德系血统豪华、纯电SUV 奥迪Q4 e-tron如何诠释高级感

今天寻车网小编为大家带来了德系血统豪华、纯电SUV 奥迪Q4 e-tron如何诠释高级感，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、德系血统豪华、纯电SUV 奥迪Q4 e-tron如何诠释高级感
• 2、读懂传统豪华品牌纯电，奥迪Q4 e-tron表现如何？
• 3、在行驶中 探秘奥迪Q4 e-tron隐藏的高端配置

德系血统豪华、纯电SUV 奥迪Q4 e-tron如何诠释高级感

易车原创 在内燃机时代，BBA等传统豪华品牌凭借传统等核心技术上的优势，以及像是后期服务、品牌光环等方面的因素，广受消费者追捧。然而，面临新能源的大势，一众新势力品牌奋起直追，甚至和传统品牌形成了分庭抗礼之势。不过，传统品牌真的在新能源领域做不到出好的成绩嘛？

答案自然是否定的，豪华品牌多少有些“坐享”内燃机的优势沉淀，但其在研发、工艺以及底盘的优势仍旧是领先的，在制造新能源车时依旧彰显出独到之处。今天我们就来看看 一汽 - 奥迪 的Q4 e-tron是如何展示传统豪华品牌的技术与工艺。

电气化下的遒劲动感造型

在全面量产之后， 奥迪 Q4 e-tron基本保留了Q4 e-tron concept车型的所有设计元素，整体非常直接的展现了 奥迪 Q家族式设计语言，但也在很多细节方面也融入了明显的电动车型元素，以此表明新能源车型的特点。

例如前脸隔栅区域保留了家族的八边形造型，但换装了点阵式的全封闭设计，配合极具力量感的悬浮矩阵LED灯组，保留了品牌标志设计之外，更加迎合新能源车型降低风阻的需要。而作为一台SUV车型，Q4 e-tron的风阻系数仅为0.28。

此外，标志性的前灯组使用了行业首个数字日间行车灯技术，包含九个光区，每个光区又分为五个可以分别打开的子光区，可提供四种数字化个性签名光效及动态点亮效果，配合整体前脸造型带来了不错的未来概念与个性动感。

前杠下方的硕大进气口为车头增添了动感和视觉宽度的同时，还内藏主动智能进气格栅，可以能根据不同工况自适应调节空气流动通路，梳理前部的气流。

Q4 e-tron的三维尺寸为4588mm/1865mm/1626mm，轴距2765mm，轴长比超过了0.6，而得益于短悬长轴的布局，以及低重心的车身姿态，Q4 e-tron营造除了遒劲紧致的车身姿态，车身侧面下部采用锐利的双棱线设计，展示 奥迪 制造工艺之外也让车身视觉更加立体。D柱位置的黑色装饰面板也凸显车顶的悬浮感，让视觉效果更加动感流畅。

或许可能有朋友会觉得Q4 e-tron车长并不突出不算出色，但是拥有短悬长轴的设计，车内空间表现还是尚可的，前后排空间达到1828mm，可开启的全景天窗也增加了车内的通透感，520L的后备箱也可以充分满足日常的储物需要。

加之可选的21英寸Audi Sport铝合金轮毂，匹配235/50R20的固特异轮胎，还接近50:50的轮高比，让Q4 e-tron更是同级别中更加出色的动感造型。

而车门把手相比主流的隐藏设计，Q4 e-tron还是保留了传统的物理造型，虽然有些保守，但面临雨雪冰冻，不会出现无法打开车门的尴尬。

车尾的工艺设计更具表现力，流畅的水平线条进一步拉伸了视觉宽度，凸起的后扩散器则营造出强烈的运动风，而作为“灯厂”出品， 奥迪 Q4 e-tron采用了如今主流贯穿式尾灯，灯组细节也体现了“灯厂”的实用与科技感，灯组还具备离/回家动画功能以及动态转向灯功能，点亮的辨识度非常高。

科幻且实用的内部空间

进入车内，Q4 e-tron继承了 奥迪 e-tron主基调，使用最新 奥迪 家族电动设计语言，不过细节部分与 奥迪 e-tron略有不同，但仍旧是极富未来科技感的展示，不规则的中控台布局给人耳目一新的视觉感官。

