山海炮：不止跨山越海，更要愉悦舒适 不止于大更要实用，长城山海炮满足全场景户外用车需求 对比高端竞品旅美速腾自由者，山海炮旅居车的优势也很明显

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本文目录一览：

• 1、山海炮：不止跨山越海，更要愉悦舒适
• 2、不止于大更要实用，长城山海炮满足全场景户外用车需求
• 3、对比高端竞品旅美速腾自由者，山海炮旅居车的优势也很明显

山海炮：不止跨山越海，更要愉悦舒适

6月中旬的京城，暑意正酣，真心想来趟自驾避暑之旅。正好赶上 山海炮 试驾活动，感觉这是一款非常适合自驾游的多功能皮卡，为止种草。

山海炮是 长城 炮产品2.0时代乘用休闲品类的重磅产品，作为中国首款大型高性能豪华皮卡，山海炮从高性能、超豪华、超好玩三大维度进行产品竞争力打造，并且提供柴/汽油不同车型版本选择。本次试驾的版本为售价23.08万元的2023款山海炮柴油2.4T极途牵引版。

外观方面，长宽高轴距尺寸为5440*1991*1924*3350mm的庞然大物带给人们的视觉冲击力，配合粗壮的格栅镀铬线条，加之无须吝惜施展空间的大灯组设计，雄壮威猛的观感十足。

为了上下车便利性，极途（牵引）版提供了固定式踏板，搭配蹬车扶手，实际体验之下，上下车姿势舒适便捷。更高配置的极享版则配备了自动伸缩的迎宾踏板，更有仪式感，但功能性体验完全一致。

后车箱，采用国内首创的后尾门4:6比例对开（短按）+常见的平开（长按）设计，“对开门冰箱”的既视感让人联想到 MINI 车型的经典设计，使用便利性极佳。由于这种多方式开启模式的设置，尾门伸缩登车梯未装配。

官方也提供了专用的两种防雨棚，普通版的为手动伸缩棚，高配则有国内首创的三开门平盖式防雨棚可选，可电动控制，可拆卸隔断，适用于更多元化的用车场景。此外，后车箱还预留24个矩阵式锚点，为用户提供更多拓展可能和创意空间。

来到车内，内饰氛围与 坦克500 师出同门，用料考究，设计入时，智能时代的豪华感扑面而来。

配置方面，同样也是“高儿高儿”的，座椅的舒适性配置一个不落，流媒体后视镜的清晰度也如同电影院的大屏幕一般，为驾驶者带来质感上的享受跃升。

大型皮卡的后排，腿部空间不是什么难题，三拳的距离并非惊喜，但纯平地板搭配分区空调、两个USB充电口，外加一个220v电源口，确实足够便利。中央扶手的杯架与储物格设计，也足够贴心。

既然有跨越山海的志向，动力、越野方面的看家本领更不在话下。

搭载全新柴油2.4T VGT增压发动机，最大功率135kW，最大扭矩480N•m，整机热效率高达42%，具有节油降耗、低速扭矩强（1500rpm可达到480 N·m）、响应快的特点。全系标配硅油风扇，满足最新的国六B2-RDE排放水平；整机的NVH属性、油耗经济性能更优。

实测，柴油机的噪声，尤其是发动机启动瞬间的“柴油感”确实存在感很微弱，但相应的经济性和高扭矩，确实非常吸引人。如果只看油耗、只谈驾控加速，你还真体会不出你在驾驭一辆如此大体积的皮卡车型。

此外，山海炮全系标配博格华纳4A+MLOCK四驱系统，配合前后桥电控牙嵌式差速锁，真正意义上实现三把锁，无惧崎岖恶劣路况。

离地间隙230mm，最大爬坡度70°，最大800mm涉水深度，助力跨山越海。强悍的底盘悬架也进行了全新升级，性能更稳定、更强大。搭载前双叉臂独立悬架+后多连杆非独立悬架，悬架后减震器外置，整车稳定性更好，侧倾控制能力更优。

综合总结一下，在山海炮的产品理念中，跨山越海只是基础，更重要的是在愉悦和舒适的享受中跨过大山，越过大海。

【本文来自易车号作者白宁的爱车时光，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

不止于大更要实用，长城山海炮满足全场景户外用车需求

提起皮卡车型，很多人印象还停留在拉货载物的生产工具上。很多人认为皮卡就是傻大个，笨重粗狂，干粗活、拉重物是它们的主要使命。的确，在我国因为一些政策和历史遗留问题，皮卡车型在驾驶、使用上都受到了很多歧视，例如城市限行，15年强制报废都限制了皮卡车型的发展。

