蔚来又憋大招，双电机四驱、悬架可调，要掀翻Model Y 全新蔚来ES6上市开启交付 36.8万起售 新增激光雷达 汽车百科（品牌篇）｜蔚来

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本文目录一览：

• 1、蔚来又憋大招，双电机四驱、悬架可调，要掀翻Model Y
• 2、全新蔚来ES6上市开启交付 36.8万起售 新增激光雷达
• 3、汽车百科（品牌篇）｜蔚来

蔚来又憋大招，双电机四驱、悬架可调，要掀翻Model Y

最近两年，自主汽车品牌在新能源这个“新赛道”发展的可以说是如火如荼， 比亚迪 就不说了，已经火出圈外了， 小鹏 、理想、 蔚来 等新势力也广受国内消费者的好评。尤其是蔚来，不仅产品素质、口碑出色，其“换电模式”也极具创新，不过也正是因为如此，蔚来的售价普遍要高一些。

话说回来，蔚来即便不靠这些“增值服务”，其产品本身也有不少亮点，就拿全新的 蔚来ES6 来说，新车基于蔚来第二代技术平台NT2.0打造，前后双电机的动力系统坐拥490匹的最大马力，空间、配置、颜值也可圈可点，对标 特斯拉 Model Y 、 理想L7 也丝毫不怵。

外观方面，全新蔚来ES6的整体造型与其他NT2.0车型基本保持一致，前脸采用封闭式的设计，相对于传统燃油车来说比较饱满、大气，细长的大灯灯腔内采用两条一字型的LED灯带，加上侧进气口处的点阵式示宽灯、下进气口，整个前脸还是很有辨识度。

尾部的风格基本上和前脸相呼应，尾灯采用贯穿式的设计，黑色灯罩红色光源，结合保险杠处的刹车灯，在晚上点亮后很有视觉效果。侧面造型有种跨界SUV的感觉，熏黑处理的车窗柱辅以隐私玻璃，营造出悬浮车顶的效果，铝合金轮毂则采用花瓣式的设计且具有25550 R20和26540 R21两种规格。

内饰仍旧是家族式的设计风格，不过，蔚来ES6加入了更多的金属质感的装饰条，在视觉和触觉上带来更强的豪华质感。此外，12.8英寸的多媒体屏幕和10.2英寸的液晶仪表盘搭配平底式多功能方向盘，也不失现代科技感。

空间尺寸部分，蔚来ES6的车身长宽高分别为4854mm、1995mm、1703mm，轴距长度为2915mm，作为一款五座中型SUV，实际的空间非常的宽敞。

而在配置部分，全新蔚来ES6配备Aquila蔚来超感系统、Adam蔚来超算平台及自动驾驶技术NAD。其自动驾驶系统具有4颗英伟达Orin-X芯片、1颗激光雷达、5颗毫米波雷达、前6后6颗超声波雷达、13颗摄像头作为硬件支撑，车机芯片也是 高通 骁龙8155车规级芯片。

蔚来ES6采用前后双电机，其中前电动机最大功率为150kW，后电动机最大功率为210kW，系统总马力达到了490匹，总扭矩为700牛米，0-100km/h加速时间4.5秒，100-0km/h刹车距离34.5米。蔚来ES6具有490km和625km续航两个版本，预计还会增加一款930km版本。底盘悬架部分，蔚来ES6的前后悬架均为多连杆式独立悬架，全系支持底盘上下调节。

蔚来ES6已经于今日开启交付，其售价区间为36.80-42.60万元，作为一款中型纯电动SUV，其产品素质对标同级别的竞品还是很有竞争力，家用还是非常的不错。

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全新蔚来ES6上市开启交付 36.8万起售 新增激光雷达

日前，全新 蔚来ES6 迎来正式上市，新车推出75kWh电池和100kWh电池两款车型，分别售价36.8万和42.6万。若采用Baas电池租用方案，售价为29.8万，75kWh电池租赁费用为980元/月，100kWh电池租赁费用为1680元/月。新车基于 蔚来 NT2.0平台打造，主要针对智能化以及底盘等方面进行升级。

外形方面，全新蔚来ES6采用“Design for AD”的设计理念，分体式大灯与 蔚来ES7 保持一致，上部分灯组狭长锐利，下部分灯组采用竖置布局，黑化处理后，视觉效果更犀利。梯形下格栅也采用黑色塑料件点缀，运动感十足。侧身采用流畅而饱满的设计风格，车窗框、车顶线条以及车窗玻璃均采用黑化处理，打造悬浮式车顶的效果。

继续采用隐藏式门把手和低风阻的轮毂造型，加入红色刹车卡钳，提升整车的性能感。车身尺寸方面，全新蔚来ES6长宽高为4854/1995/1703mm，轴距2915mm。提供20英寸以及21英寸多种不同造型的轮圈可选。车顶扰流板、尾箱、后保险杠凸起的部分，使得整个尾部立体感十足，采用全新贯穿式尾灯设计，内部光源也极具科技感。

