2023-12-24 12:14:59 | 寻车网
曾经合资小型车市场相当火爆,尤其是在车型匮乏国产车稀少的年代,合资小型车凭借较低的价格以及出色的保值率成为了当时收入有限人群的最佳选择, 飞度、Polo、嘉年华、雨燕、K2、威驰等车型几乎是10万内小型车市场的主导车型,销量都不错。但是随着收入的增加以及国产车的普及,10万内小型车市场迅速萎缩,到了现在能活下来的小车屈指可数,但是它们有着自己的共同点那就是省油便宜保值率高,在当年竞争如此激烈的汽车市场中取得了不错的成绩。
"平民超跑"本田飞度
8.18-10.88万元
飞度在同级别的表现是有目共睹的,也是目前同级别中销量最好的小型车,目前在售的车型是第四代车型,相比上一代"GK5"在外观和内饰有了不小的变化,但是动力总成沿用了老款的配置,并没有引进海外版的1.0T以及1.5L混动动力总成。现款飞度造型圆润饱满十分可爱,内饰方面采用了本田最新的家族式设计,魔术座椅"制冷"杯架都回归了。整体上来说年轻动感而且储物空间丰富。最关键的是飞度的保值率绝对是同级别数一数二的存在,超高的保值率才是它销量的秘诀之一,而大空间低油耗和高动力又是锦上添花,如此一来不想拿第一也很难。
"勤俭持家"丰田YARiS L 致炫
7.78-10.38万元
改款改款再改款!致炫已经在国内车坛混迹6年多,虽然和飞度一样都是驰名的日系小车,但是销量方面一直是千年老二,综合实力都不错保值率以及产品力都是顶尖的存在,再加上丰田的过人质量和超低的油耗让它在同级别的小型车中表现出色。不过未来它将换代采用TNGA架构,所以不建议不着急的消费者入手,不过优惠力度还不错,性价比出色。外观上采用了丰田家族化的设计语言,内饰设计走居家风格,整体来说中规中矩,是典型的中庸丰田车。动力采用了1.5L自吸发动机,相比本田的自吸发动机参数方面都不占优势,但是油耗表现有惊喜,耐用程度同级别第一。
"合资精品"大众Polo
9.99-12.39万元
作为精品小车的鼻祖以及德系两厢小车唯一的继承人,Polo各方面表现都非常出众,但是现款车型刚上市的时候售价偏高导致销量一般,不过好在目前Polo的优惠力度直逼3万优惠下来和飞度致炫相差不大,也是性价比很高的合资小型车。现款Polo采用了MQB平台打造造型延续了上一代Polo的经典设计,内饰有所进步但依然是大众风格,与车身同色的装饰板也能让它更加的年轻化。动力方面全系搭载了1.5L自然吸气发动机,变速箱匹配5MT或6AT变速箱。
总结:合资小型车虽然省油保值,尤其是保值率这三款车都是号称开三年都不赔钱的车型,尤其是飞度甚至连购置税都不会亏。但是短板依然明显,飞度表现还算超长而致炫和Plol的空间就很一般,所以需求大空间的消费者还是考虑同价位的国产SUV比较合适,另外小型车的配置和用料都很一般,对此方面有需求的消费者还是要慎重考虑。
(优视汽车贾昊阳编辑报道)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
如果我们购车预算在10万元之内的话,买合资车其实不是很好的选择,因为你基本只能买到丐版车型,里面要啥啥没有,开着毫无品质感。而这个购车预算,买自主品牌车型才是更好的选择,配置足,性价比还高。下面,小编就推荐几款10万内就能拿下的国产品牌车型,大家一起来了解一下。
1、 长安逸动PLUS
指导售价:7.29-10.39万
长安逸动PLUS整车设计充满潮流感,尤其是非常宽大的前脸进气格栅,视觉冲击力十足。前后车灯同样犀利,车尾加入的镀铬条也提升了视觉感。在车身尺寸方面,长安逸动PLUS的长宽高数据分别为4730mm/1820mm/1505mm,轴距为2700mm,空间表现中规中矩。在内饰部分,长安逸动PLUS的科技配置还是值得称道的,顶配车型搭载了10.25英寸液晶大屏,内置了原厂互联、车联网等功能。中低配也有定速巡航、自动空调等实用功能。
