宋MAX EV电动机功率多少

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本文目录一览：

• 1、宋MAX EV电动机功率多少
• 2、比亚迪宋max怎么样
• 3、宋MAX EV充电需要多少时间

宋MAX EV电动机功率多少

比亚迪宋MAX纯电动版本车型的最大输出功率为120千瓦，最大扭矩为280牛/米。

比亚迪宋MAX新能源版本车型有插电混合动力模式和纯电动模式两种，在售的车型有2019款。

比亚迪宋MAX纯电动版本只有两款车型，售价在17.98万到19.98万之间。

2019款宋MAX混动版本分为国五和国六两款车型，分别在2019年3月和2019年6月先后上市。

2019款宋MAX混动版本采用前置前驱的驱动方式，售价在14.99万到19.98万之间。 寻车网

2019款宋MAX混动版本的长度为4680mm，宽度为1810mm，高度为1690mm，轴距为2785mm。

2019款宋MAX混动版本的前、后制动器类型为通风盘式和盘式，驻车制动类型为手刹。

2019款宋MAX混动版本的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，助力方式为电动助力。

2019款宋MAX混动版本搭载1.5T版本发动机，匹配6档双离合变速箱，最大输出功率为223千瓦，最大扭矩为490牛/米，工信部公布的百公里综合油耗为1.7L。

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比亚迪宋max怎么样

比亚迪宋max性价比高，且销量可观关于比亚迪宋max的更多资料如下1宋max搭载了比亚迪的15t涡轮增压发动机，是国内首台涡轮增压发动机虽已投入市场6年，但113千瓦240扭力米的动力参数仍然强劲，品质的可靠性也不容置。
不错，从以下几方面评估1外观方面 宋MAX外观设计采用了王朝系列Dragon face的设计语言，也就是所谓的龙颜前脸，大嘴进气格栅与大灯连为一体，配合全系匹配的LED大灯炯炯有神，此“颜”也是为自主MPV车型狠狠“争光”了一。
比亚迪宋max手动挡高配还是蛮好的1宋max全系搭配了15T的发动机，最大功率为113KW，峰值的扭矩为240牛米，匹配的变速箱为6MT#x005c6DCT这款车的价格在79913万元左右，这款车有着六座七座布局的可选2。
试驾比亚迪是宋MAX的时候，我会觉得这款车在低扭阶段的动力表现还是不错的，起步响应很快，动力输出也很充足如果在起步初期稍微踩一下油门，我甚至会觉得有点跳比亚迪宋max试驾期间，动力输出非常平稳，车内有四个人高。
1比亚迪宋max的变速箱是六档双离合的，还是比较好开的，这款车全系标配的是15T发动机，最大功率113kw，最大扭矩为240，油门加速也很线性2比亚迪宋max这款车搭载的变速箱相对来说还是比较稳定的，而且后期的使用。
比亚迪宋MAX的参考价仅有948124八万元，即便 是最新手入门版车型也标准配置了驻车雷达倒车后视自动天窗一键启动进到101英寸中控屏LED矩阵式大灯后排座单独中央空调车里PM25过滤系统等丰富多彩配备。

那么 比亚迪宋 max呢作为一款家用mpv，首先在外观上是非常讨喜的，然后最重要的大空房也是宋max充分说明的，但是没有一款车是完美的，有着不错的外观，但是里面却完全被车主吐槽了宋max车主的真实反馈 宋max只用了一年。
比亚迪宋MAX与合资竞争对手相比就显得缺乏竞争优势了 2第三排空间小 虽然比亚迪宋MAX是一款7座车型，但它毕竟定位于紧凑级，在2785MM的轴距下第三排座椅空间表现不可能大得到哪里去，毕竟对于家庭而言还需要兼顾后。
比亚迪宋MAX总体来说是一款性价比很不错的MPV车型 我去年入手了一辆七座顶配版本，1298万元目前行驶了5000多公里，现在暂时没有问题，这车驾乘舒适性不错，空间够用长途旅行的话，5个人外加行李肯定没问题，如果七个座位全坐人的话。
去年暑假和朋友家去内蒙古，去公路旅行，开着朋友版的比亚迪宋MAX手动挡往返里程超过3600公里，买车已经一年多了平时朋友经常去外地旅游，宋MAX能轻松完成任务，质量绝对经得起考验宋MAX动力性能强劲，内饰空房间宽敞，底盘。
比亚迪宋max去年年底上市，亮相时引来众多骑手的欢呼当然，漂亮的外观是吸引这部分欢呼的一大原因，但比外观更重要的是车的质量，尤其是三大件比亚迪宋max三件套怎么样，质量可靠吗一动力系统搭载15T涡轮增压发动机 比。
比亚迪宋max的长宽高分别为4，680mm1，810mm1，680mm，轴距为2，785mm如果对这款车感兴趣，可以去当地比亚迪4s店试驾好的，比亚迪宋max的安全配置怎么样边肖会告诉你就是这样以上内容均为边肖的观点如有。
比亚迪宋MAX作为一款家用MPV，考虑到了内部空间和乘坐的舒适性，总体非常不错数据方面宋MAX收获的荣誉与口碑“年度MPV”“年度大美7座车”到“年度人气车型”等30余项大奖，成为各大汽车资讯平台主推MPV车型比亚迪。
新款比亚迪宋MAX外观方面，新款比亚迪宋MAX作为中期改款车型，其整体造型与现款车型基本保持一致，变化主要集中在细节方面，其前脸依旧采用了Dragon Face 设计语言 ，大尺寸的前格栅与犀利的 前大灯 连为一体，看起来非常前卫。
那么这款车到底值不值得买呢目前在MPV市场目前很少新能源车型，如果一定要选择一辆纯电动的MPV车型，那么比亚迪宋MAX EV是唯一选择那么它的实力如何呢在外观及内饰上与燃油版及DM版本差别不大，区别主要在细节处比亚迪。
5宋MAX新能源 级别MPV 比亚迪宋MAX新能源定位于一款MPV车型，除油耗是众多车主纷纷称赞之外，其外观动力空间舒适以及操控方面也同样有杰出的表现，而且售价区间也更加宽泛，再加上市场小有幅度的终端售价，可以说性价。
比亚迪宋MAX平均油耗在1085L100km不同路段上比亚迪宋MAX的油耗是不同的，省道上跑时可能7个左右，有时连7都不到，一到市区红绿灯增加，油耗就会变多全新宋MAX动力搭载型号为BYD476ZQABYD476ZQB的15TI缸内直喷。

