上市不久连遭噩耗 自燃之后理想ONE再遇断轴事件 质量问题频发！理想L9实在对不起李想夸下的海口 理想ONE自燃警示：提车、保养这些细节不可忽视，警惕悲剧重演

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本文目录一览：

• 1、上市不久连遭噩耗 自燃之后理想ONE再遇断轴事件
• 2、质量问题频发！理想L9实在对不起李想夸下的海口
• 3、理想ONE自燃警示：提车、保养这些细节不可忽视，警惕悲剧重演

上市不久连遭噩耗 自燃之后理想ONE再遇断轴事件

历史总是惊人的相似。2020年5月，理想ONE曾先后遭遇了“街头起火”、“撞路肩断轴”，时隔两个多月，相同的事情又发生在了理想ONE身上。

8月6日下午，在广东省肇庆市二广高速四会、连州方向，一辆行驶的理想ONE突发自燃起火事故。对于理想ONE自燃起火的原因，理想汽车在公告中称，初步判断是：疑似高速行驶的车辆卷起的地面上不明“铁块”，击穿了车辆地盘下方的高压油管，导致燃油喷向排气管，最后被排气管的高温点燃，不过具体的事故原因及详细分析结果，有待事故现场的详细勘察及分析。

《汽车专业网》编辑看到，8月9日晚，有网友爆料，有一辆理想ONE在行驶中突然断轴。从爆料图片中可见，此次理想ONE左前车轮处断轴，车辆前部除了出现被撞毁以及液体泄漏的情况外，从另一张照片还有一个避震弹簧被弹出。

三个月内相似的戏码多次上演，理想汽车的质量令人质疑，此事也在网上引起热议。针对理想汽车的几次“无异常”声明以及再次“断轴”事件，不少网友发出疑问。

连续出事故 致口碑危机

8月，理想ONE连遭“自燃“、”断轴“事件，理想汽车一时间被推至风口浪尖。在此次理想ONE断轴的评论区中，不少网友表示：“质量太差了”、“质量管理不行”。

也有不少网友将理想ONE的断轴归咎于供应商，但此说法遭到众多网友“回怼”。

在评论区中，一位网友的说法引起了《汽车专业网》编辑的注意，其表示：“继马路牙子断轴后，这其实是第三台了，北京前一阵子一个baby blue也断了。”如该网友言之属实，那么理想ONE确有可能存在质量问题，毕竟“一碰就断”的表现是难言高质量的。

此外，有网友发现理想ONE左后轮出现明显的刹车痕迹，以及人行道上部分栏杆被撞到，因此猜测断轴不排除是在经历某些情况后而导致的。

从评论区中不难发现，网友对理想ONE的质量深表质疑。而回顾之前几起案例，理想对于车辆事故的解释却显得“合情合理”。

针对8月6日理想ONE的起火事件，理想汽车表示，根据云端监控数据，事故发生后，车辆电池、增程器均无任何异常。对于5月8日，理想ONE长沙街头自燃事件，理想方面表示，在事故车辆交付前的整备过程中，操作人员在前机舱内遗落了一块车漆防护垫，是导致车辆自燃起火的主要原因。

换言之，两次事故均属“意外”，与车辆的动力电池、电机、电控等核心零部件以及整车质量无关。对于此类说法，网络上众说纷纭，部分业界人士以及吃瓜群众并不买账。

刚刚上市就噩耗连连

不得不说，理想8月两次事故出现的时机实在有些巧。7月30日晚，理想汽车（LI）在纳斯达克挂牌上市，证券交易所代码为“LI”，发行价11.50美元。随后理想汽车股价一路高涨甚至一度超过蔚来。

风光不过一周时间，理想便连遭“自燃”、“断轴”噩耗。或是受此影响，理想汽车的股价开始回落。

事实上，理想汽车于造车新势力中发展的一向不错。公开数据显示，理想ONE今年上半年的销量为9492辆，月均销量保持在1500台左右。其中，今年二季度理想汽车交付量为 6604 辆，环比增长 128%。交付量提升也让理想汽车的毛利率从一季度的 8% 提升至二季度的 13.3%。可见，在发展过程中，理想一直走在造车新势力的前列，尤其赴美上市后更是达到新高度。

但与此同时，理想汽车也确实欠缺底蕴，这也是为什么理想ONE出现事故会引起关注的原因之一。自理想汽车于去年12月交付以来，不到一年的时间里，已经历过多次问题，包括两起起火事故，两次断轴事件以及车顶漏水、刹车失灵和BUG等。不得不说，理想ONE所经历的“意外”有些多。

在两起自燃事故中，理想汽车积极作出正面回应，给消费者和公众答复，从这一点来讲，理想汽车是值得赞扬的。但同时，事故频发也是不争的事实，理想汽车作为造车新势力的代表性企业，更应该担当应尽的责任，牢牢把好质量关，用行动为造车新势力竖起榜样。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

