19款改款宝来1.5L精英怎么样？值不值得入手？

小编今天整理了一些19款改款宝来1.5L精英怎么样？值不值得入手？相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、19款改款宝来1.5L精英怎么样？值不值得入手？
• 2、一汽大众新宝来和老宝来有什么区别?
• 3、宝来凭啥成为经典？车主：这一点同级别车做不到

19款改款宝来1.5L精英怎么样？值不值得入手？

一汽大众改款宝来与上汽大众朗逸基本上是孪生兄弟，2019款1.5L自动精英型指导价13.9万元，与朗逸自动舒适版13.99万元接近。下面我们简单分析宝来配置情况，看看性价比如何。

改款宝来搭载代号DJM的1.5L自吸发动机，朗逸则为代号DLW的1.5L发动机，两者调教完全一样，都是85kw/116ps/150nm最大输出，匹配6挡手自一体变速箱。与改款宝来一同销售的还有宝来传奇，算是经典的延续，但是他的发动机投诉量较高，存在爆震、漏油等问题，改款则是重新改良后至今未有这方面的投诉出现，核心部件方面改款宝来还是值得信赖的。

改款宝来与朗逸相比，车体更宽更低，但是轴距相同都是2.688米，属于宽敞级别的。与轩逸对比，宝来空间也是比较出色的。

改款宝来精英型配备了：电子驻车、胎压报警、主动刹车/主动安全、倒车影像、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入启动、6.5英寸触控屏、支持手机互联映射、LED大灯、自动空调、温度分区等配置；而倒车影像、无钥匙进入启动、自动空调、温度分区等都是同级朗逸自动舒适所缺失的，性价比高于朗逸。

综上所述，三大件可靠性相当高，外型大气稳重又兼顾运动气息，配置领先于同级朗逸，性价比突出，所以改款宝来精英型还是值得考虑的。

19款宝来1.5自动精英型厂商指导价13.90万元，参考价10.90万元，匹配六挡手自一体变速箱，1.5L自然吸气发动机116马力，长宽高4663*1815*1462mm，轴距2688mm，整备质量1285KG。

该车配备前前麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。配备电子驻车，主副驾驶安全气囊，前排侧气囊，前后头部气帘，胎压报警，全车安全带为系提示，主动刹车，后倒车雷达，倒车影像，定速巡航，运动模式，发动机启停，自动驻车，上坡辅助，电动天窗，铝合金轮毂，无钥匙启动，前排无钥匙进入，真皮方向盘，多功能方向盘，单色行车电脑显示屏，6.5英寸触控式液晶屏，6扬声器，LED远近光，转向辅助灯，全车玻璃一键升降，防夹手，防紫外线玻璃，自动空调后排出风口，温度分区控制等，配置很齐全。

这个车很适合家用，不错的一款车。

很容易在新宝来上找到大众的家族基因，依然是朴实、不复杂的设计风格，但明显又比老款注入了更多 时尚 和年轻的元素，不激进但耐看。和朗逸相比，我反而更喜欢宝来的外观。

外观很大众，内饰也一样很大众，简单明了的设计、笔直的线条、功能明确的分区都是我们熟悉的味道。

虽然设计方面有些平淡，但车内丰富的储物空间却令我印象深刻，尤其是机械手刹换成电子手刹后再腾出了一点位置，像我这样的懒人出门不喜欢带包，两个手机、钱包、钥匙、停车场出入卡……哪怕再多的杂物也总能找到地方放。

另一方面，除了中间扶手箱盖、车门板等这些人体经常接触到的地方用上了皮质材料外，车内大部分地方都是用硬塑料来铺砌，特别是黑白搭配内饰的白色部分会更加放大这种塑料感。

空间是绝大部分消费者都会关心的问题，换代之后的宝来轴距加长了74mm，一个并不小的数据。亲身坐到后排，腿部、头部都留有合理的空间，可惜的是地台中间仍然有一块明显的凸起，后座出风口、两个USB插口算是对后排乘客一种不错的照顾。

这辆官方指导价15.98万的280TSI DSG豪华型是全系顶配，配置还是可圈可点的，例如：LED自动大灯、无钥匙进入、前后雷达、倒车影像、Carplay等等。

除了有和宝马类似的前方摄像头提醒功能，还有碰撞预警系统：以比较快的速度接近前车时会有响亮的声音提示，并主动进行刹车。此功能在同级产品中不常见，对新手颇有帮助，而老司机可以在车辆设置里将其关闭，每次着车会默认打开。

当然，顶配车型不会是销售主力。除了两款最入门的车型，天窗、定速巡航、多功能方向盘、侧气囊、头部气囊等一些实用性的配置都能提供，LED大灯更是全系标配。

新一代宝来提供两种动力，顶配搭载1.4T发动机，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，匹配7速湿式双离合变速箱。另外有1.5L+6AT/5MT可供选择。

这个动力在日常行驶中相当足够，“单身狗（DSG）”尤其值得表扬，降挡提速非常积极：以80km/h的速度巡航时一脚地板油，变速箱没有犹豫太久，直接从D7降到D3，干脆地执行驾驶员的意图，顺利完成超车动作。

大众的双离合变速箱发展多年已渐趋成熟，低速行驶时依然会感受到轻微的顿挫，不过和一些同样搭载双离合的自主品牌产品相比已是另一番天地。

刚提车落地差不多13.1多点，买贵了点，应该还能减一两千的样子，13落地最好。最后，不要相信销售报价单上的预估价，好不容易还了几百，保险他随随便便就能加回来。

就我的驾驶感觉来说，动力太弱，空间还行。但是大众车比较保值。

自动还是肉啊，买个手动的吧

一汽大众新宝来和老宝来有什么区别?

