小鹏新车型suv 预售22.5万，超智驾轿跑SUV小鹏G6于6月29日上市

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小鹏G6开始搅局！中型SUV竞争激烈，小鹏能干翻特斯拉吗

6月29日， 小鹏 全新的中型SUV车型G6正式上市，共有5个版本，指导价20.99-27.69万元。讲真，这个价格段真是相当的敏感，20-30万元级市场已经处于白热化竞争态势，但还有一个现象不得不注意，那就是该价格区间里的中型SUV其实并不算多， 小鹏G6 的出现，很有可能对市场造成一定的冲击。

还是先来看看这几款版本都有什么区别：

700四驱性能Max价格27.69万元；

755超长续航Max价格25.49万元；

755超长续航Pro价格23.49万元；

580长续航Max价格22.99万元； 寻车网

入门级580长续航Pro价格仅20.99万元。

这5个版本，名字上就能看出续航里程了。580、700、755代表着续航里程km数，Pro和Max版本则是区分有无XNGP智能辅助驾驶系统。对续航、补能十分敏感的用户，直接选择755km版本就可以，而预算相对有限的用户，选择580km续航的其实也够用。至于要不要XNGP智能辅助驾驶，很大程度上是要看自己的驾驶习惯了。

再看竞品车型，封顶27.69万元，其实刚好跟 特斯拉 Model Y 的起步价衔接上。这也就让人们产生了一种想法：小鹏G6能把特斯拉Model Y挑落马下吗？这还得从数据上来看。根据中国乘联会公布的统计数据，今年1-5月份国内新能源汽车的累计销量达到了278.3万辆，同比增幅高达46.8%，渗透率更是达到惊人的31.1%，相比2022年同期提升3.5个百分点；今年1-5月份，特斯拉Model Y的销量是152461辆，相当于每个月都能卖出3万辆以上，这个数据是相当恐怖的。

再从价格来看，目前特斯拉Model Y的指导价在26.39-36.39万元，由于在售车型都是纯电版本，那就不妨把类似的竞品车型都拿出来看看。比如说28.28万元起步的 比亚迪 唐纯电版本，今年1-5月份只卖出了3599辆；25.98万元起步的 问界M5 纯电版，也只卖出了5923辆；33.8万元起步的 蔚来ES6 则卖了4500辆；15.58万元起步的零跑C11纯电版，表现虽然要好一些，但销量也没有破万，为8726辆。

不难看出，在纯电中型SUV这条赛道上，特斯拉Model Y在市场中拥有统治级的地位，月销3万多辆的表现可以把所有国产新势力摁在地上摩擦。当然，即便是Model Y的部分销量是出口到海外市场的销量，国产品牌想要把它挑落马下也绝不是一件容易的事，但操作也并不难，其一是价格，其二是配置。

那么小鹏G6是不是有机会呢？首先来看20.99万元的起步价是极具竞争力的，比特斯拉Model Y低了将近6万元，这是非常可观的数字。再看很多人都十分关注的续航里程，小鹏G6的755超长续航Max价格25.49万元，而特斯拉Model Y长续航全轮驱动版是660km，价格是31.39万元。看得出来，价格更实惠，续航更能打，小鹏G6几乎天生“克”特斯拉的。

但小鹏G6的配置也不仅在于续航，其实人们也十分看重充电效率，小鹏G6拥有量产标配全域800V高压SiC碳化硅平台和3C电芯，支持更大电流。如果使用小鹏超充桩，最快可以实现充电10分钟、续航增加300km，这已经比特斯拉超充要快不少了；就算是使用第三方社会充电桩，小鹏G6的800V快充技术的充电功率最大能提升80%，换句话说，用国家电网的充电桩，充电也不会很慢。

从产品力来看，小鹏G6的账面数字完全不输特斯拉Model Y；从价格来看，小鹏G6的起步价要低于特斯拉Model Y。当然外观设计这种主观性很强的东西就不好评判了，不过可以确定的是小鹏G6的造型并不是那种浮夸诡异的，而是归于耐看、流畅的设计语言，一眼看上去可能并不惊艳，但肯定不会让人觉得匪夷所思。

