探影用了什么悬架

今天寻车网小编为大家带来了探影用了什么悬架，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、生活是一种态度，它就像你的影子 试驾一汽-大众探影280TSI
• 2、探影用了什么悬架
• 3、一汽大众探影原厂机油滤芯是什么型号?

生活是一种态度，它就像你的影子 试驾一汽-大众探影280TSI

不知道90后小伙伴小时候有没有玩过 “踩影子”这个游戏，大致规则就是谁的影子被踩到就要出局，留至最后者获得胜利。想玩好这个游戏，不仅需要有极强的反应能力，还需要足够的灵活性，否则便会输的很惨...而在与探影接触的这几天里，我似乎找到了当年与小伙伴们一起追逐时的感觉，那种活泼、轻盈、灵动，不拘一格的体验，好像有经历了一次年少的时光。

生活的“调色盘”

作为一款小型城市SUV，探影主要面向的是以90后、00后为主的年轻新生消费群体。因此在色彩方面，厂家共推出了8种车身颜色供消费者选择，我们这台车的配色为松石绿（阳光下也有蓝色的视觉效果），个人感觉非常不错，另外魔力黄看着也很抢眼，同样是个好选择。同时，内饰的装饰板采用了与车身相同的配色，撞色的内饰设计，更能让自己感受到这辆车的一抹靓色。

在前脸部分，探影与海外版T-Cross的设计更为相似，而作为姊妹车型的途铠则是在前杠加入了一条凌厉的贯穿装饰。探影给人的感觉是比宽厚、硬朗，而途铠则是有几分凶狠和动感。

侧面车身比例紧凑，有种很结实的感觉。其中后扰流板是亮点，再次强调了这台车年轻而运动的基调。

位于B柱处的“Volkswagen”标识颇有些点睛之笔的意思，凸显个性化装束的同时，也有助于提升车辆的档次感。 寻车网

17寸的轮圈用在探影这款小型SUV上却刚刚好，与车身大小的组合十分协调。特别是轮圈的造型和配色十分讨巧，静止状态下不单调，行驶起来，仿佛在车轮上形成一道白色的光环，有点风火轮的意思。足见探影这款车在细节上是特别想去讨好年轻人的。

尾部“贯穿式”后尾灯的中间区域实际上是只起到反光及装饰作用，因此白天的视觉效果甚至要优于夜晚。而两侧的“C”形尾灯更有辨识度。

小车“五脏俱全”

来到车内后，探影整套内饰散发出浓浓的大众风，但缤纷的饰板比较夺目，这点是探影的一大优势。液晶仪表除了手动挡车型以及自动挡入门版车型以外均有所配备，并支持三种显示模式，分别为地图显示、指针仪表以及数字信息。

不过从显示效果上来看，这套液晶仪表分辨率略有不足，导致在呈现一些比较细致的画面时不太清楚。

中控屏幕使用起来逻辑很清晰，不卡顿，属于典型的务实派。

除了前后驻车雷达是个好配置，对于这样一款小型SUV来说简直是如虎添翼，停车、挪车什么的完全不用担心了。

除此之外，探影还配备了“Think Blue”系统，驾驶员可以通过系统给出的评分来查看过去一段时间的能耗表现。如果评分过低，那么接下来就要慢踩油门了，如果评分很高，说明能耗控制的很好，可以时不时嘚瑟一下。

座椅加热仅出现在1.5L与1.4T的顶配车型中，其余车型则需要进行选装。个人建议，北方的朋友最好还是加入此功能，谁用谁知道啊！

对于这样一款小型SUV，它的天窗尺寸占比不小，经我们简单的测量，其采光面积将近0.6㎡，后排乘客的采光需求也能够照顾到。

Beats音响即便是顶配车型也要选装，同时进行加装后，前排迎宾条处也将加入“Beats audio”的字样，可以彰显你对音乐的执着和品味。对于这套音响，这几天我着重的感受了一下，效果还是相当不错的，毕竟年轻人喜欢的节奏类音乐非常适合，但这属于锦上添花型配置，并非刚需，预算充足的朋友可以考虑。

比较令我欣慰的是，探影不仅为后排乘客配备了单独的空调出风口，还提供了两个USB接口，避免了在长途驾驶时因为无法给手机充电而引发的“口水战”。

空间够用就好

在于同级别车型尺寸的对比中，探影轴距表现占据上风，这点我们在实际乘坐时也可以感受到。

体验者身高185cm，在调整好前排座椅后，头部剩余空间约为三指，表现还算不错。

前排座椅位置不变，体验者来到后，可以看到头部剩余空间较小，但膝部足足有两拳的距离，表现十分出色。如果觉头部略感压抑，可以考虑往下移动身体，至少腿部空间还是留出余量来了。

