23.18万的新摩卡DHT-PHEV，是辆怎样的SUV？ 一车搞定日常代步和野趣出游？探店哈弗二代大狗PHEV 车长超过五米，魏牌推首款插混MPV高山PHEV，能卷赢？

今天寻车网小编整理了23.18万的新摩卡DHT-PHEV，是辆怎样的SUV？ 一车搞定日常代步和野趣出游？探店哈弗二代大狗PHEV 车长超过五米，魏牌推首款插混MPV高山PHEV，能卷赢？相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、23.18万的新摩卡DHT-PHEV，是辆怎样的SUV？
• 2、一车搞定日常代步和野趣出游？探店哈弗二代大狗PHEV
• 3、车长超过五米，魏牌推首款插混MPV高山PHEV，能卷赢？

23.18万的新摩卡DHT-PHEV，是辆怎样的SUV？

在解决了刚需之后，人多多少少总会讲点追求。

国内SUV市场在经历了2015年七座中大型SUV潮流后，又逐渐回到了大五座SUV的细分市场。

因为消费者渐渐开始明白，并不是一味追求“大”就是好，而是要满足自己的需求，加之当下电气化与智能化的浪潮冲击，消费者对于大五座的要求，也变得越来越复杂。

但消费者在选大五座电动SUV的底层逻辑没有变——平衡，在实用、舒适与价格之间更科学合理的平衡。

就在月初，有朋友问我， 魏牌 新 摩卡 DHT-PHEV上市了，它是辆怎样的车，对比 比亚迪 的 护卫舰07 又如何？

新摩卡DHT-PHEV上市时，定位是“重新定义了大五座旗舰电动SUV”，这怎么来定义？魏牌给出的答案是由消费者的高频使用场景来定义，拒绝了冗余的“鸡肋”功能。对于这个答案的逻辑我是认可的，但具体表现又如何？就朋友的问题，我从实用、舒适与价格三个维度对两车进行了分析。

新摩卡DHT-PHEV的官方指导价为23.18万，护卫舰选取的车型为22.88万的DM-i 100KM旗舰型（以下简称护卫舰07）。

大五座SUV最实用的方面莫过于空间，两车相比，新摩卡 DHT-PHEV 后来者居上更具优势，其轴距为 2915mm，意味着新摩卡 DHT-PHEV 会有更宽裕的乘坐空间，有利于乘坐舒适性的提升。

新摩卡DHT-PHEV在空间布置上，也充满了去“冗余”的设计理念。后排乘坐人员和前排乘坐的水平方向距离943mm，富裕但不冗余；前排坐垫长510mm，后排坐垫长500mm，腿部支撑更舒适；前排座椅最大放倒151°，后排靠背两挡可调，最大可调节至122°，同时后排臀部空间宽度1437mm，坐三个人毫无压力。

一个二胎之家的周末短途旅行，前后排乘坐富裕的水平距离足够孩子们闹腾，后排座椅的可调角度与空间宽度，也给疲惫的家人们带来了舒适慵懒的休息空间。

内饰作为乘坐舒适的关键点之一，两车都有很出彩的设计。新摩卡 DHT-PHEV走的是偏奢华的路线：怀挡、大面积采用软性材质覆盖、精致的门把手和方向盘等都营造出了很不错的豪华感。

护卫舰 07 的内饰走的是时尚、个性路线，比如 15.6 英寸的可旋转中控屏，带来了更高的可玩性和不俗的科技感。

新能源时代，谈“超值”离不开动力。新摩卡DHT-PHEV的两挡混联DHT是一套高集成度油电混动系统，由1.5T高热效率发动机+130kW高集成两挡DHT变速箱+34kWh高能量密度电池包组成，系统最大综合功率291kW，系统最大综合扭矩570N·m，WLTC综合续航超1100km，WLTC纯电续航175km，馈电油耗5.55L/100km。