在动力方面,长安逸动PLUS搭载的是1.6L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机,前者有着128马力的最大功率,后者有着158马力的最大功率,动力表现还是十分不错的。
2、长安CS55
指导售价:8.29-13.39万
长安CS55内外设计的潮范儿还是很足的,很符合年轻群体的审美。内部乘坐空间充足,舒适性也很高。长安CS55的安全配置十分丰富,比如刹车辅助、上坡辅助、陡坡缓降等,出行具备很高的安全性。在动力方面,长安CS55搭载的是1.5T涡轮增压发动机,有着156马力的最大功率,底盘也有专业调校,性能还是非常不错的。
3、比亚迪秦Pro
指导售价:7.98-11.58万
比亚迪秦Pro的外观设计加入了“龙脸”设计方式,十分大气,视觉感满满。车身修长,车尾部分的贯穿式尾灯提升了视觉感。在内部配置上,比亚迪秦Pro搭载了众多科技配置,8英寸液晶仪表盘和能够自由调节的10.1英寸中控大屏,内置了语音交互、车载WiFi等功能。内部后排空间可以根据需要进行放平,有效提升储物空间。在动力表现上,2020款比亚迪秦Pro搭载的是1.5T发动机,有着160马力的最大功率,动力足够满足出行所需。
总评寻车网
以上这3款自主品牌车型,长安逸动PLUS和长安CS55的颜值都非常高,很适合年轻人选择,而对配置需求多的用户可以选择比亚迪秦Pro。总之,10万内买车,国产车才是首选,价格不贵,配置丰富,足以满足出行需要。大家觉得10万内还有哪些国产车值得推荐?
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在如今的汽车市场里,众多合资品牌当中最火爆的就是大众和丰田了,当我们说到大众汽车,它旗下不管是朗逸还是捷达,或者是途观L,都有着非常不错的市场表现,而在丰田的家族里,最具有代表之作的就是丰田的普拉多和丰田的卡罗拉了,尤其是消费者对于普拉多的喜欢,已经到了水深火热的地步,但是在日系家族里,也有一个车企的市场表现不是很如意,我们今天就着重说一下三菱汽车的全新一代劲炫,这款车可谓是三菱的翻身之作,下面让我们来了解一下吧。
全新一代三菱劲炫的诞生,让很多的消费者眼前一亮,首先就是在外观方面的变化,相比老款车型简直就是发生了翻天覆地的变化,X型的前脸配上了矩阵式的雾灯,让整个前脸看起来霸气十足,而且两侧的大灯组也换装了LED光源,点亮之后照明更加出色,车身侧面的线条比较流畅动感,配合不规则的双色轮毂造型,运动感营造还是相当不错的,而尾部的尾灯设计就更加别具一格了,点亮之后视觉效果是非常漂亮的,下方隐藏式的排气管也用黑色护板修饰,给人感觉相当的厚重。
三菱劲炫定位是一款紧凑型SUV,但是它的参数表现却好像是一款小型SUV,拥有着4366毫米的车长,1780毫米的车宽,1640毫米的车高,以及2670毫米的轴距,打开车门更是体现了满满的豪华感,不管是做工还是用料,也都达到了最高的标准,虽然尺寸不理想,但是这一次整车的内部空间利用率却非常大,即使是1米8的大个子坐进去也不觉得拥挤,并且它还搭载了10.1英寸的中控触摸屏,科技感营造是非常到位的,当然对于三菱的操控性我们也是毋庸置疑的。
动力方面更是三菱的优点,许多车企都选择了三菱的发动机,这款三菱劲炫全系搭载了满足国六的发动机,分别为1.6L和2.0L的动力,最大输出功率分别可以达到124与166马力,峰值扭矩分别为149与201牛米,与之匹配的则是5挡手动以及CVT无级变速箱,而且9.98万元的售价彻底与国产车拉平,被消费者誉为是10万级以内最佳的合资SUV,亲爱的小伙伴们,你们对于三菱劲炫这款车有什么看法呢?
