10月上市的四款重磅SUV，兼具智能与空间，谁是你的菜？（智慧座舱-机智会撩的智能互联SUV）

小编今天整理了一些10月上市的四款重磅SUV，兼具智能与空间，谁是你的菜？（智慧座舱-机智会撩的智能互联SUV）相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、10月上市的四款重磅SUV，兼具智能与空间，谁是你的菜？
• 2、智慧座舱-机智会撩的智能互联SUV
• 3、10万级合资SUV能有多智能？起亚赛图斯对比本田XR-V

10月上市的四款重磅SUV，兼具智能与空间，谁是你的菜？

前言： SUV 向来是车企的必争之地，不过随着新能源汽车的崛起，混动车型给传统燃油车带来了巨大的挑战，而这一挑战正如火如荼地展开着。即便如此，在本月将有4款重磅 SUV 上市，有智能兼具性能的新能源车型，也有来自传统燃油 SUV 车型的“绝地反击“。接下来，与车评社一起了解下吧。 寻车网

长安 福特 探险者 赤金版

上市时间 ：10月4日

售价：38.98万元

探险者赤金版在本月4日正式上市。作为唯一的特别版车型，新车采用加勒比灰车身颜色、海波金色前格栅、瑶珠灰色内饰，配备Savannah全粒面半苯胺真皮座椅和多项升级配置，更具豪华感。

外观方面，探险者赤金版着重强调豪华感，沿用了ST-Line大灯及喷黑尾灯饰板设计，黑色“EXPLORER”车标，则进一步凸显出豪华个性气质。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5063/2004/1778mm，轴距为3025mm。

进入车内，新车基于福特全新一代电子电气架构FNV智能互联全网架构打造，27英寸高清4K巨幅屏+12.3英寸液晶仪表盘直接将豪华科技感拉满，交互体验便捷、流畅。中控屏搭载SYNC+2.0智行信息娱乐系统，支持70+语义垂类并可控制车内的各种使用功能。L2+级福特Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统，可实现18项高级驾驶辅助功能，还配备车路协同系统V2I。

动力方面，探险者赤金版搭载了2.3T直列四缸发动机，最大功率为276马力，峰值扭矩为425牛·米，传动系统匹配10速手自一体变速箱。探险者有四驱/后驱版车型可供选择，其中四驱系统带有前后轴动力智能分配系统的智能四驱技术——TMS地形管理系统。

哈弗猛龙

上市时间：10月10日

预售价格：16-19万元

车评社从 哈弗 品牌官方获悉， 哈弗猛龙 将于10月10日正式上市。新车搭载1.5T+Hi4智能四驱电混技术，此前已开启预售，预售价格区间为16-19万元。

外观方面，新车采用全新的设计语言，进气格栅造型简约，两端还配有裸露在外的螺丝钉，为整个车头增加硬派越野车的视觉感。两侧大灯组的边框与 哈弗大狗 类似，LED日间行车灯点亮时辨识度很高，大灯组内部配备了LED光源，并且具有自动大灯和自适应远近光功能。

哈弗猛龙采用硬朗的车身腰线，从车头贯穿至车尾，视觉上拉伸了车身长度，D柱位置的车窗与 路虎 卫士 很相似，辨识度很高。哈弗猛龙的离地间隙比较高，达到了200mm，具有出色的通过性。车身尺寸方面的长宽高分别为：4800/1916/1822mm，轴距为2738mm。

内饰方面的布局比较简单，功能配置也比较丰富。车内搭载了12.3英寸全液晶仪表+14.6英寸悬浮式中控屏，提供50W手机无线充电等。车机内置Coffee OS 2智能座舱系统，支持语音操控，整车搭载11个智能传感器和540°全景影像，支持ADAS智驾辅助。

动力方面，新车搭载1.5T+Hi4智能四驱电混。其中1.5T发动机最大功率123kW，最大扭矩243N·m。而电池规格有两种选择，包括19.09Kwh和27.54kwh的 磷酸铁锂电池 。

