2023-11-02 01:34:46 | 寻车网
易车讯 我们从 一汽 - 大众 官网获悉, 一汽 - 大众 ID.4 CROZZ 纯享限量版现已上市,补贴后售18.73万元,伴随着新车型的上市,进一步降低了 ID.4 CROZZ 的售价门槛。
从官网公布的参数配置表来看, ID.4 CROZZ 纯享限量版搭载一台最大功率125kW,峰值扭矩310N·m的驱动电机,采用后置后驱的布局形式,配备55.7kWh三元锂电池组,CLTC综合工况续航里程425km。此外,新车还配有智能液态冷却与低温加热管理系统。
根据易车App“新能源车型销量榜”数据显示,一汽-大众ID.4 CROZZ过去半年共售出22176辆,位列排行榜第25名。如需更多数据,请到易车App查看。
时间一眨眼就快到了2021年。也有许多人在2021年做出了购买新车的规划,下面就让我们一起来看一下一汽大众将会在明年推出哪些新车。
据悉,一汽大众将会在明年推出至少4款车型。这里包括了 ID.4 CROZZ、B-SMV、中期改款探歌、还有“大号版”ID.4。
ID.4 CROZZ
在新能源市场快速发展的今天,大众ID.4 CROZZ应该是最让人值得期待的车型了,新车将在明年的第一季度上市。其实新车的续航里程是最值得关注的,相比于宝来纯电、高尔夫纯电动等,ID.4 CROZZ可谓是占有一定的优势。其NEDC工况下续航里程最高为550km。那么在价格方面,最高续航550km的ID.4 CROZZ补贴后售价将会不到25万元。
中期改款探歌
新车预计最快将会在明年的下半年上市。当然在外观和尺寸方面也会做出相应的调整。在动力方面,将会继续搭载1.4T涡轮增压发动机。不过,在售款的探歌在今年的销量维持在9千两左右,相较于竞争对手本田XR-V、缤智等车型,销量成绩并不是很好,优惠力度也不及两个竞品。不知中期改款的探歌在明年上市以后会有何表现,也让我们拭目以待。
B-SMV
B-SMV新车是一汽大众的旗舰SUV ,基于MBQ平台打造。大家熟知的上汽大众的途昂、威然一样,也出自此平台。新车的车身长度达到了5.1m,可以说是超过了上汽大众途昂的车长,途昂的车长是5039mm。这样来看,新车内饰的空间将会扩大,实用性和舒适性大大增加,十分适合家用。那么在动力方面,SMV则搭载2.0T涡轮增压发动机,并提供高/低调校两个版本,传动系统匹配7速双离合变速箱,部分车型提供四驱系统。
“大号版”ID.4(代号VW316/7)
小编在网上还浏览到,一汽大众还规划了一个定位更高的“大号版”ID.4,车身尺寸方面,新车长宽高分别达到4790×1845×1654mm,从数据来看,已经接近了蔚来ES6等中型纯电动SUV。据悉,新车将会在2021年4月份正式量产,价格方面预计略低于蔚来ES6,起售价在30万元左右。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
自从新能源汽车成为一大趋势之后,自主品牌纷纷呈现出了弯道超车之势,不仅产品更新速度快,而且各项性能参数也相当抢眼。相较而言,海外品牌在电动化之路上更显保守,哪怕是极其注重中国市场的 大众 也直到今年1月19日晚才正式上市了首款国产纯电动SUV——ID.4 CROZZ。
好在 大众 还是很懂中国消费者需求的,ID.4 CROZZ不仅续航 里程 最高可达550km,并且19.99万元起的售价对于很多拥有“ 大众 信仰”的消费者们来说也很有吸引力。同价位、同级别,除了姊妹车型ID.4 X之外,ID.4 CROZZ并没有来自其它合资品牌的直接竞争对手。不过放眼自主品牌阵营,产品力同样强劲的AION V显然不会轻易将市场份额拱手相让。因此今天湃客便对 大众 ID.4 CROZZ和AION V展开一场抛开品牌溢价不谈的公平对比,看看谁更能靠实力俘获消费者芳心。
大众 ID.4 CROZZ的外观基本延续了海外版车型的设计,封闭式进气格栅设计令前脸显得尤为简洁。不过 大众 在新车的灯组上花了不少心思,ID.4 CROZZ的IQ.Light矩阵式LED大灯由11个独立的LED灯珠组成,不仅照明效果出众,而且点亮时也很有仪式感。新车侧面通过上扬的腰线、大尺寸轮圈塑造了极具运动感的车身姿态,而且风阻系数仅为0.28Cd。
