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东风标致408X将于1月5日亮相 定位跨界车型 “无界之王”东风标致408X预售,瞄准Z世代 一个月后,这些重磅新车将集中上市/亮相!

2023-11-05 21:34:11 | 寻车网

今天寻车网小编整理了东风标致408X将于1月5日亮相 定位跨界车型 “无界之王”东风标致408X预售,瞄准Z世代 一个月后,这些重磅新车将集中上市/亮相!相关信息,希望在这方面能够更好帮助到大家。

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东风标致408X将于1月5日亮相 定位跨界车型 “无界之王”东风标致408X预售,瞄准Z世代 一个月后,这些重磅新车将集中上市/亮相!

东风标致408X将于1月5日亮相 定位跨界车型


易车讯 近日,我们从 东风 标致 官方获悉,408X将于1月5日正式亮相,新车采用了融合轿车和SUV元素的跨界车造型,具有极强的运动感和时尚感。



东风 标致408X 首先在今年6月于海外市场全球首发,命名为“408”,采用与 雪铁龙 C5 X相近的设计理念,跨界设计为它带来了更强的运动感,不久前亮相全新 皇冠 SportCross也有着相似的设计理念。



车身尺寸方面,海外标致408X长宽高分别为4687/1859/1478毫米,轴距2787毫米。对比雪铁龙凡尔赛C5 X来看,轴距长度接近,但是车身长度与标致408轿车接近,是一款身材介于紧凑型车和中型车之间的产品。








内饰设计方面, 标致408X 带来了更加前卫并充满时尚感的设计,拥有新样式的方向盘,全液晶仪表盘以及中央触控屏,空调控制区看起来保留了实体按钮,提升使用便利性,传统的换挡杆变成了 标致 最新样式的小型拨杆,非常节省空间,车内将会搭载FOCAL音响系统。



动力系统方面,作为参考,海外 标致408X 将会推出两种功率不同的1.6T插混动力系统,全部匹配8挡自动变速箱,拥有功率81千瓦的电动机,不同之处是1.6T发动机功率分别为180马力和225马力。



此外,海外 标致408X 还将推出1.2T三缸发动机车型,功率130马力,扭矩230牛·米,匹配8挡自动变速箱。目前已知的所有车型,都是前轮驱动,预计408X将不再提供柴油版车型,可能还会推出纯电动车型。



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东风标致408X将于1月5日亮相 定位跨界车型 “无界之王”东风标致408X预售,瞄准Z世代 一个月后,这些重磅新车将集中上市/亮相!

“无界之王”东风标致408X预售,瞄准Z世代

标致 全球重磅车型408X于3月21日在中国正式开启预售,共推出4款车型,预售价分别为活力版14.57万元、引力版15.37万元、魅力版16.67万元、无界版17.97万元。同时,408X还开放了幻蓝、炽红、劲灰、炫白、飒黑5种外观车色,供消费者选择。

标致品牌全球CEO林捷声表示,作为标致品牌焕新的立标之作,408X完美展现了标致的创新能力,生动呈现标致“美感、动感、质感”的品牌价值,散发着动感、时尚的法式魅力,将让中国客户看到一个新标致。

突破想象的极致吸引

408 X是标致的一款新车,基于最新的EMP2 V3平台打造,以独特的设计,将轿车的运动操控,SUV的高通过能力,轿跑的溜背,休旅车的大容量,都完美的结合在一起,创造出了更多的可能性。标致品牌总设计师Matthias Hossann表示,408 X突破传统观念,将年轻一代喜爱的各种元素,以一种超乎传统的方式,大胆地融入其中,诠释出一种“工程学”与“设计学”的完美结合。

408X的设计遵循在“个性凌厉线条”中追求“极致高效风阻”。408X车身上两个狮耳空气扰流板形成空气动力学走廊,前脸、车侧曲面与车尾之间构成呼应,达到0.27超低风阻系数,实现了气动性能和美学的完美结合,不仅有效降低噪音,还进一步提升了车辆的稳定性和驾乘舒适感。

整体来看,408X将突破性高姿态与运动低趴相结合,有着194mm(空载)的高离地间隙,搭配19英寸 旋风 轮毂,创新加入SUV黑色下包围,对车侧起到良好的保护,突破更多用车场景界限。