智己LS6

上市时间：10月12日

预售价格：23-30万元

日前，车评社从 智己汽车 官方获悉， 智己LS6 将于10月12日正式上市。新车已在成都车展开启预售，预售价区间为23-30万元。

外观方面，智己LS6的整体设计与LS7相似，线条流畅而富有动感，贯穿式灯组具备高度辨识度，而尾灯的设计同样令人印象深刻的。此外，全封闭式前脸是电动车最常用的设计，让车头效果看起来更整体。前保险杠两侧各自留有进气孔，除了看起来有张力，行进中能更好的梳理气流，为空气动力学服务。

来到侧面，可以看出新车造型更像轿跑 SUV 的感觉，尾部被适当的拉长，看上去比LS7要更有活力。花瓣式的五辐轮圈依然选用了双色设计，效果很动感，与车身风格很搭。新车的长/宽/高分别为4904/1988/1669mm，轴距2950mm。

进入车内，智己LS6搭载了IM OS 2.0智舱系统，配备了一块巨大的42英寸独立升降场景屏，让驾驶者享受沉浸式的智能体验。此外，车辆还提供可选的YAT半幅方向盘，为消费者带来更加个性化的选择。

动力方面，新车采用了全新的800V高压平台，峰值充电功率可达396kW，最大工作电压超过800V，高达875V。充电速度方面，它5分钟最多可快速增加200km续航；10分钟即可充满一半电量，获得最多约350km续航；充电15分钟最多可补能500km的续航。

双电机版本车型的最大功率为579kW，峰值扭矩为800牛·米，0-100km/h加速时间为3.5秒，极速可以达到252km/h；单电机版车型的最大功率为250kW，最高车速为200km/h。配备的是时代上汽动力的 三元锂电池 。

极越01

上市时间：10月

预售价格：25.99万元起

近日，车评社从智己汽车官方获悉，全球首台AI汽车机器人 极越01 将于10月份正式上市，目前新车已在9月份下线并开启预订，预售价25.99万元起。新车定位 纯电动 中大型 SUV ，基于SEA浩瀚架构打造而来。

具体来看：外观方面，新车整体的辨识度还是挺高的，简约且具备一定的科技感。前脸部分，新车采用的是封闭式前格栅设计，两侧集成了T字形大灯组。前包围处配有呈梯形分布的黑色护板，内部为散热口，这在当前市场算是非常常见的设计了。

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智慧座舱-机智会撩的智能互联SUV

要想面面俱到，越级配置少不了。星途TX“超能四驱版搭载shuang12.3吋悬浮横贯式液晶显示屏、Lion 4.0雄狮智云系统、Nappa质感真皮座椅、高清360°全景影像、电动调节皮座椅、电动折叠外后视镜、主副驾电动调节等十大功能升级，带来超越同级的豪华质感享受。

中国汽车行业正经历百年未有之大变革，汽车消费市场也随之呈现出新的特点，一方面新生力量逐渐成为市场主体，另一方面二三级市场消费力逐渐提升，这部分人都比较追求自我价值的实现。主打运动和操控的星途TX“超能四驱版”填补了13万元级运动型SUV市场的空白，它的出现将重塑A级SUV市场新格局。

随着星途TX“超能四驱版”的活力登场，星途汽车家族产品阵列逐渐丰富和完善。未来，星途汽车必将继续坚持“懂用户所想、宠用户所需”的品牌理念，领航中国高端品牌向上腾飞。

10万级合资SUV能有多智能？起亚赛图斯对比本田XR-V

车评观察《车评社》

前言：为了扩大市场份额，我们可以 发现 ，越来越多的合资车企，推出了10万级的入门紧凑SUV，售价甚至逼近了合资小型SUV区间。不过，碍于品牌溢价能力和三大件等优势，针对智能化的购车需要来说，入门级合资SUV往往表现的不是特别到位。