宋MAX EV充电需要多少时间

后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、电动后备箱、车内中控锁、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动功能、电池预加热、GPS导航系统、导航路况显示系统等。

配置参数

厂商指导价: 20.48-22.48万

车型级别: MPV

续航里程: 401km

充电时间: 暂无

变速箱: 单速变速箱

车厢结构: MPV

车型系列

2019款 智行限量版 旗舰型

2019款 智行限量版 豪华型

公司简介

比亚迪股份有限公司（简称“比亚迪”）成立于1995年2月，总部位于广东省深圳市。公司现有员工超过22万人，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业，在香港和深圳两地上市，营收入和市值均超千亿元。比亚迪致力于用技术创新促进人类社会的可持续发展，助力实现“碳达峰、碳中和”目标。2015年，比亚迪荣获联合国成立70年来首个针对新能源行业的奖项——“联合国特别能源奖”。2016年，比亚迪荣获“扎耶德未来能源奖”大型企业奖。2017年，比亚迪蝉联《财富》杂志2017年度“最受赞赏的中国公司”，居第五名，位列汽车行业榜首。2020年，比亚迪成为2020BrandZ最具价值中国品牌100 强上榜车企，连续6年蝉联汽车行业最具价值中国品牌冠军。

发展理念

比亚迪始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，凭借研发实力和创新的发展模式，获得了全面的发展，并在电池、电子、乘用车、商用车和轨道交通等多个领域发挥着举足轻重的作用。

在电池领域，比亚迪具备100%自主研发、设计和生产能力，凭借20多年的不断创新，产品已经覆盖消费类3C电池、动力电池（磷酸铁锂电池和三元电池）、太阳能电池，以及储能电池等领域，并形成了完整的电池产业链。目前，比亚迪是全球产能最大的磷酸铁锂电池厂商。除新能源车和轨道交通外，比亚迪的电池产品广泛用于太阳能电站、储能电站等多种新能源解决方案。比亚迪是全球领先的太阳能和储能解决方案供应商，产品已经出口至美国、德国、日本、瑞士、加拿大、澳大利亚、南非等多个国家和地区，主要客户包括中国国家电网、中广核、美国雪佛龙、德国Fenecon、日本A-style等。

在电子领域，凭借强大的材料、产品研发能力，自动化设备开发和应用能力，以及规模庞大的加工制造能力，比亚迪已成为全球领先的电子产品设计制造服务商，可为客户提供包括设计、研发、制造、物流及售后等“一站式”服务，并在移动终端结构件、金属及塑胶结构件、3D玻璃及陶瓷结构件等领域获得行业领先。主要客户包括三星、华为、vivo、OPPO、小米、LG、联想、苹果、谷歌、微软等全球知名企业。未来，比亚迪将继续在消费电子、汽车电子等领域拓展市场

在汽车领域，凭借技术研发和创新实力，比亚迪已经掌握电池、电机、电控等新能源车核心技术。目前，比亚迪新能源车已经形成乘用车和商用车两大产品系列，涵盖七大常规领域和四大特殊领域（即“7+4”战略，其中“7”为私家车、出租车、城市公交、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车；“4”为仓储、港口、机场、矿山专用车辆），实现全领域覆盖。

在乘用车市场，比亚迪涉及燃油车和新能源车两大领域。

自2008年推出全球首款量产的插电式混合动力车型以来，比亚迪陆续推出e6、秦、唐、宋等多款新能源车型，并获得市场的极大认可，助力公司于2015年-2017年连续三年斩获全球新能源乘用车年度销量冠军。2014年4月，比亚迪在北京首次发布542高性能车型系列（“5”代表0-100公里/小时加速5秒以内；“4”代表全时电四驱，瞬间反应、精准动力分配，操控好、能效高，提升操控的安全性；“2”代表百公里油耗小于2升），从超强加速、全时电四驱、超低油耗三方面重新定义高性能汽车标准，助力中国汽车工业真正实现“弯道超车”。随着前奥迪设计总监Wolfgang Egger、原奔驰底盘调校专家Heinz Keck等全球顶级人才的加盟，比亚迪已迈入“造车新时代”。

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