2023-09-29 04:17:45 | 寻车网
12月28日,在2022首届长安汽车设计日上,长安正式发布了“纵横万象”的全新设计理念,刚刚亮相的逸达便是全新设计语言下的首款量产车型。与此同时,根据“横之境”和“纵之力”两种不同设计理念,诞生了horizon和VIIA两款概念车,它们将预示着长安未来的设计趋势。
“纵横万象”大而简之,却又富有内涵,它源于自然意象,却又饱含前瞻科技,形成一套系统性的解决方案,是长安对“新设计”的最新诠释。
长安汽车副总裁王孝飞解释说:“ 纵是力量的象征,灵感来源于宇宙光束。 不管是引力 还是冲破引力,都诠释着足以引爆宇宙的能量,它蕴含了“探索突破 ” 的内在精神。横是辽 阔的象征,灵感来源于天际一线,横向取境无疑是中国历来对平衡大气、生命脉动的最佳诠释,它蕴含的是“平衡豁达”。
作为全新设计理念下的首款量产车型,逸达采用了“横之境”的设计理念,处处体现平衡之美,是一台简约、干练,富有动感的车型。横向的腰线赋予其鲜明的棱角,前低后高的车身形态营造更强动势。而那道凌厉清晰的横向特征线,划至尾部转化成柔顺且高级的表达,整个尾部压低,使整体呈橄榄形态,微微上扬的尾部,让静态的优雅和动态的跃动取得完美平衡。
作为引领逸达设计理念的horizon概念车,其采用了形似天际的横极线组成的前大灯,营造出宽阔的前脸视觉效果。
同时,光影的刚柔之间,视觉重心横向拓展而又动势十足。此外,整车采用了四门轿跑车的线条设计,配合硬朗犀利的横向线条,营造出极强的运动感。
纵是力量的象征,“纵之力”向外释放自我能量,挣脱既有规则束缚。VIIA概念车以全新姿态诠释“纵横万象-星河垂目”,正是“纵之力”的表达。
VIIA主要由三种模式构成,驾驶模式、无人机模式、游戏模式。除了熟悉的驾驶模式,无人机模式是延伸出去的另一双眼睛,带领用户领略更多未曾见过的风景;游戏模式有着无穷的想象,带领用户探寻不被束缚的精神世界。VIIA想要表达的精神是——“突破”,其座舱展现的虚实交融感,正是为了那些最渴望新鲜事物的用户们,打造的一个能让他们尽情畅游的辽阔宇宙。
VIIA概念根据用户的行为习惯,重新设计了交互系统,贯穿车身的tech-band由车辆前方向后延伸至侧面、尾部,与用户同行。同时,tech-band也将整合如雷达、探头、电子后视镜、生物识别等技术,让设计更简便极致。VIIA从中间LOGO向两侧扩散出一组光束,与tech-band一起组成了光语交互系统。通过光线的变化与律动,形成人车交互的信息。并且,光语系统会持续丰富、迭代。
当然,在VIIA概念车身上依然能看到锐利的鲨鱼鼻造型,它的保留是对长安设计一路以来探索的延续,传承感性美学与智慧功能融合的家族基因。侧面的光束型面,灵感则是源自于探索在浩瀚宇宙中的一束探照灯光,坚定、有力,充满希望。
内饰方面,设计师配合特殊材质打造的透明地板表面,以及贯穿内饰空间的发光晶石带,让屏幕、门板、座椅都如同飘浮在宇宙中,营造出无重力的设计,创造了一种无限、无束缚的自由氛围空间。
VIIA座舱空间感与搭载的新技术都非比寻常。内饰采取了独特的三人座布局,驾驶模式下,后排乘客是独享客舱的“国王”。而当切换到游戏模式,车门打开,前排座椅侧向移动,三位乘客便能突破前座与后座的界限齐聚一堂。
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近日,长安汽车锐程CC蓝鲸版和CS55 PLUS蓝鲸版正式开启预售。新车在外观和动力方面均进行了升级,力求以高性能、高颜值、高品质迎合年轻用户的需要。
锐程CC蓝鲸版
外观方面,锐程CC蓝鲸版整体给人时尚动感的既视感。极具张力的前脸格栅造型,辅以灰色哑光电镀,呈现出光影的流淌感。新车侧面采用双腰线设计,配合突显运动感的下包围红色饰条,带来激情洋溢的感觉。据悉,新车尾部将采用双排气造型并配有LED灯组,与整车运动、时尚感相统一。
内饰方面,锐程CC蓝鲸版通过全深色内饰布局,突显简约、科技的视觉感。而哑光金属感材质的应用,既便于清洁打理又强调美观表现。新车采用环抱式驾驶座舱,以驾乘者为中心自然延伸,带来开阔的空间感。大尺寸悬浮式中控屏配合丰富的横向线条,将中控台以更具立体感、科技感的效果呈现。
动力方面,新车搭载长安汽车自主研发的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,最大功率132KW,最大扭矩300Nm。
CS55 PLUS蓝鲸版
外观方面,整车造型设计源于长安概念车“御岳”生命动感的设计语言,从火山喷发后形成的黑曜石中吸取设计灵感,整体造型运动时尚,车身采用深灰色车漆,加上红色装饰条点缀,形成了更加强烈的对比效果。车身尺寸方面,新款CS55 PLUS长宽高分别为4500/1860/1690mm,轴距为2650mm。