中控台采用双层式悬浮设计，有诸多棱线的应用，配合10.25英寸全液晶仪表盘和11.6英寸MMI多媒体触控屏，平直宽大的仪表台布局，微微向驾驶员倾斜的MMI中控屏，都还是熟悉的味道，座舱内的科技感油然而生，继续发扬虚拟座舱的优秀传统。

此外，Q4 e-tron也是 奥迪 品牌首款采用运动风格双平底方向盘，上方宽大的视野可以很好地观察全液晶仪表盘的数据显示，对于地图投屏、信息娱乐的读取十分方便。而两侧高亮黑装饰的多功能按键区域配有隐藏式背光，不仅支持触摸按压操作还可以进行触摸滑动。

同时， 奥迪 Q4 e-tron还配备了30*30色增强版环境氛围灯，共900种不同氛围光效方案，打造极具豪华质感的驾乘氛围体验。在细节处理上， 奥迪 Q4 e-tron车门板还设计有 奥迪A8 L Horch同款的门板豪华珩缝工艺，Dinamica材质搭配双缝线彰显 奥迪 独到的精致豪华美学设计。

当然，11.6英寸的中控屏也是 奥迪 家族中旗舰尺寸的配备，家族最新的卡片式界面也适配人们的使用习惯，车机系统支持无线CarPlay等功能，并且带有强大的语音控制系统。而基于Asterix平台开发的新一代 奥迪 Connect互联系统，支持23个主流APP流畅运行，大幅度提高使用的便利性以及适应度。

而下方的空调控制区域保留了传统的物理按键，虽然不及触控设计的科技感，但调节风量和温度控制的时候很顺手，日常使用的实用度和便利性上更占优势。后部的车换挡机构换上了是电子式档把，小巧规整又更符合新能源的身份，而保留启动按键、多媒体控制按键，智能驾驶辅助控制等，也让传统与未来之间，在使用上有更好的平衡。

此外，Q4 e-tron搭载最新版本的E3智能电气架构，采用ICAS1+MIB3控制器，实现了360全景影像、车道偏离预警、防碰撞主动刹车、ACC自适应巡航、堵车辅助(含HOD离手检测功能)、主动式车道保持辅助、智能泊车辅助系统等多达13项驾驶辅助功能，应用场景和智能化有了进一步的突破。

Q4 e-tron所配备的540°立体环视影像则进一步强化了这台车在驾驶辅助方面的表现，其所配备的4个100万像素超清广角摄像头能够合成360°实时鸟瞰图，同时还支持切换镜头视角，在日常用车时能够避免视野盲区的剐蹭；而当车辆检测到障碍物、打方向盘超过180°、R档以及首次应用D档时，车辆会自动激活AVM功能，能够及时提醒并帮助驾驶者避开障碍。

而对于乘坐感受，Q4 e-tron专为中国市场特别设计了采用两种高级皮质拼接面料的前排一体式运动座椅，采用了Dinamica 的透气材料，带有电动调节，前后、高低、靠背角度、腰部支撑，还带有腿托，还提供加热与记忆功能，以全面为用户提供更加舒适的乘坐体验。

同时，得益于MEB平台的合理布局，Q4 e-tron的后排极为平整，没有隆起，后排乘坐的空间也能够保证。

同时，车内还拥有极为丰富的储物空间，容积达24.8L，每个车门上都有超大杯架、扶手箱4.4L储物空间。后排座椅可以4/6比例放倒，后备箱容积最高可拓展至1490L，有着出色的储物空间，让紧凑定位的Q4 e-tron拥有越级的空间体验。

动力续航稳定实用

然而作为纯电车型，最为重要的自然是它的“三电”部分， 奥迪 Q4 e-tron搭载了可用电池为84.8kWh电池组，用宁德时代811三元锂离子电池，能量密度达到了175Wh/kg，其车辆SOC设定为94%，日常可使用79.7kwh的电量，采依托于MEB纯电平台优秀的高效BMS能量管理系统， 奥迪 Q4 e-tron从提升续航能力、全方位节能、加强能量回收、精准控制电耗以及提升能量利用率五个方面来实现电能的最大化利用，可实现CLTC工况下最高605公里的续驶里程。

奥迪 Q4提供两种动力规格，Q4 40 e-tron搭载永磁/同步单电机，Q4 50 e-tron quattro搭载前交流/异步，后永磁/同步双电机，两款车型电动机总功率分别为150kW和230kW，电动机总扭矩分别为310N·m和472N·m。续航方面，新车全系均搭载容量电池组，CLTC续航里程分别为605km和543km。

