售价依旧亲民匹配全新发动机，吉利帝豪冠军版是否值得入手？ 吉利帝豪车型详解 配置增加马力提升，6.99万元起买吉利帝豪冠军版更值了？

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本文目录一览：

• 1、售价依旧亲民匹配全新发动机，吉利帝豪冠军版是否值得入手？
• 2、吉利帝豪车型详解
• 3、配置增加马力提升，6.99万元起买吉利帝豪冠军版更值了？

售价依旧亲民匹配全新发动机，吉利帝豪冠军版是否值得入手？

作为当之无愧的国民级家轿，吉利 帝豪 是吉利品牌迈向快速发展的关键车型之一。如今这台经典座驾已经迭代到了第4代车型，月销量轻松过万，同级中难逢敌手，不过想要在竞争激烈的市场中持续处于领先地位，该款车型必须时刻保持强悍的战斗力，因此吉利帝豪冠军版应运而生。

近期，2023款吉利帝豪冠军版正式上市，新车共推出4款配置，售价区间6.99~8.89万元。新款车型主要是更换了全新的发动机，同时配置方面进行调整，下面让我们来了解一下它的表现究竟如何。

外观设计

吉利帝豪冠军版在外观设计方面并未进行调整，整车依旧延续了吉利品牌家族式的设计风格。前脸部分设置盾形中网，内部以直瀑式镀铬饰条作为填充，居于中间区域的吉利品牌标识完成黑化，同时底部前包围两侧还进行了运动化的处理，让整个车头部位显得十分时尚。两侧造型犀利的前大灯组采用与中网相连的设计手法，高配版本车型提供全LED光源，且标配自动头灯和大灯高度可调等功能。

车身尺寸方面，该车的具体长宽高分别为4638×1820×1460 mm，轴距2650mm。该车的车身设计较为紧凑，腰线由前大灯组处延展至尾灯组部分，整体为上扬走势，配合上车身造型，展现出了明显的俯冲姿态。

该车的尾部设计层次感不错，车顶线条延展至尾部后，与后备厢盖末端有着微微地翘起，尾灯组为时下流行的贯穿式设计，内部进行黑化处理，中间则设置吉利的英文字母标识。同时后包围区域加入扩散器装饰，进一步强化了整车的运动氛围。

内饰设计

吉利帝豪冠军版的内饰设计同样未发生变化，整车应用吉利家族最新的座舱设计，视觉效果简洁大方，第一眼看上去有着极强的高级感，而且所提供的双拼配色也比较符合如今年轻消费者的审美。其中该车的材质应用和做工可圈可点，肉眼可见的区域基本采用软性皮质面料包裹，同时加入缝线，钢琴烤漆饰板，银色饰条等元素点缀，质感优异。新车中控台上设置10.25英寸的全液晶仪表盘以及12.3英寸的触控液晶屏，功能方面标配高德地图，语音识别控制，车联网，4G网络，WiFi热点等，同时也提供OTA升级等高端配置。

新车车内座椅统一采用仿皮面料包裹，高配版车型提供主驾驶座椅电动调节等功能。该车车内座椅无论是视觉效果还是质感都比较不错，椅面造型宽大，同时坐垫长度优异，乘坐体验相当舒适。

后排座椅的做工与前排保持相同水准，身高1.8米的体验者来到后排，其头部空间剩余四指左右，腿部空间则剩余一拳三指。此外该车的后排中央地板近乎全平，满员乘坐没有太大问题。

动力系统

新款车型动力方面匹配全新1.5L自然吸气发动机，其最大输出功率由老款的84千瓦提升至93千瓦，峰值扭矩由原先的147牛米提升至152牛米。传动系统方面，继续提供5速手动和CVT无级变速箱可供用户选择。

车型配置及购买建议

作为常规年度小改款，2023款吉利帝豪冠军版车型最主要的升级体现在动力方面，在更换新型号发动机之后，其动力参数有着明显提升，并且发动机也满足了国6B排放标准，除此之外，新车的功能配置也有着不小程度升级。新车本次共推出4款配置，售价区间6.99~8.89万元，下面让我们逐一进行对比分析，看看哪一款性价比更高一些。

2023款 冠军版 1.5L 手动豪华型

推荐指数：★★

配置点评：基础配置水平一般‍

指导价格6.99万元，提供后驻车雷达，倒车影像，仿皮座椅，12.3英寸触控液晶屏，语音识别控制，4G网络，WiFi热点，卤素远近光灯，自动头灯，手动空调，车内PM2.5过滤装置等功能，基础配置水平一般。

2023款 冠军版 1.5L CVT豪华型

推荐指数：★★★★

配置点评：匹配自动变速箱‍

指导价格7.89万元，匹配CVT无级变速箱，同时功能方面增加定速巡航，驾驶模式切换，自动驻车，无钥匙启动，驾驶位无钥匙进入， 远程 启动，OTA升级，手机APP远程控制，全车车窗一键升降，车窗防夹手，自动空调，后座出风口等功能。

