进口e 奔驰e进口与国产区别在哪?

2023-10-17 00:14:32 | 寻车网

大家平时对 汽车导购都十分关注,今天为大家整理了进口e 奔驰e进口与国产区别在哪?,下面就随寻车网小编一起来看一下吧。

进口e 奔驰e进口与国产区别在哪?

奔驰e进口与国产区别在哪?

国产奔驰E系和进口奔驰E系区别:加速速度不同、车身设计不同、车内设计不同、生产地点不同:

1、加速速度不同:(1)进口奔驰:0-100加速:7.2秒。(2)国产奔驰:0-100加速:8.7秒;

2、车身设计不同:(1)进口奔驰:轴距2874,车高1470,车宽1854,车长4872,重量1650kg,排量1.8t,最大马力204,5挡自动。(2)国产奔驰:轴距3014,车高1477,车宽1854,车长5024,重量1769kg,排量2.0t,最大马力211,7挡手自一体;

3、车内设计不同:(1)进口奔驰:无全景摄像头,单天窗,多了后排遮阳帘和侧遮阳帘,氙气前灯,多了车内阅读灯。(2)国产奔驰:有全景摄像头,多了主动刹车系统和盲点监测,全景天窗,led前照灯,车内空间相对更大一点;

4、生产地点不同:(1)进口奔驰:德国(2)国产奔驰:中国。

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进口e 奔驰e进口与国产区别在哪?

进口奔驰e为什么比国产便宜

关税和税收、生产成本。
1、关税和税收:按照中国相关法律规定,进口汽车需要缴纳高额的关税、消费税和增值税等税费,这些税费会对进口车的价格产生较大影响。
2、产成本:进口车需要从国外运输到中国,包含了物流、运输、保险等多项费用,这些成本也会对进口车价格产生影响。

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奔驰E级(进口):2.0T+258马力!表现怎么样?

“海阔凭鱼跃,天高任鸟飞”,今年的汽车市场发展迅速,推出的新品车型比较多,对于消费者来讲增加了选择性,也可以说是八仙过海,各显神通。

今天我们要体验的是 奔驰E级 (进口),这款车定位于中大型轿车,目前在售车型一共有16款,指导价区间为44.80万~66.40万,2023款车型上市不久,我们一起从多角度进行分析,来看看这款车的亮点有哪些?值不值得入手呢?

推荐车型:2023款 E 300 豪华型运动版(指导价为53.54万)

‬外观设计

在外观方面,整体显得年轻而不失稳重,前脸采用多边形进气格栅设计,中网呈现出星空式造型,并且采用一根银色镀铬亮条将车标两端连接,看起来辨识度不错,两侧大灯组向外凸起,造型圆润有种画龙点睛的作用,下部则采梯形式进气口设计。

大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯,拥有自适应远近光、自动大灯、大灯随动转向、大灯高度调节、大灯延时关闭功能。

车身侧面显得修长,散发着商务气息,一根凌厉凸起的线条从车头延伸至车尾,层次感分明,A、B、C柱采用熏黑式处理,下部则采用19英寸的铝合金轮毂设计,拥有后排隐私玻璃、全车一键式车窗,外后视镜功能有电动折叠、记忆、倒车下翻、锁车折叠、电动调节、自动防眩目、加热功能。

尾部造型圆润饱满,采用对称式尾灯组设计,内部加入了黑色元素进行点缀,并且使用一根银色镀铬亮条进行连接,夜间点亮视觉效果不错,下部采用黑色包围进行包裹,还有两边共双出的排气布局。

‬内饰设计

在内饰方面,采用环抱式座舱设计,双色搭配的内饰显得大气干练,并且在中控台、座椅、车门内侧、中央扶手箱等地方加入了软性材质进行包裹,质感方面不错,圆筒式的空调出风口显得精致,还有电子怀挡和64色车内氛围灯,方向盘采用真皮材质,支持上下+前后调节,标配电动调节,还有换挡和记忆功能。

同时配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏幕,内置MBUX智能人机交互系统,拥有GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能,还可以选配AR实景导航和手势控制功能,值得一提的是拥有手机APP 远程 控制,可以实现车辆监控、远程控制和服务预约功能。

‬配置部分

安全配置:前方碰撞预警、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、全车七安全气囊、被动行人保护、车身稳定系统、胎压显示、并线辅助、安全轮胎等安全配置。

驾驶/辅助配置:360度全景影像、定速巡航、前后部倒车雷达、自动泊车入位、电子手刹、自动驻车、可变转向比系统、驾驶模式选择、发动机启停技术等配置。

‬空间表现力

整车尺寸长宽高分别为:4942mm、1860mm、1475mm,轴距为2939mm,定位于中大型轿车,座椅采用仿皮材质,主副驾驶座椅支持电动调节,主副驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节,前排座椅拥有加热和记忆功能,我的身高为1米80,不过体重偏胖,坐在后排腿部剩余空间还有两拳两指半左右,头部剩余空间还有四指左右,空间挺宽敞的,日常使用不会显得局促。

‬动力组合

在动力方面,搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率为190千瓦,峰值扭矩为370牛·米,传动方面匹配的是9挡手自一体变速箱,驱动方式为前置后驱,底盘方面搭配的是前多连杆式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

在试驾中,城区加郊区道路一共行驶了97公里,全程平均车速为46km/h,整个行驶过程可以用“动、静”来形容,258马力的发动机起步轻快,踩下油门推背感明显,在中途有快有慢,突然加速和突然减速,我们 发现 9AT变速箱配合顺畅,有种随叫随到的感觉,虽然是中大型轿车,但是在急踩刹车以后,车身姿态控制良好,并没有大幅度晃动的现象,值得一提的是车内静谧性不错,说明底盘悬架配合默契,可以过滤掉稀碎震动感。

写在最后

通过分析得知,作为中大型轿车,给人一种年轻而不失稳重的感觉,外观设计简洁大方,属于耐看型的,内饰采用双色搭配,显得精致,再加上2.0T+9AT的动力组合,日常使用足够了,不过作为消费者来讲,选择适合自己的才是最好的,大家觉得呢?欢迎大家在下方留言讨论! 寻车网

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