从侧面来看,408 X通体由几何线条组成,既有随意而不规则的美感,又有完美的比例,与灯光相融,从各个角度来看,都有一种千变万化的感觉,一如年轻一代的张扬,又有一种“出乎意料”的和谐感。

在色彩方面,408 X突破了传统色彩的视觉界限,率先推出“幻蓝”二向色,以法国进口的云母云为原料,在展现出梦幻般的色彩的同时,又保留了强烈的晶体感,在明亮的光线下,是明亮的湛蓝,而在昏暗的光线下,是精致的青色,是精致的青色,是精致的金属感,完全符合 Z世代对个人魅力的追求。

超越期待的创新车型

创新,是标致刻在DNA里的精神。408X定位“新法式无界座驾”,是一款超越用户期待的创新车型。神龙公司商品企划部部长兼技术质量部副部长李衡辉介绍,在造型和技术上,标致4系一直承载着创新力。从1934年历史上首辆使用独立前轮的标致401和世界上第一款量产双门敞篷车401 Eclipse;到1938年创新性将大灯组设在进气格栅的402和1956年在商业上取得巨大成功的403 Cabriolet;以及1962年与 宾尼法利纳 合作的具有拉丁之美的404 Coupé;再到如今满足Z世代喜好和情感价值的新4系列“408X”。每一代的标致4系车型,皆惊艳于时代,塑造了一种独有的标致审美。

以“我”为中心的3D i-Cockpit沉浸式座舱,营造出强烈的3D数字化视界沉浸氛围,能够瞬息激发感官,带来更动感的驾乘体验。408X拥有10.25+10.25+9.7英寸三屏数字交互,并搭载了裸眼3D高清数字仪表,看到的3D效果是由7英寸TFT屏的影像倒射在高透导光板上,和10.25英寸的影像重叠而来的,让驾驶者更容易捕捉到关键的车辆信息,全身心沉浸在驾驶过程。

黑科技不止于此,408X还搭载Blue-i X智能情境交互系统,支持极速畅快全新UI动效;情境化定制场景,设有标致主题8色氛围灯和5组沉浸座舱个性化设置;以及i-Toggle 超快捷自定义设置,让驾控更高效、有趣。

对于音乐发烧友们来说,408X的定制发烧级HIFI 3D环域声场把剧院级听感搬进了座舱。408X全系标配千万元级投入的Arkamys数字专业调音,更有全球十大HIFI音响品牌——法国国宝级Focal劲浪HIFI音响、劲浪旗舰Utopia Power Flower低音技术。在专属408X 120处共振隔音声学优化的加持下,408X能够为驾乘者带来超越同级的音响体验,让旅途更加动感美妙。

每一面都惊艳,每一处都精致。408X内饰可触面达到80%软包覆,使用的铝饰纹理材料带来轻奢金属质感氛围。Claudia魅力蓝运动座椅采用了更显动感的拼色缝线,同时配备一体式可调节头枕,并使用运动性骨架设计和皮质更厚、触感更细腻丰富的高端云感皮工艺,舒适又运动。另外座椅的人体工学设计与调节范围均与人体工学工程师进行合作验证,充分保障驾乘的健康性。

此外,408X还配备了35项数字化便捷科技配置,涵盖了一体横贯式全区自动恒温空调、隐藏式手机无线快充、数显大屏下保留经典钢琴式实体按键、森林级空间净化系统等。空间方面,408X拥有2787毫米超长轴距宽适空间和1859毫米的更宽车身,坐进车内宽适舒服,膝部空间多达188毫米。后备箱也拥有536-1611升的可变容积,领先于市场上主流宽体轿跑,甚至一些主流跨界SUV。

“赛道基因让驾趣情怀永远悸动”,标致素来有着“法系驾控大师”的美称,408X更是为驾控偏爱者而生。408X全系标配1.6T+8AT的动力系统,峰值扭矩250N·m,功率提升至129kW,同时配备了赛车式大幅刹车盘、Drive Assist 2.0智能驾驶辅助、小幅赛车式运动方向盘以及CLDR大师级运动底盘,再加上3种驾驶模式选择(节能/标准/运动),能够为驾驶者带来革新直觉操控的驾驶乐趣。

目前, 东风 标致已经在广州、 北京 、苏州等地组织了新法式魅力街区首聚。接下来,东风标致还将结合客户需求,与狮友共创更多街区活动,包括:4月份,在三沙群岛,邀狮友们一起潜水冲浪,驾风驭海,感受极限无界之美;5月份,在惬意成都,邀狮友们与萌宠相伴,欢乐互动,感受陪伴无界之美;6月份,在大美新疆,邀狮友们玩转自驾露营,感受山河无界之美;7月份,在热力 上海 ,邀狮友全情投入街舞滑板世界,感受动感无界之美。