当然，大家也别忘了这个价格区间里，还有比亚迪 唐新能源 ，但起步价达到了28万元多，比特斯拉还贵，难怪一直卖得不怎么样。而问界M5虽然吆喝得很响，但实际销量也始终很勉强，大多数人都会选择增程版。所以可见，小鹏G6以20.99-27.69万元的价格切入市场，确实是十分毒辣，不仅要搅局，还想颠覆格局。

客观来讲，小鹏G6的爆款潜质是大大的，但市场上没有必胜的公式定理，小鹏G6的具体表现还得看消费者们的态度。再从小鹏自己的表现来看，小鹏汽车2023年第一季度财报显示，营收40.3亿元，环比下降21.5%，新车交付18230辆，环比下降17.9%。受到之前 小鹏G9 口碑平平的影响，显然小鹏是要押宝这款对标特斯拉的中型SUV了，或许，2023年中旬的全新“街车”，真的能就此诞生呢？

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预售22.5万，超智驾轿跑SUV小鹏G6于6月29日上市

据悉， 小鹏 汽车SEPA2.01扶摇技术架构首款战略车型超智驾轿跑SUV—— 小鹏G6 将于6月29日20:00时上市。新车此前于6月9日开启预售，预售价22.50万元起步，7月开启用户交付。小鹏G6于2023年 上海 车展首发亮相，新车定位中型轿跑SUV，拥有800V高压快充、3C电芯、CIB电池车身一体化技术、XNGP终极形态、前后50:50的轴荷比以及755km超长续航几大亮点。

小鹏新车型G6于6月9日开启预售。几天来，新车在市场上获得反应之热烈出乎意料，为近期表现低迷的小鹏带来了“反攻”希望。新车型G6的火爆，也让小鹏汽车董事长、CEO何小鹏底气十足。他在6月15日的第十五届中国汽车蓝皮书论坛上高调宣示：“永远不要相信你会失败，任何情况你都会走出来”。

根据此前消息，预售阶段缴纳2,000元意向金，可享受2,000元意向金抵扣5,000元车款，林志颖签名礼包，上市政策预先锁定等三大预售权益。

外观方面，新车采用了小鹏汽车家族化的设计风格，环状灯带及分体式大灯是其主要特征，整体风格十分简洁且颇具科技感。小鹏G6的造型是比较有运动气息的，整车采用柔和的线条勾勒，车头依旧采用家族化设计，配备了大家熟悉的贯穿式灯带，中间的小鹏logo比较小巧，配合两侧分体式LED大灯，点亮后的视觉冲击力很强。而前脸上半部分采用封闭式设计，前脸底部则采用宽大的进气口设计，让车头显得比较立体化，不至于过于沉闷。

内饰方面，小鹏G6延续了家族化的设计，取消很多物理按键，中控台搭载14.96英寸液晶屏，车机系统的智能化属性是比较强的，语音控制功能响应速度很快，很多功能无需动手。空调出风口则采用狭长的设计，操控区的手机无线充电面板加上杯架处理，都比较追求实用性。双幅式方向盘略微采用扁平化处理，上方的按键也比较小巧。在用料方面，整车采用大面积的皮质材质，加上翻毛皮材质点缀，档次感是比较强的。

作为一款轿跑SUV，小鹏G6的侧面姿态是比较低趴的，采用前低后高的设计，腰线带有上扬的趋势，还配备隐藏式门把手，让整个侧面显得比较平滑，车窗的造型则有种“被提起”的感觉，扁平化的造型也进一步凸显出运动气息。轮毂采用五辐式设计，配合立体化的轮眉，运动感是很强的。尺寸方面，新车长宽高为4753/1920/1650mm，轴距为2890mm。

尾部采用上窄下宽的设计，而且还可以选配自适应升降的后扰流板，中间配备贯穿式灯带处理，造型比较细长，点亮后的视觉效果比较时尚。后包围的造型则比较扎实，高耸的设计也能提升通过性。

配置方面，新车可以选装激光雷达，包含高速NGP、城市NGP、LCC增强版以及其他智能辅助行车等。本次小鹏G6在智能驾驶辅助功能方面有一定的优势，整车采用了第二代智能辅助驾驶系统XNGP，这套系统可以摆脱对于高精地图的过度依赖，可以根据实际道路场景进行分析，给车主提供更加精准的驾驶路线。而目前小鹏已经在部分地区开放了城市NGP功能，今年第三季度推出XNGP“通勤模式”，可在任何城市为用户针对性推送上下班通勤+高频出行的路线。

