预算25万，新能源SUV，小鹏G6/问界M5怎么选？

小编今天整理了一些预算25万，新能源SUV，小鹏G6/问界M5怎么选？相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、别再局限于特斯拉了！问界M5系列让用车选择更多元化
• 2、预算25万，新能源SUV，小鹏G6/问界M5怎么选？
• 3、25万级纯电SUV，极狐阿尔法T、问界M5怎么选？

别再局限于特斯拉了！问界M5系列让用车选择更多元化

在国产新能源汽车中， 问界M5 智驾版以其卓越的“双智天花板”引起了广泛关注。作为一匹备受瞩目的“黑马”，不可避免地被拿来与同价格区间、同样以智能驾驶为主打的 特斯拉 Model Y 进行比较。那么在智能驾驶、座舱配置等方面，究竟谁更胜一筹呢？让我们一起来看看两款车型的对比，探寻它们各自的优势所在。

问界M5智驾版 vs. 特斯拉FSD：谁引领智能驾驶技术的先锋之位？

作为智能驾驶领域的先锋技术，特斯拉AutoPilot一直处于领先地位。而特斯拉FSD（全自动驾驶）Beta v11.4更是实现了无人接管的点到点自动驾驶，尽管该技术尚未完全普及，但已经引起了消费者的高度期待。在这个背景下，问界M5智驾版的推出无疑会引发人们对于特斯拉FSD与HUAWEI ADS 2.0 高阶智能驾驶系统谁更先进的讨论。

感知能力HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统更胜一筹

实际上，特斯拉FSD和HUAWEI ADS 2.0 高阶智能驾驶系统采用了不同的技术路线。特斯拉主要依赖纯视觉方案，而HUAWEI ADS 2.0 高阶智能驾驶系统则是通过多种传感器融合感知方案来实现智能驾驶。HUAWEI ADS 2.0 高阶智能驾驶系统拥有激光雷达和毫米波雷达的支持，具备强大的感知能力。它可以准确识别行人、自行车，甚至能够辨认路边的小石子。而特斯拉FSD目前的感知能力相对较弱，还没有达到如此精细的识别水平，因此频繁出现故障的消息也时有耳闻。

HUAWEI ADS 2.0 高阶智能驾驶系统：解决纯视觉方案的安全隐患

纯视觉自动驾驶方案在中国道路场景中是可行的，但仍存在一些问题需要解决。例如，在夜晚或下雨天，纯视觉方案可能无法清晰地识别道路情况，这带来了一定的安全隐患。然而，HUAWEI ADS 2.0 高阶智能驾驶系统通过激光雷达和毫米波雷达的辅助建模，可以避免这个问题，提高驾驶安全性。此外，特斯拉FSD技术能否在中国落地还存在一定的不确定性，而搭载HUAWEI ADS 2.0 高阶智能驾驶系统的问界M5智驾版已经真正进入了消费者的生活。

从以上内容可以看出，如果您想要体验高阶智能驾驶技术，并不局限于特斯拉。已经开始交付的问界M5智驾版将给用户带来更加安心、便捷和安全的智能用车体验。问界M5智驾版搭载了HUAWEI ADS 2.0 高阶智能驾驶系统，该系统利用了多种传感器融合感知的技术，使得车辆对周围环境的感知更加全面准确。激光雷达和毫米波雷达的加持让车辆能够实时掌握道路上的各类障碍物信息，不仅可以识别行人、自行车等常见障碍物，还能够辨认路边的小石子，提升了整个驾驶过程的安全性。

与此同时，问界M5智驾版也采用了鸿蒙智能座舱3.0系统，为用户带来更加智能便捷的用车体验。鸿蒙智能座舱3.0系统将车辆内部各个功能模块进行了深度整合，通过人工智能算法的支持，实现了车辆和用户之间的无缝连接。用户可以通过语音指令或者触摸屏操作来控制车辆的音响、导航、空调等功能，同时还能够享受到个性化的智能推荐服务。例如，根据用户的喜好和驾驶习惯，系统可以推荐适合的音乐、路线等，提供更加个性化的用车体验。

另外，在7月2日的问界M5智驾版用户体验日活动上，全面升级的问界M5标准版高调亮相并开启预售，再次引起了关注和讨论。问界M5标准版以实用性为主打特点，其续航能力非常出色。在充满电和加满油的情况下，后驱标准版车型的纯电续航可达260km，完全满足城区通勤的需求。而在加满油和充满电的状态下，综合续航能力更可达到1455km，让你无需担心跨省出行时的续航问题，随时可以随心所欲地旅行。对于那些注重长续航能力的实用主义用户来说，选择问界M5标准版绝对是最好的选择。