值得一提的是，这套系统采用了3种动力模式，分别是纯电模式、纯电优先模式、智能混动模式。纯电模式是强制使用纯电驱动，比如我日常上班通勤距离是在15km左右，我就只需要用纯电，经济又好用；纯电优先模式是当动力电池电量充足时，优先使用纯电驱动，急加速时发动机会自动启动以提供更大的驱动力，这个模式适用于赶路；而智能混动模式是低速优先用电，高速优先用油。毫无疑问，是适合旅途的经济模式。

护卫舰 07也搭载了1.5T 插混系统，经过相当长时间的市场考验，算是非常成熟了，但其 WLTC 亏电油耗最低为 5.8L/100km，略逊后来者新摩卡 DHT-PHEV一筹。纯电续航方面，护卫舰 07 的 WLTC 纯电续航里程最低为82km，最高为170km，也略少于新摩卡DHT-PHEV。

在关系行车安全的智能驾驶辅助方面，新摩卡DHT-PHEV搭载更智能Coffee Pilot驾驶辅助系统，配备了22个感知单元，可实现全方位无死角覆盖。值得一提的是，它还配备高速NOH智慧领航驾驶辅助系统（可选装）和行业领先的多场景智能泊车。

相比而言，虽然比亚迪护卫舰07的探测装置也达到22个，但相较于新摩卡DHT-PHEV，高速NOH智慧领航驾驶辅助系统（可选装）方面，略有不足。

而电池安全方面，两个主机厂都属于新能源的头部领军者，质量毋庸置疑。新摩卡DHT-PHEV背靠 长城 ，采用三重电池安全防护，包括安全布局、安全测试和安全设计。比亚迪的刀片电池质量亦不用担心。所以，二者在电池安全方面可谓旗鼓相当。

总结：

回到值不值得买的问题上，在裸车25万内这个预算区间，毫无疑问就产品而言，魏牌新摩卡DHT-PHEV是一款非常有诚意的大五座新能源SUV，与比亚迪护卫舰 07 相比，魏牌新摩卡 DHT-PHEV毫无疑问占了“后来者居上”的优势，在尺寸、配置以及油耗方面等数据方面，都略胜一筹。经过多方对比，新摩卡DHT-PHEV确实是“重新定义了大五座旗舰电动SUV”。

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一车搞定日常代步和野趣出游？探店哈弗二代大狗PHEV

今年以来，不少国产 SUV 不约而同走上硬派路线，激发不少人的撒野DNA。要知道， 坦克300 已经收割了一批大哥大叔，这个市场还有多大空间呢？

总之，有一点不可否认：对于绝大部分男性消费者而言， SUV 的造型必须足够大气、阳刚；其它的无外乎还是强动力、大空间、高配置——价格不能太贵。

近日，小编来到 长城 哈弗 展厅打探行情，重点看了下 哈弗二代大狗PHEV 。哈弗旗下的 SUV 品类众多， 哈弗大狗 是继H6之后的明星车型。 二代车型推出插混版带来两大好处：绿牌出行、油耗更可控。 这款车于今年2月上市，有两个配置版本，官方指导价分别为16.28万和17.58万。目前，终端已有6000-8000元的优惠。

定位于中型 SUV ，采用长轴短悬结构，其车长超4.7米，轴距超2.8米，型面线条充满肌肉张力，前脸的LOGO非常醒目，尾部的PHEV标识显出插混身份。

初代哈弗大狗上市就喊出“3/4刻度”的定位口号，简单理解它是介于城市 SUV 和传统越野车之间的定位——轻越野，其实已经能满足不少人的玩乐需求。这台车的最小离地间隙为200mm，接近角24°、离去角30°、纵向通过角19° 。

相比城市代步 SUV ，它的内饰在视觉层面也会给人完全不同的感觉：更为粗壮的拉手、外露的铆钉式装饰、醒目大颗的实体按键......硬汉风格满满。

储物空间也不乏细心的考量。比如二排水杯放置水杯用绑带固定，能装下不同身型的大容量水壶。扶手箱分为上下两层，内置空调出风口，能起到一定保温效果。对于喜欢长途旅行的用户而言，这些实用设计能带来诸多便利。

