深度试驾极狐阿尔法S和T森林版：久在樊笼里，复得返自然。 阿尔法T森林版VS特斯拉Model Y，哪位更“狠辣”？ 极狐阿尔法t森林版配置

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本文目录一览：

• 1、深度试驾极狐阿尔法S和T森林版：久在樊笼里，复得返自然。
• 2、阿尔法T森林版VS特斯拉Model Y，哪位更“狠辣”？
• 3、极狐阿尔法t森林版配置

深度试驾极狐阿尔法S和T森林版：久在樊笼里，复得返自然。

深度试驾极狐阿尔法S和T森林版：久在樊笼里，复得返自然。 寻车网

2023年的内卷与焦虑让城市打工人的身心疲惫到极点。

那天开上极狐阿尔法S森林版之后，获得了一种久违的陶渊明在《归园田居》中描述的感受：“久在樊笼里，复得返自然。”

在经历了一段时间的摸索打磨之后，很欣喜地看到，极狐品牌终于找到了属于自己的品牌之路——场景化造车。

近期，阿尔法S森林版和阿尔法T森林版又分别推出735E、688E版本，以24.98万元和24.58万元的价格超值上市，续航分别达到735公里和688公里，依然标配森林座舱、负氧离子发生器、带加热通风的按摩座椅和发光logo尊崇配置等。

可谓是非常厚道的续航和配置了。

01

极狐森林版：以健康之名

作为极狐场景化造车的首款上市车型，阿尔法S和阿尔法T森林版围绕普通消费者在城市生活中需要缓解压力、追求健康、与大自然亲密接触的需求，从健康、安全、品质等多维度体验入手，带来了“森林座舱”。

这是两款车最最打动我的细节配置。

据极狐工程师介绍，这两款车搭载的车规级负离子发生器，负氧浓度可达100000个/立方厘米，相当于西双版纳的3倍。

在试驾过程中，当身处车内空间比较久时，能明显感受到充分的负氧离子浓度带来的清新、舒爽。

同时，极狐森林版车系还搭载了行业领先的CN95抗菌滤芯+PM2.5监测与净化，对大肠杆菌、金黄色葡萄球菌抑菌率均＞99%，8分钟车内PM2.5从600降至15以下。

当你有了孩子之后，对于安全座舱的需求会格外强烈。

而极狐品牌也非常重视这一点，全车采用低VOC、低气味环保材料，从源头杜绝有害气体产生，是中国新能源首个中汽研认证儿童优先绿色座舱。

在不久前某权威媒体进行的2023年夏测中，阿尔法S森林版参与挑战极端高热环境下产品性能表现，有两项成绩非常优秀：

1. 高温续航获G优秀评级，获20-30万级高温满载续航榜第一；
2. 高温甲醛挥发量获G优秀评级，获得高温低醛环保榜第一名，远远领先于 比亚迪 汉EV、 飞凡F7 等竞品。

同时极狐阿尔法S森林版的安全可靠性表现抢眼，顺利通过颠簸测试、湿滑麋鹿测试，获得G优秀评级。

02

午休神器，都市打工人的福音

伴随着汽车车内空间越来越高级、智能化，车内空气净化越来越好，在车内午休逐渐成为新一代打工人的新习惯。

而极狐森林版两款车型则堪称“午休神器”，除了前面提到了比西双版纳负氧离子含量还要丰富的车内空气外，极狐森林版全车座椅配置绗缝皮质+加热+通风+按摩。

前排隔音隔热防紫外线双层玻璃，后排隔音隔热防紫外线隐私玻璃，小憩时光一键开启。

可开启全景天窗 带来更广阔的视野，日月星辰一览无余。

而同级 特斯拉 Model Y 、飞凡F7、 问界M5 则为不可开启天窗。

03

配置越级，厚道的极狐

阿尔法S森林版735E和阿尔法T森林版688E正式上市，价格分别为24.98万元和24.58万元，续航依然是735km、688km，标配森林座舱、负氧离子发生器、带加热通风的按摩座椅、AR激光投影感应尾门等，将舒适豪华卷到新高度。

