深度试驾极狐阿尔法S和T森林版：久在樊笼里，复得返自然。 为何“森林版”车型被极狐称为“移动氧吧”？ 汽车百科（品牌篇）｜ACRFOX极狐

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本文目录一览：

• 1、深度试驾极狐阿尔法S和T森林版：久在樊笼里，复得返自然。
• 2、为何“森林版”车型被极狐称为“移动氧吧”？
• 3、汽车百科（品牌篇）｜ACRFOX极狐

深度试驾极狐阿尔法S和T森林版：久在樊笼里，复得返自然。

深度试驾极狐阿尔法S和T森林版：久在樊笼里，复得返自然。

2023年的内卷与焦虑让城市打工人的身心疲惫到极点。

那天开上极狐阿尔法S森林版之后，获得了一种久违的陶渊明在《归园田居》中描述的感受：“久在樊笼里，复得返自然。”

在经历了一段时间的摸索打磨之后，很欣喜地看到，极狐品牌终于找到了属于自己的品牌之路——场景化造车。

近期，阿尔法S森林版和阿尔法T森林版又分别推出735E、688E版本，以24.98万元和24.58万元的价格超值上市，续航分别达到735公里和688公里，依然标配森林座舱、负氧离子发生器、带加热通风的按摩座椅和发光logo尊崇配置等。

可谓是非常厚道的续航和配置了。

01

极狐森林版：以健康之名

作为极狐场景化造车的首款上市车型，阿尔法S和阿尔法T森林版围绕普通消费者在城市生活中需要缓解压力、追求健康、与大自然亲密接触的需求，从健康、安全、品质等多维度体验入手，带来了“森林座舱”。

这是两款车最最打动我的细节配置。

据极狐工程师介绍，这两款车搭载的车规级负离子发生器，负氧浓度可达100000个/立方厘米，相当于西双版纳的3倍。

在试驾过程中，当身处车内空间比较久时，能明显感受到充分的负氧离子浓度带来的清新、舒爽。

同时，极狐森林版车系还搭载了行业领先的CN95抗菌滤芯+PM2.5监测与净化，对大肠杆菌、金黄色葡萄球菌抑菌率均＞99%，8分钟车内PM2.5从600降至15以下。

当你有了孩子之后，对于安全座舱的需求会格外强烈。

而极狐品牌也非常重视这一点，全车采用低VOC、低气味环保材料，从源头杜绝有害气体产生，是中国新能源首个中汽研认证儿童优先绿色座舱。

在不久前某权威媒体进行的2023年夏测中，阿尔法S森林版参与挑战极端高热环境下产品性能表现，有两项成绩非常优秀：

1. 高温续航获G优秀评级，获20-30万级高温满载续航榜第一；
2. 高温甲醛挥发量获G优秀评级，获得高温低醛环保榜第一名，远远领先于 比亚迪 汉EV、 飞凡F7 等竞品。

同时极狐阿尔法S森林版的安全可靠性表现抢眼，顺利通过颠簸测试、湿滑麋鹿测试，获得G优秀评级。

02

午休神器，都市打工人的福音

伴随着汽车车内空间越来越高级、智能化，车内空气净化越来越好，在车内午休逐渐成为新一代打工人的新习惯。

而极狐森林版两款车型则堪称“午休神器”，除了前面提到了比西双版纳负氧离子含量还要丰富的车内空气外，极狐森林版全车座椅配置绗缝皮质+加热+通风+按摩。

前排隔音隔热防紫外线双层玻璃，后排隔音隔热防紫外线隐私玻璃，小憩时光一键开启。

可开启全景天窗 带来更广阔的视野，日月星辰一览无余。

而同级 特斯拉 Model Y 、飞凡F7、 问界M5 则为不可开启天窗。

03

配置越级，厚道的极狐

阿尔法S森林版735E和阿尔法T森林版688E正式上市，价格分别为24.98万元和24.58万元，续航依然是735km、688km，标配森林座舱、负氧离子发生器、带加热通风的按摩座椅、AR激光投影感应尾门等，将舒适豪华卷到新高度。

新推出的阿尔法S森林版735E是25万内少有的续航达到700+公里的 纯电动 轿车，相比同级比亚迪汉EV 715km续航需25.98万起，开启了长续航电动车的平价新时代。