2023年,是东风标致决胜转型、焕新向上的一年。东风标致总经理罗明在408X预售发布会上表示,未来东风标致将通过与用户建立“知音”朋友关系,全价值链向“以客户为中心”转变,聚焦用户需求,从产品、服务和品牌体验等多个维度,持续为用户创造价值,努力全面提升用户体验。

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东风标致408X将于1月5日亮相 定位跨界车型 “无界之王”东风标致408X预售,瞄准Z世代 一个月后,这些重磅新车将集中上市/亮相!

一个月后,这些重磅新车将集中上市/亮相!

2023年的第一个大型车展将是 上海 车展,根据相关消息,第二十届上海国际汽车工业博览会(简称上海车展)将于今年4月18日-27日在国家会展中心(上海)闪亮登场。目前,车市也曝出了一些将在上海车展上市和亮相的新车消息,我们先来一睹为快。

●斯巴鲁Crosstrek

车展上市

斯巴鲁Crosstrek 是 斯巴鲁XV 的换代车型,外观有微调,整车看起来更有跨界越野气质。尺寸方面,其长宽高分别为4480mm/1800mm/1580mm,轴距为2670mm,依旧是入门紧凑型SUV的定位,比 丰田 RAV4荣放 、 本田 CR-V要略小一些。毕竟是主打操控体验的车,座舱设计确实比较粗糙,内嵌式中控屏、机械仪表盘、机械换挡杆和织布座椅等。

新车继承了品牌标志性的水平对峙发动机和全时四驱系统,它继续搭载2.0L水平对置四缸自吸发动机,配e-BOXER电驱模块,动力响应和燃油经济性会有更出色表现,与发动机匹配的依旧是CVT变速器,标配全时四驱系统。这款车在日本市场的售价为266.2-328.9万日元,约合人民币13.78-17.03万元,大家可以猜测一下国内价格。

●长安马自达CX-50

车展公布中文名称

马自达 CX-50已正式下线,最新消息称其有望在上海车展公布中文名称。它和CX-30一样源自前横置底盘架构,将作为现款CX-5的继任者面向市场,预计价格在20万左右,是马自达在2023年最值得期待的新产品。

外观和内饰设计有着浓浓的“马自达味儿”,重点是尺寸方面,其长宽高分别为4785/1920/1638mm,轴距为2815mm,比之前的CX-5整整大一圈,比起同为日系的RAV4荣放、CR-V、 奇骏 等也有优势,官方表示其后排空间将增加55mm。直白点说,未来在空间方面,CX-50不光不是短板,甚至可能是优势。动力搭载的是马自达SKYACTIV-G 2.0L L4自吸发动机、SKYACTIV-G 2.5L L4自吸发动机,配6AT变速器,2.5L发动机还额外增加了智能变缸技术。 寻车网

●红旗H6

车展上市

红旗H6 整体设计更偏四门轿跑风格,品牌的经典元素还是有的,比如直瀑式前格栅设计。新车长宽高分别为为4990/1880/1455mm,轴距为2920mm,其中轴距跟 红旗H5 一致,但整车更宽体、更低趴,这也是运动轿车的重要特征。根据最新曝光的配置,H6共计推出4款车型,1款2.0T低功率版本,3款2.0T高功率版本,将提供10种外观颜色和4种内饰配色。

内饰设计略微有些复杂,布局和红旗H5基本一样,中控台采用多个元素设计,比较有层次感,三幅式平底方向盘、全液晶仪表盘和大尺寸竖屏中控屏营造出了较强的科技氛围。全新H6采用前轮驱动,将搭载2.0T涡轮增压直喷发动机,低功率版本最大功率165千瓦,0-100km/h加速7.8秒,WLTC工况综合油耗6.5L/100km;高功率版本最大功率185千瓦,0-100km/h加速6.8秒,WLTC工况综合油耗6.55L/100km和6.8L/100km,匹配的是8速手自一体变速箱。