不过，最近上市的 起亚 赛图斯 却提供了完善的智能化配置，新车定位于紧凑级SUV，售价区间为10.99-13.99万元，并配备了双10.25英寸大屏，内置了最新的Kia Connect智能互联系统，还有L2+级驾驶辅助系统，咱们来与同价位的 本田 XR-V对比一下，看看10万级合资SUV新车，智能科技有多卷？

智能座舱与驾辅配齐，刷新同价科技新门槛

关于智能科技体验，主要是指智能座舱和智能驾驶辅助系统，前者包括行车的娱乐性与功能性，后者则直接优化了驾驶的便利性与安全性，两大领域直接升级了全新的用车体验与价值。

在智能座舱方面，双10.25英寸一体式双联屏，内置了全新升级的Kia Connect智能系统，具体功能包括双区语音控制、语音备忘录、代客模式、BLE蓝牙钥匙、后座静音模式、OTA等功能，并配备了丰富的音乐、有声书以及视频软件，功能丰富程度堪比新势力。

而本田XR-V的中控屏幕仅为9英寸，仪表仍为传统的机械样式，好在基本的互联配置还算到位，配备了语音识别、音乐、电台在线软件，OTA升级等。

但对比来看，起亚赛图斯不仅屏幕尺寸更大、一体式屏幕科技感更强，像轻导航模式、ADAS联动、后座静音模式等更加丰富且人性化的配置，是本田XR-V所不具备的，日常使用的科技感也要更加出色。

驾驶辅助方面，两车均配备了包括自适应巡航、主动刹车在内的L2级驾辅系统，但赛图斯的功能性同样更加丰富，多出了基于导航系统的智能巡航控制、高速公路智能驾驶辅助、智能限速辅助等配置，前方防止碰撞辅助FCA的识别范围也更广，包括：车、行人、两轮车等道路参与者。这也意味着赛图斯驾辅系统，有着更宽泛的应用场景。

整体来看，一步到位的智能科技表现，体现了起亚赛图斯作为一款新车型的诚意与价值，对于一款10万级的合资SUV来说，能有如此丰富的配置表现也是不常见的。

统一的全球品质，硬件实力突出

咱们再来看看设计、尺寸和动力等表现。

外观方面，赛图斯采用了起亚全新的家族化设计语言，整个车身看起来相当方正、个性，尤其是前脸与中网形成了贯穿式的设计，细节结构非常复杂，提升了设计的精致感，下方的黑色包围，突出了一定的越野气息。

还是对比本田XR-V，赛图斯的视觉效果要更加硬朗一些。另外在车身尺寸方面，定位于紧凑级SUV的赛图斯，长宽高分别为4385*1800*1650mm，轴距达到了2630mm；而本田XR-V的长宽高为4380*1790*1590mm，轴距2610mm，赛图斯的优势比较突出，两车售价差不多，形成了降维竞争的效果。

另外，在舒适性配置上，赛图斯的表现也要比XR-V要丰富许多，配备了前/后倒车雷达、360度全景影像、后排空调出风口、通览式全景天窗和皮质座椅等，日常使用的舒适性也要更有保障。

动力方面，两车的表现伯仲之间，但赛图斯的选择更加丰富，提供了1.5L和1.4T两种选择，前者的最大功率为84.4KW，最大扭矩为144N·m，匹配IVT智能无级变速箱；后者最大功率103kW，最大扭矩242N·m，匹配7DCT变速箱。

XR-V搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率91kW，最大扭矩145N·m，匹配CVT变速箱。

车评观察

综合来看，出色的高价值感，是起亚赛图斯的核心优势，新车定位于紧凑级SUV，对比同价位的合资小型SUV，在尺寸大小和舒适性配置丰富程度上，优势明显。同时，针对用户新兴的智能化购车需求，新车也通过智能座舱和智能驾辅系统，带来了一步到位满足。感兴趣的朋友，值得亲自体验下。

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