EQS SUV即将上市，售价或超百万 EQ家族的中坚力量 奔驰EQE SUV正式上市 奔驰EQS SUV全球首发 旗舰纯电SUV/续航660公里

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本文目录一览：

• 1、EQS SUV即将上市，售价或超百万
• 2、EQ家族的中坚力量 奔驰EQE SUV正式上市
• 3、奔驰EQS SUV全球首发 旗舰纯电SUV/续航660公里

EQS SUV即将上市，售价或超百万

犹记2021年1月 奔驰 MBUX Hyperscreen发布时，全新设计惊艳了所有人。由多个屏幕组成的弯曲长联屏极具视觉冲击力，后续搭载在EQS上市，更是让EQS一跃成为新能源内饰标杆、纯电车型设计天花板、所有人爱而不得的纯电白月光...可见这套内饰设计有多成功。时隔一年多，EQS SUV即将上市。作为EQ系列的旗舰车型，简单来说就是EQS的SUV版本，它同样搭载了MBUX Hyperscreen内饰，但绝不仅如此。

作为梅赛德斯-EQ首款7座大型豪华纯电SUV 全新EQS SUV，外观保持了EQ家族的经典风格。黑色封闭式中网上是无数个奔驰小标组成，以中间的奔驰LOGO为中心，呈扩散形排列组合。车身侧面，线条呈现顺势向上延伸的弧度，可以说是充分考虑到了整车空气动力学的需求，整车风阻系数也仅达到了0.26cd。尾部最大的亮点就是贯穿式尾灯组了，可以看到灯腔内部是螺旋状，辨识度很高。车身尺寸方面，EQS SUV长宽高分别是5125*1959*1718mm，轴距3210mm。

内饰就是我们所熟知的MBUX超连屏了，尺寸分别是全液晶仪表12.3英寸、中控屏17.7英寸、副驾驶前方屏幕12.3英寸。和上一代MBUX相比，这代MBUX读心语音助理拥有更强大的对话和学习能力，可以实现车机和智能家居相连；实现“听声辨人”；还可以充当导游介绍功能等。此外在驾驶显示信息和EQ优化导航也有进一步的功能提升。

空间也是EQS SUV值得关注的一点，它额外提供第三排两个独立座椅。第二排标配的电动座椅除了可以支持前后电动调节外，还可以支持前后130毫米调节幅度。不过就第三排的座椅舒适度表现来说，在没有实际体验之前只好打一个“？”，小编也很想知道售价百万的纯电SUV，能否打破SUVMPV第三排只应急不实用的传统。

动力方面，EQS SUV有450+后驱和580 4MATIC四驱版两款配置车型，450+后驱最大功率265千瓦，最大扭矩568牛·米；580 4MATIC四驱最大功率400千瓦，最大扭矩858牛·米，使用的是容量107.8千瓦时锂离子电池组，WLTP工况下续航可达600公里+。

当然，EQS SUV身上还有很多值得解读的地方，比如它采用的四连杆前悬和独立多连杆后悬架的设计、智能驾驶辅助等等。总体来说，虽然它就是EQS的SUV版本，但是在它的身上看到了不少新意。至少外观相比于EQS大家接受度会更高些，以及大家可以明确体会到奔驰EQ的旗舰的气场。另外它还有一点令人惊艳的设计，那就是采用“零碳生产”的理念，车身外壳使用超过40%的节约资源型钢材。市面上竞争对手说实话售价超百万的确实有点少，硬对的话也只有 宝马iX 和 特斯拉 Model X ，但它所呈现的豪华氛围绝对是最浓厚的，所以还是只关注它本身以及最终的售价好了。

作者：阿衡

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EQ家族的中坚力量 奔驰EQE SUV正式上市

随着 奔驰 电气化布局的逐渐完善，其旗下首款基于纯电平台打造而来的国产纯电车型——EQE SUV也将正式面世。这块拼图的出现进一步夯实了奔驰EQ系列车型的阵容及实力。同时，这也使得奔驰成为了中国市场上电动化布局最完善的豪华品牌之一。

近日， 北京 奔驰官方正式发布了北京 奔驰EQE SUV 车型并上市销售，新车此前已经在2023 上海 车展开幕前的梅赛德斯-奔驰品牌之夜上亮相，我们对其并不陌生。 奔驰EQE SUV是第12款本土化生产的奔驰车型，也是梅赛德斯-EQ首款基于EVA纯电平台正向研发的豪华纯电SUV。

新车的官方指导价格为48.60-63.06万元，仅推出四款车型，全系均是4MATIC车型，其定位仍为纯电动中大型SUV，也将是北京奔驰推出的第五款纯电动车型，其CLTC工况下的续航里程最高可达613公里。

