2023-11-03 05:07:14 | 寻车网
提起皮卡车型,很多人印象还停留在拉货载物的生产工具上。很多人认为皮卡就是傻大个,笨重粗狂,干粗活、拉重物是它们的主要使命。的确,在我国因为一些政策和历史遗留问题,皮卡车型在驾驶、使用上都受到了很多歧视,例如城市限行,15年强制报废都限制了皮卡车型的发展。
随着人们生活水平的提升,驾车探索大自然,体验户外生活已经成为了很多人的一种生活方式。但是在我国高端皮卡一直被合资进口车型所垄断,例如 福特 F-150、 丰田 坦途 、 道奇 霸王龙 等进口高端皮卡在中国售价一直居高不下,注定只是少部分有钱人的玩具。
长城 汽车作为自主品牌越野车的佼佼者,终于将目光瞄准到了高端皮卡车型,随着长城炮系列的出现,皮卡才真正走进很多普通人的生活。粗犷的外观、轿车化的内饰和齐全的配置,长城炮成了不少人出游的伙伴。
作为长城炮系列的旗舰车型, 山海炮 拥有“高性能、超豪华、超好玩”三大特征,其亲民的售价让中国消费者也能享受到皮卡带来的快乐自驾生活。
作为长城炮系列2.0时代乘用休闲品类的旗舰车型,山海炮车型是目前中国首款大型高性能豪华皮卡,提供柴/汽油不同车型版本选择。本次试驾的版本为2023款山海炮柴油2.4T极途牵引版。
不止于大,铁汉柔情
初识山海炮,用一个字来形容山海炮就是“壮”!山海炮作为一款中大型皮卡,车身尺寸为5440*1991*1924mm,轴距达到了惊人的3350mm,整体车身采用了短后悬的设计,前后比例十分协调,给人一种十分雄壮威猛的既视感。
外观上,大尺寸进气格栅配合横向镀铬装饰条,让山海炮的车头很有厚重感。车身侧面设计简洁,没有多余的线条,使用了大量直线,进一步强化它的硬汉形象。
山海炮后门将C柱全部包住,可以有效的减少风噪。车尾同样采用大量直线,山海炮独具匠心,配备了后风挡小窗,尾门上下部分增加了两道腰线,显得更加立体。
作为一辆皮卡,载物能力必须是突出的。山海炮的尾箱盖可以对开,还配备了电动盖板。尾箱预留24个矩阵式锚点,给用户多种拓展可能、更多的创意空间,日常装载和拿趣行李都十分便捷。
作为一辆能够满足户外出行的皮卡,拖车钩当然必不可少。山海炮具备C6拖挂牵引资质,可满足3.3吨拖车认证资质,预留拖车取电口、后牵引装置,能够无限拓展拖挂的使用场景,包括拖拽机车、路亚艇、房车、摩托艇等。
山海炮的外观是铁汉,那内饰就体现了它的柔情。
坐进车内山海炮的内饰凸显的就是一个豪华,整体设计风格与自家 坦克500 十分类似,采用了大量软性材质和真皮的包裹,触手所及之处都是软软的,搭配木纹饰板,给人一种成熟稳重的观感。
除了豪华感,山海炮的内饰还主打一个实用性,14.6 英寸中控屏+12.3 英寸仪表提供丰富驾驶信息的同时还有丰富的安全驾驶辅助,中控大屏和档把附近还提供了部分实体按键,驾驶盲操也不在话下。
64 色律动氛围灯、流媒体后视镜、方向盘加热、无线充电、电动踏板、车侧迎宾灯、全皮革前后排座椅等诸多实用配置也都没有缺席。
粗活细活都能干
本次试驾的柴油版山海炮搭载的是2.4T柴油发动机,最大功率135kW,最大扭矩480N·m。全系标配硅油风扇,满足最新的国六B2-RDE排放水平。