内饰方面,新车共采用两种内饰风格,一是一体化的 “烟熏黑”配色,沉着冷静、酷炫大气;二是“激烈红”配色,在“烟熏黑”配色上辅以贯穿式红色饰条,红黑撞色对比强烈,与外观相呼应。非对称式驾驶舱设计让整体中控台向驾舱倾斜,加上液晶双联屏,1920*720的高分辨率、高性能图像处理引擎,让驾控者无需大幅转头,就能轻松获取前路信息。
动力方面,新车搭载长安汽车自主研发的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,最大功率132KW,最大扭矩300Nm,前格栅网状的点阵排列及右上角的S字符,体现出该车的运动元素。
以上就是长安horizon和VIIA概念车发布 长安锐程CC/CS55全部内容,更多相关信息,敬请关注寻车网。长安horizon和VIIA概念车发布采用全新“纵横万象”设计理念12月28日,在2022首届长安汽车设计日上,长安正式发布了“纵横万象”的全新设计理念,刚刚亮相的逸达便是全新设计语言下的首款量产车型。与此同时,根据“横之境”和“纵之力”两种不同设计理念,诞生了horizon和VIIA两款概念车,它们将预示着长安未来的设计趋势。“纵横万象”的全新设计理念“纵横万象”大而简之,却又富有内涵
长安horizon和VIIA概念车发布采用全新“纵横万象”设计理念12月28日,在2022首届长安汽车设计日上,长安正式发布了“纵横万象”的全新设计理念,刚刚亮相的逸达便是全新设计语言下的首款量产车型。与此同时,根据“横之境”和“纵之力”两种不同设计理念,诞生了horizon和VIIA两款概念车,它们将预示着长安未来的设计趋势。“纵横万象”的全新设计理念“纵横万象”大而简之,却又富有内涵
长安horizon和VIIA概念车发布采用全新“纵横万象”设计理念12月28日,在2022首届长安汽车设计日上,长安正式发布了“纵横万象”的全新设计理念,刚刚亮相的逸达便是全新设计语言下的首款量产车型。与此同时,根据“横之境”和“纵之力”两种不同设计理念,诞生了horizon和VIIA两款概念车,它们将预示着长安未来的设计趋势。“纵横万象”的全新设计理念“纵横万象”大而简之,却又富有内涵
长安horizon和VIIA概念车发布采用全新“纵横万象”设计理念12月28日,在2022首届长安汽车设计日上,长安正式发布了“纵横万象”的全新设计理念,刚刚亮相的逸达便是全新设计语言下的首款量产车型。与此同时,根据“横之境”和“纵之力”两种不同设计理念,诞生了horizon和VIIA两款概念车,它们将预示着长安未来的设计趋势。“纵横万象”的全新设计理念“纵横万象”大而简之,却又富有内涵
长安horizon和VIIA概念车发布采用全新“纵横万象”设计理念12月28日,在2022首届长安汽车设计日上,长安正式发布了“纵横万象”的全新设计理念,刚刚亮相的逸达便是全新设计语言下的首款量产车型。与此同时,根据“横之境”和“纵之力”两种不同设计理念,诞生了horizon和VIIA两款概念车,它们将预示着长安未来的设计趋势。“纵横万象”的全新设计理念“纵横万象”大而简之,却又富有内涵
长安horizon和VIIA概念车发布采用全新“纵横万象”设计理念12月28日,在2022首届长安汽车设计日上,长安正式发布了“纵横万象”的全新设计理念,刚刚亮相的逸达便是全新设计语言下的首款量产车型。与此同时,根据“横之境”和“纵之力”两种不同设计理念,诞生了horizon和VIIA两款概念车,它们将预示着长安未来的设计趋势。“纵横万象”的全新设计理念“纵横万象”大而简之,却又富有内涵
长安horizon和VIIA概念车发布采用全新“纵横万象”设计理念12月28日,在2022首届长安汽车设计日上,长安正式发布了“纵横万象”的全新设计理念,刚刚亮相的逸达便是全新设计语言下的首款量产车型。与此同时,根据“横之境”和“纵之力”两种不同设计理念,诞生了horizon和VIIA两款概念车,它们将预示着长安未来的设计趋势。“纵横万象”的全新设计理念“纵横万象”大而简之,却又富有内涵
长安horizon和VIIA概念车发布采用全新“纵横万象”设计理念12月28日,在2022首届长安汽车设计日上,长安正式发布了“纵横万象”的全新设计理念,刚刚亮相的逸达便是全新设计语言下的首款量产车型。与此同时,根据“横之境”和“纵之力”两种不同设计理念,诞生了horizon和VIIA两款概念车,它们将预示着长安未来的设计趋势。“纵横万象”的全新设计理念“纵横万象”大而简之,却又富有内涵
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