2023款 冠军版 1.5L CVT尊贵型

推荐指数：★★★★★

配置点评：配置持续优化，性价比较高‍

指导价格8.39万元，增加360度全景影像，车侧盲区影像，透明底盘，电动天窗，感应后备厢，LED远近光灯等功能，同时轮圈规格由16英寸提升至17英寸。提升幅度可观，性价比相对较高。

2023款 冠军版 1.5L CVT旗舰型

推荐指数：★★★

配置点评：豪华功能增加‍

指导价格8.89万元，具备前排侧气囊，前排头部气囊，主驾驶座椅电动调节，外后视镜锁车自动折叠等功能。豪华配置有所提升，售价也相对提升。

车叔总结

作为升级版车型，吉利帝豪冠军版在维持老款车型售价区间的基础上，针对内饰细节设计，动力参数以及配置等方面进行优化升级，产品力提升相当明显。通过以上具体的配置分析可以看出，属于次顶配的2023款 冠军版 1.5L CVT尊贵型在售价适中的前提下具有相当完善的功能配置，完全可以满足大部分用户的使用需求，性价比相对较高。从销量方面来看，吉利帝豪近几个月的月销量数据都在万台以上，所占市场份额以及销量排名均有着明显的提升，相信在经过本轮产品力大加强之后，该车的市场表现会再上一个台阶。

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吉利帝豪车型详解

吉利汽车以其出众的性价比和过硬的品质，一跃成为了中国自主品牌的佼佼者之一。作为吉利汽车的旗舰车型，吉利帝豪自上市以来就备受市场好评。下面我们来详细了解吉利帝豪所有车型。

1.吉利帝豪GS

吉利帝豪GS是大众关注的焦点，它有炫酷的外观设计和超强的动力。帝豪GS采用的是吉利汽车全新的“龙脸”家族式设计，黑色与银色的锐利线条相得益彰，非常具有辨识度。它搭载了一台1.5T直列4缸发动机，最大功率103kW，最大扭矩215N·m，同时配备了6速手自一体变速器。帝豪GS的悬挂调校和悬架结构都很不错，避震性能没有明显问题。内饰使用更加时尚豪华的材料，人机交互变得更加便捷简单、更方便日常使用。

2.吉利帝豪GL

作为一款经济实用型轿车，吉利帝豪GL的性价比很高。外观上，它继承了家族的经典设计，稳重大气。内饰与GS版的略有不同，但总体风格仍然较轻奢。动力方面，吉利帝豪GL搭载1.5L自然吸气发动机。这台发动机输出功率103hp，峰值扭矩135Nm，搭配CVT变速器。驾驶时整个车子的操控感还是比较灵活。

3.吉利帝豪EV

吉利帝豪EV是一款纯电动车型。它的外观延续了吉利家族的特色线条，削瘦、锋利，不失气势和张扬。动力上，吉利帝豪EV搭载了一台最大功率为120kW、扭矩为280N·m的电动机。同时搭配容量为52kWh的三元锂电池组，续航里程可达500km，满足家庭日常城市出行需求。吉利帝豪EV内饰用料上乘，做工精细，大量采用软性材料装饰，给人一种非常高档的享受感。

4.吉利帝豪RS

吉利帝豪RS定位为紧凑型轿车，拥有更加时尚的外观设计和更完美的动力表现。作为吉利第一款运用“慕斯蓝”色调“涟漪溜纹”工艺的形象代表车型，它重新定义了家族式造型，展现出创新与品质的完美结合。在动力系统上，吉利帝豪RS搭载了一台1.4T直列4缸发动机，最大功率达到了98kW，最大扭矩180N·m。与之搭配的是6速手动或7速湿式双离合变速器，换挡顺畅。整体悬架结构，调校也不错，行驶起来比较安稳。

5.吉利帝豪新能源 寻车网

吉利帝豪新能源采用一种全新的混合动力系统，在综合性能上较好地实现了低能耗、高里程以及动力输出平稳舒适等目标。它的外观与吉利帝豪RS有些相似，但采用了一系列的蓝色元素，营造了一种新颖的感觉。吉利帝豪新能源搭载1.4T发动机和电动机，在综合输出方面能够达到141马力，扭矩实现250N・m。同时还内置了8DCT变速箱。百公里油耗约5.6L，纯电续航里程约45km左右，车辆续航里程加油加电可达到700km以上。

总结

吉利帝豪系列车型在外观设计、动力表现、智能配置等方面均具有亮点，经济实用型吉利帝豪GL很符合国人的消费心理。性能出众的吉利帝豪GS和吉利帝豪RS则代表着吉利汽车不断追求技术创新的不懈努力。此外，全球首款13项ADAS安全超级系统的吉利帝豪新能源也是市场上引人注目的明星车型之一。令消费者们不禁感叹：中国品牌的诚意、品质和口碑真不容小觑！

