2023-11-06 19:26:49 | 寻车网
日前, 沃尔沃 全新纯电SUV——EX30全球首发。新车基于 吉利汽车 的SEA浩瀚架构打造,定位为小型SUV。新车采用跨界的设计风格,二氧化碳排放量是沃尔沃汽车有史以来最低水平。新车预计会在2024年上半年开始订购,下半年开始量产。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4223*1837*1549mm,轴距为2650mm,定位为小型SUV。
外观上来看,新车采用的是与 沃尔沃EX90 相似的设计风格,简洁大气且极具科技感。新车的前脸采用当下纯电车型常用的封闭式的造型,搭配上可发光的品牌LOGO,使其更具辨识度。新车大灯依然采用雷神之锤样式,内部采用了方格形的灯块设计,同时带有眨眼的交互效果,不仅极具仪式感还充满科技感与未来感。
车身侧面,新车线条流畅,造型紧凑,腰线上扬,这样的设计不仅使得整车充满力量感,还拥有几分XC40的味道。新车车门下方采用黑色饰板,溜背式的造型,加上悬浮式的车顶,使得整车不仅视觉上更加低趴动感,也更符合当下消费者的审美。另外,新车门把手依然为传统样式,不过外后视镜采用了无边框设计,视觉上更为简洁通透。
车身尾部,新车尾部设计的依然简约大气,尾灯依然为沃尔沃经典的维京之斧尾灯样式,同时内部由多段式LED光源组成,不仅视觉上更为精致还拥有极高的辨识度。
内饰方面,新车车内依然采用的是斯堪的纳维亚简洁的设计风格,提供四款设计风格,每款都拥有独特的颜色搭配和表达方式。车内配有竖向的12.3英寸多媒体屏幕,内置了 谷歌 应用、5G连网功能以及 高通 骁龙智能座舱平台,还配有无线Apple CarPlay功能,不仅科技感十分强烈,还能让用户体验智能化带来的便利。另外,新车还会配备数字钥匙、全新泊车系统、开门警示系统、驾驶员感知系统、前后方侧向交通警示系统、主驾座椅内侧安全气囊、哈曼卡顿回音壁音响等配置,保证驾乘人员的安全舒适。 寻车网
动力方面,新车将提供三种动力总成和两种电池类型供消费者来选择。其中,入门单电机后驱车型匹配的是磷酸铁锂电池,单电机后驱长续航版车型匹配的是三元锂电池,WLTP工况续航里程可达480公里。双电机四驱车型最大功率为315千瓦,百公里加速时间为3.6秒。新车电池从10%充电到80%仅需25分钟左右,同时可通过中控屏和应用程序设置电流、最大电量以及充电开始时间。
写在最后: 沃尔沃EX30 是沃尔沃旗下加速最快的车型,售价上也将是相当亲民的。不过,当下我国的新能源汽车市场内卷十分严重,沃尔沃EX30上市后将会面临相当大的压力,当然价格如果定的比较合理的话,消费者还是会欣然买单的,毕竟沃尔沃的品牌影响力在那呢。
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近日,汽扯扒谈获悉,2023年6月7日 沃尔沃 全新小型纯电豪华SUV EX30开启全球首秀,新车被设计为沃尔沃品牌迄今为止碳足迹最小的车型,也是基于吉利集团的SEA架构打造的第三款车型,继 smart 精灵#1和 极氪 X之后。新车采用前沿技术和智能设计,完美展现斯堪的纳维亚设计风格的精髓,为人们带来更简约、更放松、更愉悦的生活体验。
外观方面,新车大轮毂和等长前后悬的设计,让 沃尔沃EX30 的外观兼具平衡性和精致感。车头封闭式前格栅与雷神之锤大灯的设计,让沃尔沃EX30的前脸造型自信张扬,呈现出沃尔沃新一代纯电产品的设计风格。此外,新车提供五种充满活力的车身配色,例如充满时尚气息的“海云蓝”、明亮而富有表现力的“萤岩黄”,其设计灵感来自于生长在瑞典西海岸岩石上的地衣,尽显魅力与个性。
此外,该车还会推出Cross Country版本,拥有更加野性的车身组件,该车将会在晚些时候推出。尺寸方面,新车长宽高为4223*1549*1837毫米,轴距为2650毫米。
车身侧面来看,EX30线条紧凑饱满,上扬的腰线增加了侧面的力量感。而窗线从柱开始大幅上扬,配合溜背式车顶以及悬浮式车顶的设计,让其侧面呈现俯冲的姿态,看上去更加低趴、运动,更吸引年轻消费者。
车尾同样延续了沃尔沃的极简设计风格,在简约大气之余,定位年轻市场的EX30还采用了溜背式设计,较小的尾窗面积让尾部看上去更加运动。此外,新车同样延续了“维京之斧”尾灯样式,不过与前大灯相同也采用了分体式设计。
新车在内饰设计上同样是典型的沃尔沃简洁风格,不过空间设计采用了集中化原则,以在小型SUV有限的尺寸里为用户腾出更多的空间,中控储物承载了更多的储物功能。中控台配有滑动伸缩式杯托或手机支架,可为以前后排乘客提供伸缩储物空间。此外,仪表板中间配备12.3英寸中央屏幕,内置 谷歌 应用、5G连网功能和 高通 骁龙智能座舱平台,还配备无线Apple CarPlay功能的车型,提供驾驶员所需的所有相关信息。一块屏集所有功能于一身,屏幕提供情景栏,可根据要求选择最需要的功能。如果你嫌屏幕信息太复杂,还有简约模式,有利于夜间长途驾驶缓解视觉疲劳。