同时，极狐还全系标配了 三元锂电池 ，续航更稳定、更保真，而同级别的比亚迪汉EV、特斯拉Model Y、问界M5均搭载 磷酸铁锂电池 。

同时，极狐森林版也是30万内唯一配备四门电动门电吸门+AR感应尾门车型。

顶棚全超纤绒顶棚，尊贵迎宾光毯，新增发光LOGO豪华感拉满。

新升级智能语音交互功能，可见即可说，支持连续对话、模糊识别。

同级飞凡F7、比亚迪汉EV、问界M5、特斯拉Model Y均未搭载电吸门和感应后备箱。

04

关于安全——“电车界的沃尔沃”

据极狐工程师介绍，阿尔法S车身抗扭刚度达到60000N.m/°，是全球在售主流车型中的最高水平，远高于飞凡F7的31111N.m/°；阿尔法T车身抗扭刚度达到55000N.m/°，高于特斯拉Model Y的抗扭刚度21700N.m/°。

极狐品牌坚持超高的电池保护标准，迄今为止保持0自燃纪录。各种碰撞实验、对撞实验全面领先，被网友称为“电车界的 沃尔沃 ”。

熟悉极狐的朋友都知道，极狐品牌为北汽与世界顶级汽车制造商麦格纳联合打造，而麦格纳素有汽车界“代工皇帝”之称， 奔驰 大G、 宝马5系 以及 捷豹 I-PACE等知名豪华车型均由麦格纳生产。

2023年上半年新能源中型 SUV 质量排行发布，极狐阿尔法T以141的评分夺得第一名，车型的投诉故障、缺陷风险、可靠性、安全性、环保性均表现优越，在产品品质上做到极致。同级产品中问界M5评分169；特斯拉Model Y评分182分，为质量水平平均值。

该排行榜主要根据综合各车型的投诉故障、缺陷风险、可靠性、安全性、环保性五个维度进行排名，排行中分数越小，质量越优。

极狐阿尔法T、阿尔法S分别以远高于平均值的绝对优势，成为新能源中型 SUV 、新能源中大型车两个细分榜单的第一名。

试驾手记：

当前的汽车营销可谓眼花缭乱，各种夸张词汇满天飞，但当看到“森林版”的字样时，内心还是微微触动了一下，对于大自然的渴望已经深入骨髓。

相信许多都市人和我有相似的感受，当我们无法很快速的抵达森林，至少，我们还能驾驶极狐阿尔法S森林版和阿尔法T森林版，感受短暂而美好的森林时光。

【本文来自易车号作者车旅人牛姑娘，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

为何“森林版”车型被极狐称为“移动氧吧”？

【导语：华为赋能的新能源厂商并不只有极狐，与麦格纳合作的乘用车厂商也不光是极狐，因此极狐自认为的核心竞争力或也是其他厂商立足的资本。显然，单单依靠既往的产品路数，极狐难以博得预期的流量和关注。】

撰文|赟  立、编辑|禾  子

近日，极狐阿尔法S和阿尔法T推出森林版车型，官方将新车称作“移动氧吧”。行业猜测这是极狐切换路径、锚定家用市场，并以打造健康出行、舒适出行、安全出行为产品核心愿景的表现，同时也是极狐对“驾控”、“智能化”以外的全新尝试。

△极狐欲切换路径、锚定家用市场

为了实地了解极狐“森林版”车型，同时也为深入探寻极狐“移动氧吧”的内涵与份量，《禾颜阅车》来到了位于嘉定区曹安公路的 上海 源福极狐中心一探究竟。

场景预设，植入户外元素

这不是第一次前往极狐门店，但却是极狐推出森林版车型后的首次探店。从初入店内的视觉感受来看，森林版车型的上市在一定程度上给门店装饰和氛围打造给予了灵感。

该门店刚开业不久，展厅面积不算大，但室内装潢很新，没有过度的粉饰，更没有花哨的广告或周边，店内店外都给人以清新脱俗的风格。有人说，“这是一种不争不抢的闲适与佛系”，“就好比整个终端市场都充斥着浮躁和内卷，而极狐只想做好自己，造好产品”。 寻车网

△极狐只想做好自己，造好产品

“森林版”或许是一个颇具代表性的实例，当其他新能源厂商在为了“大屏”、“续航”、“性能”、“价格”等浮于表面但利于销量的点展开激烈角逐时，极狐仿佛置身世外，只为追求一个能让用户放浪形骸、融于自然的心境。

