2023-04-07 12:21:36 | 寻车网
车灯部分,中规版全新一代宝马X3依然搭载的是LED灯源,这也意味着大灯的配置将会和现款车型有所区别。而且尾部的层次感非常突出,双排气管的尺寸非常大,看起来就非常的有力量感。车头的六边形的中网加上硕大的灯组,看起来非常精神。
在座椅材质方面,低配版本车型只提供织物或仿皮材质,而高配车型则分为真皮与仿皮/真皮混搭,三种不同材质的拼接也是颇有高级感。中控台采用环抱式设计,整体略偏向驾驶员。全车采用了Sensatec皮革立体包裹,并且缝线非常均匀,非常豪华,这在一些竞品车型上是非常不错的水平。
智能驾驶辅助功能,不仅有助于缓解驾驶者的焦虑,更是在欣赏沿途的风景的同时,有效提升了驾乘安全。而宝马X3全新造型的“鸡腿”档杆,要比现款好看太多。配备了全液晶仪表盘,三幅式多功能方向盘以及悬浮式的中控屏幕等。
在国人最介意的空间维度,全新BMW 宝马X3在门槛面积、座垫长度、行李箱空间方面相较于同级车型都有着很大优势。全系标配PM 2.5滤芯、AQS空气滤芯及负离子发生器,让车内空气更加清洁。同时,行李箱的容积也比老款车型提升了550-1600升,达到了 1750L,不过地台仍偏低,并未影响中间的乘坐舒适性。
紧急躲避系统、ACC探头和车道偏离警告等一系列科技安全配置,则最大程度地,为客户的日常行车安全保驾护航。在车身刚度方面,得益于车身较重且刚性充沛,全新宝马X3的车身侧倾也得到了很好的抑制,能得到更好的车辆稳定性。与此同时,全新宝马X3还采用了路面标识识别系统,可以在驾驶员或乘客困乏或者是非铺装道路上提供额外的安全辅助。
近日因保养车辆到一汽大众4S店,顺带看了看热门的全新一代速腾(以下简称:速腾)。周五下午2点左右的展厅,仅有我一个非工作人员。所以看车前,赶紧跟旁边的销售表露了来保养的到店缘由。销售顾问那直愣愣盯着我的眼神,瞬间变得云淡风轻。
展车是速腾280TSI DSG舒适型,即1.4T的入门版,随口问了下优惠政策,坐标成都:
本着不买就不浪费销售感情的原则,现场也就没有多问进一步的优惠。后续在网上查到,经销商网络报价最高优惠可达3万,不过这个不能太当真。在有真实车主报价的APP上,看到在全国,这款车型的优惠大概在1.2-2.5万之间。
优惠后进入14万区间的这款速腾,本就是全系主力车型之一。那具体有哪些配置,现在是否值得入手呢?
外观方面,LED大灯、LED日间行车灯都有配置,轮毂也是多条幅样式的铝合金轮毂。这款车型从看的角度来说没什么问题,而且因为较大的车身和到位的细节,整车高级感十足。这种高级感是从每一条细微的车身线条散发而出,跟现场陈列的全新一代宝来相比,立刻可见高低。宝来的高级感,主要还是车身大;速腾则是精致。外观可以挑下毛病的,是后备箱打开方式,竟然不是大众式的扣尾标,不够味。
比较遗憾的是无钥匙进入和无钥匙启动需要选装。这就导致方向盘右侧还有个不太和谐的钥匙孔,细细看了看用料,这个钥匙孔大概是车内质感最差的一个地方了。强烈建议大家购买时,用这个选装跟销售谈优惠,现金优惠不下来,就让4S店送。无钥匙进入和无钥匙启动的方便,谁用谁知道。 寻车网
方向盘、仪表、中控大屏、风量控制键都没什么好说的,属于大众中配车型的统一样式。大众的通用件都这么多了,按理说成本应该降一降,也不知道为啥新车定价还那么高。空调出风口放在了中控台靠下的位置,手机支架怎么放还得思考思考,好在大屏支持CarPlay/CarLife。
杯架的设计很高级,按下按钮,就会弹出两个夹片把杯子夹住。不用时,杯架中间又留出了很大一个储物空间,而且还带盖板。中央扶手箱里也有植绒,还不错。虽然大屏下有一个USB接口,但手机充电还是买个转换接口来得快。或者接后排的两个USB接口,也是一种办法。
座椅虽然是真皮,但依然全部为手动调节,好在靠背角度不再是费劲吧啦的旋钮式。后排的头枕值得一说,应该是蒙皮工艺处理的原因,头枕皮和实际支撑之间有段空隙,头靠上去有种软垫的感觉。
全景天窗和后排膝部空间的表现不错,甚至膝部空间可以说惊人。只是后排地板中央凸起较高,且基本放不了脚。
后备箱宽阔平坦,后排座椅还能放倒,储物空间直逼B级车。后备箱盖撑杆的阻尼感不错,但那根控制杆可能在某些状态下影响置物高度。
再加上定速巡航、四门车窗一键升降、发动机启停、AUTO HOLD,电子手刹等功能,配上1.4T 7挡双离合的动力组合,优惠后进入14万区间的速腾280TSI DSG舒适型整体配置足够日常使用,逐渐散发出真香气息。要是后续优惠到13万区间,整体落地15万,那香味就更浓了。这里再重复下,一定要在谈优惠时加上无钥匙进入/启动选装包。
至于购买时机,不着急的朋友,可以再等等更大的优惠,应该很快了。在我周五下午大概2点-3点看车的这段时间里,进店的客户只有1组。而且速腾车内的脚垫上,赫然印着T-ROC几个字母。一汽大众经销商的日子也不好过啊。
文|吴穆博
图|吴穆博
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