零百加速仅需3.6秒，沃尔沃EX30全球首发！ 沃尔沃EX30、别克E4等新车来袭，车企拒绝“躺平”！ 沃尔沃EX30正式发布，它和极氪X你选谁？

今天寻车网小编整理了零百加速仅需3.6秒，沃尔沃EX30全球首发！ 沃尔沃EX30、别克E4等新车来袭，车企拒绝“躺平”！ 沃尔沃EX30正式发布，它和极氪X你选谁？相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、零百加速仅需3.6秒，沃尔沃EX30全球首发！
• 2、沃尔沃EX30、别克E4等新车来袭，车企拒绝“躺平”！
• 3、沃尔沃EX30正式发布，它和极氪X你选谁？

零百加速仅需3.6秒，沃尔沃EX30全球首发！

日前， 沃尔沃 全新纯电SUV——EX30全球首发。新车基于 吉利汽车 的SEA浩瀚架构打造，定位为小型SUV。新车采用跨界的设计风格，二氧化碳排放量是沃尔沃汽车有史以来最低水平。新车预计会在2024年上半年开始订购，下半年开始量产。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4223*1837*1549mm，轴距为2650mm，定位为小型SUV。

外观上来看，新车采用的是与 沃尔沃EX90 相似的设计风格，简洁大气且极具科技感。新车的前脸采用当下纯电车型常用的封闭式的造型，搭配上可发光的品牌LOGO，使其更具辨识度。新车大灯依然采用雷神之锤样式，内部采用了方格形的灯块设计，同时带有眨眼的交互效果，不仅极具仪式感还充满科技感与未来感。

车身侧面，新车线条流畅，造型紧凑，腰线上扬，这样的设计不仅使得整车充满力量感，还拥有几分XC40的味道。新车车门下方采用黑色饰板，溜背式的造型，加上悬浮式的车顶，使得整车不仅视觉上更加低趴动感，也更符合当下消费者的审美。另外，新车门把手依然为传统样式，不过外后视镜采用了无边框设计，视觉上更为简洁通透。

车身尾部，新车尾部设计的依然简约大气，尾灯依然为沃尔沃经典的维京之斧尾灯样式，同时内部由多段式LED光源组成，不仅视觉上更为精致还拥有极高的辨识度。

内饰方面，新车车内依然采用的是斯堪的纳维亚简洁的设计风格，提供四款设计风格，每款都拥有独特的颜色搭配和表达方式。车内配有竖向的12.3英寸多媒体屏幕，内置了 谷歌 应用、5G连网功能以及 高通 骁龙智能座舱平台，还配有无线Apple CarPlay功能，不仅科技感十分强烈，还能让用户体验智能化带来的便利。另外，新车还会配备数字钥匙、全新泊车系统、开门警示系统、驾驶员感知系统、前后方侧向交通警示系统、主驾座椅内侧安全气囊、哈曼卡顿回音壁音响等配置，保证驾乘人员的安全舒适。

动力方面，新车将提供三种动力总成和两种电池类型供消费者来选择。其中，入门单电机后驱车型匹配的是磷酸铁锂电池，单电机后驱长续航版车型匹配的是三元锂电池，WLTP工况续航里程可达480公里。双电机四驱车型最大功率为315千瓦，百公里加速时间为3.6秒。新车电池从10%充电到80%仅需25分钟左右，同时可通过中控屏和应用程序设置电流、最大电量以及充电开始时间。

写在最后： 沃尔沃EX30 是沃尔沃旗下加速最快的车型，售价上也将是相当亲民的。不过，当下我国的新能源汽车市场内卷十分严重，沃尔沃EX30上市后将会面临相当大的压力，当然价格如果定的比较合理的话，消费者还是会欣然买单的，毕竟沃尔沃的品牌影响力在那呢。

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沃尔沃EX30、别克E4等新车来袭，车企拒绝“躺平”！

近几年，虽然越来越多的合资品牌进军纯电动车市场，但各家的产品都折戟沉沙，能取得口碑和销量双丰收的车型少之又少。不可否认，中国汽车市场近几年的变化让人难以预期，谁会想到此前在中国市场混得风生水起的合资品牌，在纯电动车赛道竟然会如此被动。

焦虑过后，需有对策。就在近段时间内，跨国车企接连在中国市场亮相了各家的最新纯电车产品。说实话，轱辘哥明显感受到了这些传统品牌的一些转变，它们不惜放下身段，开始铺设入门级产品。接下来我们一起聊聊这些新车，它们实力究竟怎么样？

