取消7座布局，揽境到底还有实力与途昂一战吗？

今天寻车网小编整理了取消7座布局，揽境到底还有实力与途昂一战吗？相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、揽境尺寸
• 2、稳还是你稳，2023款一汽-大众揽境“解锁”新生活方式
• 3、取消7座布局，揽境到底还有实力与途昂一战吗？

揽境尺寸

揽境尺寸长宽高分别为长：5152（5153）/2002/1795mm。

扩展资料：

揽境产品简介

揽境是一汽-大众旗下全新中大型suv。2023年8月，全新一汽-大众揽境正式上市，2024款大众揽境一共推出了共有6种配置12款车型，每款车型都有6座版和7座版可选择，它的售价区间为29.99-39.99万元。

它的尺寸让车内空间有着不错的表现。大众揽境的车尾造型比较饱满和时尚，采用了现在流行的全LED贯穿式尾灯，配合上发光的大众logo，整体看起来科技感很强。储物空间方面，后备厢最大扩展容积高达2451L。揽境的仪表盘和门护板采用大面积皮质包裹，加上菱形勾缝工艺，高级感油然而生。

除了入门级车型外均采用打孔真皮材质，搭配特殊花型和缝线，视觉美感和触摸质感两者兼得，丝毫不逊色于传统豪华品牌，甚至同价位的一些豪华品牌车型还不如其料子足。

揽境高级大灯包包括高级全LED前大灯、MDFS智能动态灯光辅助功能和AFS大灯随动转向功能。揽境高级全LED前大灯采用了格栅灯与日行灯贯穿式设计，整体造型横向拉伸，宛若“剑眉星目”，既精致又大气，夜晚环境下照明效果更好。

此外，LED远近光灯、日行灯、雾灯、转向辅助灯以及大灯高度支持自动调节LWR和近光高速公路模式，能够充分保障全天候行车视野和驾驶安全。大众揽境的车尾造型比较饱满和时尚，采用了现在流行的全LED贯穿式尾灯，配合上发光的大众logo，整体看起来科技感很强。

尾灯借鉴奥迪Q8设计理念，为全LED贯穿式设计，辅以发光LOGO，将科技感氛围渲染到极致。

大众最大SUV揽境采用了云端悬浮式中控台！当用户在驾车转弯时，AFS大灯随动转向会根据方向盘转动角度和车速调整近光灯水平照射范围，增大转弯视野，会车时智能切换远光灯照射范围，确保对象车辆驾驶员不炫目，既保证了自身行车安全，也营造了一个更安全、更和谐的道路交通环境。

稳还是你稳，2023款一汽-大众揽境“解锁”新生活方式

要说中国车市哪个价位区间竞争最激烈，以前的时候肯定是10万至20万元区间，但随着消费升级，眼下30万元才是主机厂争夺的“红海”，毕竟大空间、强动力、高智能对提升驾驶感受，尤其是提升全家人出行的乘坐舒适感大有裨益。

不久之前， 一汽 - 大众 2023款 揽境 上市，这款大众全球最大的SUV凭借出众的空间与配置，吸引了不少买家关注。作为年度改款车型，它有两款2.0T低功率版本，三款2.0T高功率版本，以及一款2.5T车型共六款车型在售，全系都是六座车型，将七座车型改为选装。在竞争如此激烈的30万级SUV市场，揽境靠什么来吸引车主们的注意？

大众全球最大SUV 可提供大气的外观体验

实际上，一汽-大众揽境实车的尺寸超乎很多人预计，它是目前大众品牌在全球范围内最大的SUV车型，车身长度达到了5152毫米，轴距也有2980毫米，当你见到实物后，更能感受到这款SUV庞大身躯所带来的气势。

不过从外观设计来看，大众的设计师并没有将其打造得很臃肿笨拙，相反车身细节充满了时尚观感，车头是典型的大众家族风格，三层镀铬饰条将进风口分层，并连接两侧大灯，形成统一的整体。前脸下护板则有两种样式，在小编看来，这种镀铬的护板更有时尚味道。