还有一些地方别出心裁，比如手套箱上部有一个狭长的敞开式储物槽，可以临时放置小杂物，突发颠簸时也便于副驾抓握。

宽裕的乘坐空间毋庸置疑。后排座椅够宽够大，大个头坐进去也不会觉得局促别扭。座椅靠背可以进行27°、31°两挡调节。

假如把后排座椅放倒，车内可以秒变简易床车，适合露营休憩。说起露营，顺带提一嘴哈弗二代大狗PHEV支持220V反向放电，放电功率3.3kW，最长放电时可达30多个小时。

配置方面，哈弗二代大狗PHEV基本是拉满状态。主动安全方面，它拥有主动刹车、车道偏离预警系统、疲劳驾驶提醒、后方碰撞预警等功能。

智能驾驶方面，它有360°全景影像（带底盘透视）、自适应巡航、车道居中保持、道路交通识别等，高配车型配有HUD抬头显示。而且，其底盘透视画面的显现非常智能，不仅观察角度多，而且有6种开启方式，支持语音激活，也能实现前雷达检测障碍物自动开启。

智能互联方面，语音识别控制是必备的，且支持双区域唤醒识别、免唤醒语音连续识别。除此之外，它也支持手机APP控制。另外，像前排手机无线充电、电动后备箱等常见实用的功能，这款车也都没少。

对于这么一台SUV来说，动力和驾控才是核心。 熟悉长城汽车的朋友应该了解，长城在混动方面其实是有所积累的。哈弗二代大狗PHEV采用1.5T+2挡DHT动力总成，总功率240kW，总扭矩达530N·m；官方公布的WLTC综合油耗可低至1.85L/100km，综合续航里程超过1000公里。驾驶模式除了常规的运动/经济/标准之外，还有雪地模式。

该车还提供三种选装包。比如1150元的露营包包括露营灯、手动遮阳帘、遮物帘、副仪表盘DOCK接口和咖啡生活APP等，大家可根据需求来考虑。

【写在最后】

即将迎来十一长假，相信不少朋友已经在做出行攻略了，每当这个时候，男主们就特别希望拥有一台看起来霸道、坐起来舒适、不怕走烂路的 SUV 。如果说想兼顾日常家用，又想偶尔去郊区撒撒野的话，那么十多万预算选购哈弗二代大狗PHEV是值得考虑的，毕竟还不心疼加油。仔细想想，这个价位的越野风格插混 SUV 可不多哟！ 寻车网

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车长超过五米，魏牌推首款插混MPV高山PHEV，能卷赢？

随着国内消费者们的购车理念越来越成熟，消费者对于舒适性和实用性有了更深层次的理解，因此MPV车型开始受到更多关注，结合新能源领域转型的背景下，这一市场也开始逐渐崛起，不少厂商迅速推出了自家的新能源MPV车型以抢占先机。而长城旗下的高端品牌魏牌也开始入局，推出了中大型MPV高山DHT-PHEV，新车基于魏牌新能源高端MPV专属平台打造，并在近日正式亮相了内饰，这款车瞄准了35-40万元级别的高端家用MPV这一细分市场。那么新车表现究竟如何，能不能对现有市场形成一些冲击呢？

外观方面，魏牌高山DHT-PHEV总体的视觉效果非常大气，前脸采用了魏牌全新的设计风格，大面积直瀑式镀铬格栅与大灯相连，比较整体，内部融入了魏牌LOGO，带来的气势十足。前包围底部还采用了镀铬饰条贯穿前脸，并延伸至两侧纵向导风区域，让它看起来具有一些动感。