质量问题频发！理想L9实在对不起李想夸下的海口

新能源汽车是近两年国内市场最热门的细分品类，逐年提高的市场渗透率，也说明消费者对新能源汽车的接受度越来越高。销量的提升、产品的丰富，也会带来各种各样的质量问题。屡见不鲜的新能源车型故障，也会让消费者对新能源车的信任度产生极大怀疑。

尤其对于造车经验不多的新势力品牌，质量问题更是频繁发生。比如 理想汽车 ，从产品质量到安全性，都出现了比较严重的缺陷。虽然最近理想汽车推出的新车型都热度颇高，但在质量问题上，理想汽车做得并不“理想”。

自燃事件接连不断

理想确实很“火”

对于新能源车型来说，最令人触目惊心的无疑是自燃问题了。在最近的一年时间里，理想汽车就经历了多次车辆自燃事件。

2022年2月，一辆 理想ONE 撞上道路中间的水泥墩后出现自燃起火，同月还有一起理想ONE在停车场内发生起火燃烧的事件；

2022年8月，四川乐雅高速上，一辆理想ONE起火燃烧；

2022年11月5日，成都成渝环线高速上，一辆理想ONE汽车起火冒烟；

除了理想ONE车型以外，2023年1月底一台 理想L9 在山东济南某条公路上发生起火事故。

从老款车型到新款旗舰，理想汽车真的从头“火”到了尾。不过对于自燃，理想汽车似乎总喜欢从车主身上找问题。比如针对2022年8月四川乐雅高速理想ONE起火燃烧事件，理想汽车明确表示：“我们认为起火并非由车辆质量问题引起……并不是由车辆自身原因造成的，我们怀疑车内存在易燃易爆物品并被引燃。”

既没有第三方机构出具相关证明，也没有经过权威机构调查，理想汽车就先把车主怀疑上了。不管质量怎么样，这种遇到事情先甩锅的态度，实在不敢恭维。

年初理想L9的自燃事件，也挺蹊跷。从网传的视频截图和现场照片来看，这辆理想L9应该是车头部位起火，火势被扑灭后基本处于报废状态。

根据网传视频截图和现场照片来看，该车起火点疑似在车头部位，在扑灭后整体车辆受损严重，基本处于报废状态。另外，网络上还流传有一则聊天截图，一位疑似自燃车辆车主的人在“理想L9泰安车主专属群”内表示，车辆在行驶中发生“嘭”的声响后，提示“制动故障”，在驾驶员靠边停车后不到1分钟就开始烧起来了。目前理想汽车官方针对此事回应称“当地消防部门已介入，事故的具体原因，需要等待消防部门进一步调查和分析。”

自燃问题到底出在车辆自身的质量上，还是车主的操作不当导致，目前我们也给不了准确答案。但如此频发的自燃事件，绝对不是偶然事件。

理想L9电子助力失灵

“500万以内最好”成笑话

自燃只是理想汽车众多问题中的一个，号称“500万内最好家用旗舰SUV”的理想L9，还有更多的质量问题缠身。

2022年7月，一辆理想L9以90km的时速通过一个超过20厘米的深坑，导致空簧内部的缓冲环破损。当时这起事件也引起了不小的争议，网友们也纷纷开始质疑理想汽车的质量。

高速通过深坑，的确是对避震系统的考验。但对于号称“500万内最好的家用旗舰SUV”的理想L9，500万级别的品质，就是这个样子？不禁让人怀疑，理想L9只是一款空有噱头的伪旗舰产品。

当时理想汽车官方给出的解释是，这辆试驾车采用的缓冲环强度较低，实际量产版的强度会增加2.5倍。都到试驾车阶段了，还在用着与量产版不同的配件……是理想L9本身就是半成品，还是临时做出调整？我们不得而知。

图片来自网络

但即便是量产版车型，理想L9也没少出问题。3月4日一位来自 北京 的理想L9车主驾驶车辆在山路行驶，正在转向时 发现 方向盘转不动了。随后理想汽车客服打电话称后台检测了故障，又叫来了拖车。 寻车网

这位车主透露当时车速不是很快，否则就会有冲下山路的危险。在视频中这位车主还质问道：“你告诉我这是500万以内最好的SUV？”需要强调的是，此时这辆理想L9才提车不过3天。

目前理想汽车方面回应称：“之前没有接到过反映有这种情况的电话，具体的原因需要进店里检查之后才知道。检查结果出来之后会和用户沟通。”

其实，理想L9的方向盘不是第一次出现故障了，早在去年11月理想L9就曾在一次麋鹿测试中失去方向盘助力。

理想汽车官方这次又甩锅给了试驾车，称出现问题的媒体试驾车，是因为车辆的电动转向机底层程序有问题，需要通过线下操作，升级后可以解决故障。

对自己定位颇高的理想L9，在整体品控、做工上也没有做好。前段时间就有一台理想L9因“一泡尿”，造成了座椅控制模块短路烧毁。据车主描述，“大过年带着一家老小来理想汽车的深圳服务中心打卡。因为小孩的一泡尿把理想L9的右后第三排座椅下方后控制模块烧掉了。”“交付、产品、售后无一人说过后座这里不能见水，如果有这种后果我是绝对不会让小孩在第三排坐。我希望后续产品改进这一块的防水性能，希望后面会弥补修复这个缺陷漏洞，避免更多用户的损失。”显然，对于一款定位家用的旗舰SUV，这样的做工是难以令人接受的。