新推出的阿尔法S森林版735E是25万内少有的续航达到700+公里的 纯电动 轿车，相比同级比亚迪汉EV 715km续航需25.98万起，开启了长续航电动车的平价新时代。

同时，极狐还全系标配了 三元锂电池 ，续航更稳定、更保真，而同级别的比亚迪汉EV、特斯拉Model Y、问界M5均搭载 磷酸铁锂电池 。

同时，极狐森林版也是30万内唯一配备四门电动门电吸门+AR感应尾门车型。

顶棚全超纤绒顶棚，尊贵迎宾光毯，新增发光LOGO豪华感拉满。

新升级智能语音交互功能，可见即可说，支持连续对话、模糊识别。

同级飞凡F7、比亚迪汉EV、问界M5、特斯拉Model Y均未搭载电吸门和感应后备箱。

04

关于安全——“电车界的沃尔沃”

据极狐工程师介绍，阿尔法S车身抗扭刚度达到60000N.m/°，是全球在售主流车型中的最高水平，远高于飞凡F7的31111N.m/°；阿尔法T车身抗扭刚度达到55000N.m/°，高于特斯拉Model Y的抗扭刚度21700N.m/°。

极狐品牌坚持超高的电池保护标准，迄今为止保持0自燃纪录。各种碰撞实验、对撞实验全面领先，被网友称为“电车界的 沃尔沃 ”。

熟悉极狐的朋友都知道，极狐品牌为北汽与世界顶级汽车制造商麦格纳联合打造，而麦格纳素有汽车界“代工皇帝”之称， 奔驰 大G、 宝马5系 以及 捷豹 I-PACE等知名豪华车型均由麦格纳生产。

2023年上半年新能源中型 SUV 质量排行发布，极狐阿尔法T以141的评分夺得第一名，车型的投诉故障、缺陷风险、可靠性、安全性、环保性均表现优越，在产品品质上做到极致。同级产品中问界M5评分169；特斯拉Model Y评分182分，为质量水平平均值。

该排行榜主要根据综合各车型的投诉故障、缺陷风险、可靠性、安全性、环保性五个维度进行排名，排行中分数越小，质量越优。

极狐阿尔法T、阿尔法S分别以远高于平均值的绝对优势，成为新能源中型 SUV 、新能源中大型车两个细分榜单的第一名。

试驾手记：

当前的汽车营销可谓眼花缭乱，各种夸张词汇满天飞，但当看到“森林版”的字样时，内心还是微微触动了一下，对于大自然的渴望已经深入骨髓。

相信许多都市人和我有相似的感受，当我们无法很快速的抵达森林，至少，我们还能驾驶极狐阿尔法S森林版和阿尔法T森林版，感受短暂而美好的森林时光。

【本文来自易车号作者车旅人牛姑娘，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

阿尔法T森林版VS特斯拉Model Y，哪位更“狠辣”？

2023年，国内汽车圈的主题无疑是“内卷”和“价格战”，百家争鸣，人人比“狠”，卷得不亦乐乎。作为拉开价格战帷幕的产品之一， 特斯拉 Model Y 如今依旧有着极高的热度，不过在新势力强势崛起的大背景下，该车遭遇了诸多强劲对手的围攻，其中“下手狠辣”的极狐阿尔法T森林版便对特斯拉Model Y颇具威胁

近期，极狐阿尔法T森林版和极狐阿尔法S森林版同步上新，其中极狐阿尔法T森林版新增688E版本，其售价为24.58万元。从价格来看，新增车型属于森林版的中配，不过相比特斯拉Model Y的起售价格依旧低了近2万元。今天我们应邀参加了“森系旅行日记”媒体试驾会，与极狐阿尔法T森林版来了一次亲密接触，下面我们将结合此前对于特斯拉Model Y试驾体验来详细解析一下这两款车型，看看哪一个更加适合家庭用户。