1、新宝来在外形上延续了宝来自然流畅、结实饱满的运动风格，更融入了德国大众最新的外形设计理念和中国文化元素，造型上更具动感。

2、和旧款宝来相比，新宝来在保持原有轴距2513mm不变的前提下，适当加大了车身的长度和宽度。老款宝来长宽高分别为4376mm、1735mm、1446mm；新宝来尺寸则为4383mm、1742mm、1446mm，长与宽均增加了7mm。

3、新宝来采用了大众家族的最新标志性V形前脸，与速腾采用同零件的VW标志置于立体镀铬散热格栅中央。借鉴辉腾的设计元素，晶钻鱼眼立体组合前大灯成双环状，内嵌VW徽标的立体转角前大灯伸展到车的侧面，亮度提高了15%-20%。

4、新宝来的车身强度和精度达到了国际先进水平，整个车身缝隙均匀、严密，缝隙接近0mm。这种工艺只有在奔驰、宝马等高端车型上才能看到。新工艺也使整车造型更显精美，且可大大提高安全性。

5、新宝来采用SMFi发动机，即顺序多点燃油喷射城市型发动机。这款发动机也搭载在大众品牌下的多款车型上，是大众成熟高效发动机的代表之作。

扩展资料：

1、宝来（Bora）动力使宝来具备了跑车的速度感，1.8T发动机可轻松地在9秒钟之内完成零到百公里的提速，最高车速可达到221km/h，整个加速过程酣畅淋漓90Km/h等速油耗为6.3L/100km。排放达欧4标准。2016年3月20日，全新宝来2016款正式上市。

2、宝来外型方正，线条硬朗，外饰简洁，带有显眼的前后及侧向防擦条，轮拱较大。前后悬长度协调，高度亦相似，严格遵守经典SEDAN造型的设计传统，整体观感中规中矩，稍显保守，但细看亦凸显结实、厚重的德国特色。

参考资料来源： 百度百科--宝来

宝来凭啥成为经典？车主：这一点同级别车做不到

有很多经典车型都有相同的特性，品质、性价比、实用性等等，但我认为成为经典最重要的特性就是经历过N次换代并且每次换代都有着非常可观的销量，价格就是普通老百姓的消费区间，满足这几点基本可以成为经典。

大众旗下的经典车型不在少数，毕竟在中国百姓的心里，大众本身就是经典的代名词，这种来自民间的认可完全得益于大众对中国市场的判断，并且很早就进入中国市场，走进消费者的心里，某种程度来说，这是中国老百姓对大众信任的红利，但这种信任红利还能维持多久呢？经典车型大众宝来会一直经典吗？

外观方面：所谓经典就是有可以延续的地方，但也并不是一成不变，在整体风格不变的情况下宝来越来越显年轻，视觉运动感更加强烈，在市场年轻化的趋势下，宝来更能被市场所认可。

内饰方面：可以说宝来在内饰方面算是做的非常不错的，尤其对于模块化极为严重的大众汽车来说，整体看起精气神十足，整洁分明，功能齐全，但要吐槽的是副驾驶的钢琴漆面设计，虽然提升了一些高级感，但在实用性方面不足，非常容易脏。

配置方面朗逸1.5L最高配舒适版比宝来1.5L次顶配精英型，指导价贵九百元，但宝来的配置却更为全面，相比之下多出，倒车影像，定速巡航，无钥匙进入和启动，真皮方向盘，原厂手机互联和映射，分区自动空调等，而朗逸仅多出反光镜倒车自动下翻功能。

车身尺寸方面：轴距都是2688mm，作为普通家用车是够用了，但要对于空间有很大追求的消费者还是不要选择，毕竟是紧凑型轿车，也只是够用的水平。坐姿空间到是还可以，身高1米8的人也不会显得特别拥挤。 寻车网

动力方面：有两款动力可以选择，分别搭载1.4T和1.5L发动机，相比自己朗逸多出1.2T版本，其实销量最多的还是1.5L加6AT组合版本，动力虽有些偏肉，但正常家用完全够用，新车百公里平均油耗也可维持在7升左右。

白希文总结：所谓经典正如文章开头所说，最大因素就是经历过N次换代，每次换代依然有不错的销量，并且无论是外观内饰都能得到多数人的认可，有个关键词就是"中庸"没有什么特别非常出色的地方，但基本你也跳不出特别大的问题，这应该就是宝来成为经典的最大原因吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以上就是寻车网小编为大家带来的内容了，想要了解更多相关信息，请关注寻车网。