同时，为了提供精准真实的续航显示，车辆会按照自研精准算法，根据过去300km行程动态，进行智能评估剩余续航，做到车显数据不虚标，使电动出行更安心。

对于实际驾驶，四驱版本的 奥迪 Q4 e-tron具备0-100km/h加速6.8秒的动力性能，搭配50:50的完美轴荷分配，而动态阻尼控制悬架和渐进式转向系统，也让车辆拥有了SUV车型中少有的操控乐趣，车辆的反馈非常灵活、易于操控。车辆还装备专为纯电平台打造的带有铝合金组件的轻质悬架系统，同时在e-quattro的加持下，能够让车辆在动态行驶中车身更加平稳，让舒适和运动可以兼得。

值得一提的是 奥迪 Q4 e-tron配备有三档可调的能量回收强度与智能滑行能量回收模式。在自动模式下，车辆会根据前方车流状况，自动调节能量回收强度，几乎感觉不到拖拽感，这也是非常人性化的调教。

在电池安全系统方面，Q4 e-tron采用了“6横1纵”的加强电池布局，电池包安全标准超国标11倍（共179项），如此严苛的安全标准以及开创性的合理设计，使得Q4 e-tron的电池不仅耐用，同时还具备极高的安全性，真正让人买的放心，用的舒心且安心。

在充电效率方面， 奥迪 Q4 e-tron的直流快充功率最高可达100kW，在理想状态下从电量5％充到80％仅需41分钟，10分钟之内就能补充100KM的续航，可实现在10分钟内补能超100km续航里程，缩减车辆充电时间，解决用户补能等待焦虑。交流慢充支持7kW的壁挂式充电盒，用户可随时在家中为车辆进行补能，让家用充电也更安心。

此外，<a class="hidden" href=" " title="奥迪" data-keyType="MasterBrand"

读懂传统豪华品牌纯电，奥迪Q4 e-tron表现如何？

点开纷繁复杂的新能源汽车列表，您一定会迷失在各种豪华、精致、前卫、智能的新能源车型之间，特别是对于绝大多数不太了解汽车的朋友来说，这仿佛是一个从未被探寻的宝库，你看着眼前一辆辆精美绝伦的车型，陷入了不知道该如何抉择的境地。毕竟弱水三千只取一瓢，好车众多，一辆就好。今天，要给诸位分享的车型，就是 奥迪 品牌旗下的新能源车型——奥迪Q4 e-tron。

奥迪e-tron系列是奥迪汽车对于新能源车型的全新厂牌系列命名，最早这个名字源自于2009年法兰克福车展上的一款概念车——Audi e-tron。也有不少媒体称其为 奥迪R8 e-tron，因为整车的造型非常像奥迪R8。对于电动化，奥迪一直阐述着自己关于电动化为爱的答案。从奥迪Q8 e-tron（国内称为奥迪 e-tron）再到奥迪Q2L e-tron、奥迪e-tron GT、奥迪Q4 e-tron、奥迪Q5 e-tron……奥迪一直不断在拓展自己的电动化矩阵。

（法兰克福 车展上的奥迪e-tron）

2022年，奥迪品牌在全球的纯电动车型共计交付了118196辆； 奔驰 2022年全球交付了117800辆， 宝马 2022年全球交付了75891辆。这个成绩可能跟国内的汽车厂商形成了鲜明的对比，毕竟国内不少车企都能做到这个成绩。

具体到车型方面，奥迪的纯电动车汽车阵营的销量支柱分别是奥迪Q4 e-tron（含有Sport back版本），全球交付52800辆；奥迪 e-tron（含有Sport back版本），全球交付51，200辆；剩下的销量则是由奥迪 e-tron GT、奥迪 RS e-tron GT等车型贡献。那么这款奥迪Q4 e-tron能够成为奥迪家族纯电动车的销量支柱，自然有其独到的魅力。作为一款全球化的车型，这款车是如何做到的呢？ 寻车网

作为一款国内售价在28.99万-37.71万的紧凑型SUV车型，这个价格对比同级别的燃油车来说是遥遥领先的，对比同级别的新能源车型，则属于半斤八两。首先是这是一台奥迪，其次是一台紧凑型SUV。这意味着品牌力能够赋予车型一定的溢价空间，同时奥迪品牌的口碑与服务体系也能够享受到豪华品牌该有的待遇，这一点是选择其他性价比为导向的产品所不具备的。

