大众探岳真实口碑（喜提大众探岳2.0T豪华版，底盘质感出色，车主分享用车感受）

今天寻车网小编整理了大众探岳真实口碑（喜提大众探岳2.0T豪华版，底盘质感出色，车主分享用车感受）相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、大众探岳真实口碑
• 2、喜提大众探岳2.0T豪华版，底盘质感出色，车主分享用车感受
• 3、【好车口碑】各花入各眼？30w喜提探岳值不？听听车主的使用感受

大众探岳真实口碑

大众探岳真实口碑非常好探岳采用了大众新家族式设计语言，这一设计语言已经在大众旗下的几款新车型上开始逐渐普及，相比于此前大众家族化设计来说，探岳看上去要更为年轻时尚化前脸采用横幅式进气格栅，搭配两侧采用LED光。
探岳车口碑不错大部分驾驶过探岳的用户对这款车型的车内空间大小十分的满意，尤其是坐在后排的乘客，翘个二郎腿什么的完全没有问题，可以说是居家旅行的必备良车十分值得一提的是大众探岳这款车型的驾乘感受是非常出色的。

大众探岳不错探岳的外观相比同级别的途观L要年轻活泼了不少，主要得益于其前脸采用了不少TROC探歌的设计语言，使其更能讨年轻人的喜欢动力总成成熟稳定，14T+七速双离合器这套动力系统已经非常成熟，大众集团旗下的。
大众探岳是一款综合水平比较一般定位比较尴尬的SUV大众探岳的外观设计相当时尚，正面与中间网和灯组连接，中间有一个镀铬十字架，视觉上相当精致，设置在左右下方的多边形日间行车灯，也很容易辨认车身侧面坚固，边缘清晰可。
总体来说，探岳依旧保持了高科技大空间强动力的特点，挑不出什么毛病，是一款兼顾性能与舒适的家用全能SUV一汽大众探岳缺点1胎噪相对大，高速行驶时风噪也大，但是基本可以接受，准备抽空做隔音刹车初段偏软，有。
购买的是大众探岳2021款330TSI两驱30周年纪念版，当时购买该车的主要原因是对比了同级别的合资SUV车型，觉得大众探岳挺不错，再加上该车当时的优惠力度也比较大，所以选择购买该车在实际使用过程中最满意的是车内的。
一汽大众探岳轿跑1从外形上看，探岳这款车造型非常硬朗，前脸为X形，车身造型饱满，车肩富有肌肉感，整体力量感十足引擎盖上还有八条突起棱线，表达出一种强烈的征服感和自信心2探岳的驾驶坐姿相对较高，视野。
大众探岳汽车挺不错的在外观内饰设计上，大众探岳自然有着经典的大众风格，但你可以看到大众在外观上的创新，只有外观是时尚的，而在内饰上，除了强烈的大众化设计风格，就连用料都秉承了大众化的特点，软硬结合大众探岳。
口碑无非就是外观内饰空间操控动力油耗舒适性和性价比探岳x真实口碑挺好的外观设计时尚动感，车内空间充足，动力性能强，油耗低，即换挡不均匀，低速平顺性差探岳百公里加速多少秒 大众探岳是一汽大众推出。
比较好，值得购买探岳是一汽大众继紧凑型SUV探歌TROC之后，推出的第二款SUV，定位高端中型，面向年轻人群TAYRON探岳在造型设计操控体验舒适驾乘空间结构和安全防护方面，树立了全新一代德系高端中型SUV新标准产。
大众探岳是一汽大众去年推出的一款中型SUV中型SUV上市后，销量还不错，口碑也不错总的来说，它是一款性价比和幸福感都不错的车，但这款车也不是没有弱点我来分析一下这个大众探岳弱点有什么内饰用料一般 大众。
2018年10月上市的探岳是大众旗下的一款新车，定位中型SUV，与大名鼎鼎的途观L出自同一平台MQB A2平台那么大众探岳怎么样1换挡稍显迟钝 大众EA888涡轮增压发动机匹配7速湿式双离合变速箱堪称黄金搭配，但平顺性就。
大众探岳定位为中型SUV，大众品牌的光环加上强劲的动力表现使其成为不少朋友的备选车型不过在买车之前不少朋友想了解一下探岳有什么通病，其实探岳最常见的问题便是颗粒捕捉器堵塞探岳有什么通病 1颗粒捕捉器堵塞。
上市后关注度和受欢迎程度，一直都不打折扣探岳这款中高端SUV车型，虽相比于许多同级别车型来的晚，但这道“饭”很香觉得香不香呢5众所周知，一汽－大众推出SUV战略是比较晚的，但这并没妨碍其推出的多款SUV。
最不满意 这款车让我最不满意的是新车的异味比较大，淘宝上买了一些碳包放进去，希望后期可以淡一些 选车理由 当时买车的预算在二十五万左右，朋友就向我推荐了这款探岳，试驾之后的整体感觉不错，空间也很大，各方面的表现都。