●东风标致408X

车展上市

408X在设计上有着浓郁的跨界气质,基本可以看成是 雪铁龙 凡尔赛C5 X 的姊妹版。因定位偏向跨界车,所以408X的整车样式也和 帕萨特 、 凯美瑞 、 君威 等传统B级车不太一样,呈现出明显的溜背造型外加掀背式尾门。当然,无边界前脸、垂泪大灯、狮爪式尾灯依旧很有辨识度。

标致408X 会搭载东 风PSA“祖传”1.6THP发动机,型号为5G06,最大功率129kW(175Ps),最大扭矩250Nm,因为服役多年,所以在技术应用和账面数据上比起目前同行最新产品已经没啥优势,好在还有共轨直喷和CVVT、CVVL等主流技术,稳定可靠。传动部分,这台408X将升级为横置爱信8AT变速器,传动比范围更宽、齿比更绵密,更有利于压低油耗,提升换挡平顺性。

●新款蔚来EC7、ES8

车展上市

日前, 蔚来 销售运营助理副总裁浦洋表示,此前刚刚发布的新款EC7和ES8将会于4月18日的上海车展正式上市,且加速快付。据悉,EC7首次采用主动升降尾翼,既显得更加运动,也提升了空气动力性能,尾翼提供减阻、极速两个档位,风阻系数低至0.230Cd,是“全球风阻系数最低的SUV”。动力采用蔚来新一代高效电驱平台,前后双电机最大功率480kW,百公里加速时间为3.8秒;最短百公里制动距离为33.9米。

全新ES8应用了自研的蔚来高端座椅平台,全新升级的女王副驾,可通过一键舒享模式实现零重力姿态,极为舒适。动力部分,全新ES8采用新一代高效电驱平台,前后双电机最大功率480kW,百公里加速时间为4.1秒,最短百公里制动距离为34.3米,驾控品质和适应性得到大幅提升。

●全新一代雅阁

车展首发亮相

第十一代 雅阁 已经在2022年全球首发,作为本田品牌在国内市场的重磅车型,关于该车的内外设计层面,想必大家都已经很熟悉。全新雅阁秉承上一代的年轻化、运动化设计理念,更加偏平化的白车身,和加宽&后移的A柱,整车呈现出更明显的四门轿跑车特征,这是当下90后消费者喜闻乐见的。

按照之前曝光的信息,全新雅阁将提供燃油版、油电混动、插电混动三种动力可选,燃油版将继续搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率192马力,最大扭矩260牛·米,并配CVT变速器。油电混动版和插电混动版则会应用本田第四代i-MMD混动技术,搭载2.0L阿特金森循环直喷发动机,并配同轴双电机模块,后者会使用更大容量的锂电池组,并支持外接电源充电和纯电行驶模式,这也是雅阁首次推出绿牌版本。

●腾势N7

或车展亮相

3月初, 腾势 汽车对外发布了大五座中型SUV—— 腾势N7 ,该车基于腾势INCEPTION概念车打造,采用全新π-Motion势能美学设计理念,超低趴的车身姿态搭配更偏向轿跑SUV的造型,整体让人印象深刻,官方称其为“猎跑SUV”。按照进度,该车预计在今年上半年发布,或上海车展亮相,年内发售。

根据目前的信息,N7高配会配备激光雷达,中低配配备普通的毫米波雷达。动力部分,新车将搭载一台由南京市 比亚迪 汽车有限公司生产型号为TZ200XYC的永磁同步驱动电机,最大功率为230千瓦,拥有独有的全新电池温控技术,优化纯电车低温驾乘体验,实现电池温控+补能不受限,解决新能源车目前低温充电慢、续航衰减严重的痛点。

●一汽奔腾M9

有望车展上市

一汽 奔腾 的全新中大型MPV——M9已经正式在工信部申报了,车头还是颇为时尚的,但从车侧、车尾以及车身尺寸方面,你会 发现 ,它长得与 红旗HQ9 十分相似,预计它俩也是基于相同平台打造,共线生产。当然, 奔腾M9 未来上市后的售价预计会更便宜,所以,很多人将之称为“平替红旗HQ9”不是没有道理的。

新车采用的是2+2+3的7座布局,其中,第二排采用航空座椅,第三排座椅可以向前翻转,为后备箱创造出更宽大的储物空间。动力方面,新车搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统,最大功率185kW ,最大扭矩380N·m,0-100km加速8.9秒,WLTC工况综合油耗8.8L/100km,与之匹配爱信8AT变速箱。

除了以上这几款新车,中期改款<a class="b

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