有意思的是，格调不俗的奔驰官方还为了这台环保十分的车型的上市发布会选择在了一个十分有意义和调性的地址——海南三亚，这座生机盎然的热带蔚蓝岛屿也和奔驰可持续发展的环保理念及愿景相契合。

并且，我们也能在奔驰EQESUV上看见一些环保材料，可持续发展的环保理念也在其身上有所践行。

奔驰EQE SUV可以简单理解为奔驰EQE的SUV版本，两者在设计一脉相承，同时也承袭了不少EQ系列的家族式元素。其前脸与EQE车型十分相似，同样采用了纯电EQ系列家族式的设计语言。

包括但不限于大灯组造型、封闭式前格栅、三分式通风口设计、下包围样式以及LOGO布局等等设计两均如出一辙。

而从其大体轮廓及细节设计来看，其也与 奔驰EQS SUV 的造型十分逼近，相差无几的线条轮廓完全可以称其为一台“小EQS SUV”。

且奔驰EQE SUV因为车身高度以及定位的关系，其车侧增加了一个踏板，方便乘客上下车的同时也能彰显SUV车型的身份和力量感。

和EQS SUV一样，奔驰EQE SUV的前大灯将标配双透镜的全LED设计，也可选装260万总照明像素的DIGITAL LIGHT数字化智能车灯，具备智能调节光束及多种信息投射到路面的功能。

值得一提的是，奔驰EQE SUV的外后视镜是固定在车门板上，相较于固定在A柱的位置，其能降低些许视野盲区。

奔驰EQE SUV也还将提供封闭样式的低风阻设计轮辋，配合流线型的弧形车身，其风阻系数仅为0.25cd，这对于一台SUV车型而言，已经是十分不错的成绩了。这也使得其巡航时的能效表现会更加出色。

内饰方面，奔驰EQE SUV的座舱设计也将延续家族式的设计风格，凸显科技感的超大尺寸的三联屏设计十分亮眼，轻奢感与科技感完美契合。并且，其空调出风口也与奔驰EQE一样，将采用“涡扇”造型的标志性元素。

奔驰一向出色的内饰质感也在奔驰EQE SUV上有所延续，配合色调稳妥的双拼配色及标志元素出色的营造了豪华氛围。

在此次发布会上，奔驰销售公司总裁兼首席执行官段建军段总还称：“世界上只有两种氛围灯，一种叫奔驰的氛围灯，另一种只能叫灯，因为其他的缺少氛围”。可见其言语中透露着不少对于奔驰座舱的豪华感营造和氛围灯方面的自信。

不过此言也不无道理，以EQE SUV的座舱表现，完全可以说是同级车型的标杆之作。在座舱内饰这一块，奔驰确实算的上是数一数二的大哥。毕竟，豪华是奔驰品牌最重要的精髓之一。

同时，EQE SUV还将内置最新的MBUX Hyperscreen车机系统，拥有丰富的扩展功能及优秀的流畅度，其还能学习驾驶者使用习惯并支持全局OTA更新。

奔驰EQE SUV的长宽高尺寸分别为4880/2032/1679mm，轴距为3030mm，是一台名副其实的中大型SUV。三米多点的轴距已经领先了不少同级别的中大型SUV， 岚图FREE 和 小鹏G9 等车型的轴距均未超过三米，所以奔驰EQE SUV的后排空间表现或许会有些许优势。

奔驰官方还将EQE SUV描述为 EQE 轿车的“多功能”版本。与传统的 EQE 轿车相比，奔驰官方希望通过空间设计的改进来增加客舱和货舱空间。例如前排的贯穿式布局设计和可放倒的纯平后排座椅等等，这些设计都在一定程度上提升了EQE SUV的实用性和多功能性。

作为一台智能化程度更高的纯电车型，奔驰EQE SUV身上有着不少以人为本的智能配置。例如功能全面逻辑优秀的L2级智能驾驶辅助系统、带AR实景穿越的定制版高德导航、快充以及更优秀的语音助手等等功能。

针对中国市场，奔驰EQE SUV也还增加了诸如老板键”、舒适型后排头枕在内的10项专属配置，配备前排双层静音玻璃及整车声学包等也让其在NVH方面有所优化。

此外，奔驰EQE SUV同样可以实现动态的模拟声浪效果，可根据12种车辆参数实现不同的音色和声浪，这点或许能帮助部分燃油老司机更快适应纯电车型。

动力方面，奔驰EQE SUV将基于奔驰最新的EVA平台打造而来，全系搭载前后双电机并具备电动四驱，同时具备专属的越野模式。

其将会提供350 4MATIC和5004MATIC两种动力版本。350 4MATIC版本的最大功率为215kW，峰值扭矩可达765N·m，CLTC最大续航为613km；而500 4MATIC车型的最大功率为300kW，峰值扭矩可达858N·m，CLTC最大续航为609km。

