比亚迪2023年新车将搭载英伟达智能驾驶平台 i最新路试谍照曝光

比亚迪海豹内饰谍照曝光预计5月开启预售 近日，互联网上曝光了比亚迪海豹内饰谍照。据悉，内饰将采用“海洋美学”设计理念。作为比亚迪海洋系列打造的全新中型纯电轿车，基于e平台3.0打造的海豹提供550km、650km、700km三种续航版本供消费者选择，预计新车将于5月开启预售。从曝光的内饰谍照来看，海豹内饰设计以海洋为主线，液晶数字式仪表和自适应旋转悬浮Pad是比亚迪的标志性设计。我们注意到车内

比亚迪2023年新车将搭载英伟达智能驾驶平台实现智能驾驶寻车讯 3月23日，比亚迪宣布与英伟达（NVIDIA）在智能驾驶技术方面达成合作。从2023年上半年起，比亚迪将在旗下部分新能源汽车上配备英伟达DRIVEHyperion平台，从而实现车辆智能驾驶和智能泊车。据了解，英伟达DRIVEOrin是全球性能最高的车规级芯片，DRIVEOrin芯片算力可达254TOPS，每秒可计算254万亿次，具

比亚迪2023年新车将搭载英伟达智能驾驶平台实现智能驾驶寻车讯 3月23日，比亚迪宣布与英伟达（NVIDIA）在智能驾驶技术方面达成合作。从2023年上半年起，比亚迪将在旗下部分新能源汽车上配备英伟达DRIVEHyperion平台，从而实现车辆智能驾驶和智能泊车。据了解，英伟达DRIVEOrin是全球性能最高的车规级芯片，DRIVEOrin芯片算力可达254TOPS，每秒可计算254万亿次，具

比亚迪宋PLUSEV参数信息搭载磷酸铁锂电池日前，寻车从相关渠道获悉，比亚迪宋PLUSEV部分参数信息，新车采用磷酸铁锂蓄电池，在续航方面，宋PLUS纯电动版车型将有两个动力版本可选，分别对应不同的续航里程，低功率版续航为405km，高功率版续航为505km，百公里耗电量分别是13.7kWh、14.1kWh，电池系统能量密度均为140Wh/kg。比亚迪宋PLUS车身尺寸为4705×1890×1

比亚迪2023年新车将搭载英伟达智能驾驶平台实现智能驾驶寻车讯 3月23日，比亚迪宣布与英伟达（NVIDIA）在智能驾驶技术方面达成合作。从2023年上半年起，比亚迪将在旗下部分新能源汽车上配备英伟达DRIVEHyperion平台，从而实现车辆智能驾驶和智能泊车。据了解，英伟达DRIVEOrin是全球性能最高的车规级芯片，DRIVEOrin芯片算力可达254TOPS，每秒可计算254万亿次，具

比亚迪2023年新车将搭载英伟达智能驾驶平台实现智能驾驶寻车讯 3月23日，比亚迪宣布与英伟达（NVIDIA）在智能驾驶技术方面达成合作。从2023年上半年起，比亚迪将在旗下部分新能源汽车上配备英伟达DRIVEHyperion平台，从而实现车辆智能驾驶和智能泊车。据了解，英伟达DRIVEOrin是全球性能最高的车规级芯片，DRIVEOrin芯片算力可达254TOPS，每秒可计算254万亿次，具

或将5月上市比亚迪海豹实车内饰曝光 近日，从相关渠道获悉，比亚迪海豹内饰照曝光，此前该车实车以及官图曝光，基于e平台3.0打造，预计将于5月上市。从内饰图片来看，除了面积很大的中控竖屏外，该车将配备全新设计的方向盘，此外座椅将采用桶型运动座椅，支撑性和包裹感更好，加上绿色缝线的点缀，更加提升了运动属性。作为海洋系列的新成员，海豹基于e平台3.0打造，并采用全新设计语言。新车原计划在北京车展正式

最高续航里程为700km/或售22万起比亚迪海豹更多信息曝光近日，从相关渠道获悉，比亚迪海豹更多信息曝光，该车将提供3各版本续航里程，最高续航里程分别为550km、650km、700km，此前该车实车、官图及内饰曝光，基于e平台3.0打造，预计将于5月上市，售价区间或为22-28万元。作为海洋系列的新成员，海豹基于e平台3.0打造，并采用全新设计语言。新车原计划在北京车展正式亮相，但随着北京车