哪款又是上汽大众的产品，比如说TCross途铠探歌探岳途观途岳途观L途昂等，你能分清吗呵呵，最近有很多车迷朋友问到一汽大众探岳怎么样根据众多车主的回答，我们得出的结论就是作为家用还不错，但是。

喜提大众探岳2.0T豪华版，底盘质感出色，车主分享用车感受

第一辆车是轿车，所以换车重点考虑SUV车型，毕竟最近几年SUV关注度越来越高，预算锁定在了20万左右落地，第二次买车心里目标还是比较明确的。当初很喜欢CRV，不过现在看来CRV无论外观还是内饰都有点中庸，加上朋友也有，高速上噪音比较大，不是很喜欢。而丰田荣放外观不错，内饰就比较一般，但是价格比较坚挺，没有什么太大的优惠，感觉性价比不是很高。

最后看过了福特锐际和昂科威，这两款车都是典型的美系车，操控性能以及舒适性都很不错，重要的性价比很高，不过品牌知名度不高，加上很多人都说美系车后期小问题比较多，考虑到家用还是想买一辆省心一点的。在国内合资品牌中大众的知名度还是比较高的，有钱买奥迪，没钱买大众，开出去还是很有档次的。

对于大众这个品牌来说，给我的感觉就是没有太多的特点，不过底盘毕竟扎实，本来对于大众车型不是很感冒，但是大众最近几年出了好几款新车，外观看起来确实不错，看过了大众途观L和 探岳，这两款车都是同一个平台，但是探岳的外观明显更加年轻时尚，颜值很高，内饰做工比较精致，最后试驾了一下，动力十足强劲，方向盘转向精准，底盘调教很有质感，家人也都比较满意。 寻车网

当初我选择的是探岳330TSI两驱豪华智联版，这款车指导价22.09万，在汽贸店购买的，裸车17.89万，加装了倒车影像和前排座椅加热3800元，全款落地206643元，不过车是从外地开回来上牌的，仪表上显示有700多公里，这个价格不知道怎么样。下面说说我的用车感受。之所以选择大众探岳主要还是因为大众品牌认可度比较高，在外观上也符合自己的审美，都说买车像找老婆，而探岳就是自己喜欢的。外观在大众中庸的基础上多了一些时尚，前脸贯穿式中网尺寸很大，镀铬条与大灯连为一体很是精致，车身侧面腰线也非常动感，很有运动气息，尾部造型硬朗饱满，双边镀铬排气尽显档次感。

内饰偏向驾驶员一侧倾斜，加上三幅式平底方向盘运动感更强，大量镀铬条和银色面板凸显出了质感，大气稳重又不失时尚感。而最值得一提的还是它的空间了，2731mm的轴距已经接近中型车的水准，后排空间非常宽敞，座椅包裹性很好，舒适度比较高。

动力上这台车采用了2.0T发动机，配合7档双离合变速箱，百公里提速时间只需8.7秒，动力储备充足，换挡平顺度很高，一脚下去车身就冲了出去，推背感很强。油耗表现也令人满意，目前开了有3000多公里，百公里综合油耗9.2L左右，高速上很省油。驾驶感受上底盘非常工整，悬挂支撑到位，过弯变线车身比较稳定，高速上底盘很扎实，开起来很有信心，过一些颠簸也很从容，不会显得突兀，舒适性不错，只是过一些减速带悬挂还是有点偏硬，不过还是可以接受的。

