科技长城公开课第二讲开课 长城皮卡风骏7怎么样
2023-04-06 13:46:43 | 寻车网
科技长城公开课第二讲开课 坦克平台核心技术揭秘
做为长城汽车哈弗向经济全球化高新科技交通出行公司转型的发展战略之作，重型坦克服务平台是长城汽车哈弗发展战略转型发展的重要举措之一。重型坦克服务平台有着经济全球化、智能化系统、模块化设计、很高的可靠性、高协调能力五大特点，具有强大驱动力组成、完美的越野车工作能力和智能化的越野车方法三大核心优势。作为越野车老湿机的重型坦克服务平台第一位买车人韩路也在直播房间表明，重型坦克服务平台算作真实保证了“刚柔并济，智能化越野车俩把抓”。
在驱动力层面，重型坦克服务平台包含ICE、PHEV、HEV三种驱动力方式，基本柴油发动机完成了38%的热效。搭配纵置9AT变速箱，扭距相对密度和齿比跨距平级领跑，完成了净重更轻、驱动力特性更强、高效率高些。重型坦克服务平台的3.0GDIT 9AT P2的驱动力组成总输出功率为385kW，最高值扭距达到750Nm，为重型坦克服务平台的完美越野车出示了强悍的驱动力确保。
在越野车配备层面，重型坦克服务平台配用了靠谱的硬派智能化四驱系统、超大型行程安排的积极悬挂系统、电机控制减振器、积极稳定杆及其三把差速器锁等，前后左右轴即时较大 推动力分派范畴达到0~100%：100%~0，在窄小的越野车室内空间中转为，坦然面对各种各样繁杂实时路况。
由于在智能化的越野车方法上边，重型坦克服务平台也凭着领域领跑的地貌自动检索技术性，可全自动转换最优化性能模式，合理提高越野驾驶的安全系数。在外出实时路况下，重型坦克服务平台还可以根据整车改装的雷达探测摄像头即时检测河面深层，为外出情景下的越野驾驶出示强大的安全防范措施。并且在越野车蠕行模式下，还能解放出司机两脚，消除疲劳的另外坦然找寻躲避障碍物途径，安全性根据繁杂的越野车路面。
另外，AI互连、OTA技术性、L2级无人驾驶等智能化系统配备的配用，也让重型坦克服务平台做到全球顶级水准，考虑全世界客户对智能化技术专业越野车的急切要求，为全世界客户出示了更为时尚、便捷、舒服的完美感受。
巩固优势 长城皮卡风骏7怎么样 试驾评测
【编者按】6月6日，长城柴油国六皮卡风骏7完成了与首位车主的交车仪式。作为首台可以做到柴油国六水准的皮卡车型，它将在接下来的日子里帮助长城巩固皮卡市场上的优势，甚至将会肩负走出国门，销往海外的任务。寻车网
在国内，风骏7的主战场还将以2、3线城市为主，本次试驾也选择在一块越野场地，各种非铺装路面以及陡坡等路况，完全可以覆盖乡镇绝大多数的路况，非常具有参考性。
小结：风骏7整体的驾乘感受超出预期，尤其是在非铺装路面中的舒适性比预想中好太多，一方面可能跟乘坐位置比较靠中间有关系，另一方面超厚的轮胎也起到很大作用。动力储备很有信心，尤其前三挡基本不需要担心动力问题。唯一有点不太适应的是转向比较沉，多弯路况下会稍微有些吃力。
静态回顾
总结：长城对于皮卡的重视程度不亚于此前哈弗对SUV，从风骏7上也可以看到，即便是10几万的皮卡也向着精品化的方向在努力了，这也让人更加期待长城炮系列的表现。另外，此前我的同事对风骏7进行过非常详细的评测，想详细了解的网友也可以点击《商用拉货的好帮手 试驾长城皮卡风骏7》来查看。
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