山海炮为这款2.4T柴油发动机匹配了9AT变速箱以及 博世 2000bar高压共轨系统,最高传动效率可达97%,整机热效率高达42%,为用户带来更优的加速性能、换挡平顺性以及燃油经济性。
作为一款旗舰皮卡车型,上山下河自然是必备技能,全系标配博格华纳4A+MLOCK硬锁四驱系统,加之前后桥电控牙嵌式差速锁,实现了真正意义上的三把锁,虽然没有驾驶它去跨越山海,但是官方数据最大800mm的涉水深度,在山野行驶完全不在话下。而且它还配备全新升级的底盘,搭载前双叉臂独立悬架+后多连杆非独立悬架,让整车稳定性更好,侧倾控制能力更好。
除了能干户外驾驶的粗活,日常城市驾驶中的细活,山海炮也同样能够胜任。
在试驾过程中,山海炮会带来一种十分明显的大车感,你会时时刻刻感受到它庞大车身带来的驾驶压力,不过好在山海炮配备了540°透明底盘,帮助驾驶者时刻了解路面情况,即使是一些较窄的路面,山海炮也能过得游刃有余。
城市道路上,车辆的安全性十分重要。山海炮在碰撞安全、儿童保护、行人保护、安全辅助四个维度,均按照最新2023版ANCAP 五星标准设计。并且搭载L2级智能驾驶辅助系统,据悉后期还可选装HWA高速领航辅助驾驶功能。
配备ACC自适应巡航、自动泊车、前后DVR行车记录,全系标配6个安全气囊,配备主动式双预紧+限力安全带、碰撞自动解锁、碰撞自动断油等配置,长城旗下车型的安群性能毋庸置疑。
唯一需要注意的是作为一款柴油车型,山海炮2.4T柴油版在启动的一瞬间发动机噪声会略大一些,除此以外山海炮的变速箱会在悄无声息中完成升挡或降挡,转向系统也很精准,用正常的车速过弯,车辆的支撑性也很足,较高的坐姿还可以带来更好的视野和安全感。
通过这次试驾山海炮让我重新认识到如今的皮卡无论是作为工具车或休闲用车都有着很高的实用价值。相信随着皮卡政策的逐步解禁,会有越来越多的人选择皮卡作为自己自驾出游的交通工具。
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大家有没有注意到一个现象,每当节假日时,在户外郊游、越野的车辆中总能找到一辆 长城 皮卡——长城炮,而这个品牌推出只有三年多的时间。就是这三年,据有关数据显示,长城炮已卖出超30万辆,成功兑现了“让皮卡流行起来”的口号。
而任何一台车都不可能随随便便成功。按照长城汽车的说法,现在中国每卖出两台皮卡,就有一辆是长城皮卡。大家不禁要问一句:“为什么长城皮卡卖的如此好?”
坚持品类创新,长城炮已全面升级换新
2023年6月16日,粤港澳大湾区车展,长城炮又一次为消费者带来全新力作——2023款越野炮/火炮。其中,2023款越野炮汽油车型官方指导价16.98万元-17.98万元,柴油车型官方指导价17.68万元-18.68万元;2023款火炮只推出一款车型,官方指导价18.28万元。
同时,长城炮旗下首款6X6共创车型、 山海炮 、2023款乘用炮等产品也进行了亮相。据了解,随着这几款车型的推出和亮相,长城炮品牌车型已全面成功换新,开启新一轮市场攻势。
作为长城炮在越野市场推出的领军产品,2023款越野炮和2023款火炮,凝聚了长城汽车皮卡之王、冠誉全球的智慧,引领越野皮卡品类向上跃升。
我们知道,皮卡是万能之车,更是改装、越野、探险、保障、幸福之车。作为汽车市场细分领域车型,面对不同用户的选择是挑战也是机遇,长城炮则有一套独树一帜用户共创的逻辑——为用户而生。