下面说点不满意的地方，首先就是低速跟车会有轻微的顿挫，需要适应一下，自动启停功能很鸡肋，有点过于敏感，新车有点异味，不过整体来说还是令人满意的。以上就是车主的真实用车感受，希望能给关注这款车的朋友带来一点帮助，对于这款车还有什么看法，也欢迎在评论区留言探讨。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

【好车口碑】各花入各眼？30w喜提探岳值不？听听车主的使用感受

本期分享的是一篇关于探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型 国V?的优质口碑为大家献上啦，对这辆车有关注的朋友们也可以认真看哦！

此外，还是要感谢口碑用户梧桐树下荡秋千为我们带来此次的精彩口碑。

下面是这位车友的购车信息、评分及具体口碑内容~

【一句话点评】

探岳380TSI四驱旗舰版5000公里实用心得。

【最满意】

最满意的地方就是性价比，我发提车贴的时候，就有朋友留言说这个钱买这个车？各花入各眼。

四驱SUV：品牌满意、质量满意、外观满意，常用的不常用的配置都有了，内饰、音响满意，城市、乡村、雨雪天也都不用担心，这样就行了。别人怎么想自有别人的理由，至于我，我觉得正好合适我的需求。最喜欢这个配置的方向盘加热和座椅通风功能，冬天不怕冷，夏天也舒服。探岳的尾部设计的特别好看，整体非常融洽，一点没有突兀的地方，探岳前头的大灯和的环形灯，也是我很满意的地方，日行灯、转向灯为一体，很有立体感，符合年轻人的审美。

【最不满意】

探岳进气格栅的设计各花入各眼，我不喜欢。整体感觉很啰嗦，太复杂了，不过不知道是不是要是换个设计就不那么硬朗了，总之看着不舒服。再就是探岳的360度倒车影像，功能是不错，周边无死角，适合媳妇停车，但是后视镜下面和后备箱的摄像头裸露在外面，特别容易脏，希望大众能够在细节方面在改进一下。这个配置可能是由于4驱的原因，油耗12个油，没有给我带来惊喜的表现，不过因为车身重的原因，也可以理解。大众车固有的特点，各方面表现都很均衡，没有短板，同样也没有长板。

【空间】

身高1.82，坐在前排，头顶有一拳左右的空间，腿部空间很大，后排空间也够用，媳妇170坐后排，翘个二郎腿没问题，后面坐3个人很宽裕。后备箱空间不如轿车，但是因为后排座椅可以放倒，所以要是真拉大件的话也没问题。座椅不放倒的情况下，装6桶水是没问题的。

【动力】

380TSI 属于2.0T高功率，和同级别的车比起来，动力可以了，不过因为车身重，感觉起步稍稍有那么一点点肉，（可能我对动力的要求高），提速不突兀。平时在市区开足够了，只要油门踩舍得深一点（费油主要是），你想要的感觉都可以满足。

【操控】

方向盘随速，车速慢的时候很轻，方向精准。SUV开起来很稳，没有顿挫感。在市区开2驱足够了，我是去年10月买的，冬天的雪地表现不错，打开雪地模式，很稳，没有打滑现象。还没开出去上山下河的，车友有试过爬坡能力不错。期待能有机会开着去趟西藏，让SUV也找到点存在感，体现出四驱的真正价值。

【油耗】

之前的迈腾B6开了很多年了，油耗大约在9个油左右，探岳我本来预期在10个油，可是可能是我驾驶习惯的原因，油耗开出了12个油。据说4驱车的油耗本来就会比2驱的高一些，油耗算是没有给我带来惊喜，但是也在可以接受的范围内。高速油耗6个油左右，高速油耗表现我很满意。

