常的加油中提供了很大便利。

内饰方面，2012版速腾依然延续线条流畅而大气的风格，仪表板的横向造型使得内饰空间在宽度感觉上大大增强。大众标准化的三辐方向盘，在皮质材料的包裹下手感出色，多功能按键的设置足以让驾驶者触手可及，操作起来十分方便。平面式双圆式仪表盘，采用白色背光技术，车辆信息显示简洁醒目。

动力方面，2012版速腾1.6L车型装备了EA111系列发动机，最大输出功率提升至105马力(77kw)，峰值扭矩达到155N·m。而与之匹配的则是5速手动或6速自动变速器。动力表现相比老款1.6L速腾有所提升。而1.4TSI与1.8TSI发动机与现款所配备的相同，仅是1.8TSI车型匹配了7速DSG双离合变速器取代了老款6AT变速器。

参考资料来源： 百度百科-速腾

参考资料来源： 百度百科-速腾1.4TSI自动技术型

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