AION V的外观设计加入了很多机甲 元素 ,平直硬朗的车身线条充满了力量感。细节部分,分体式大灯由粗壮的镀铬饰条相连,令前脸颇具视觉冲击力。而在车身侧面,悬浮式车顶和隐藏式车门把手均为时下流行的设计 元素 ,体现了不错的科技感。新车的尾灯虽然不是贯穿式设计,但向车身两侧延伸的设计更为个性化。
从外观设计来看, 大众 ID.4 CROZZ和AION V所走的风格路线并不相同。相较而言, 大众 ID.4 CROZZ更为简约时尚,而AION V则显得更为个性激进。站在湃客个人角度来说,虽然 大众 曾经深谙“套娃”之道,但ID.4 CROZZ外观方面的诸多创新是令我感到惊喜的。 寻车网
在全新数字 高尔夫 身上,我们就已经感受到了 大众 如今对于内饰科技感的重视。而作为一台纯电动车型, 大众 ID.4 CROZZ的内饰科技氛围只增不减。除了5.3英寸全液晶仪表、12英寸悬浮式中控屏之外,仪表台前方还设置了ID.Light全新互动式灯带,既能显示充电过程,又可通过灯光信号提醒驾驶者。
AION V的内饰则采用了家族式设计风格,和Aion LX高度相似。双幅式方向盘和双联屏设计在体现科技感之余,还营造了一定的豪华感。再加上双色拼接的内饰配色、镀铬/钢琴烤漆饰板以及大面积的皮革/软性材质,都令AION V的整体车内质感达到了很高的水准。
就内饰设计感或者科技氛围来说, 大众 ID.4 CROZZ和AION V基本处于同一水平线。不过用料方面是自主品牌的强项,所以AION V的内饰质感更佳。
湃客在上表中已经将 大众 ID.4 CROZZ和AION V的各项车身数据一一罗列,可以看到AION V除了车身长度略逊于 大众 ID.4 CROZZ之外,其它数据均占优,尤其是轴距达到了越级的2830mm。那么这两台车的实际空间表现孰优孰劣呢?
身高180cm的体验者在调整前排座椅至合适的驾驶坐姿后,来到 大众 ID.4 CROZZ的后排,头部空间剩余4指,腿部空间则还有1拳2指的余量,空间表现基本处于紧凑型SUV级别的主流水准。而且纯电动车的一大好处便是电池可平铺于车底,因此后排中央地台可以做到纯平,ID.4 CROZZ相较 大众 旗下其它车型对于中间乘客要友好得多。
后备厢方面, 大众 ID.4 CROZZ的常规容积是512L,并且空间也比较规整。另外其后排座椅支持4/6比例放倒,只是座椅放倒后与后备厢地台存在一定高度落差,影响了装载大件物品的便利性。
得益于AION V同级占优的轴距,其后排空间相当宽裕,同一位体验者在后排的腿部空间远超两拳,头部也还剩余一拳距离。此外,AION V的后排座椅还支持靠背角度调节,因此能令不同身材的乘客都找到适合自己的舒适坐姿。
或许是为了腾出更多后排乘坐空间,AION V的后备厢在常规状态下纵深比较一般。好在其后排座椅同样支持4/6比例放倒,而且放倒后与后备厢地台形成齐平,装载能力可以得到很大提升。
在空间方面的比拼中,AION V的后排乘坐空间展现出了巨大的优势,不过话说回来, 大众 ID.4 CROZZ的空间也足够满足日常乘坐需求;而在后备厢空间方面,两车各有优劣,基本打了个平手。
大众 ID.4 CROZZ和AION V都提供多款车型可选,其中 大众 ID.4 CROZZ拥有多种动力版本,而AION V则拥有更多续航版本。从动力而言, 大众 ID.4 CROZZ 高性能PRIME四驱版无疑拥有最为强劲的动力,在前后电机加持下总功率达到了225kW,峰值扭矩高达460N·m。而在续航 里程 方面,AION V的80车型工信部续航 里程 达到了600km。此外,AION V的首任车主可享不限年限/ 里程 电池组质保,相较 大众 ID.4 CROZZ而言更具诚意。
如果在意车辆性能,想收获强劲的性能,湃客建议选择 大众 ID.4 CROZZ 高性能PRIME四驱版,但其厂商指导价并不便宜,达到了27.99万元;同价位前提下,AION V相较 大众 ID.4 CROZZ的优势则在于其续航 里程 更长。