2023款乘用炮 让皮卡走进生活中
“让皮卡不再是载货工具”,长城炮乘用版选择用智能和豪华打破人们对皮卡的固有印象,让皮卡也像家庭轿车一样流行起来。2023款乘用炮,定位为“全球智能豪华乘用皮卡”,基于全球领先的智能专业越野 坦克 平台打造,新车在“智能、豪华、安全、舒适”等方面一直着力提升。
可以看到,2023款乘用炮在原有ACC自适应巡航、并线辅助等功能的基础上,增加了交通拥堵辅助、智能过弯等配置,能够实现L2+级的智能驾驶辅助系统,智能驾驶进一步升级。
在内饰配置上,7英寸彩色液晶显示器和12.3英寸智能触控屏构成视觉交互系统,具备 远程 交互,同时整车FOTA升级并新增车载微信,手机蓝牙钥匙等功能。
动力方面,2023款乘用炮提供2.0T柴油和2.0T汽油两款动力组合,两款动力均匹配ZF的八速自动变速箱,四驱系统采用TOD智能四驱,底盘也延续了五连杆的后悬架设计,自带2.5吨的牵引资质,可拖拽房车。
2023款越野炮 进一步强化动力系统
对于越野爱好者而言,最在乎的就是动力是否强悍,四驱脱困能力如何。越野炮始终秉持这一用户共创理念,不断通过技术来夯实越野炮产品实力。 寻车网
2023款越野炮不仅搭载2.0T+8AT黄金动力组合,原厂还配备前后桥电控式差速锁、K-MAN氮气越野减震器、百路驰KO2全地形轮胎、绞盘、涉水喉、前后铁质竞技杠等硬核装备;而且还首创蠕行模式、坦克转弯,极大降低了越野难度,提高驾驶安全性。
当然,越野跑还是同级最安全的越野皮卡。不仅全系标配ESP车身稳定系统,集成牵引力控制、防侧翻、刹车辅助、上坡辅助、陡坡缓降、二次碰撞缓解等功能;而且还配备6安全气囊、高强度笼式车身、高强度车门防撞梁、碰撞断油/解锁等功能。
此外,2023款越野炮还全新升级越野侧踏,新增透明底盘,升级高性能散热系统,并标配3mm厚底盘金属护甲,已100%覆盖发动机、变速器、油箱等重要零部件,让越野随心所欲。
在驾驶模式上,2023款越野炮提供2H、4H、4L、雪地、泥地、沙地6种驾驶模式,同级独有越野专家模式,并预留多个改装线束和开关,原厂还自带拖挂资质和拖车防摆功能,将皮卡的越野属性进一步放大。
商用皮卡也可以时尚起来
商用皮卡拉货载重是首要,但是一样可以更时尚。
从外观上来看,2023款商用炮重新设计了前脸,采用大面积V型网状的矩阵式进气格栅,前后保险杠和大灯进行了独立的造型,从而使得其在整体的风格上和乘用炮有所区别。
内饰方面也进行升级,智慧悬浮屏设计、12.3英寸智联大屏加持、大面积软质材料包覆等;更有无钥匙进入、一键启动、自动驻车、电动天窗、自动大灯等高阶智能装备;配备新一代智能车联网,支持AI智能语音、车辆远程控制、FOTA无线升级、在线地图、智慧停车等功能,令整体品质感得以提升。
当然,作为商用版车型,防滚架、外绳钩及货箱宝都是必备,悬架采用钢板弹簧也赋予了车辆更大的承载能力。货箱尺寸达到1760*1520*540mm,可使其具有超强的装载力,轻松应对创富路上的各种坎坷路,让拉货更轻松、更便捷、更安全。
屡创销冠传奇,再树皮卡品类价值新标杆
正如开头所讲,中国每卖出两台皮卡,就有一台是长城。不禁要问一句:“为什么长城皮卡卖的如此好?”