随着人们生活水平的提升，驾车探索大自然，体验户外生活已经成为了很多人的一种生活方式。但是在我国高端皮卡一直被合资进口车型所垄断，例如 福特 F-150、 丰田 坦途 、 道奇 霸王龙 等进口高端皮卡在中国售价一直居高不下，注定只是少部分有钱人的玩具。

长城 汽车作为自主品牌越野车的佼佼者，终于将目光瞄准到了高端皮卡车型，随着长城炮系列的出现，皮卡才真正走进很多普通人的生活。粗犷的外观、轿车化的内饰和齐全的配置，长城炮成了不少人出游的伙伴。

作为长城炮系列的旗舰车型， 山海炮 拥有“高性能、超豪华、超好玩”三大特征，其亲民的售价让中国消费者也能享受到皮卡带来的快乐自驾生活。

作为长城炮系列2.0时代乘用休闲品类的旗舰车型，山海炮车型是目前中国首款大型高性能豪华皮卡，提供柴/汽油不同车型版本选择。本次试驾的版本为2023款山海炮柴油2.4T极途牵引版。

不止于大，铁汉柔情

初识山海炮，用一个字来形容山海炮就是“壮”！山海炮作为一款中大型皮卡，车身尺寸为5440*1991*1924mm，轴距达到了惊人的3350mm，整体车身采用了短后悬的设计，前后比例十分协调，给人一种十分雄壮威猛的既视感。

外观上，大尺寸进气格栅配合横向镀铬装饰条，让山海炮的车头很有厚重感。车身侧面设计简洁，没有多余的线条，使用了大量直线，进一步强化它的硬汉形象。

山海炮后门将C柱全部包住，可以有效的减少风噪。车尾同样采用大量直线，山海炮独具匠心，配备了后风挡小窗，尾门上下部分增加了两道腰线，显得更加立体。

作为一辆皮卡，载物能力必须是突出的。山海炮的尾箱盖可以对开，还配备了电动盖板。尾箱预留24个矩阵式锚点，给用户多种拓展可能、更多的创意空间，日常装载和拿趣行李都十分便捷。

作为一辆能够满足户外出行的皮卡，拖车钩当然必不可少。山海炮具备C6拖挂牵引资质，可满足3.3吨拖车认证资质，预留拖车取电口、后牵引装置，能够无限拓展拖挂的使用场景，包括拖拽机车、路亚艇、房车、摩托艇等。

山海炮的外观是铁汉，那内饰就体现了它的柔情。

坐进车内山海炮的内饰凸显的就是一个豪华，整体设计风格与自家 坦克500 十分类似，采用了大量软性材质和真皮的包裹，触手所及之处都是软软的，搭配木纹饰板，给人一种成熟稳重的观感。

除了豪华感，山海炮的内饰还主打一个实用性，14.6 英寸中控屏+12.3 英寸仪表提供丰富驾驶信息的同时还有丰富的安全驾驶辅助，中控大屏和档把附近还提供了部分实体按键，驾驶盲操也不在话下。

64 色律动氛围灯、流媒体后视镜、方向盘加热、无线充电、电动踏板、车侧迎宾灯、全皮革前后排座椅等诸多实用配置也都没有缺席。

粗活细活都能干

本次试驾的柴油版山海炮搭载的是2.4T柴油发动机，最大功率135kW，最大扭矩480N·m。全系标配硅油风扇，满足最新的国六B2-RDE排放水平。

山海炮为这款2.4T柴油发动机匹配了9AT变速箱以及 博世 2000bar高压共轨系统，最高传动效率可达97%，整机热效率高达42%，为用户带来更优的加速性能、换挡平顺性以及燃油经济性。

作为一款旗舰皮卡车型，上山下河自然是必备技能，全系标配博格华纳4A+MLOCK硬锁四驱系统，加之前后桥电控牙嵌式差速锁，实现了真正意义上的三把锁，虽然没有驾驶它去跨越山海，但是官方数据最大800mm的涉水深度，在山野行驶完全不在话下。而且它还配备全新升级的底盘，搭载前双叉臂独立悬架+后多连杆非独立悬架，让整车稳定性更好，侧倾控制能力更好。

除了能干户外驾驶的粗活，日常城市驾驶中的细活，山海炮也同样能够胜任。

在试驾过程中，山海炮会带来一种十分明显的大车感，你会时时刻刻感受到它庞大车身带来的驾驶压力，不过好在山海炮配备了540°透明底盘，帮助驾驶者时刻了解路面情况，即使是一些较窄的路面，山海炮也能过得游刃有余。

