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摩卡四驱什么时候上市

2023-11-02 08:17:37 | 寻车网

今天寻车网小编整理了摩卡四驱什么时候上市相关信息,希望在这方面能够更好的大家。

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摩卡四驱什么时候上市

摩卡四驱什么时候上市

2021年5月21日。
根据查询中华汽车网得知,摩卡四驱是全时四驱,是WEY品牌旗下的全新旗舰级车型。摩卡定位“新一代智能汽车人”,于2021年5月21日正式上市,脱胎于长城咖啡智能平台,融合智能座驾、智能座舱、智能服务三位于一体,带给用户未来出行方式的新奇体验。2021年1月20日正式在全球亮相。
摩卡的设计理念是开放、不封闭、不自说自话。给用户共创极大空间,WEY品牌将颠覆创新,与万千用户共创共生,为满足年轻用户“尝新、变化、成长”的需求不断迭代创新。

摩卡四驱什么时候上市

长城魏牌3大插混新车来袭:蓝山空间大,新款摩卡如换代

进入今年以来, 长城 魏牌 的动作不断,比如上市了全新旗舰级SUV——魏牌蓝山DHT-PHEV,旗下首款MPV——魏牌高山也在4月份正式亮相了。另外,作为改款的魏牌 摩卡 也有着很大升级。下面,我们具体了解一下这3款魏牌新车!

1、魏牌蓝山DHT-PHEV

蓝山DHT-PHEV的指导售价为27.38-30.88万元,定位于中大型SUV,有着2款配置可选。新车前脸采用了封闭式设计,显得十分简洁,分体式灯组也是如今流行的设计。

车身侧面运用了不少镀铬元素点缀,提升精致感。门把手采用了隐藏式设计。在车身尺寸方面,魏牌蓝山DHT-PHEV的长宽高分别为5156/1980/1805mm,轴距3050mm。

车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯,后包围造型非常简洁。

在内饰方面,造型十分简约,木条纹饰板有着大面积覆盖,豪华感出众,中控的12.3英寸仪表盘、27英寸中控大屏嵌入在面板内,简洁又具有科技感。

新车采用的是2+2+2的大六座布局,后排有着零重力座椅,出行保障舒适性。

在动力方面,魏牌蓝山DHT-PHEV搭载的是1.5T发动机+双电机组成的插混系统,发动机最大功率113kW,系统综合功率380千瓦,综合扭矩933N·m,零百加速4.9s。综合续航里程超过1200km,亏电油耗为6.7L。

2、魏牌高山DHT-PHEV

魏牌高山DHT-PHEV前脸采用大面积直瀑式格栅造型,显得非常霸气。两端灯组不怒自威。前包围有着镀铬饰条电子。

车身侧面造型宽大方正,镀铬饰条在车窗外侧和侧裙部分有着点缀。在车身尺寸方面,魏牌高山DHT-PHEV的长宽高分别为5045/1960/1900mm,轴距3085mm。

车尾采用了贯穿式尾灯设计,扰流板十分宽大,后包围有着镀铬元素修饰。 寻车网

在内饰方面的造型暂未曝光,内部采用的是2+2+3的7座布局。

在动力方面,魏牌高山DHT-PHEV搭载1.5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统,发动机最大功率为115kW。