就像现场看到的露营场景、咖啡陈列都能与极狐阿尔法S森林版或阿尔法T森林版无缝衔接。后尾门一开，全套的咖啡器具映入眼帘，一句“后备厢空间真大”并不足以突出“森林版”的内涵，“向往的生活”、“自由的心态”、“说走就走的移动式补给站”才是森林版车型推出的真谛。

或许是森林版车型吊足了消费者猎奇的胃口，能明显感觉到当天极狐门店相比此前有着更高的人气。从店内销售人员口中了解到，自打森林版车型发布以来，慕名前来了解和试驾新车的人要比先前多不少，大部分人都表现出了对森林版车型健康座舱的浓厚兴趣。

△“说走就走的移动式补给站”才是森林版车型推出的真谛

“森林版”有何异同？

在我看来，店内的清新脱俗一半是店内的装饰陈设给到，一半是森林版车型给的。森林版车型给了渲染门店氛围的灵感，更为阿尔法S和阿尔法T带来了让人耳目一新的内外样式。

根据现车实车可以发现，森林版车型新增加了雾云灰车身色+有机绿内饰配色。官方认为“森林版”的灵感来源于森林云海、日出、奇峰、松林、雨雾、星空等场景，为的就是能将大森林搬进车内，以阳光而富有生机的绿色让人一秒穿越森林之境，在座舱内感受自然。

新车的内饰膜片设计灵感取自有机植物叶片的机理，可凭借纵横交错的科技线条，将科技美和自然美做到完美的融合和诠释。

△森林版车型新增加了雾云灰车身色+有机绿内饰配色

事实上，森林版车型的“绿色之境”不仅来自于视觉的冲击，新车对驾乘者其他感官的滋养才是绿色座驾和健康座驾的精髓。

用极狐的话来说，森林版车型可以是“移动氧吧”。例如新车本身就采用了低VOC、低气味的环保材料，同时搭载的车规级负离子发生器的负氧浓度可达100000个/立方厘米，相当于西双版纳的3倍（官方口径）。结合行业领先的CN95抗菌滤芯+PM2.5监测与净化系统，对大肠杆菌、金黄色葡萄球菌等细菌也有着良好的抑制。官方数据显示，在空气净化系统的作用下，只需8分钟车内PM2.5指数就能从600降至15以下。

△极狐将森林版车型自信比作“都市精英的第三空间”

可以看出，森林版车型主打的健康氛围和舒适氛围需要的是车辆在各个方面都能齐头并进，清爽的设计，健康的氛围和丰富的功能奠定了整车的舒适性基础，也难怪极狐可以将森林版车型自信比作“都市精英的第三空间”。

客观来讲，森林版车型的座椅通风、加热、按摩等功能实际也都是些让人习以为常的配置，商谈不上多么惊世骇俗。即便按摩功能具备多项模式可调，它依然只是按摩功能。在短暂感受完座舱舒适性表现后发现，“森林版”真正强大之处在于它能将在其他新能源产品上看似零散的功能配置糅合成触达人们内心所需的场景化应用。极狐将用户可能的户外需求、休憩需要都做到了全方位无微不至的预设和打磨。

如此的场景打造不一定非要轰轰烈烈，但一定要细腻入微。森林版车型的四门电吸门、感应式尾门以及后备厢220V电源插座+V2L外放电都让脱离尘嚣、诗和远方不再是纸上谈兵。

△诗和远方不再是纸上谈兵

从狭义“氧吧”到广义“氧吧”

极狐阿尔法S森林版也好，阿尔法T森林版也罢，都能给予驾乘者与世隔绝版的至净座舱和绿色氛围，能让人足不出舱也能充分感受极近自然的城市仙境，这是极狐狭义“氧吧”的见证。

而满足用户内心深处的用车需求，拒绝行业内卷，拒绝内耗，让用户能真正间歇性地放慢脚步、放松身心，释放持续绷紧的神经，这是极狐给消费者的“精神给氧”，这是极狐广义“氧吧”的内涵。

△良好的TO C思路，自成一派的正向文化和正确价值观缺一不可

高性能、高智能、长续航大家都会做，行业从来不缺技术供应商，技术也从来不是制胜致远的关键。在过硬产品力的基础上拥有，良好的TO C思路，自成一派的正向文化和正确价值观才是立足市场、脱颖而出的唯一出路。别人会做的极狐也会，别人没做的极狐也想到了，或许这才是极狐森林版的核心意义。