城市道路上，车辆的安全性十分重要。山海炮在碰撞安全、儿童保护、行人保护、安全辅助四个维度，均按照最新2023版ANCAP 五星标准设计。并且搭载L2级智能驾驶辅助系统，据悉后期还可选装HWA高速领航辅助驾驶功能。

配备ACC自适应巡航、自动泊车、前后DVR行车记录，全系标配6个安全气囊，配备主动式双预紧+限力安全带、碰撞自动解锁、碰撞自动断油等配置，长城旗下车型的安群性能毋庸置疑。

唯一需要注意的是作为一款柴油车型，山海炮2.4T柴油版在启动的一瞬间发动机噪声会略大一些，除此以外山海炮的变速箱会在悄无声息中完成升挡或降挡，转向系统也很精准，用正常的车速过弯，车辆的支撑性也很足，较高的坐姿还可以带来更好的视野和安全感。

通过这次试驾山海炮让我重新认识到如今的皮卡无论是作为工具车或休闲用车都有着很高的实用价值。相信随着皮卡政策的逐步解禁，会有越来越多的人选择皮卡作为自己自驾出游的交通工具。

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对比高端竞品旅美速腾自由者，山海炮旅居车的优势也很明显

随着露营行业的不断发展，旅居车也在不断的更新迭代，车辆的动力性能、越野性能、居住性能逐渐成为考验一款产品是否足够吸引人的最直接表现。

日前， 山海炮 旅居车在上海国际车展首次亮相，以“双排+升顶结构”全新形象，一经发布就收到了众多圈内媒体及露营者的关注。其最强的国产旅居车动力系统、硬核的外观造型、柔情的上装内饰表现都超出了人们的想象。山海炮旅居车的各方面性能对比旅美 速腾 自由者也都有不俗的表现。

山海炮旅居车（图片来源网络）

山海炮旅居车搭载3.0TV6双增压器发动机，最大功率260kW，最大扭矩500N·m，同时也有2.4T柴油发动机，最大功率135kW，最大扭矩480N•m车型选择。带来强悍的动力性能。采用最新的博格华纳TOD智能分动器，集成机械LOCK结构，实现扭矩前后有效分配，搭配氮气减震、绞盘以及AT胎等越野套装，轻松跨越旅行过程中的一切障碍，无视各种路况带来的挑战。旅美速腾自由者动力方面搭载 福特 3.5TT双涡轮增压汽油发动机，最大扭矩400匹，最大扭矩678牛米，分时四驱系统，动力性能和越野性能也是不容小觑。 寻车网

山海炮旅居车（图片来源网络）

旅美速腾自由者（图片来源网络）

外观上，山海炮旅居车以硬核机甲风格呈现，车身凌厉的线条，巨大的中网进气格栅，京剧化脸谱大灯，无一不彰显着其硬派越野的实力性能。 整车采用橄榄绿涂装，搭配自由炮拉花让整车看起来热烈又时尚。装甲防爆漆对车身做出了有效的保护，无论是行驶还是户外越野都让用户放心驾驶。旅美速腾自由者整车同样线条硬朗，采用白色涂装搭配户外拉花，前脸采用福特F150 LTD相同设计，巨大的中网和头灯带来了极强的视觉吸引力。

山海炮旅居车（图片来源网络）

旅美速腾自由者（图片来源网络）

山海炮旅居车后部是一大亮点，环绕两侧及后部的L型大玻璃床加上后门玻璃窗组成了一个夹角270°的大环形观景窗，极具通透性。再加上顶部的超大天窗，让室内光线极佳。内饰采用时下流行的VanLife风格，原木色搭配星空灰色点缀，让整个空间显得温馨时尚，看上去十分田园露营风。生活空间也是完美配置，各种用品及设施，让出行告别焦虑。旅美速腾自由者内饰采用传统房车的布局设计，采用极简风格内饰，三色搭配，显得简约又时尚。生活设施一应齐全，保证完美出行。

山海炮旅居车（图片来源网络）

旅美速腾自由者（图片来源网络）

山海炮旅居车的上市为旅居车市场带来了一次变革性的创新，其动力系统可以说是目前国产皮卡旅居车的巅峰之作，为喜欢越野的用户带来了极致的驾驶体验。上装方面也为用户提供了及其温馨舒适的休息空间。长/短途旅行都能体验到极致的露营生活体验。

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