除此之外呢，奥迪Q4 e-tron是基于 大众 纯电平台战略的MEB纯电平台架构打造，这是一款基于纯电平台塑造的车型，所以天生就相比于其他新能源车型的油改电更强。不仅仅在续航能力上会更加精准，在操控感受，动能回收表现，以及空间布局上都有着显著的优势。别看车长只有4588mm，但是轴距可以做到2765mm，轴距占整个车长的60%，实际的乘坐比尺寸要宽敞不少。同时，电池铺设得更合理，带来了几乎纯平的地台，富余的头部空间和腿部空间，乘坐舒适度大幅提升。

同时，为了带给消费者全新的豪华体验，享受到电动车的魅力，奥迪Q4 e-tron在座舱方面确实花费了不少气力。奥迪带来了一套全新的座舱设计语言，这也许是未来奥迪电动化之路的经典之作。

这套智能座舱，以通过棱角感鲜明的对比，来塑造一种豪华与科技的质感。整车没有采用时下热门的大屏堆砌手段，而是回归了传统的分屏布局，这样最大化强调驾驶体验，而不是通过大屏来溢价，这一点很不错，坐上车，驾驶往往才是重头戏。全新的触控式方向盘，带有触感马达反馈，优化了交互体验。同时，中控下方是一整排的实体按键，这非常好评，能够轻松地实现驾驶中的便利操作，而不是繁琐的多级菜单设置，或者宛若鸡肋的语音助手。

特别是全新的镂空式处理岛台，整个岛台下方掏空，释放出大量的前排储物空间。同时精致的岛台也是加入了钢琴烤漆面板，上方集成着全新的数字拨片换挡、一键启动、自动泊车入位，360°全景影像。

配置方面，像L2级别的辅助驾驶、全新的MMI车机系统（带有CarPlay功能）、SONOS品牌音响、手机无线充电、 远程 启动、感应式电动后尾门、三区空调、车窗防夹……都配备齐全，绝对能够满足日常的通勤所需。

性能方面，奥迪Q4 e-tron提供了560km/605km两种不同的续航版本，分别对应50 e-tron/40 e-tron两种车型类别。电机性能方面，50 e-tron版本的车型采用了前交流异步电机，后永磁同步电机的双电机布局，带有quattro四驱系统，最大输出马力313匹，峰值扭矩472牛·米。40 e-tron版本的车型则是后置一台永磁同步电机，最大输出马力204匹，峰值扭矩310牛·米。电池组则是统一采用时代 一汽 的三元锂电池组，电池容量为84.8kWh，电池组提供了8年或16万公里的质保服务。

最后看一下同级别的市场对手，目前奥迪Q4 e-tron在同级别的竞争力不错，特别是豪华品牌里面仅仅 捷尼赛思GV60 、 沃尔沃C40 、 飞凡R7 、 特斯拉 Model Y 这些主要的竞争对手，反观BBA这些老对手，则明显的反应慢了一拍。

相较于捷尼赛思GV60，奥迪Q4 e-tron形象更年轻化，品牌认知度更高，德系口碑基础好，GV60胜在智能化程度高，操控感更好；

相较于沃尔沃C40，奥迪Q4 e-tron产品更新颖，科技感更强，续航更持久，C40则是驾驶辅助水平更高，车身用料更好；

相较于飞凡R7，奥迪Q4 e-tron的品牌底蕴更深厚，消费者认可度更高，R7则是胜在智能化程度更高，豪华感营造不错；

相较于Model Y，奥迪Q4 e-tron内饰更加豪华，空间表现更宽敞，乘坐舒适性更好。Model Y则是操控感更强，智能化程度很好。

总的来看，Q4 e-tron在市场的表现还是大有可为的，如果能够在价格方面再亲民一点，相信这会是奥迪的又一款“爆款”产品。

最后：其实我们不难看出，奥迪Q4 e-tron确实在新能源电气化方面做到了自身100%的努力，整车在多个维度的表现都颇为优异。不过，面对日趋内卷的新能源市场，确实还需要更上一层才行。那么，您会考虑这样一款奥迪Q4 e-tron吗？