大空间，更享受

同为新能源产品，极狐阿尔法T森林版和特斯拉Model Y都有着年轻化的造型设计，萝卜青菜各有所爱，每个人喜欢的风格可能会不太一样。

在我看来，特斯拉Model Y的整车设计颇为简约，属于耐看型选手，而极狐阿尔法T森林版则具备较强的视觉冲击力，同时森林版采用独特的雾云灰车漆配色，颇具质感的绿色在炎热的夏天可谓是相当清爽。

造型设计还可以仁者见仁智者见智，但是在家庭用户极为看空的空间表现方面，我们只能用真实的数据说话。首先来看特斯拉Model Y，该车的长宽高分别为4750×1921×1624mm，轴距2890mm，属于非常标准的中型 SUV 身材。

极狐阿尔法T森林版的车身数据则为4788×1940×1683mm，轴距2915mm。可以直观看出，极狐阿尔法T森林版对比特斯拉Model Y在体型方面便占据了绝对优势。

在实际体验过程中，我们感觉到极狐阿尔法T森林版的车内空间表现明显要更加宽裕且舒适。身高1.8米的体验者来到该车后排，其腿部空间能够达到近三拳，头部空间则剩余一拳左右。此外，该车拥有462升的后备箱常规容积，在放倒第2排座椅之后，空间则可扩充至1357升。

反观特斯拉Model Y的空间表现却不太乐观，其后排腿部空间还算说得过去，能够达到两拳左右，头部空间仅剩余两指，看来采用大溜背造型的它对于高个子的用户不太友好。

配置到位，贴心呵护

在车内设计以及布局方面，特斯拉Model Y延续了与外观相同的极简路线，车内仅设置15英寸中控显示屏幕，该屏幕具有极高的集成度，常规的语音识别控制，手机APP 远程 控制等功能均有提供。同时座舱设计简洁清爽，不过看久了容易感到审美疲劳。

极狐阿尔法T森林版在外观提供全新配色的同时，内饰部分也更换了森林主题的有机绿配色，坐进车内，有一种置身于森林般的感觉。和特斯拉Model Y相同，极狐阿尔法T森林版的座舱设计也有着极简化的倾向，不过该车在屏幕数量以及功能配置方面却更为给力，其中该车于中控台上设置20.3英寸的超宽4K中控屏，同时匹配10.1英寸的中央控制屏以及12.3英寸的全液晶仪表盘，再加上HUD抬头数字显示系统，车内形成了四屏联动的布局。

功能配置方面，极狐阿尔法T森林版 688E在售价更低的前提下，对比特斯拉Model Y入门级车型多出了手机互联映射，手势控制，面部识别， 后排控制多媒体 ，可见即可说，WiFi热点，感应后备箱，自动泊车入位，百度地图。开门预警，疲劳驾驶提醒等功能。

与此同时，森林版还拥有专属的森林座舱，车内所设置的车规级负离子发生器负氧浓度可以达到1000000个每平方厘米，数值为西双版纳的三倍。此外，该车为用户准备的小憩模式，也可以让疲劳了一天的都市人拥有随时躺平的舒适空间，而这些均是特斯拉Model Y所不能给予的。

续航给力，驾控随心

动力方面，特斯拉Model Y入门级车型匹配输出功率为194千瓦，峰值扭矩为340牛米的后置单电机，百公里加速能力6.9秒。极狐阿尔法T森林版 688E则匹配输出功率为160千瓦，峰值扭矩为360牛米的前置单电机，性能表现稍差一些，不过其百公里加速能力也能达到8秒级。

在续航方面，特斯拉Model Y入门级车型和极狐阿尔法T森林版 688E的纯电续航里程分别为545km（CLTC）和688km（NEDC）。毫无疑问，极狐阿尔法T森林版给力的超长续航更能满足用户随心出行的渴望，一车在手，从此告别续航焦虑。