车身侧面的线条流畅比较简洁，向后下坠的腰线，也进一步突出了豪华感。下方配备的双色轮圈则为18英寸密辐条造型。车尾部采用了贯穿式的尾灯设计，两侧主光源为竖状造型，点亮后还是非常具有辨识度的。后包围还带有贯穿式的镀铬装饰件，呼应前脸突出层次感。梯形的牌照区域也有着魏牌家族式的风格。

内饰方面，魏牌高山DHT-PHEV整体风格简洁明快，浅色的内饰与游艇蓝双色拼接搭配，非常具有温馨感，大面积的软质材料，强调家庭使用的同时也能够带来豪华感。中控台以横向线条为主，例如贯穿前方的银色金属材质饰条，就整合了实体按键，视觉上让车内空间的宽度得到提升。时下流行的大尺寸双联屏设计，为座舱营造了不错的档次感和科技感，三辐式方向盘搭配怀挡，也是当下流行的设计方式。

车身尺寸方面，魏牌高山DHT-PHEV的长宽高分别为5045/1960/1900mm，轴距为3085mm，作为中大型MPV，虽然尺寸数据不及当下的热门MPV车型腾势D9，但总体还是比较可观的，能够保障车内宽敞舒适的乘坐空间。车内采用了2+2+3布局，第二排搭载了双悬浮式的零重力座椅，能够进行一键零重力和复位，不仅配备通风加热功能，还标配10点按摩，能够带来出色的乘坐舒适性体验。

此外，二三排共轨的设计，让MPV车型最为重要的第二排座椅，拥有超长的滑轨带来足够大的座椅调节范围，能够满足更多种乘坐需求。第三排座椅则采用分体蝶式座椅设计，并且三个头枕均有配备，还能够实现4/6比例分割放倒折叠的功能，进一步提升座椅组合以及行李厢空间的灵活性。在座椅靠背折叠之后，后备厢的最大容积可扩展至1725L，挺可观的。此外，虽然当前发布的车型为7座布局，但也不排除后续将会推出6座版本的可能性。可以一同期待一下。

配置方面的信息不算太多，已知的是新车将会配备一台12.5L车载独立压缩机冰箱，能够实现0-50°的温度调节，冰箱采用的是双层设计还具有前后双开口，方便全车乘客取放饮品，并且在车辆熄火后也能够实现最长24小时的延时保温，看得出来新车更加强调MPV车型的舒适性体验。

动力方面，魏牌高山PHEV搭载了一套1.5T插混系统，其中发动机型号为E15BD，最大功率为115kW，最大马力156Ps，搭配功率为135kW的后桥电机。如果仅从发动机的参数数据来看，比起当前超高人气的腾势D9 DM-i还会更高一些。熟悉长城品牌的朋友应该能够通过这一点发现，搭载在魏牌高山上的这套插电混动系统，与摩卡DHT-PHEV上是同款。而在布置上，高山的电机高度布置得更低，底盘布局也经过了调整优化，会更加合理，以保证作为MPV车型的车内空间表现。此外，魏牌高山还采用了全铝材质的五连杆独立后悬架形式。

总结

MPV车型更加适合插电混动/电动的动力形式，由于处理特性的不同，低扭充沛且动力输出平顺，同时NVH静谧性会更好，更加符合强调舒适性的MPV车型产品特性。此次魏牌开始向MPV市场发力，推出的高山DHT-PHEV，绝对能够进一步丰富MPV市场。魏牌在豪华感的营造上一贯比较拿手，且长城的这套插混系统，从现有车型上的表现来看，也能够做到好用高效，核心产品力是有保障的，因此对MPV市场势必会带来影响。那么至于能不能成功瓜分到这一细分市场的蛋糕，就需要一起期待它届时的售价，会不会带来一些惊喜了。

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以上就是23.18万的新摩卡DHT-PHEV，是辆怎样的SUV？ 一车搞定日常代步和野趣出游？探店哈弗二代大狗PHEV 车长超过五米，魏牌推首款插混MPV高山PHEV，能卷赢？全部内容，更多相关信息，敬请关注寻车网。