23朗逸ota怎么升级是自动的吗

今天寻车网小编整理了23朗逸ota怎么升级是自动的吗相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、23朗逸ota怎么升级是自动的吗
• 2、大众新途岳：改款堪比换代，1.5T神机就位
• 3、汽车ota是什么

23朗逸ota怎么升级是自动的吗

自动升级和手动升级。
1、自动升级：23朗逸车辆支持OTA空中升级功能，用户只需要让车辆连接到互联网，并保持车辆电量充足，待车辆检测到有新的升级包可用时，系统会自动下载并在下一次启动或进入待机模式时进行升级。此种方式的升级比较便捷，操作流程简单，但是需要满足车辆支持OTA升级的条件，如车辆所在地区、配置等因素限制。
2、手动升级：手动升级需要先下载升级包并将其拷贝到U盘上，再将U盘插入车载USB接口，随后进入车载系统的升级菜单，按照屏幕提示完成升级操作。手动升级虽然需要一定的操作步骤，但也可以保证升级成功，避免自动升级过程中网络或其他问题导致失败的情况。需要注意的是，在进行手动升级时，一定要使用生产厂家官方渠道下载升级包，不要使用非官方渠道或来源不明的升级包，以免给车辆带来风险和危害。
3、23朗逸是一款由中国上汽集团和德国大众汽车共同研发的小型轿车，该车型于2015年正式上市。

大众新途岳：改款堪比换代，1.5T神机就位

作者 | 曾炜

主编 | 赵文华

如今新能源风光无比，新车个个都是博眼球的高手，那有没有一款燃油车也值得大家同等级的关注呢？当然有，这款车就是 大众 新 途岳 。

之所以说得如此笃定，是因为笔者对这款车刚刚作过实车体验。可以这么说，在上汽大众所有的中改车型中，新途岳是最有诚意的一款，且没有之一。

目前，新途岳已经正式上市，5款配置车型，官方指导价为15.86-21.66万元。价格有了，实车也体验过了，那我们就来好好聊聊大众这款最重磅的中改车型。

大众玩年轻，花样真多

新途岳找王鹤棣代言，很明显，就是想要拿捏年轻人。有一说一，为了年轻感和时尚范儿，新途岳真花了不少心思，这一点从外观变化就能看出。

对比老款，新车显得更加精简。前脸采用3D波浪线条式设计，像潮汐起伏般灵动。中间的镀铬横条从老款的两条减为一条，清爽干练了不少。此外，大灯明显变得更高级，尤其是双层矩阵式“星月叠影”LED大灯很有科技感。新设计的翼展式保险杠和弯月式底部护板则传递出一种SUV该有的力量感。我第一次见到这张脸的时候，脑子里即刻闪现三个字“小 途昂 ”。

车侧和车尾的变化同样体现在诸多细节处：全新造型的18吋轮毂一扫大众的老成感，集成了尾部Logo的贯穿式尾灯就像大众品牌的铭牌，很有辨识度。

大众一旦玩年轻，花样可不少。新途岳竟然推出了跟 保时捷 一样的个性选装。此前，我在展厅已经看到诸多个性选装件，比如更有运动氛围的“全新酷月黑”套件——可别小瞧诸如前格栅、后视镜、排气、尾翼、轮毂等部件的原厂熏黑设计，年轻人要的就是这种与众不同的姿态。

车身颜色也是花样之一。新途岳一改单调的黑白灰大众色，带来了月霜青、月曜灰、月皓白等共6款车色，尤其是“月华蓝”上身，少年感明显加成。除此之外，如今的年轻人买完车喜欢改色膜，新途岳还带来了包括黑、紫、绿、蓝4色系8色彩在内的“月色定制焕彩”官方改色服务，同时提供缎面、电光、哑光等个性化定制。改色很对年轻人的胃口，这一点在“辣馒头”上已经得到过验证。

春意内饰，太不“大众”

熟悉大众的人会 发现 ，新途岳的内饰不太“大众”。全新内饰主打青、红、金、灰主题配色，一眼就能感到春天的气息。在全新配色的基础上，新途岳还提升了车内用料的质感，大量使用真皮及缝线工艺，整体档次感吊打老款。

