2023-11-02 18:15:31 | 寻车网
2019款探岳上市于2019年5月16日,由一汽-大众生产制造,定位中型SUV,官方指导价为18.59-31.39万元,经销商报价14.59-31.39万元:
1、外观设计方面,2019款大众TAYRON探岳前脸设计层次感分明,中网采用一体式设计,前进气格栅中间加入了一条镀铬条装饰,格栅的圆形镀铬条很精致,前保险杠采用镀铬包边;
2、2019款大众TAYRON探岳下方的环形LED日间行车灯辨识度很高,预计高配版配备LED光源;
3、车身尺寸方面,2019款大众TAYRON探岳长度为4589毫米,宽度为1860毫米,高度为1660毫米,轴距为2731毫米。车身线条流畅精致,还配备银色行李架,配备多辐式铝合金轮毂;
4、2019款大众TAYRON探岳尾部没有车头那么惊艳,后保险杠采用镀铬装饰,两侧集成假排气管,其实采用隐藏式排气管设计。尾灯采用LED光源,配备19英寸轮圈,配备邓禄普Sport Maxx 050 轮胎,操控性更好。
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易车原创 近日, 一汽-大众 推出了参观预约微信小程序,18-60岁(团队为18-70岁)的观众都可以进行预约,与 一汽-大众 的五大基地( 长春 、 成都 、 佛山 、 青岛 、 天津 )近距离接触。而恰逢 一汽-大众 华北基地投产1周年(2018年8月30日投产),笔者在这里亲眼见到了 探岳 的制造,并 发现 了其中关于品质的奥秘。
一汽-大众 华北基地位于 天津 市宁河区,从津宁高速南淮淀立交驶出后,很快就来到了这个 大众汽车 “标杆级”工厂。之所以说“标杆”,主要还是因为华北基地足够“新”,也足够“ 现代 化”,冲压、焊装、涂装、总装的工艺流程均实现较高的自动化和数字化,并且在环保方面也保持了国际领先。
华北基地主要以生产采用 大众 MQB 平台车型为主, 大众 探岳 和国产全新 奥迪Q3 都是在这里诞生,未来还将引入 探岳 Coupe、 探岳 PHEV、 奥迪Q3 Sportback等车型。
由于一汽-大众华北基地禁止拍摄,所以本文图片多为官方提供
对消费者感官需求的满足
以 大众 为首的德系品牌,大多对细节都有苛求,主要表现在很多“看不见”的地方,早年间在对手们普遍缺乏亮点的时候, 大众 已经用上了激光焊接、 空腔注蜡 等技术,这么多年过去了,这些工艺也得到了升级,虽然看起来还在用这些制造工艺,但含金量却远不是一个级别的,也就是“更高”、“更强”了。
而在“看得见、摸得着”的地方, 大众 也在进行细致的本土化改造,主要是因为欧美的用户需求与国内的用户需求并不太一样,国内消费者普遍对噪音、气味、材质十分敏感,所以一款德国团队推出的车型,在国产之前也需要做一些针对中国本地环境进行的优化。
以 探岳 为例,华北基地进行了大量的路试与优化,通过对零件的检测、管理,实现了在车内气味、 车内噪音 等方面更适合国内环境,特别是气味方面,很少会有消费者提出 探岳 气味大的问题。
四大工艺的“德系”品质
以打造“样板”工厂为标准, 一汽-大众 华北基地吸取了 大众汽车 集团的“造厂”实力,最终呈现出 MQB 平台的全球标杆级工厂。整洁、有序,是我对华北基地的最大印象,“德系”的气息浓郁, 大众 制造体系进行建造与管理确实有其过人之处。以几大主流合资品牌来说, 大众 所在制造环节坚持的标准,确实是足够高的,这也能直接体现到产品的品质之中。
由于华北基地目前主要柔性化生产 大众 探岳 和 奥迪Q3 ,所以 探岳 在某种情况下是“沾光” 奥迪 ,主要就是体现在工艺上,像是采用“FAD细密封机器人”,本身除了增加成本之外,更对 车身 冲压精度提出了极高的要求,不过 探岳 确实做到了 奥迪 的工艺要求,这一点也让华北基地的工程师们十分自豪。
冲压
四大工艺中,冲压是保证品质的基础,为了保证质量,华北基地使用了“6序”冲压工艺(一般合资车位4序),可以制造精度更高、刚性更强的 车身 零件,而且实现了“ 车身 锐棱”的外部设计。
在冲压车间中,机械手和压机配合的十分迅速、完美,在转瞬之间,冲压零件被机械手放置在压机模具中,而伺服压机在保证质量的情况下也实现了较高的效率。值得一提的是, 探岳 与 Q3 混线使用冲压设备,由于两者之间设计差异较大,压机的反应速度以及流水线整体的配合度都是十分惊人的。
完成冲压之后,还会有专门的质检人员进行质量检查,确保零件的工艺与稳定性。质检人员主要是通过康采恩产品标准的质量培训、三坐标尺寸测量、蓝光扫描仪等方式进行。
名词解释
康采恩产品标准的质量培训:抽检人员使用油石对最高20%比例制件进行100%打磨检查,即使微小的表面缺陷也需要在线 发现 控制并调整消除,专检人员在皮带机上快速对制件进行目视、手摸、纱网的检查,重点控制偶发表面缺陷)。每批次零件生产后,还会进行(尺寸测量设备厂家为海克斯康,海克斯康是同行业最先进的设备厂家。
焊装
焊装工艺主要是对 车身 进行“组装”,众所周知 大众 全系车型都采用激光焊接技术,而 探岳 的激光焊接采用“三光斑”焊接系统,主要是利用分光器产生两个可以进行“预热”的小光斑,可以在钢板上预先焊出类似于“引导槽”的小沟,让主光斑融化的金属水只能在水槽里流动,避免出现咬合不佳的问题。 寻车网
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