在分别针对两款车型的试驾体验过程中，我们发现两车的性情有着极大不同，其中动力性能更强的特斯拉Model Y更具驾驶乐趣，开起来很有冲劲。不过对于像我这样的家庭用户而言，还是更喜爱极狐阿尔法T森林版这类行驶品质和舒适性更加出众的产品。在试驾体验过程中，极狐阿尔法T森林版给我的最直接感受是轻松，车辆的转向力度偏轻，不会出现打架的情况，高速行车时转向力度则会稍显沉稳。同时，它的底盘质感十分紧致，在遇到细碎颠簸时，振动不会传递到车内，行驶过程相当惬意。

除此之外，极狐阿尔法T森林版还有一个优势，那便是安全。其中该车的车身抗扭刚度为55000N.m/°，而特斯拉Model Y的车身抗扭刚度则为21700N.m/°，两者相差了不止一倍，难怪在两车此前的正面对碰测试中，极狐阿尔法T能获得压倒性胜利。

总结

总的来说，极狐阿尔法T森林版对比特斯拉Model Y在功能配置，空间表现，续航能力，驾驶质感等方面均有着明显领先，同时售价更接地气，在我看来，该车十分适合追求面面俱到，注重性价比的家庭用户。而特斯拉Model Y则更加强调性能表现，对于追求运动感的小年轻来说有着不低的吸引力。如果让我选，极狐阿尔法T森林版肯定是我的第一选择，那么你呢？

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极狐阿尔法t森林版配置

极狐阿尔法T森林版配置有十个，分别是2023款 480 森林版 175kW 、2023款 480E 森林版 175kW、2023款 480E 森林版 160kW、2023款 688E 森林版 175kW。

1、2023款 480 森林版 175kW

2023款480森林版175kW也就是我们所说的入门版车型，该款车型采用的额是单电机，续航里程为480Km。主被动安全配置上提供了主副驾驶安全气囊，胎压显示，刹车划朱，车身稳定。不过，由于价格限制，像巡航系统，辅助驾驶系统等比较重要的功能均没有配置，对于驾驶技术不是特别扎实的新手小白来说，着实不太友好。

2、2023款 480E 森林版 175kW

在主被动安全配置反面，2023款 480E 森林版 175kW多了前排侧气囊，前后头部气囊，若是出现事故，可更有效的保护车内人员的安全。

另外，值得一提的是，2023款 480E 森林版 175kW还拥有车道偏离预警，主动刹车，前方预碰撞，内置行车记录仪全速自适应续航，L2级辅助驾驶等一些智能行车功能。除了保障用户的出行安全，同时也让驾驶人员更加省心，省力。

3、2023款 480E 森林版 160kW

2023款 688E 森林版 175kW 要比2023款 480E 森林版 160kW多了几个高级功能。比如说360度全景印象，透明底盘，疲劳驾驶提示，DOW开门预警，后方预碰撞，倒车车侧预警系统，并线辅助，自动泊车入位等。

4、2023款 688E 森林版 175kW

2023款 688E 森林版 175kW续航为588Km，如果说，你对续航里程的需求没那么高，那么2023款 480E 森林版 160kW倒是个不错的选择。

极狐阿尔法T品牌介绍

极狐阿尔法T是ARCFOX极狐旗下中型SUV。ARCFOX极狐品牌聚合戴姆勒、麦格纳、华为、博世等全球顶级资源，基于全球领先的、开放的IMC智能模块标准架构正向开发，打造出高端智能纯电SUV品质新标杆：极狐阿尔法T。

极狐阿尔法T诞生于蓝谷麦格纳高端智造基地，以麦格纳百年造车工艺积淀和超过370万辆捷豹、奔驰等世界豪华车制造经验，满足中欧双重标准，充分保障极狐产品制造的世界级品质。极狐阿尔法T通过十大系统，127个模块，组成感知、决策、执行三位一体架构，通过模块的智能组合，带来超级拓展、超级智能、超级交互、超级进化四大特性。

以上内容参考： 百度百科-极狐阿尔法T

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