沃尔沃EX30

继EX90之后， 沃尔沃 再度更新了旗下纯电动汽车的产品矩阵。近日，沃尔沃在意大利米兰发布了旗下首款小型纯电动SUV——EX30，据悉这是沃尔沃史上最小和最便宜的车型，新车基于 吉利汽车 研发的SEA浩瀚架构打造，与 极氪 X、 smart 精灵#1同平台。更小的车型以及来自吉利的平台提供，使得这款车能够在价格上也进入新的区间，沃尔沃希望以更低价格的电动汽车来赢得豪华入门级买家的青睐。

EX30这款车，一眼看去就知道是沃尔沃品牌的车型，造型设计有点儿类似于小EX90。它虽然定位精致化，但在智能、科技以及安全上都不吝啬，新车支持5G连网功能和 高通 骁龙智能座舱平台，并且还有一些很酷的安全技术，比如开门警示系统、驾驶员感知系统、下一代泊车辅助功能等。

动力方面，EX30提供三种动力总成方案和两种电池类型。其中，低配车型搭载的是磷酸铁锂，对于用户来说，购买门槛更低。而高配车型，搭载的则是三元锂电池，最大的续航里程为480公里，0-100km/h的加速时间仅为3.6秒。从整体实力来看，EX30还是可圈可点的。

别克ELECTRA E4

别克E5 凭借较低价上市，在车市掀起了一阵讨论热潮。日前， 别克 又公布了旗下纯电中大型轿跑SUV—ELECTRA E4的预告图以及即将上市的消息。新车是别克第二款基于奥特能平台打造的纯电动SUV车型，考虑到之前 E5以极低的价格入场，我们不排除 别克E4 在价格方面同样会给我们带来惊喜。

E4可以看作为别克Electra X概念车的量产车型，从曝光的图片来看，E4采用跨界设计，整车线条圆润动感。低趴的车身姿态以及宽车头设计呈现出鲜明的时尚、运动风格。据悉，新车将搭载包含EYEMAX 30吋弧面6K屏、高通骁龙8155车芯片在内的全新一代VCS智能座舱。

动力方面根据申报信息，E4提供两驱/四驱版车型，将搭载磷酸铁锂刀片电池或三元锂电池，纯电续航里程分别为530km/620km/650km。E4的推出将与E5共同覆盖20-30万主流电动车消费群体，届时其将会有着怎样的表现？我们拭目以待。

标致e-3008

面对在华燃油车市场的持续低迷，PSA再次强调将发力电动化，或欲押注新能源汽车市场实现突围。日前， 标致 官方发布了一组纯电动车e-3008的内饰官图，车内整体采用了i-COCKPIT座舱设计，配有大尺寸曲面屏，有着十分强的科幻属性。

这次首先曝光了内饰，e-3008将成为标致首款配备全新i-COCKPIT多媒体信息系统的车型。不同于新势力内饰比屏幕多、比屏幕大带来的科技感，标致i-COCKPIT座舱更注重整体搭配带来的美感，主驾驶位配备了一块21英寸一体式曲面屏，下方中控台还配备了一块触摸感应面板。中控台棱角分明的线条配合环抱式的屏幕，能够给人带来非常强的视觉冲击力。此前，e-3008的测试谍照已经被国外媒体曝光，但测试车依旧覆盖着厚重的伪装，所以也看不清楚具体是长啥样。

动力方面，e-3008或基于Stellantis集团的STLA Medium平台打造而成，或推出单电机与双电机车型，续航里程约为400-700km之间。不难 发现 ，单纯从现有的产品资料来看，轱辘哥觉得e-3008是一款值得我们期待的产品。

电动化已是大势所趋，对于传统车企来说，拿出了破釜沉舟的勇气才能破局。毕竟被夺走的市场，并不是那么容易就拿回来，所以当面对竞争对手开卷之时，自己要用更加积极的态度，发挥自己的产业和技术优势，才有望扳回一局。随着沃尔沃EX30、别克ELECTRA E4、标致e-3008等产品不断发布，不仅能满足更多消费者的购车需求，也将帮助传统车企立足快速增长的纯电动汽车市场，抓住纯电动汽车需求日益增长的市场机遇。 寻车网

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沃尔沃EX30正式发布，它和极氪X你选谁？

6月7日，沃尔沃在欧洲正式发布了全新纯电小型SUV--EX30，新车采用与极氪X、smart精灵#1相同的SEA纯电架构打造，定位略低于smart精灵#1，是沃尔沃有史以来最小的SUV产品，未来也会在国内销售。

在外形设计上，EX30依旧有着浓厚的沃尔沃家族化味道，前脸采用与车身同色的一体式中网，外侧是由像素式灯珠组成的“雷神之锤”灯组。在大灯下方，还有一条黑色L形装饰件，与前脸的包围融为一体。另外，EX30在引擎盖上还做了一对内凹的弧面，让车辆看起来会更有力量感。