可以看到,长城炮每一辆车的诞生都充分基于用户的需求,打造了一套独树一帜的用户共创逻辑,做到有群众基础,有品牌文化。
而长城炮对于中国皮卡的意义,不仅仅是长城皮卡作为中国皮卡“第一个吃螃蟹的人”的一次品类创新,在销量突破30万辆的“长城炮速度”推动下,凭借自身的皮卡技术,已让皮卡走进家用车市场。
作为皮卡行业领导品牌,长城皮卡已连续25年销量第一,全球累计销量突破200万台,是唯一进入“200万俱乐部”的中国皮卡品牌。今年1-5月,长城皮卡全球累计销售86073台,同比劲增18%。长城炮5月全球销售14006台,累计33个月销量过万,蝉联皮卡销量冠军,进一步夯实行业领导者地位。
可见,长城皮卡有底蕴、有技术、有文化、有故事,深得消费者的信赖和支持。相信在持续焕新中,在市场用户的价值认同下,长城炮的未来更加精彩。
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新时代豪华皮卡,试驾长城山海炮柴油极享版在中国,皮卡作为一种具有独特文化背景和使用场景的车型,一般只服务于少部分用户。但由于其载货能力强、通过性好、维护成本低等特点,如今颇受热爱越野探险或户外休闲活动用户选择。与此同时,在中国,“皮卡文化”也在逐渐转变为更加注重绿色、智能科技和舒适性等方面的理念。因此可以看到近年来中国皮卡开始趋向智能化、电气化,并且提高了乘坐舒适度。而长城炮作为
户外之王山海炮3.0TV6动力让梦想之地触手可及不经意间已经入秋,秋天要有秋天的仪式感,可以是“秋天的第一杯奶茶”,也可以是“秋天的第一场旅行”。想要让这个秋天更加刻骨铭心,不妨到极限之旅中挑战自我,到大自然中绽放生命之花!一场酣畅淋漓的极限之旅,从拥有一台山海炮开始。户外之王山海炮集高性能、超豪华、超好玩全能实力于一身,凭硬核实力赢得无数户外玩家一致好评,绝对是你探索山海、勇闯极限的
不止于大更要实用,长城山海炮满足全场景户外用车需求提起皮卡车型,很多人印象还停留在拉货载物的生产工具上。很多人认为皮卡就是傻大个,笨重粗狂,干粗活、拉重物是它们的主要使命。的确,在我国因为一些政策和历史遗留问题,皮卡车型在驾驶、使用上都受到了很多歧视,例如城市限行,15年强制报废都限制了皮卡车型的发展。随着人们生活水平的提升,驾车探索大自然,体验户外生活已经成为了很多人的一种生活方式
2023款长城炮焕新来袭树立中国皮卡品类价值新标杆大家有没有注意到一个现象,每当节假日时,在户外郊游、越野的车辆中总能找到一辆长城皮卡——长城炮,而这个品牌推出只有三年多的时间。就是这三年,据有关数据显示,长城炮已卖出超30万辆,成功兑现了“让皮卡流行起来”的口号。而任何一台车都不可能随随便便成功。按照长城汽车的说法,现在中国每卖出两台皮卡,就有一辆是长城皮卡。大家不禁要问一句:
新时代豪华皮卡,试驾长城山海炮柴油极享版在中国,皮卡作为一种具有独特文化背景和使用场景的车型,一般只服务于少部分用户。但由于其载货能力强、通过性好、维护成本低等特点,如今颇受热爱越野探险或户外休闲活动用户选择。与此同时,在中国,“皮卡文化”也在逐渐转变为更加注重绿色、智能科技和舒适性等方面的理念。因此可以看到近年来中国皮卡开始趋向智能化、电气化,并且提高了乘坐舒适度。而长城炮作为
山海炮:不止跨山越海,更要愉悦舒适6月中旬的京城,暑意正酣,真心想来趟自驾避暑之旅。正好赶上山海炮试驾活动,感觉这是一款非常适合自驾游的多功能皮卡,为止种草。山海炮是长城炮产品2.0时代乘用休闲品类的重磅产品,作为中国首款大型高性能豪华皮卡,山海炮从高性能、超豪华、超好玩三大维度进行产品竞争力打造,并且提供柴/汽油不同车型版本选择。本次试驾的版本为售价23.08万元的2023
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