为什么不建议买美系车呀

小编今天整理了一些为什么不建议买美系车呀相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、预算30万买美系肌肉车？林肯新款冒险家对比凯迪拉克XT4
• 2、为什么不建议买美系车呀
• 3、美系车优缺点

预算30万买美系肌肉车？林肯新款冒险家对比凯迪拉克XT4

在众多豪车品牌中，美系豪车算是独一档的存在。其凭借高性能、大空间、高奢华感等标签，深受男性车友们的喜爱。尤其是在“智能化”浪潮的助推下，美系车型也开始与“科技”触电，为消费者提供多元化的用车体验。

5月11日，新款 林肯 冒险家 正式上市，共推出五款车型，官方售价区间为24.58万-34.58万元。作为中期改款车型，新款林肯冒险家从内到外做了全面升级，配备了全新的27英寸贯穿大屏，科技含量大幅度提升。那么，经过改款后的林肯新款冒险家又能为用户提供怎样的用车体验呢？为此，车叔找来了冒险家多年老对手—— 凯迪拉克XT4 ，其官方售价区间为26.17万-35.47万元。通过对两款车型的对比，我们的疑惑也能就此解开。

静态对比：造型各有特色

凯迪拉克XT4配置与空间体验更优‍

先说林肯冒险家，其采用林肯家族最新的设计语言。前脸采用点阵式中网，内部还加入LED灯带和可发光的林肯LOGO，年轻气息满满。贯穿式LED头灯与格栅呈一体化造型，进一步优化前脸的精致感。

侧身方面，林肯冒险家线条硬朗流畅，配合悬浮式车顶和有层次感的侧裙，让林肯冒险家少了些许粗犷，多了些朝气感。

空间方面，林肯冒险家的长宽高分别为4612/1887/1630 毫米，轴距为2711毫米，定位为紧凑型SUV。能够发挥出美系车型在空间上的优势，身高1.8m的用户坐在后排能留下1拳2指的空隙，并得益于平直的车顶，让后排的头部空间有效释放，乘驾体验感很高。 寻车网

配置方面，林肯冒险家采用主副驾驶座椅电动调节、座椅加热/通风/按摩、7色氛围灯、温度分区控制等配置。车机系统方面，林肯冒险家采用SYNC+车机系统，支持OTA升级、Wi-Fi热点、语音识别控制等配置。并为部分车型提供L2级别的Co-Pilot360系统，搭载诸如360度全景影像、全速自适应巡航、倒车车侧预警系统等安全产品。

车尾方面，林肯冒险家采用时下流行的贯穿式尾灯，并利用镀铬饰条修饰下包围，提升立体质感。

再说凯迪拉克XT4，其同样延续家族设计风格。前脸采用熏黑盾式进气格栅，配合两侧“泪痕式”LED头灯，个性十足。前包围则做了加宽熏黑处理，看着更为运动。

侧身方面，凯迪拉克XT4采用前低后高的双腰线，配合悬浮式车顶，展现运动姿态。

空间方面，凯迪拉克XT4的长宽高分别为4600/1881/1627 毫米，轴距为2779毫米，定位虽为A级SUV，但实际水平却达到了A+级，尤其是2779毫米的轴距，让后排空间更为宽敞。SUV的定位，也赋予了凯迪拉克XT4不同CT系列的后排高度，头部空间更舒服。

配置方面，凯迪拉克XT4同样支持主副驾驶座椅电动调节、座椅加热/通风/按摩、单色氛围灯、负离子发生器等舒适性配置。车机系统方面，凯迪拉克XT4采用CUE车载智能系统，除了海量的影音娱乐功能，也能支持OTA升级、车联网、L2级辅助驾驶功能等科技化产品。

车尾方面，凯迪拉克XT4采用“L”字型尾灯组，配合双出镀铬排气，辨识度很高。

动力对比：同样展现美系肌肉感

林肯冒险家账面数据优势更高‍

先说林肯冒险家，其采用2.0升四缸涡轮增压发动机，最大功率为190千瓦，峰值扭矩为395牛·米，匹配的是8挡手自一体变速箱，百公里加速时间为7.2秒，WLTC综合油耗为7.99-8.62L/100公里。并能支持CCD自适应悬架系统，根据不同路况调整“软”“硬”，兼顾舒适与性能。

再说凯迪拉克XT4，其同样配置2.0T涡轮增压发动机，最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛·米，匹配的是9挡手自一体变速箱，百公里加速时间为7.6秒，WLTC综合油耗为7.38L/100公里。身为美系的一员，凯迪拉克XT4的动力系统同样在线，新增的轻混系统，配合上顶配车型提供的智能适时四驱系统，适用于城区与乡下多元场景用车。

车叔总结

通过对比，想来各位车友已经对两款车型的产品表现有了大致了解。作为美系代表，两款车型的动力配置没话可说，体验感极佳。但单从上述对比来看，车叔更推荐凯迪拉克XT4，其除了拥有美系的性能优势外，也在其他领域有所探索，综合表现更出彩。

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为什么不建议买美系车呀

美系车内饰做工和设计粗糙，从内饰板拼接缝隙，纽扣纹理，内饰材料等方面都可以看出。不是美系车不好，只是和同级别的日系，德系车比起来，差点意思。同时美系车油耗高。传统美系车排量在3.0以上，是因为美国高速公路发达，大排量有利于高速行驶。美国汽车的保值率一直在下降。这也是很多聪明消费者不选择美系车的原因之一。其实美国车是可以买的，质量不会有太大问题。如果喜欢大排量大马力，美系车会是不错的选择。同时，在隔音方面，美系车在同级别中有绝对的优势，所以想买美系车就要大胆选择。
作为全球最庞大的汽车市场，美国是全世界汽车行业竞争最激烈的地方，而美国的汽车在各个地区市场当中，也是独具风格。美系车常见的品牌有：别克、雪佛兰、福特、凯迪拉克、林肯、特斯拉(专做电动车)、克莱斯勒、JEEP(专做SUV和越野车)等等。

美系车优缺点

美系车的优点较为重要的是它非常强劲的动力，强劲的动力和较高的底盘依然很重要的。尽管，在市区内行驶很多时候不用很强的动力，可是在高速行驶或是在坡度很大时，强劲的爆发力就非常珍贵了。而我国的地形的确会造成 有不少的大坡度存在，崎岖的山路也不在少数，因此，美系车有很多热衷于它的受众不是没有道理的。而美系车的缺点中，较为受消费者关注的便是它的高油耗。由于美系车大多数车身较重，且动力系统搭载的排量很大，再加之市区内拥堵的情况经常发生，美系车的油耗居高不下也很正常。有利就有弊，这也是没法避免的事情，要想有着强劲动力和超重车身产生的安全感的同时还兼顾低油耗是不太现实的。美系车的高油耗在我国汽车市场是出了名的，也的确是广大普通消费者购买美系车的“拦路虎”。如果说高油耗是美系车车身和动力造成 的话，那样最受人们诟病的内饰问题便是美系车的设计风格问题了。在国内汽车市场向往内饰精致化和时尚化的今天，美系车依然坚持自己尽管配置齐全可是非常简陋而粗糙的设计风格，当然是难以被消费者接受的，没法做到灵活改变的内饰风格，也使得美系车在国内消费者的购车序列中又不得不往后排了排。

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