大众 ID.4 CROZZ的厂商指导价为19.99万-27.99万元,而AION V的厂商指导价为15.96万-23.96万元。其中 大众 ID.4 CROZZ的两驱车型与AION V的80车型存在很大的价格重叠区间,因此湃客便挑选了20万元、22万元和24万元三个价格段对两车相对应车型进行配置方面的对比。
20万元价格段
在20万元价格段,可以买<a class="hidden" href=" " title="大众" data-keyType="MasterBrand" dat
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以上就是一汽-大众ID.4 CROZZ新增车型上市 补贴后售18.73万元 一汽大众明年将会上市这4款新车,ID.4 CROZZ将明年一季度上市 大众ID.4 CROZZ对比AION V,竟大众“真香”全部内容,更多相关信息,敬请关注寻车网。一汽大众明年将会上市这4款新车,ID.4CROZZ将明年一季度上市时间一眨眼就快到了2021年。也有许多人在2021年做出了购买新车的规划,下面就让我们一起来看一下一汽大众将会在明年推出哪些新车。据悉,一汽大众将会在明年推出至少4款车型。这里包括了 ID.4 CROZZ、B-SMV、中期改款探歌、还有“大号版”ID.4。ID.4 CROZZ在新能源市场快速发展的今天,大众
大众ID.4CROZZ对比AIONV,竟大众“真香”自从新能源汽车成为一大趋势之后,自主品牌纷纷呈现出了弯道超车之势,不仅产品更新速度快,而且各项性能参数也相当抢眼。相较而言,海外品牌在电动化之路上更显保守,哪怕是极其注重中国市场的大众也直到今年1月19日晚才正式上市了首款国产纯电动SUV——ID.4CROZZ。好在大众还是很懂中国消费者需求的,ID.4CROZZ不仅续航里
一汽-大众ID.4CROZZ新增车型上市补贴后售18.73万元易车讯我们从一汽-大众官网获悉,一汽-大众ID.4CROZZ纯享限量版现已上市,补贴后售18.73万元,伴随着新车型的上市,进一步降低了ID.4CROZZ的售价门槛。从官网公布的参数配置表来看,ID.4CROZZ纯享限量版搭载一台最大功率125kW,峰值扭矩310N·m的驱动电机,采用后置后
一汽大众ID.41、不能前几天老婆开着ID4去村里巡查,跟我说前面轮毂蹭了砖头,给我发了照片看了看,左前轮轮毂有点小剐蹭,问题不大,昨天把车开回来,我去给她充电,充完突然发现左后轮轮胎胎壁上有个破口,还凸起了一点咱也不懂;近日,国内汽车头部媒体--汽车之家从经销商处拍摄到了一汽大众ID4CROZZ的实车新车已于此前开启预定,同时官方表示新车补贴后价格不会超过25万元作为大众在中国市场开启纯电
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大众ID.4CROZZ3月20日上市交付补贴后售价19.99-27.99万元易车讯近日,我们从一汽-大众官方获悉,ID.4CROZZ将于3月20日上市交付,此前新车已经公布了19.99-27.99万元的补贴后售价。续航方面,新车的最长续航里程为550km。外观方面,ID.4CROZZ整体延续了ID.车系的简洁风格,全封闭式进气格栅配合可点亮的大众logo
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总算清醒了!大众ID.4“掀桌价”只要14.59万起稍微了解一点市场行情的都知道,如今在新能源领域,合资品牌无论是影响力还是市占率,都玩不过一线国产大厂。而面对这种现状,包含大众、丰田、特斯拉在内的品牌,也都开始通过降价来获得生存空间。总之,燃油车时代的“合资光环”带来的品牌溢价,在如今的新能源时代已经不好使了。日前,一汽-大众对外宣布,之前官方指导价19.39-29
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