新车还将会采用400V架构，其电池组容量为96.1千瓦时，这块奔驰自研的电池管理系统还可以进行OTA升级，使得车辆最大充电功率可达128千瓦，并支持4Dauto智能能量回收，表显续航里程达成度十分高。

虽然奔驰EQE SUV的整备质量已经逼近2.6吨，但是以其全系双电机四驱的表现，其动力性能完全会有保障。

此外，后轮主动转向功能同样也出现在EQE SUV上，转向角可高达10度，使得转弯直径由12.3米降至10.5米，日常辗转腾挪时要更为便利。

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奔驰EQS SUV全球首发 旗舰纯电SUV/续航660公里

易车讯 4月19日， 奔驰EQS SUV 全球首发。作为 奔驰 EQ家族的 旗舰 SUV，其与EQS的关系十分密切，设计上一脉相承，车身更高、提供第三排座椅。续航方面， 奔驰EQS SUV 的最大续航里程可达660公里（WLTP标准）。

奔驰EQS SUV 在造型方面采用了与EQS相类似的封闭式设计暗夜星阵格栅，造型犀利的前大灯组与前格栅融为一体，也没有提供双色涂装。 寻车网

车尾造型看上去十分饱满圆润，没有过多的线条设计，不仅造型上更加统一，也能带来更加优秀的风阻系数表现。而家族贯穿式尾灯的加入则进一步提升了尾部整体辨识度。新车车身尺寸为5125/1959/1718mm，轴距为3210mm。

奔驰EQS SUV 与EQS的内饰设计风格保持一致，皆是 奔驰 EQ系列电动车最新的设计语言。新车同样采用了MBUX Hyperscreen系统的OLED整块无缝衔接的曲面屏，三块触摸式的屏幕完全取代了实体按键功能，这套系统内含英伟达Xavier AI芯片，整套车机系统还可学习驾驶者的用车习惯，主动进行座椅加热、空调等功能的提示推送。

此外，新车将会拥有七种内饰颜色组合，并搭配高级皮革和木材来提升豪华质感；另外车内饰还采用了一种使用激光切割成型的玉兰木与不锈钢镶嵌成的内饰板，奢华感做到了极致。EQS
SUV还将配备杜比全景声 (Dolby Atmos) 音响系统，车内空气净化系统还使用了一种名为“No.6 MOOD Mimosa”的新气味。

此外， 奔驰EQS SUV 提供5座和7座车型，为不同需求的用户提供更多的选择。新车第二排座椅则是标配电动调节功能，具有很强的空间布局灵活性；第三排座椅为可选配置，官方称第三排座椅的舒适程度，相比GLE的第三排座椅更加舒适，甚至后备厢空间可以叠加放下四个高尔夫球袋。

动力方面， 奔驰EQS SUV 将提供EQS 450+和EQS 580 4MATIC两款车型，其中EQS  450+为单电机版车型，最大功率265千瓦，峰值扭矩568牛·米；EQS 580 4MATIC+为双电机版车型，最大功率400千瓦，峰值扭矩858牛·米。

和EQS一样，新车还提供了4种驾驶模式、3种充电模式、3种能量回收模式可供选择，新车还搭载了智能适时四驱系统与空气悬架，标配的后轮主动转向功能角度可达4.5度，用户可以选装转向角高达10度的后轮主动转向系统，这使得转弯直径由11.9米降至11.0米。

新车配备了107.8千瓦时的动力电池，续航里程可达660公里（WLTP标准）。新车在快速充电技术的帮助下，充电功率可达200kW，31分钟内电量可从10%充至80%。并且车辆还采用了 奔驰 自研电池管理系统，电池管理软件可进行OTA远程升级，在车辆全生命周期内保持更新；热管理系统基于导航和充电信息对电池预热/预冷，保持最佳工作温度。

根据易车App“热度榜”数据， 奔驰EQS SUV 日均关注度为2115，在所有纯电动豪华品牌新能源车型中排名第44位，如需更多数据，请到易车App查看。

以上就是EQS SUV即将上市，售价或超百万 EQ家族的中坚力量 奔驰EQE SUV正式上市 奔驰EQS SUV全球首发 旗舰纯电SUV/续航660公里全部内容，更多相关信息，敬请关注寻车网。