同时其搭载的Xmart OS 4.0车载智能系统，支持行业首创的全场景语音2.0功能，能够实现全车全时语音对话、四音区识别、极速对话、无网络对话等多项语音交互体验。小鹏的车机智能化、以及智能辅助驾驶技术水平，在目前新势力阵营中，已经处于领先的位置。

动力方面，小鹏G6搭载一款三元锂电池+电机组合，电机功率为218kW，此外，小鹏G6采用800V高压SiC碳化硅平台+3C电芯，充电15分钟可以获得300km续航。

小鹏G6作为一款典型的20万元档位轿跑SUV车型，注重运动性、操控性和舒适度。而在“20万元左右价位 + 轿跑SUV”这个细分市场上， 特斯拉 早前已经有过成功的探索，用 Model Y 顺利打开销路，将月度销量做到了3万1千台以上；小鹏G6无论在驾乘空间、操控性，还是在智能化等方面，都被用户认为是Model Y的竞品，这种对标和认可，直接助力小鹏G6的出圈。

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2024款小鹏G9正式上市 智能豪华SUV的全新里程碑

汽车时光网报道：9月19日，2024款 小鹏G9 正式上市。在智能电动汽车领域， 小鹏 汽车一直以来都是中汽车市场的重要参与者，积极推动着电动出行的创新。新车共推出5款车型，售价区间为26.39—35.99万元。

外观方面，2024款小鹏G9延续了小鹏汽车家族式的设计语言，继续演绎着令人瞩目的外观特征。前脸采用家族标志性X Robot Face设计，兼顾科技感和未来感。前大灯融入了激光雷达，巧妙地将科技与设计相融合。分体式大灯以及贯穿式灯带，搭配贯穿式尾灯前后呼应。

车身颜色方面，除霜月白、新月银、星阙灰外，还提供了暗夜黑、星际绿金属漆和星际绿哑光漆，更多选择。新车长宽高分别为4891×1937×1670mm，轴距为 2998mm。

内饰方面，2024款小鹏G9采用双14.96英寸高清联体智能屏，轻松实现主副屏信息自由流转。搭载X-mart 4.0系统。双侧50W无线风冷快充。

全系采用Nappa真皮座椅，前排座椅支持加热、通风和按摩功能，确保了乘坐的极致舒适。此外，宽大的腿托进一步提高了乘坐的舒适性。环抱式座舱营造出一种高级感和亲和力。

内饰配色方面除晨辉棕、星夜黑两款内饰配色外，新增气宇灰配色。新车配备小鹏自研的XOpera品牌音响，全车共有21个扬声器，带来沉浸式视听体验。

智能方面，2024款小鹏G9搭载全新XNGP全场景智能驾驶，全车共有31个感知元件，包括2个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波传感器、12个摄像头，NVIDIA DRIVEOrin-X智能辅助驾驶双芯片，以及总算力高达508 TOPS，使全场景智能辅助驾驶成为可能。

动力方面，2024款小鹏G9推出3个续航版本，分别为后驱570km(CLTC)续航、后驱702km(CLTC)续航、四驱650km(CLTC)续航，其中单电机版后电机最大功率为230kW，最大扭矩为430N·m。双电机版前电机为175kW/287N·m，后电机为230kW/430N·m。零百加速仅需3.9s。全系标配800V碳化硅架构，充电10％—80％仅20分钟。

底盘方面，2024款小鹏G9搭载智能双腔空气悬架，轻松根据路况主动调节悬架，兼顾驾驶舒适性能，提供更多操作乐趣。新车提供6种驾驶模式，标准、舒适、运动、脱困、弹射和专属ID记忆功能极客模式，享受个性化驾驶乐趣。

2024款小鹏G9的正式上市标志着小鹏汽车在电动汽车领域的不断创新和进步。这款车汇聚了先进的技术、豪华的内饰和令人印象深刻的外观，为中国消费者提供了一款真正引人注目的智能电动 SUV 。

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