后排地板凸起不明显，但纵向空间比较有限，长时间搁放脚可能会有点受罪了。

不过，探影为后排中间座椅提供了头枕，这点比较贴心，总体来说，在考虑到探影后排头部空间以及地板凸起处的纵向空间后，个人并不建议在长途驾驶中后排乘坐三人，这样会大大降低中间乘客的舒适性。

动力充沛，驾驶灵巧

我们这台搭载的是大众EA211型1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，与之配套的是一台7速双离合变速箱。

这套动力组合对于大众来说，就好比是东北特级厨师手中的锅包肉一样，恨不得闭着眼睛都能做出来，技术的掌握能力可谓已到炉火纯青的地步。因此在我驾驶的过程中，感受不到丝毫拖泥带水的迹象，。

因为车身较小以及MQB平台轻量化的设计等因素，提速效果令人振奋。尤其是在挂入S挡后，可以很明显地有推背感。当然，这种加速表现在中前段尤其突出，当发动机转速升至3500-4000转左右时，提速能力逐渐衰减，但总体上因为车重的缘故，比小马拉大车的状态要好很多，这也是我觉得1.4T发动机在这部车上可以有更多发挥余地的原因。

而在油耗方面，车辆表显平均油耗为7.5L/100km，但因为期间存在怠速、急加速等非经济驾驶情况，所以如若在市区正常驾驶，预计最终油耗可以控制在7L/100km以内。

探影的方向盘手感很充实，外层又有皮质包裹，握感非常舒适。不像是一款家用车的轻盈，反倒有点运动车型的调校，转向力度有韧劲，轻重适度，我对此颇有好感。

因为探影后悬架采用的是扭力梁非独立式悬架，所以在结构上相比于多连杆独立式悬架来说多少会有一些先天劣势。但通过这几天的驾驶乘坐，还是可以感受到厂家在成本与舒适性上所做出的的折中，当车辆在经过减速带等不平整路段时，后排滤震效果在同级别车型中属中上水平，整体偏向于舒适驾驶。

购买推荐

目前，探影全系车型指导价区间为11.49-15.99万元，如果算上经销商优惠，预计终端价格可以便宜2万元左右。其中，除了280TSI（1.4T）车型以外，探影还提供了搭载1.5L自然吸气发动机的车型，但我个人其实更推荐选择前者，毕竟可以让探影从家用车的范畴，变得更像是一款有运动属性的小车。

其中，280TSI车型只有三款配置，分别为星耀限量版、R-Line版以及悦Pro版，配置与价格可参考下表。

从配置单可以看出，R-line版比星耀限量版贵了3000元，但加入了真皮方向盘、运动外观套件等配置，感觉还是满赚的，毕竟对于这样一台小型运动SUV来说，稍微装点运动套件还是满讨喜的。而顶配车型固然配置更出色，只不过要多花将近1万元，因此预算充裕的朋友可以考虑。

写在最后

通过这几天与探影的接触，我依稀看到了自己童年时的影子，只可惜那种欢快、愉悦的时光一去不复返。不过，虽然人的年龄、容貌会随着岁月逐渐老去，但内心却没有保质期。生活不是凑合，而应该是一种态度，希望大家都可以保持天天好心情，令生活变得更加丰富多彩。