虽然官方给EX30的定位是小型SUV，但从侧面看过去它更像是一辆跨界风格的两厢车。细节部分，EX30的门板下方有大面积的熏黑饰板，车窗尺寸较小，窗线位置很高，配合熏黑的车顶，看起来非常运动。另外，或许是为了提升车辆的安全性和使用便利性，EX30并没有采用隐藏式、甚至是无门把手设计，而是保留了传统的外拉式把手。轮胎部分，EX30提供了20英寸低风阻双色轮圈，搭配245/40 R20规格的轮胎，车辆下盘视觉非常饱满。

尺寸方面，沃尔沃EX30与同平台的smart精灵#1以及极氪X相比，在车身宽度上是最宽的，但是在车长、轴距、高度方面都要比精灵#1更小一些。而且虽然EX30是小型SUV，但它的车身高度甚至比定位于两厢轿车的极氪X和大众ID.3都要更低矮一些。

在车尾造型上，EX30采用了环形灯组设计，外侧是竖向的LED灯珠，中间是两条横向平行的装饰件，辨识度非常高，并且也与目前常见的贯穿式尾灯做出了区分。

内饰部分，与豪华科技的极氪X、小清新风格的smart精灵#1不同的是，沃尔沃EX30采用了典型的北欧毛坯风格，整体造型非常简单，并且在配色上也十分冷淡，在内饰的质感上的确不如另外两兄弟。

细节部分，EX30的中控屏尺寸为12.3英寸，内置各种安卓类应用以及5G互联网功能。方向盘则是新的三幅造型，并且也使用了怀挡设计。

在中央扶手位置，EX30提供了可以前后移动的两个杯架，下方是大面积的储物空间，并且还有独立的盖板。值得一提的是，EX30将前排车窗控制按键设计在了中央扶手的位置，并且也跟大众ID系列一样仅提供了一组车窗拨杆，前排乘客要想调节后排车窗，也需要先按下“rear”按键才行。这样的设计能够减少一组副驾驶门板车窗控制模块，有助于降低成本。

另外，就像极氪X一样，沃尔沃EX30也采用了无边框后视镜，整体看起来非常时髦。

在内饰材质上，沃尔沃并没有使用大面积的皮质材料，而是以塑料和织物为主。例如整车使用回收塑料的占比就达到了17%，回收铝材用料达到了25%，回收钢材用料达到了17%。

另外，EX30的座椅、仪表台、车门饰板等部位均采用不同的可回收和可再生材料。例如牛仔布饰板采用牛仔布回收加工工艺中产生的废料、从旧窗框和卷帘等废品中回收的塑料、从亚麻籽植物中提取的可再生纤维、含70%再生聚酯纤维的羊毛混纺面料、含回收塑料成分的结构化针织座椅材料等等。这些材料虽然都是回收材料，但成本甚至比全新材料还要贵，这其实是沃尔沃环保理念的体现。

动力和续航部分，沃尔沃EX30提供了单电机+49kWh磷酸铁锂的标准续航版、单电机+64kWh三元锂的长续航版、以及双电机+64kWh三元锂电池的四驱版。其中，单电机版拥有272马力、343N·m；而四驱版则拥有428马力、543N·m的动力，0-100km/h加速3.6秒，是沃尔沃迄今为止加速最快的车型。续航部分，单电机搭配64kWh三元锂电池版本，最多可以实现480km的纯电续航能力，标准续航和四驱版续航暂时未知。

充电部分，四驱版充电功率可以达到153kW，标准续航版则为134kW，这意味着车辆从10%充至80%仅需25分钟左右，足以满足日常城市通勤的需求。

目前官方公布EX30在英国的起售价为33795英镑，约合人民币30万元。而同平台的smart精灵#1 Pro+版本在英国起售价为35950英镑，约合人民币31.95万元。可以看出，沃尔沃EX30的定价其实是要比smart精灵#1更便宜的。

按照二者在英国的差价，以及smart精灵#1 Pro+版本在中国市场20.92万的售价计算，未来国产版EX30的售价大概率会在20万以内，这个价格甚至没比极氪X贵多少，对于那些想买极氪X的用户来说，显然是又多了一个选择。

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以上，就是寻车网小编给大家带来的零百加速仅需3.6秒，沃尔沃EX30全球首发！ 沃尔沃EX30、别克E4等新车来袭，车企拒绝“躺平”！ 沃尔沃EX30正式发布，它和极氪X你选谁？全部内容，希望对大家有所帮助！