【舒适度】

探岳的舒适性很满意，座椅的包裹性很好，座椅的高度适中，视野很广。座椅软硬合适，之前坐过朋友的迈腾B8，比B8舒服多了，比我之前的B6也舒适。前排座椅带座椅记忆，后排座椅前后可调，这个功能我以前的车不具备，算是新亮点。反光镜也带记忆功能，后视镜带自动折叠、后视镜加热、还有变道辅助功能，这些功能很人性化，省时省力。方向盘带加热，驾驶和副驾驶带座椅加热，座椅通风也带，这些功能直接给好评，真的是超级实用。还有些小细节做的不错，比如后备箱带220v电源，给手机充电啥的方便就不说了，我媳妇还在车上用直板夹拉过头发，等下次出去玩试试，能不能蒸熟一锅米饭。SUV的原因，探岳整体噪音偏大，风噪、胎噪、发动机都大一些。245宽胎，噪音大，但抓地力好，适合雪地和越野模式。空调是三区自动空调，主驾驶、副驾驶和后排可以单独调温，后排空调可以单独控制开关，非常适合有老人、孩子的家庭，制冷效果不错。

【外观】

探岳正脸看起来有点像途锐，看起来比较大气，虽然进气格栅的形状我不太满意，但是，整体还不错，看起来很硬朗。大灯是LED大灯，射程和穿透力都合适，设计的和前头很协调。值得夸赞的是探岳的三层灯光——大灯、环形灯、雾灯，环形灯集日间行车灯和转型的为一体，很时尚，很炫。个人更喜欢探岳侧脸，有网友说探岳显矮，我不觉得，我觉得侧面看挺显高的，线条看起来不突兀，很顺眼。最喜欢的是探岳的后尾部，尾部设计非常符合审美，灯和轮廓很协调，高位刹车灯设计的是立体的，很高、很亮，很有层次感。19寸轮毂，哑光的上档次。

【内饰】

液晶仪表盘，看上去科技感足，内容丰富，显示精准，可以把导航投屏到上面，很方便。不过个人看久了会有点腻，不如传统仪表耐看。仪表盘偏向主驾驶一侧，方便操作，内饰比途观L要更年轻化一些。中控大屏9.2寸，带导航，科技感足，比之前的B6设计的更人性化。全景超大天窗，车内够亮，不过个人感觉使用率偏低，一年也开不了几次，城市大环境尘土飞扬的，开久了车内一层灰。扶手箱是皮质的，里面没有植绒。有个地方挺好，后备箱扶手箱可以打开直接连接到后备箱，跑长途后排人打开拿东西就行，特别方便。

【性价比】

性价比这个东西没法说，每个人心中都有自己的标准，我个人觉得性价比挺高的了。我买的早，上市不久就买了，因为买的4S店最高配展车，价格优惠的也不少，而且品牌、安全系数、外形、动力、配置、常用的不常用的功能都齐了，车也是自己喜欢的车，买完也不后悔，也很满意，所以对我来说性价比很高了。

【为什么最终选择这款车】

探岳是我的第二辆车，第一辆车是大众迈腾B6，开了将近10年了，也到了该换车的时候了，一直开轿车这次换车就想换个SUV，空间大一点的，配置高一点的。选车的预算在30万左右，考虑了上海大众途观L ,外观是大众脸，看大众脸看惯了，很顺眼。但是内饰和外观都比较老。又去看了奥迪Q5，Q5这个车外观和内饰都非常年轻，特别好看，但是由于工作性质关系，买个Q5太高调了，最重要的原因是，Q5这个价位确实有点超预算了。正在我纠结的时候，探岳上市了，对比了一下探岳的定价比途观L低，而且内饰和外形也是我比较喜欢的，就愉快地决定买探岳了。在配置上，买SUV就想买个四驱的，想有机会开着进个藏去个大草原啥的，又想烟台老下雪，买个四驱下大雪也不用发愁了。至于颜色和配置，因为买的时候，上市不久，店里现车不多，正好380TSI四驱有辆现车，而且优惠挺大，我就当天把店里的展车提走了，不过看大街上有个开棕色探岳的，感觉很是好看，比我这个科罗拉多金好看，算了，买都买了，我还是要多鼓励我的大探岳，多表扬车也会感知到，TA会表现的更好，毕竟接下来的几年，一路还得请TA多关照。

好啦，本期“优质口碑”内容就到这里啦，求转发求关注求?，么么~

咱们下期再见咯，拜了个拜~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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