点评

极狐从品牌发布，到借华为赋能享誉外滩、红极一时，再到如今的市场遇冷、不温不火，可谓将“高开低走”演绎得淋漓尽致。从上半年月均不足两千台的窘境来看，现时的极狐与品牌发布时的预期相差甚远，极狐也亟需鼓舞军心、提振销量。极狐的闪光标签不少，像“华为赋能”、“麦格纳调校”甚至是早期人们所谓的“华为汽车”都成为了彰显极狐品牌或极狐产品卖点的缩影。尽管如此，极狐至今仍在为形成一个专属化、差异化的核心竞争力而努力。

（本文系《禾颜阅车》原创，未经授权，不得转载）

【本文来自易车号作者禾颜阅车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

汽车百科（品牌篇）｜ACRFOX极狐

每天认识一个汽车品牌，极狐Arcfox。

一、基本信息

品牌名称：ARCFOX极狐，英文名：ARCFOX，国别：中国，总部：中国一北京，品牌类型：华系，创建时间：2016年，所属集团：北京汽车集团有限公司，控股子公司：北凉汽车、昌河汽车、北汽福田、北京现代、北凉奔驰、北汽新能源。

二、品牌简介

ACRFOX极狐是一个定位追求极致性能与创新设计的高端智能新能源汽车品牌，该品牌由北京汽车集团建立并控股，联合戴姆勒、麦格纳、华为顶级资源进行打造，目前已推出2款产品。2020年旗下极狐阿尔法T车型获得第十四届中国汽车年会2020高端智能SUV奖。

三、车标

车标设计ARCFOX极狐品牌名由两部分构成，首先是“Arc”,原意是Arctic(北极)，其次是“Fox”,也就是弧理。北极狐智慧、坚韧、优雅并且灵敏，是唯一种向更寒冷地方迁徙的动物，它直面残酷的寒冬，在没有因定地标、没有生命踪迹的荒凉冰原之上过冬，代表着ARCFOX极狐品牌永远适应与进化，不断探索未知。

四、品牌与中国

ARCFOX极孤由北汽集团创建于2016年，在20M7年与小米签署了战略合作协议，2019年7月正式发布品牌名称与品牌定位，同年9月，试制车型N60正式下线，并于次年4月正式确定车型名称为阿尔法T并正式开启预定。2021年4月，正式发布旗下首款轿车阿尔法S并在上市后不久就发布了与华为合作的智能驾驶版本车型。

五、车系信息

ARCFOX极狐旗下现有两款车型，分别是中大型车极狐阿尔法S和SUV-极狐阿尔法T,阿尔法S对标ZEEKR O01、比亚迪汉、小璃P7等车型。阿尔法T则对标蔚来ES6、零跑C11等新能源SUV车型。

1.代表车系：极狐阿尔法S。

指导价：22.38-42.99万。

极孤阿尔法S是该品牌下的首款中大型轿车，其长续航版本车型NEDC续航里程可达惊人的708k,并搭载第三代电池系统。作为品牌第一款纯电轿车，在智能驾驶方面表现尤为突出。值得一提的是旗下拥有华为H版本车型，该车是全球首款搭载3颗激光雷达的量产车，可实现全场景的自动驾驶。

2.代表车系：极狐阿尔法T。

指导价：21.88-33.13万。

当下的新能源汽车市场，中型SUV这个细分市场已经成为了兵家必争之地，无论是销量还是关注度都受到了广泛认可。极狐阿尔法T的外观设计延续了传统欧洲豪华设计风格，整体看起来颇具攻击性。

中控台大部分区域采用了皮质包裹，此外中控台主要被三块大屏所覆盖，通过这三款屏幕，几乎可以实现所有对车辆功能的操作。动力部分，极狐阿尔法T提供两种不同动力选择，以此来满足不同消费者的购车需求。

六、ARCFOX极狐在售车型

1.极狐阿尔法S，22.38-42.99万。

2.极孤阿尔法T，21.88-32.53万

以上就是深度试驾极狐阿尔法S和T森林版：久在樊笼里，复得返自然。 为何“森林版”车型被极狐称为“移动氧吧”？ 汽车百科（品牌篇）｜ACRFOX极狐全部内容了，了解更多相关信息，关注寻车网。