从侧面来看，一汽-大众揽境的 优雅 感更浓郁，流畅的线条配合银色镀铬件，很能衬托它干练而内涵的风格，轮毂尺寸有20及21英寸两种，比普通SUV轮胎风阻系数减少了15%-25%，尤其是20寸轮毂独特结构设计，可以在小偏置碰撞中起到有效减少对驾驶舱入侵的作用，从而提高安全性。

尾灯设计借鉴了 奥迪Q8 的风格，双灯管贯通式设计，在诸多SUV里还是很有辨识度的，下方银色排气管装饰件很漂亮，并且揽境搭载了大众以及 奥迪 车型中最大的扰流板，能够提供更大下压力，优化风阻系数。特别值得一提的是，揽境的精致和韵律从车外即可感受，在车主携钥匙靠近它时，四门门把手灯、上格栅氛围灯、天使之翼迎宾光毯灯、侧标牌灯和行李架氛围灯都亮起，营造出更尊贵的用车体验。

空间设计合理实用 乘坐舒适感进一步提升

在车内美学设计上，揽境继承了大众的经典设计，10.25英寸液晶仪表和12寸中控大屏连为一体，科技感营造到位。而为了保证整车的电子系统更快捷，揽境基于全新的MQB EVO平台开发，核心功能模块传输效率更高，不仅能保障主动安全系统的运行，还能让车机操作更流畅，实现更高的数据冗余，言外之意，就是后期进行OTA升级新功能、新软件，它也不会卡顿，这是年轻人非常看重的功能。

在空间及舒适度方面，一汽-大众揽境也体现出30万级SUV应该有的宽绰，比如它前方采用了同级首创的云端悬浮式中控设计，短小精巧的电子档把及手机舱设计在上面，而下方是硕大的储物盒及水杯架，中央扶手并不与中控区域连接，从而创造出更宽阔的视觉感受及舒适的使用体验。

揽境为6座/7座大型旗舰SUV，相对于7座来说，6座揽境空间更独立，两个座椅之间间隔达到23厘米，中央地台高度只有1.7厘米，几乎可以忽略不计，方便乘客进出。二排带菱形绗缝的真皮打孔座椅还有通风、加热及按摩功能，给家人以舒适的享受。7座可以二三排全部放倒，从而获得进深超过2米的“纯平”平面，2451升的巨大空间用来载物，或者临时用作汽车旅馆都没什么问题。

<img src=" " class="imgborder" alt="汽车座位上

描述已自动生成">

<img src=" " class="imgborder" alt="汽车座位上

描述已自动生成">

特别值得一提的是，除了后面乘客位的隐私玻璃，及高配车型的后排夹胶降噪玻璃之外，前方风挡也是可以加热的，可以在20分钟内融化80%的霜，解决冬季的用车难题，细节之处考虑的更为周到。 寻车网

三款动力搭配 2.0T高功率均为四驱

既然是高端SUV车型，在动力方面，揽境也拿出了很合理的配置，它有六款2.0T高低功率发动机以及一款2.5T V型六缸车型在售，均搭配经典的7速湿式双离合DQ501变速器。其中2.0T高功率是小编最为推荐的，它的三款车型均为四驱，零百加速时间是9.2秒，能够满足多数车主的需要。

<img src=" " class="imgborder" alt="汽车的发动机

描述已自动生成">

当然，如果车主有更强的动力需求，纯进口的铝合金V6发动机将更霸气，它的最大功率是220千瓦，最大扭矩高达500牛·米，搭配博格华纳-瀚德差速器，实现澎湃动力与稳健双赢的效果，如果经常满载跑高速，或者带家人出游走比较复杂的路况，这个动力简直是绝配。特别值得一提的是，一汽-大众揽境搭载有DCC动态底盘控制系统，能够实现悬架的软硬调节，从而适应更多路况。而200毫米的离地间隙，也比普通SUV 18公分的离地间隙更大，提供优秀的越野能力。