综合来看，问界M5智驾版和Model Y都是出色的车型。然而，如果你更加注重车辆的智能驾驶功能，那么问界M5智驾版更符合您的要求。当然，最终的选择取决于个人的偏好、驾驶需求和预算。我建议您从多个方面进行比较，并亲自进行试驾，以便更好地做出适合自己的决策。无论您选择哪款车型，都希望它能为您带来安全、舒适且智能化的驾驶体验。

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预算25万，新能源SUV，小鹏G6/问界M5怎么选？

文/磊磊

25万，新能源SUV，当真只有 特斯拉 吗？当然不是，还有 问界M5 与 小鹏G6 。那么关于这两款车我们应该如何选择呢？今天，就由我为大家一探究竟。

基于价位相似原则，我们为两款车选定的出战车款是官方指导价24.98万元的问界M5增程标准版与官方指导价25.49万元的 小鹏 G6 755 超长续航 Max 版两款车型。

看到今天两台出战车款之后，相比不少人会产生一些些疑惑，那就是一款定位增程式的问界与纯电架构的小鹏，怎么就成了直接竞争对手？

我的想法是，基于小鹏G6 800V强悍的续航达成及快充能力，以及当前布局愈发多的公共充电桩，增程式架构曾经解决的那些问题，对于今天的纯电动车型，已愈发不再是问题，而这两款车极为相似的“中国品牌25万元新能源五座智能SUV”的定位，也让今天的这场比拼，有了存在的基础。

涉及智能驾驶维度，我们可以斩钉截铁地说，小鹏相比问界，真就是厚道太多了。虽然就企业核心能力来说，华为与小鹏就属于同为行业尖端、水平不相上下的那种存在。但就今天出战两款车型（小鹏还多了接近50度的电池）价位相似的前提下，小鹏具备了堪称同级最优秀的XNGP（不依赖高精地图而是采用通勤模式）的高速/城市点对点辅助驾驶功能。

具体来说，这种基于单车自采集数据的BEV（鸟瞰视角）方式，可以在驾驶者日常通勤时，借助环绕车辆周身的感知原件，自动绘制出该路段的高精度地图。

这样就算是在没有地图厂商提供高精度地图的城市，车主也可以在他最经常经过的路段，实现当前最高技术级别的城市点对点智能辅助驾驶。这就避免了曾经的那种，车子买了，硬件配了，囿于没有高精度地图，这套系统只能干吃灰的那种尴尬。

而问界M5标准版则仅配备有一套基于基础视觉方案的L2级别辅助驾驶系统，车道居中的平滑程度、速度控制的自然程度，相比同价位比较优秀的那些油车（类似 现代 起亚 集团那堆）都是会落在下风的。或者再换种说法，放在25万级别，新势力车企智能化新能源车当中，这款车的智能驾驶能力，就是垫底的存在。涉及电驱维度，我们就以一图胜千言的方式，做下呈现。

三电系统维度，我们也能很明显看出两款车之间差异，或者说很明显看出800V充电架构的神威大显。就以最外显的充电速度来说，小鹏是在0.33h内向电池充入70度电，而问界则只能在0.5h内向电池充入24度电。

并且电耗维度，就以CLTC续航来说（虽然CLTC续航大家都会打折，但较为一致的、要打折大家一起打折的测试方式与指标，也勉强算是一把公平的标尺），问界M5电耗为15.3kwh/100km、小鹏G6电耗则为11.5kwh/100km。

底盘设定维度上，则是问界相比小鹏G6胜出一筹的点，实际驾驶感受来说，问界M5挺像那种old school风格德系车的，就是底盘稳健铿锵，控制力很足，驶过减速带时，还能听到那种很厚实的，足够让人产生心理满足的砰砰声。小鹏G6则是那种完全偏向舒适的有所柔软，但是在应对连续减速带时，整车晃动的控制能力，相比问界明显会弱上许多，或者说，就是应对问界一下就能稳住的那种颠簸，小鹏G6会多上下晃动那么下几次。

聊起配置及性价比这两件事，小鹏的优势也是蛮明显的，不光多出了全真皮座椅、二排座椅靠背角度调节这样的舒适配置。

在问界极力强调着的智能化维度，也是蛮有优势的，首先，小鹏的车机多出了语音免唤醒词、语音分区域唤醒识别、语音连续识别、可见即可说四项功能。自动驾驶维度正如上文所述，多出了自动变道辅助、记忆泊车、匝道自动驶出驶入、 远程 召唤、自动驾驶辅助路段这样一堆。

总结：问界M5增程式免除掉里程焦虑的这件事，对于特定用户来说，确实有着一击必中的场景优势。而对于强调智能化的准车主来说，小鹏G6确实会是他们手上的那杯茶。

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25万级纯电SUV，极狐阿尔法T、问界M5怎么选？

随着国内新能源电动车型市场越发成熟，消费者购车预算也是节节攀升，25-30万元纯电SUV车型频繁进入用户的意愿清单。此次我们就为大家推荐纯电中型SUV中两款热度比较高的车型，极狐阿尔法T与 问界M5 EV，以供大家选车时参考。

