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大众ID.2 电动汽车占比大幅提升

2023-10-02 04:07:44 | 寻车网

今天寻车网小编整理了大众ID.2 电动汽车占比大幅提升相关信息,希望在这方面能够更好的大家。

大众ID.2 电动汽车占比大幅提升

大众ID.2 X假想图 定位纯电小型SUV/或2025年亮相

寻车讯 近日,我们从相关渠道获得了大众ID.2 X假想图,该车基于大众ID.LIFE概念车打造,是大众此前一直计划量产的小型SUV产品,预计售价在15万人民币左右,将于2025年亮相,定位低于大众ID.3,未来可能会被一汽-大众同步国产。

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外观设计方面,大众ID.2 X继承了概念车的设计理念,拥有非常简约的轮廓,车身拥有硬朗的线条,同时还有充满个性的车顶设计,前脸和尾部不仅保持了大众最新的家族式设计,还具有非常高的辨识度,是当下消费者们最爱的极简主义风格。

大众ID.2 电动汽车占比大幅提升

车身尺寸方面,预计也与大众ID.LIFE概念车相似,接近大众T-Cross的身材,车身长宽高分别为4019/1845/1599毫米,轴距2650毫米,底盘离地间隙190毫米。

内饰设计方面,预计于大众ID.LIFE概念车相似,拥有最新的设计理念,采用了与特斯拉新车类似的赛车样式方向盘,拥有更加易用的软硬件设计,通过智能手机等设备可以控制车内所有功能,车内同时还拥有巨大的投影仪,屏幕尺寸为34英寸,预计量产后可能会有些变化。

动力系统方面,大众ID.2 X可能会基于MEB eco平台打造,电动机功率172千瓦,扭矩290牛·米,百公里加速时间月6.9秒,极速180公里/时,该车电池容量为57千瓦时,WLTP续航里程400公里,支持直流快充功能,充电10分钟可以增加163公里续航里程。

大众ID.2 电动汽车占比大幅提升

电动汽车占比大幅提升 大众未来电池年采购金额将超200亿欧元

  日前,我们从相关渠道获悉, 据知情人士透露,到2030年,大众每年需要大约300 GWh的电池,这需要每年超过200亿欧元的支出。

上周,大众集团公布其核心品牌大众的电气化目标,在欧洲市场,大众品牌计划到2030年将纯电动车的市场份额提高一倍以上,纯电动车销量预计将占该品牌欧洲汽车销量的70%以上,该公司预计,从2025年起,其在欧洲的电池年需求将超过150GWh,但仅目前而言电池需求量依然很低。

知情人士称,大众首席执行官迪斯和相关高管将在3月15日Power Day上公布未来电气化更多细节,有相关分析机构认为,如果大众的电动车销售目标是700万辆,那么到2030年该公司在全球范围内需要420GWh的电池,这需要每年超过200亿欧元的支出。

除了大众之外,其他汽车制造商也提高了电动车销量目标,这可能一定程度上使得电池供应和需求出现一定程度的失衡,据相关分析师分析,未来动力电池或将面临与现在半导体类似的现状。

以上就是寻车网小编给大家带来的大众ID.2 电动汽车占比大幅提升全部内容,希望对大家有所帮助!
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