总结

在造车新势力及新能源车大举进军的当下，一汽-大众揽境凭借出色的工艺及品质，依然可以在30万级SUV市场获得消费者喜爱，无论是空间及配置提供的舒适度，还是动力表现，它都能满足车主苛刻的需求，尤其是在新能源SUV并不擅长的长途及越野领域，揽境的表现更称得上优秀，无论是城市通勤出行，还是跋山涉水的远行，它都能带全家人去寻找诗和远方。

【本文来自易车号作者皖美车讯，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

取消7座布局，揽境到底还有实力与途昂一战吗？

作为一汽 大众 旗下的首款中大型车型， 揽境 自推出至今就争议不断。就在本月初，2023款揽境正式上市，共推出6款车型，两种动力组合。两年下来，一汽大众揽境与上汽大众 途昂 的对决就从未停止过。如今2023款的揽境到底还有实力去挑战上汽大众的途昂吗？今天笔者就为大家好好细说下这两款车型到底谁更胜一筹，更适合当下家庭用户的选择。 外观造型：相比揽境，途昂更硬朗、更大气

尽管一汽大众将揽境定位于中大型SUV，可一汽大众揽境的外观造型在当初上市至今就饱受批评，区别于传统SUV的设计风格，揽境整体外形十分柔和。纵观整个车身侧面，倾斜角度过大A柱与传统SUV有着明显的差别，且在车身线条的运用方面也太过简洁，以至于揽境彻底缺失了消费者脑海中SUV所具有的肌肉感。 同为大众品牌出身的上汽大众途昂，自出道以来就凭借强悍且霸气的外观深受广大消费者的喜爱。2023款途昂仍然保留着硬朗大气的造型风格，锐利的引擎盖凸起棱线和外扩的车轮拱等细节设计，让车身有十足的力量感。前后发光的车标让车身的时尚科技感更强，也更显精致。 内饰设计：揽境的MPV风味十足

如果说一汽大众揽境的外观和MPV有着那么一丝关联的话，其内饰则是纯正MPV的设计思路。中控设计上，2023款揽境毫无意外地保持了老款车型的风格，尽管类似双联屏的设计看上去还算不错，但争议最大的换挡挡把却依旧未做任何改变。双联屏+悬浮式电子挡把是不是和某美系MPV有着异曲同工之处？ 与揽境MPV的风味相反，上汽大众途昂的内饰则采用了数字化座舱的设计理念，10.2英寸全液晶仪表盘+12英寸悬浮式中控大屏+拨片式数字换挡，为用户营造出科技感十足的驾驶环境。另外，车内的30色氛围灯和透光星空面板也显示出豪华时尚感。 乘坐体验：取消7座或成揽境最大败笔

此次上市的2023款揽境除了外观与内饰没有任何改变外，最大的争议点就是保留了6座车型，取消了7座车型。要知道之前揽境因为7座加价的事就被媒体与用户吐槽，没想到这次为了免受“讨伐”，直接取消了7座车型。而更让人意想不到的是，虽然保留了6座车型，可2023款揽境在座椅配置上也进行变动，曾经前后排座椅加热为标配，如今全变为了选装项目，再一次让消费者失望。 2022款揽境

2023款揽境

与揽境的毫无诚意相比，上汽大众途昂则全系标配7座，可选装6座，且无需加价。特别是座椅配置方面，除了入门级车型外，其他车型的前后排座椅均标配座椅加热。何况同样40万的售价，上汽大众途昂不仅有7座车型，还比揽境多出了W-HUD抬头显示、后排杯架、智慧车联、12V电源接口等实用性配置。 总结：

作为一汽大众在中大型市场主打的车型之一，2023款揽境不仅取消了7座车型，更是在6座车型的座椅配置上进行了减配，历经两年的市场洗礼，揽境丝毫没有做出改变，反而完全失去了大众车该有的诚意。相比同为大众品牌的另一款中大型车型，上汽大众的途昂既有6/7座车型可选，并且在配置上更比揽境更为丰富，更值得用户的选择。

【本文来自易车号作者玩车一族，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

以上就是取消7座布局，揽境到底还有实力与途昂一战吗？全部内容，更多相关信息，敬请关注寻车网。