配置增加马力提升，6.99万元起买吉利帝豪冠军版更值了？

国内的紧凑型家用轿车市场占比还是非常大的，10万元以内的家用轿车落在了许多首次购车的家庭预算范围内，需求旺盛于是这一市场越来越卷。其中吉利帝豪就凭借全面均衡的产品力，获得了非常出色的销量表现，并积累了大量的用户基础。不过想要在销量成绩上获得进一步提升，则需要更加完善自身的产品力。于是在近日，吉利便推出了帝豪的冠军版，新车共计4款车型，售价6.99-8.89万元，并针对配置进行了一些调整。那么吉利帝豪全新的冠军版怎么样，是否进一步强化了自己家用车属性呢？

外观方面，全新的吉利帝豪冠军版依旧采用家族最新的设计语言，多边形盾形格栅，带有环绕式镀铬饰条，内部还具有直瀑式中网饰条点缀，搭配上全黑的新LOGO，显得非常稳重大气。大灯与格栅相连，全LED灯源搭配上新增的星空灰车身颜色，整体风格更加年轻时尚。保险杠两侧的导风区域，内部还带有金属材质饰条装饰，细节也更加精致。

车身的线条非常简洁明了，一条长长的腰线作为主特征存在，官方称其为天际贯穿锐棱腰线，从前大灯延伸至尾灯贯穿整个车侧，简约流畅十分干练，造型比较舒展。车头下压车尾上翘的体态，带来了一定的俯冲感。下方的轮圈尺寸为17英寸，采用了双五辐造型。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4638/1820/1460mm，轴距为2650mm，对于这个级别和价位的车型来说，尺寸表现还是具有一定优势的。

车尾部分，吉利帝豪冠军版采用了贯穿式的尾灯组，两侧主光源为旋转楼梯造型设计，视觉感受更加深邃，尾灯下方的黑色饰条上，集成了吉利的英文LOGO。上翘的小鸭尾则为新车带来了一些动感。后保险杠带有贯穿式的饰条装饰，大量的横向线条也拉宽了车尾的视觉宽度，下护板带有扩散器造型设计，显得更加运动。

内饰方面，吉利帝豪冠军版依旧遵循吉利“科技简约”的设计理念，T字形布局的内饰化繁为简。整体风格更加注重简约，中控线条以横向为主，贯穿式造型的空调出风口的设计，还带有金属材质饰条点缀，很有延伸感。前方配备了三辐式多功能方向盘，换挡杆则为飞机航空造型。中央控制区域采用大面积银色饰板，质感不错。新车还增加了“青云直上”的内饰主题，采用青色和白色双拼的内饰配色，非常小清新。

顶配车型前方配备了10.25英寸全液晶仪表，搭配上12.3英寸悬浮式中控屏，共同为车内营造了不错的科技感。全新的吉利帝豪冠军版新增了12.3英寸中控屏以及银河OS+E02高性能数字座舱，内部自带导航来自高德，支持HiCar手机互联映射、语音控制识别以及4G网络车联网和OTA等功能，还带有Wi-Fi热点，娱乐性功能非常全面，此外还支持手机APP远程控制。

舒适性配置方面，吉利帝豪冠军版全系标配了皮质座椅，后排座椅支持4/6比例放倒，能够进一步提升空间的扩展性。外后视镜支持电动调节以及电加热功能，还配备了自动空调，带有智能情景空调交互系统以及相应的健康座舱新风系统，此外后排也配备了空调出风口，自动雨刷也作为全系标配存在。

此外，高配车型还带有例如定速巡航、360°全景影像、透明底盘、感应式后备厢门这些同级别少见的配置，基础的例如自动驻车、驾驶位无钥匙进入、远程启动等功能也没有缺席。

需要提到的是，全新的冠军版针对配置上进行了部分调整，全新的入门车型，增配了ESC，并且次入门的版本在此基础之上增加了手机App远程控制以及自动恒温空调。不过次顶配以及顶配车型将内置的行车记录仪功能取消。

动力系统部分，吉利帝豪冠军版搭载的是新1.5L四缸发动机，采用了缸内直喷技术，最大功率相比现款车型提升9kW，最大马力提升13Ps，达到93kW（127Ps），最大扭矩则提升了5N·m达到152N·m。并且，发动机最大功率转速由老款的5600rpm提升为6300rpm，最大扭矩平台会更加宽泛，驾驶感受也更加得心应手。传动系统则依旧匹配5挡手动以及CVT无级变速箱。手动挡与自动挡对应的WLTC综合工况油耗分别为5.62L/100km与5.82L/100km，相比老款分别降低了0.58L/100m和0.68L/100km，综合燃油效率更高，用车也会更加节省。

总结

在10万元以内的紧凑型家用轿车市场上，吉利帝豪冠军版还是会面对着不少强劲的竞品车型，其中的威胁来自自主品牌与合资品牌都有。不过总体来看，吉利第四代帝豪冠军版车型的变化比较丰富，不仅新增了智能互联相关配置，动力系统部分也有了显著的升级。并且外观接受度高，内饰做工也还不错，相信也是受到许多消费者认可的原因。相比之下，吉利帝豪冠军版在智能、安全配置，都非常有优势，是更加具有性价比的选择，产品力得到了提升后，会更具吸引力，也更加符合当下的购车消费者的综合需求。

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