内饰方面，新车采用极简的设计风格，大量采用软性材质、木纹饰板等，并加入多色车内氛围灯，营造更具品质的氛围感。配备10.2英寸HDR数字仪表和12.8英寸中控屏，搭载8155智能芯片，全新Banyan2.0.0系统带来重大升级，其中增加了加电路径规划、NOMI记事等功能。值得一提的是，“智能机器人”NOMI也得到升级，应用了新一代神经网络技术NOMI Mate 2.0，加入了更多新表情和自然动作，语音交互识别率更高，交互速度更快。新车还支持 N-BOX 增强娱乐主机、Nreal与蔚来共同开发的AR眼镜等，可玩性更高。

智能驾驶方面，全新蔚来ES6车顶增加一个1550nm激光雷达，除此之外还配备7个800万高清摄像头，采用4颗英伟达Drive Orin芯片，算力达1016TOPS。配备Aquila蔚来超感系统、Adam蔚来超算平台及自动驾驶技术NAD。根据此前消息称，蔚来的城区领航辅助驾驶功能将于年内正式推送。

动力方面，全新蔚来ES6采用前后双电机，其中前电动机最大功率为150千瓦，后电动机最大功率为210千瓦。0-100km/h加速时间4.5秒，100-0km/h刹车距离34.5米。

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汽车百科（品牌篇）｜蔚来

每天认识一个汽车品牌，蔚来Nio。

一、基本信息

品牌名称：蔚来，英文名：NIO，国别：中国，总部：中国-安徽-合肥，品牌类型：华系，创建时间：2014年，创始人：李斌。

二、品牌简介

蔚来是全球化的智能电动品牌，致力于电动、智能、联网的高端电动车开发，专业从事高性能智能电动汽车研发、制造运营、营销和服务的公司，提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。

目前产品已覆盖SUV与轿车，在国内急速发展的同时，也同样注重海外市场的布局，2021年9月，正式进入欧洲市场。同年，蔚来ES8还获得2021年“中国汽车工业科学技术奖”科技进步一等奖。

三、车标

车标设计NIO取意A New Day(新的一天)。“NIO蔚来”表达了蔚来追求美好明天和蔚蓝天空、为用户创造愉悦生活方式的愿景。蔚来的logo由象征着开放、未来的天空，以及象征着行动、前进的道路组成，诠释了蔚来NIO的品牌理念。

四、车系信息

蔚来旗下主要产品包括SU八V产品线：蔚来EC6、蔚来ES8、蔚来ES6,轿车产品线：蔚来ET5、蔚来ET7。其中最具代表性的产品就是首个量产车型蔚来ES8,凭借出色的性能，完善的用户服务体系，以及超便捷换电系统，以出色的产品口碑快速打开市场。

1.代表车系：蔚来ES8。 寻车网

指号价：49.60-65.60万。

蔚来的代表车系是其首款的量产车型蔚来ES8,ES8定位于7座中大型SUV,面向一二线城市的新生代核心家庭。全新ES8搭载160千瓦永磁电机和240干瓦感应电机的智能四驱系统，最大功率544马力，峰值扭矩725牛·米强劲动力，兼预长续航和高性能。搭载100千瓦时液冷恒温电池包后，全新ES8NEDC续航达580公里，续航能力全面提升。

2.代表车系：蔚来ET5。

指导价：32.80-38.60万。

蔚来ET5定位中型纯电轿跑车，而这也是蔚来品牌的第5款车型，同时也是蔚来品牌第2款轿车。ET5采用了蔚来家族式X-ba前脸设计，封闭式格栅造型搭配细长的前大灯，看上去非常简洁，前舱盖线条隆起，有着更强的力量感，运动化的前脸和轿跑式的车身设计，让其有着更高的辨识度。ET5也成为了蔚来继ET7之后，第二款搭载全新自动驾驶技术的纯电轿车(NT2.0自动驾驶平台)。

3.代表车系：蔚来ET7。

指导价：45.80-53.60万。

蔚来ET7是一辆高档中大型纯电轿车，亮点不仅有激光雷达，还有出色动力与操控性能，尤其是底盘，全部为自主研发。

蔚来ET7正式上市已经有一年多时间了，得到用户反馈最多的并不是出色的动力性能和智能科技配置，而是作为一款中大型轿车所必备的出色的底盘悬挂表现，虽然ET7全系都配备空气悬挂，蔚来并没有绝大多数带有空气悬挂车型采用的“拿来主义”，而是在底盘悬挂调校工程上采用全栈自主研发，展现出了中国高端汽车品牌具有的硬实力。

五、蔚来在售车型

1.蔚来ET5，32.80-38.60万。

2.蔚来ET7，45.80-53.60万。

3.蔚来EC6，39.60-55.40万。

4.蔚来ES6，38.60-55.40万。

5.蔚来ES7，46.80-54.80万。

6.蔚来ES8，49.60-65.60万。

7.蔚来EC7，48.80-57.80万。

以上就是蔚来又憋大招，双电机四驱、悬架可调，要掀翻Model Y 全新蔚来ES6上市开启交付 36.8万起售 新增激光雷达 汽车百科（品牌篇）｜蔚来全部内容了，了解更多相关信息，关注寻车网。