智能配置大幅升级：采用12吋悬浮式中控屏，提供大众最新的车联网系统，运行速度和集成运用吊打老款，同时支持CarPlay，这可是很多人眼中最省事儿的配置。

大众玩空间，我只能说各位请放心。新途岳的车身高度为1632mm，比同级SUV要高，可以带来两拳的头部空间。真正体现功力的是纵向空间，其2680mm的轴距并不算太长，实测腿部空间却达到了两拳多，配合头顶透光面积达1.18平方米的全景天窗，车内空间不仅宽敞还通透。

1.5T EVO II，大众的新神机

新途岳最最最大的亮点在动力系统，它可是上汽大众首款搭载全新1.5T EVO II净效发动机的车型。可见大众是有多想讨好年轻人。

作为大众最新的动力产品，这台1.5T EVO II发动机拥有诸多“黑科技”：包括保时捷同款的高效能VTG可变涵道涡轮增压器、350bar超雾化高频燃油喷射系统、MAP双通道热管理系统、APS等离子缸体超耐磨涂层、无极可变流量机油泵技术等。所有技术核心围绕两个方面，提升动力同时降低油耗。

以高效能VTG可变涵道涡轮增压为例，与传统涡轮增压器相比，其在低转速时的响应时间和加速能力显著改善，为发动机带来更高的效率和燃油经济性。在这一技术的加持下，这台1.5T 机子最大功率来到118kW，较1.4T EA211 发动机提升7.3%。最大扭矩250Nm，转速区间也从1750-3000rpm提升至1750-4000rpm，从而带来更快的动力响应和更持久充沛的动力输出。体现在新途岳上，其WLTC综合工况油耗下降至5.93L/100Km，媲美燃油A级车，并且可使用92号汽油，动力性能与燃油经济双双升级。老实说，在看到以上技术参数时，笔者还有一丝丝感动。如今还能在发动机上下功夫的，已经很少了。

最后说说

聊完新车的亮点，最后聊聊几款具体的车型。新途岳有5款配置车型顶配车型虽然配备2.0T发动机和瀚德4MOTION智能四驱系统，但它是门面担当而不是销量担当，重点放在4款1.5T车型上。

其中，最低配新月版配置水平较低，少了很多舒适配置，比如全景天窗、18吋轮毂、青色内饰、皮质座椅、电动调节、无钥匙进入、手机无限充电等，后期用车品质不佳。次低配皎月版贵1.7万，以上配置全部到位，值得考虑。

比次低配贵6000元的满月版（全系中配）最值得关注，在具备较全舒适配置的基础上，还配有IQ.Light星月叠影矩阵大灯、12吋中控智能系统、智联控车、OTA升级、双屏联动等。如果买新途岳不配齐这些配置，还是差了点意思。

“萝卜青菜各有所爱”，怎么选全凭自己作主。但不管怎么说，在今年上市的燃油新车中，新途岳肯定属于重量级产品。看得出来，大众也开始学习卷的艺术了。

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汽车ota是什么

汽车OTA是空中下载技术。

车载系统在线升级技术 （Over The Air Technology，简称OTA） 其含义是车载在线远程升级OTA功能，即车载系统软件升级的意思，车主可在线远程升级的功能；这类功能在汽车和摩托车上非常常见，也是智能车载中控系统的车型必备的功能。

当汽车OTA功能提示正在升级时，此时车主可以不不必理会，系统会后台静默完成升级，不会影响车主驾驶，以往传统的汽车升级中控系统时，是需要通过4S店官方的OBD电脑板来完成升级，现在配置了OTA功能后，车主可以远程连网后自行更新或下载新的系统。

汽车OTA的应用介绍

其实OTA技术早在2015年的时候就已经应用于汽车行业了，一开始OTA技术主要应用于手机系统升级，到了2015年的时候传统车企就通过局域网将局部OTA引入车机系统。2016年的时候，丰田宣布将采用OTA技术更新ECU，2017年福特和大众也宣布采用OTA技术，不过当时还只是SOTA（软件升级）。

到了2019年的时候，国内的很多新势力车企也开始实施采用OTA技术，通过OTA以此来优化电池管理、动力系统、自动驾驶等系统功能，不断优化改进汽车的性能。 寻车网

到了今天，大多数的车企都已经采用OTA技术了，其中就包括了SOTA（软件升级）和FOTA（固件升级）。不过大部分车企采用OTA技术都是为了实现重要控制器是OTA功能，例如自动驾驶、动力电池管理、电机控制等。

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