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探影用了什么悬架

用于阴影检测的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为扭力梁式非独立悬架作为一款小型SUV，这款车使用的悬架更符合这款车的定位相信很多车主都很熟悉麦弗逊独立悬架，这是当今世界上应用最广泛的悬架类型这种类型的悬。
探影的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架后悬架使用扭力梁可以降低成本，并且还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间空间对于小型suv来说是很重要的一汽大众探影有哪些颜色 一汽大众探影有七种车身颜。
探影虽然采用了前麦弗逊独立悬架和后扭矩梁非独立悬架的底盘框架，但整个底盘感觉非常紧凑，给驾驶员一种清晰的路感就动力而言，这辆车使用三个发动机，即15L自然吸气发动机，12L涡轮增压发动机，14L涡轮增压发动机1。
悬架方面，探影使用了前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式非独立悬架的组合，这是小型SUV车型的常见配置在正常路况下，它的底盘质感还是可以的，在经过一些起伏较大的路面时，即便是大众，也依旧不可避免的会将一些没有经过化解。
探影于人们的MQBA0服务平台上搭建，布局方式为前置前驱，前悬架是麦佛逊式单独悬架，后悬架是扭力梁非单独悬架，车子的最少离地空隙为150mm安全驾驶体会 探影的汽车底盘事实上与Polo类似，而开上去也的确这般，只不过座姿。
探影的悬架采用了前麦弗逊加后扭力梁的组合，这个组合是在同级别车型中相当常见的一种，但给我的感觉它的底盘在同级别车型中算是紧致硬朗的那一类，在转向时十分给我信心在这一点上又是非常符合年轻人的定位，不过它也没。
作为一款SUV，完美的操控性能和悬架系统的必然的，探影采用前麦弗逊式前独立悬挂＋后纵向托臂式非独立悬架就是完美的而它的超高离地间隙配，完全的展现出SUV高耸的感觉 底盘清晰可见 动感铝合金轮毂 动力有15L自然吸气和1。
关于底盘，探影使用了小型SUV常见的前麦弗逊+后扭力梁非独立悬架组合，整体感觉是偏运动调教，对细碎颠簸有着比较好的过滤能力，整个悬架贴服感不错在经过大坑洼路面时，这一点扭力梁悬架能力有限，还是会牺牲一点点的舒适性。
探影采用前麦弗逊独立，后扭力梁非独立的悬架结构整体调校属于中等偏硬，拥有不错的车身支撑性转弯时，探影车身不会有多余摆动由于轴距偏短，车尾的跟随性也很不错底盘对小振动的过滤不算特别彻底，但在同级车中属于中上等水平，保。
配置方面，一汽大众探影拥有泊车后视影像系统顶棚USB后排双充电USB多功能外后视镜电动调节加热等众多全系标配装备，带给消费者极大的价值认同感，堪称小型车级别最具诚意的精品 底盘悬架方面，一汽大众探影采用前麦弗逊独立。
太平洋汽车网探影采用的是5挡手动6挡手自一体和7挡双离合变速箱在动力方面，这款车搭载的是14T涡轮增压发动机和15L自然吸气发动机，在传动系统方面，与发动机相匹配的是5挡手动6挡手自一体和7挡双离合变速箱。
动力上探影搭载了15L和14T发动机，最大功率分别为113马力和150马力，最大扭矩分别为145牛米和250牛米，传动匹配了5速手动6速手自一体和7速双离合变速箱，悬架采用了前麦弗逊+后扭力梁组合总结总体来说探影不管是。
因为探影后悬架采用的是扭力梁非独立式悬架，所以在结构上相比于多连杆独立式悬架来说多少会有一些先天劣势但通过这几天的驾驶乘坐，还是可以感受到厂家在成本与舒适性上所做出的的折中，当车辆在经过减速带等不平整路段时。

探影搭载了ESP电动随速转向，在低速情况下操作轻便，低速状态下操作方向盘轻松省力在高速状态下沉稳，行驶稳定性好，转向也比较精准，路感反馈非常好，从低速到高速，方向盘转向力度的变化很线性在悬架方面，探影采用的依旧。

意料之中的是，探影的低阶车型搭载了15L自然吸气发动机，与发动机匹配的是6速手动和6速自动变速箱对于一款自重12吨的小车来说，这样的动力应付日常驾驶已经戳戳有余与此同时，探影全系配备了前麦弗逊后扭力梁悬架。
此外，车机系统还支持Carplay和carlife手机的互联，这也非常方便年轻人使用在动力方面，大众探影配备了三台15l12t14t的动力发动机，最大马力为113ps116ps150ps，最大扭矩分别为145 nm200 nm和250 nm如果。

一汽大众探影原厂机油滤芯是什么型号?

一汽大众探影原厂机油滤芯型号为03C115561E。 机油滤芯的作用是过滤机油中绝大部分杂质，保待机油的清洁，延长其正常使用寿命。另外，机油滤清器还应该具有过滤能力强、流通阻力小、使用寿命长等性能。机油滤清器又称机油格，用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。

汽车机油滤芯介绍

机油滤芯是，机油滤清器又称机滤，位于发动机润滑系统中。机滤的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。机滤对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。

机滤的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除。发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保持润滑油的清洁，延长其使用期限。机油滤清器应具有滤清能力强，流通阻力小，使用寿命长等性能。

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