3、新款魏牌摩卡

新款魏牌摩卡相对现款前脸变化非常明显,格栅的视觉感提升明显,前大灯组采用了分体式设计。前进气口内为熏黑处理。

在车身侧面部分,镀铬饰条运用较多,线条非常飘逸,门把手依旧是隐藏式设计。在车身尺寸方面,新车长宽高分别为4881/1960/1690mm,轴距为2915mm。

车尾部分变化也很大,换装了贯穿式尾灯设计,后包围造型更加简洁。

在内饰方面,档把改为了怀挡设计,新增加了手机无线充电板。

在动力方面,新车依旧搭载由1.5T发动机+单/双电机组成的插混系统。发动机最大功率115kW,电机最大功率分别为130kW和265kW。

总评

可以看出,以上这3款全新魏牌新车都有着不少亮点或者变化,因此如果打算买插混新车,这几款值得考虑。

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综合油耗0.58L 新摩卡DHT-PHEV亮相重庆车展

日前,新 摩卡 DHT-PHEV在2023(第二十五届)重庆车展现场进行了区域上市,新车仅仅推出一款两驱长续航版款车型,售价23.18万元。

作为中期改款车型,新款摩卡DHT-PHEV外观采用了全新的设计风格,内饰方面也有所升级调整,并采用怀挡式换挡机构,动力将继续搭载插混系统,并可选装搭载高速NOH智慧领航辅助驾驶系统。

外观方面,新摩卡DHT-PHEV与蓝山同步了最新 魏牌 家族设计,前脸采用极简的“H”式家族化设计,无边界格栅造型,搭配内部则六边形渐变中网,带来很强的视觉冲击力。此外,新车还配备了凌厉的贯穿前灯组和层次分明的贯穿尾灯,有着极强的视觉辨识度。

车侧侧面,新车依旧是标志性的溜背动感造型,狭窄的侧窗配合溜背强化运动格调,此外,新车依旧采用了隐藏式门把手,翼子板处还配备有摄像头和WEY字样外装饰。

车尾方面,双层贯穿式尾灯的设计十分亮眼,同时也带来了不错的辨识度。新款摩卡DHT-PHEV将提供深空黑、云锦白、雾凇银、漓江蓝、天水蓝五种车身颜色。

空间方面,新摩卡DHT-PHEV的车身尺寸长宽高为4881*1960*1690mm,轴距达到2915mm。车内采用五座布局,提供了充裕的乘坐空间。前排真皮座椅靠背(7层)和座垫(5层)采用多层支撑系统设计,后排乘坐人员和前排乘坐的水平方向距离943mm;前排坐垫长510mm,后排坐垫长500mm,腿部支撑舒适;前排座椅最大放倒151°

内饰方面,新摩卡DHT-PHEV车内设计进行了针对性调整,最亮眼还是其采用的四块屏幕,分别为W-HUD抬头显示、9.2英寸数字仪表屏、14.6英寸中控屏以及9英寸触控面板屏,支持四屏联动,同时也带来了时下深受消费者喜欢的科技氛围。

方向盘采用了全新三辐式设计,并改用了怀挡式换挡机构,这一设计增加了扶手箱位置的空间布局,新车原本换挡杆区域则改为了手机无线充电面板,右侧杯架则取消了盖板。新车提供黑色、黑棕、灰蓝、黑米四种内饰配色供消费者选择。

新摩卡DHT-PHEV智能座舱配备了四屏联动和 高通 骁龙8155芯片,并新增了多项智能舒适配置。内置了常用的APP和多项舒适功能,如:全新拟人IP形象——小魏同学2.0,新增可见即可说、语音控制导航等、50W无线充电、小憩模式、哈曼INFINITY音响、无级变色律动氛围灯、爱趣听3.0等。

动力方面,新款摩卡DHT-PHEV搭载两挡混联DHT和Coffee Pilot两大技术,可实现纯电、纯电优先、智能混动3种动力模式,综合功率291kW,综合扭矩570N·m,其中1.5T发动机最大功率115kW,峰值扭矩235牛·米,提供经济、运动、标准、雪地四种驾驶模式,0-100km/h加速时间为7.3秒。

电池方面,新车匹配34kWh三元锂离子电池包,纯电续航215km(CLTC工况)/175km(WLTC工况),最高支持48kW直流快充,从30%电量充至80%需时25分钟;6.6kW交流慢充(0-100%)需时5小时。官方表示其WLTC综合续航超1100km,综合油耗0.58L/100km,馈电油耗为5.55L/100km。

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