动力方面,沃尔沃EX30提供三种动力总成方案和两种电池类型选择,客户可以自由选择最符合自身需求的车型。新车提供双电机版本,最大功率为315kW,官方称它为史上最快的沃尔沃汽车,拥有3.6秒 0-100km/h加速能力。后驱单电机版本的最大功率为200kW。双电机四驱版车型的充电功率最高可达153kW,标准续航版车型的充电功率可达134kW,电池从10%充电到80%只需25分钟左右。
总的来说,沃尔沃EX30是一款小巧灵动的纯电动SUV,不仅拥有时尚动感的外观设计,简洁高效的内饰布局,还融入了可持续性和安全性的理念,力求为消费者提供一款环保、智能、安全的纯电出行选择。EX30将在今年下半年在欧洲上市,明年在中国生产并销售。作为沃尔沃品牌的最新力作,EX30将面对激烈的竞争,但也有望凭借其独特的优势,赢得更多年轻消费者的青睐。
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6月7日晚, 沃尔沃 全新纯电SUV EX30在意大利米兰全球首发,这是沃尔沃旗下第四款纯电车型,也是沃尔沃品牌迄今为止最小的豪华SUV。据悉,新车基于吉利 SEA浩瀚架构打造,将与吉利 极氪 X、 smart 精灵#1同平台生产,其在英国的起售价是33795英镑,约合人民币30.10万元。
外观方面,新车在设计上延续了EX90的造型设计,采用了家族纯电车型的封闭式前格栅,以及沃尔沃经典的雷神之锤,再加上小巧的身形,让新车显得十分干净简洁,时尚干练,可以说,一辆小车,使斯堪的纳维亚典雅、自然、温馨、简洁的设计风格,得到了完美融合和体现。
车身侧面,新车采用了双色车身和悬浮式车顶设计,而外凸的轮拱和车门侧裙的内凹式型面,将新车营造的干练而动感。此外,新车还采用了短前后悬设计,不仅拓展了车内空间,也是新车显得小巧而精悍。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4223/1549/1837mm,轴距为2650mm,定位于豪华纯电小型SUV。虽然尺寸不算大,但因其短前后悬设计,再加上纯电车型没有发动机舱占位问题,乘员舱空间相对来说还稍显宽裕。
车身尾部,新车同样延续了极简的设计风格,横平竖直貌似没有过多地的着笔,但贯穿式尾门饰条和别致的“维京之斧”尾灯则是点睛之笔,将尾部塑造的分外时尚和精神。值得一提的是,新车后挡风玻璃两侧LED灯光的阶梯效果,与Concept Recharge概念车和EX90则异曲同工。
内饰方面,新车同样采用了极简的设计风格,以至于整个座舱设计甚至显得有些吝啬。新车仪表盘简化为方向盘上的一个小小的提示屏,中控台则搭载了一块12.3英寸中控屏,尺寸倒是不错,但除此之外再无点缀美化的东西,甚至连空调旋钮等一些实体按键都被省略而去。不过其中控屏内置有 高通 骁龙智能座舱平台,一些功能设置被融合在屏幕中。但用户首先得学会接受这种极简、吝啬的内饰设计。
与极简的内饰相比,新车在空间应用上却非常舍得着墨。门芯板舍弃了其它常见配置,开辟了一个大储物盒,中央地台则采用了分层式设计,下层是一个硕大的自由空间,上层则配有滑动伸缩式水杯格或手机支架盒,这样的小储物格还有很多。
值得提及的是,新车内饰还有一个特色。 沃尔沃EX30 的座椅、仪表板和门芯板均采用了可回收和可再生材料。包括采用牛仔布回收加工工艺中产生的废料、从旧窗框和卷帘等废品中回收的塑料、从亚麻籽植物中提权的可再生亚麻纤维、含70%再生聚酯纤维的羊毛混纺面料、含回收塑料成分的结构化针织座椅材料。
实际上,不仅使内饰,EX30在车身上也大量应用了回收材料,比方说所用的回收铝材用量达到25%、回收钢材用量达到17%、回收塑料占比达到17%左右,包括车内部件、车外保险杠等均采用了回收塑料,其再生材料应用之多是沃尔沃历来车型之最。这些回收塑料及再生纤维,尚不知其结构强度及健康安全方面能否完全达标?
动力方面,沃尔沃EX30提供有后驱单电机/双电机版本。其中,后驱单电机版本最大功率为200kW(272Ps);双电机四驱版本最大功率达到315kW(428Ps),其0-100km/h加速只需3.6秒,官方介绍其是有史以来加速最快的沃尔沃车型。
电池方面,用户可根据自己的实际出行情况,自由选择配备磷酸铁锂 (LFP) 电池的单电机方案或是三元锂(NMC)电池后驱长续航版。续航方面,官方表示其单次充电最大续航为480km。
据悉,沃尔沃EX30明年还将推出EX30 Cross Country版,拥有更加野性的车身套件,并将于明年上半年开放订购,下半年开始量产。
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