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在行驶中 探秘奥迪Q4 e-tron隐藏的高端配置

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谁都想要自己的座驾有高端配置，那到底啥才是真正的高端？

是大尺寸液晶屏+多媒体系统，还是真皮座椅+主副驾腿托……，这些配置在 奥迪 Q4 e-tron上都是标配，另外还有很多隐藏的高端配置，需要你在驾驶中去发现。

乘坐空间不输C级SUV

奥迪Q4 e-tron的车身尺寸是4588*1865*1626mm，车还定位是一款纯电紧凑型 SUV ，在操控上，奥迪Q4 e-tron也确实有着A级车的灵敏，尤其在马路上调头的时候，通常不用调整车身，一次完成转向。

但奥迪Q4 e-tron在保证操控和舒适性的前提下，内部空间的充裕超乎想象，有1828mm的驾驶室纵向长度，以及后排地板的纯平设计，保证后排乘客的乘坐体验，不输C级 SUV ，并且，这种乘坐空间上的充裕，并不是通过牺牲后备箱空间来实现，后备箱的空间达到520L，如果放倒后排座椅，还可以把储物空间提升到1490L，能轻松的把滑雪板放在车内。

一辆A级 SUV ，在长途旅行中，舒适性不输C级 SUV ，这是奥迪Q4 e-tron给用户带来的第一个惊喜。

驾驶平顺从不晕车

大空间是保障乘客舒适的必要条件，但不是唯一条件，作为一款纯电车，如果无法解决因为能量回收带来拖拽感和摇晃感，舒适性也是一句空谈。

在行驶过程中，奥迪Q4 e-tron的能量回收功能，有三档可调，也可以完全关闭动能回收系统，关闭后，车辆行驶就与燃油车无异，抬起电门踏板后，行驶平顺，无拖拽感，同时，先进的quattro电动四驱功系统，还可以精准的控制四轮状态，在车辆转弯时，整车中心偏移小，车内乘客的身体可保持稳定状态。

我们在试驾中，走过山区曲折道路，奥迪Q4 e-tron的车身姿态稳定，后排乘客没有明显的摇晃感，在市区中行驶，挂上D挡，关闭能量回收系统，即便是频繁的启动、停车，也丝毫没有拖拽感，无论是驾驶还是乘坐奥迪Q4 e-tron，都不会出现在其他电车上常见的晕车状态。

表显续航不虚标

除了晕车问题，驾驶纯电车，还有一个常见的问题就是续航虚标的情况，让驾驶者很难判断车辆的实际续航有多少，从而导致续航焦虑的存在。

而奥迪Q4 e-tron，是通过奥迪定制算法对实时电耗进行计算，通过最近300公里的驾驶习惯，结合当下路况、温度等动态情况，对表显续航里程进行精准的校对，在实测环节中，我们发现奥迪Q4 e-tron的表显续航精度，确实达到了1.5%左右。

这种精准的续航表显，会根据行驶条件的改变而改变，当关闭车窗，开启空调时，奥迪Q4 e-tron会给出一个相应的表显续航，当打开车窗，关闭空调后，奥迪Q4 e-tron会调整表显续航里程，给出一个在当前状态下，相对精准的续航里程。

表显续航不虚标，加上现在充电桩数量的增加，驾驶这款奥迪Q4 e-tron，基本上不会再有续航交率。

电池安全不担心

表显里程确保了精准性，那对于纯电车，用户最担心的问题就是电池安全问题了。

对此，我们也咨询了奥迪Q4 e-tron的工程师，据介绍，为了避免电池车辆碰撞中被侵害，奥迪Q4 e-tron全车采用了高强度材料，座舱地板采用2000MPa超高强度热压成型横梁，减少电池被碰撞的可能。

而电池包也采用了六横一纵的安全桁架布局，即便电池被碰撞，也能有效保护电池安全。

进入电池内部，电池采用的是NCM811 三元锂电池 电芯，经过了197项极限测试，检测要求远超国标7倍。

更重要的是，即便出现热失控情况，电池上的云母阻燃层，也可以保证在15分钟内电池不融穿，为用户争取到更多的安全逃生时间。

要了解一款车，不能仅仅凭借外观与数据，这次经过5天的自由试驾，我们体验了一个更全面的奥迪Q4 e-tron，在进入新能源时代后，奥迪Q4 e-tron不仅延续了奥迪品牌的豪华血统，还在针对纯电车型的配置上，做出了更高级的设计。

在奥迪Q4 e-tron车上，还有很多隐藏的高级等你去发现，欢迎到评论区与我们分享。

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