外观设计，犀利VS圆润

极狐阿尔法T外观采用其家族“无边界”设计理念，整车造型简约而时尚，极具辨识度的“X”型家族式前脸营造出蓄势待发的力量感。分布在两侧的进气口尺寸很大，水滴状的头灯带来一丝新鲜感。极狐阿尔法T整车底部装饰有黑色大包围，车顶配备了滑轨式行李架，让整车更富跨界感。

与极狐阿尔法T极具冲击力的外观不同，问界M5 EV采用了更多曲线设计，整体造型看上去更加柔和，全封闭式的前格栅也是时下电车的常见设计，流畅的车顶线条也让整车看上去十分灵动。

多功能配置：极狐阿尔法T更出色

来到车内，可以看到极狐阿尔法T营造出了强烈的科技感。20英寸触控屏采用狭长式设计，屏幕搭载了阿尔法-OS智能车机系统，支持包括车联网、车载4G、OTA升级、互联应用等功能，并且支持语音控制、手势控制以及面部识别等功能。

在操控与安全方面，极狐阿尔法T配备了L2级驾驶辅助系统，集成了包括并线辅助、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、自动变道辅助、前后碰撞预警以及全速自适应巡航功能。此外，车辆还配备有360度全景影像、自动泊车、遥控泊车、自动驻车、陡坡缓降以及多种驾驶模式等。

在舒适性配置方面，极狐阿尔法T除了可开启的电动全景天窗外，还提供了无钥匙进入、无钥匙启停、电动感应式尾门、方向盘加热、方向盘记忆以及带有PM2.5过滤功能的双温区自动空调与独立的后排出风口等。

问界M5 EV则搭载了一块15.6英寸触控屏，配备HarmonyOS智能车机系统，同样拥有车联网、OTA升级、车载4G、互联应用等功能，并且也拥有语音控制与面部识别，不过比阿尔法T少了手势控制功能。

在操控与安全方面，问界M5 EV同样配备了L2级驾驶辅助系统，以及360度全景影像、全速自适应巡航、多种驾驶模式、自动泊车等功能，不过没有配备单踏板模式、自动变道辅助等功能。

与极狐阿尔法T相比，问界M5 EV在舒适性配置方面稍显逊色，比如其全景天窗不可开启，电动尾门也没有感应式开启，也没有配备方向盘加热；不过其常用配置也很丰富，包括无钥匙进入、无钥匙启停、方向盘加热等；而在空调方面，问界M5 EV更有优势，其配备的双温区自动空调不仅拥有PM2.5过滤功能，还提供了车载空气净化与车载香氛功能。

阿尔法T空间尺寸更胜一筹

虽然同为中型SUV车型，但阿尔法T在尺寸方面稍有优势，其长宽高达到了4788/1940/1683mm，轴距2915mm；而问界M5 EV长宽高分别为4785/1930/1620mm，轴距2880mm，整体数据均稍显逊色。

动力/续航：阿尔法T更有优势

动力性能方面，阿尔法T拥有前后双永磁同步电机与前置单电机两种选择，以及218/238/435马力三种动力选择，其中阿尔法T 600H搭载的前后电机总功率320千瓦（435马力），总扭矩720牛·米；此外，阿尔法T 600H还搭载了自适应全地形四驱系统，拥有雪地、泥地、沙地3种驾驶模式，可以说不仅能够应对各种路况，也能提供强劲的动力输出。

问界M5 EV同样提供了前置单电机与前后双电机两种选择。其中，问界M5 EV四驱智驾版搭载的双电机采用了前交流异步与后永磁同步，双电机总功率365千瓦（496马力），总扭矩675牛·米；此外，问界M5 EV四驱智驾版也提供了包括运动、经济、标准与自定义四种驾驶模式，不过相较于阿尔法T 600H全地形系统其越野性有些逊色。

续航方面，阿尔法 T搭载了65.6/93.6/94.5千瓦时三种不同的三元锂电池组，最长续航达653Km。

问界M5 EV则搭载了80千瓦时的磷酸铁锂电池组，不过根据车型不同其续航里程分为四种，提供最长620km的续航。

通过对比，我们 发现 两款车型都有着各自的优势所在，问界M5 EV有华为加持，极狐阿尔法T则是麦格纳世界工厂制造，品质和安全性都更有保障。另外极狐汽车最近推出了“10万元+限时免费升级”购车政策，消费者购长续航版本阿尔法T，可以免费升级到长续航版本S+配置。另外还包括购车0压力、用车0成本福利政策，提供5年免费充电、免费划痕修复和免费基础保养等。同时还为用户日后换车提供了至高原值置换政策，整个用户价值高达10万元，力度非常大。综合下来现阶段入手极狐阿尔法T会更超值。

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