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10万左右预算,该买国产车还是合资车?在这个价位上,选择购买自主品牌车还是合资车,我想还是要看自己需要的是什么车型。如果是suv车型的话,我建议购买自主品牌车型,因为在这个价位上的suv车型,自主品牌在外观、配置上都要优于合资车型,而且选择性更多、性价比更高。但如果要是选择轿车的话,那么建议购买合资车型。接下来,就为大家推荐两款在这个价位上表现不俗的自主品牌suv车型和合资品牌的轿车。
盘点几款家用好车,即实用又省油,国产合资都有,最低5.38万随着不断市场发展,汽车已经逐渐融入了我们生活之中,并且从之前的奢侈品,也逐渐转变为了必需品。所以现在购买汽车的老百姓也是越来越多,那么在这琳琅满目的市场中,哪些车型又值得选择呢?笔者今天便来盘点几款家用好车,它们即实用又省油,来看看有没有你喜欢的款式吧!。第一款: 吉利帝豪(2021款 预售价6.98-9.18万)级别
10万内买丐版合资车,不如选这几款国产车,配置足空间大还省油如果我们购车预算在10万元之内的话,买合资车其实不是很好的选择,因为你基本只能买到丐版车型,里面要啥啥没有,开着毫无品质感。而这个购车预算,买自主品牌车型才是更好的选择,配置足,性价比还高。下面,小编就推荐几款10万内就能拿下的国产品牌车型,大家一起来了解一下。1、 长安逸动PLUS指导售价:7.29-10.39万
家用代步汽车,买国产高配不如合资低配好家用代步汽车,买国产高配不如合资低配好?大家不知道买国产高配的好还是买合资低配的好,主要还是担心实用性和耐用性的问题,担心钱花了到时候买错了导致后悔。毕竟同样的价格国产车配置丰富,而合资车大多只有一个车壳,两者相去甚远。今天就来跟大家讲一下相同预算到底是买合资低配车好,还是买国产高配车好这个问题。首先我们先来了解一下相同价位的情况下,
请问十万左右买国产车还是合资车?对于大部分消费者来说,买车主要有两种选择,一种是国产车,另一种是合资车。如果不差钱的话,相信大家都会买合资车,毕竟合资车技术更成熟,而且档次也要更高。当然,国产车也有优点,那就是价格便宜,配置丰富,不过国产车的定位稍微要低端一点。很多人预算在10万元左右,那么10万的国产车和10万的合资车,差距有多大呢?现在终于知道怎么选了!差距一,尺寸和空间。10万块
并非只有国产车能打,盘点2022年5款高性价比合资车最近几年,国产车实力大增,占据40%左右的市场份额;进入新能源时代之后,国产车更是一骑绝尘,成为市场主导者,国产汽车的弯道超车正逐步变成现实。但合资车型在各个领域内仍然有着比较强的影响力,能够满足用户的各种需求。而且,在国产车进逼之下,它们通过降价等方式展现出了更高的性价比。今天,我们就来盘点一下2022年值得入手的那些
8万买合资车不买国产车,说明你还不懂车买车是个技术活儿,品牌先行战略的确没错儿,但品牌之外的产品力同等重要。合资车之所以是合资车,享受着丰厚的利润空间,根本原因在于拥有更出色的技术积累以及品质控制体系,能够在市场中获得更多的肯定,很显然自主品牌由于历史短技术薄弱,无法更好的兜售品牌价值。合资车享受理所应当的溢价能力,是基于技术的大前提,搞懂这点买车就很轻松。因为合资车也是分级的
宁买国产车“鸡头”,不要合资车“凤尾”目前我国的汽车销售市场上出现的主要就是国产车和合资车。所谓国产车,主要是指国内的自主品牌汽车,这类汽车是国内车企依托于自己掌握的技术或者是在国外车企的指导协助下制造出来的。像是奇瑞、长城、吉利、比亚迪等汽车品牌。而合资车,则主要是指国内企业与国外成熟汽车品牌进行合作,普遍都是国内企业提供场所和人力,国外企业提供技术、设备等合作制造出来的汽车。像是上海大
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