虽然理想汽车总有理由，但断轴、自燃以及方向盘失灵等问题，都不太应该集中出现在一辆连 劳斯莱斯 库里南 都不怕的车型上。尽管热度很高，但问题频发的理想L9绝对称不上是一款好车。

车叔总结

近两年理想汽车在销量上的走势还是比较出色的，但随着销量的提升，产品质量问题也应该得到重视。主打家用奶爸车的理想，应该成为帮助家庭用车提供便利的产品，而不是添堵的产品。尤其在质量安全方面，如果理想汽车再不重视产品质量、积极解决问题，恐怕很快会被挤出造车新势力的第一梯队。

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理想ONE自燃警示：提车、保养这些细节不可忽视，警惕悲剧重演

汽车的出现给人们带来了很多便利，也增添了不少乐趣，随着人们生活水平的提高，汽车快速普及，也带来了一些潜在的危险，比如引发交通事故、出现自燃等等。说到自燃，人们首先想到的可能是关于新能源汽车的自燃事件，而事实上燃油车也同样存在这种问题，不过新能源汽车属于新生事物，还没有被人们完全接受，因此一旦出现自燃便被推上了风口浪尖。
事件回顾：理想ONE长沙街头自燃，或与电池无关
今年5月8日，湖南长沙街头一辆理想ONE发生自燃，视频显示车辆前机舱冒出浓烟，随后窜出明火发生自燃，这也是理想汽车交付以来发生的第一起起火事件。说到理想汽车，不少消费者可能会感到陌生，也可以理解，作为一个造车新势力，品牌知名度的确难以与那些老牌车企相提并论。
不过从销量上看，理想汽车还是很有优势，据其官方数据显示，2020年4月累计交付新车超过2600辆，较今年3月1447辆的交付量增长近80%，还进入了4月新能源汽车TOP10榜单，排名第6，刚好排在蔚来ES6之后，在这份榜单上，竟然没有小鹏G3、威马EX5这样的高人气车型的身影。
也可能是因为造车新势力和新能源车企的双重身份，理想ONE自燃事件引发了业内、外的广泛的关注，很多专业人士纷纷发表看法，指出理想ONE电池位于车辆中部，前部是增程器、发动机等等，而结合位于车辆发动机舱的起火点，基本可以肯定电池并非是自燃事件的罪魁祸首。
官方实锤：增程器、油路完好，系人工操作失误
时隔13天，理想汽车通过官方微博发布了致歉信，也公布了车辆起火原因，是前机舱右下部的排气管前段表面附着了外来异物造成的起火。理想汽车事后调取了武汉交付中心（事故车辆交付中心）监控视频，显示该异物是事故车在交付前整备过程中遗落在机舱内的一块车漆防护布，随后车辆以远程交付的方式运抵长沙，交付车主。
在道歉和公布车辆起火原因之余，理想汽车也专门澄清了车辆质量是不存在问题的，表示增程器和燃油的油路管道良好，整个燃烧过程都未发生断裂和燃油泄漏，同时位于前机舱的双电机、电机控制器、高压线束以及位于中部的电池等等都未燃烧、发生结构损坏，另外增呈系统和电驱系统均正常。
对于这样的结果，理想汽车终于可以松一口气，起码自己产品质量并没有出现问题。而车主和准车主们也可以把心放下，不过部分准车主或有打算入手理想ONE的消费者仍然存在打退堂鼓的可能，未来理想ONE的销量和交付量也许会受到影响。
管理出现疏漏，悲剧上演或许只因忽视细节
虽说质量可能并不存在问题，但自燃事件也暴露出了理想汽车在管理上的疏漏，以及工作人员不够专业，而理想汽车在道歉信中也承认了这一点，也给出了改进的办法，一是将车漆保护垫统一更换为醒目颜色，二是严格管理工具间和操作流程，三是强化终检流程，确保车辆无问题。
理想汽车处理问题的态度是可以的，但像自燃这样的事情还是应该以预防为主，据统计，在所有机动车起火事故中（包含燃油车与电动车），占比最大的原因是电气方面问题，达到35%；其次是自燃，占比26%，而其中一些自燃事故是人为引起。
2018年11月，在重庆沙家坝的一条隧道里，一辆奔驰GLE320在行驶中突然起火，为灭火，驾驶员连续用掉了4个灭火器，但仍然没能控制住火势，随后交巡警和消防队赶到现场，将火扑灭，但奔驰车头最终还是被烧成光架，车辆报废。
据驾驶员介绍，事故车辆是他去年购置的新车，刚在4S店维修好，回家的路上却出现了自燃，事后调查发现，车辆起火的原因正是因为维修师傅在给汽车加机油后，未盖上机油盖，导致机油溢出在排气管上，高温下造成了自燃，可以说是，这个错误比理想ONE遗落车漆防护布更低级。
写在最后：
不管是理想ONE还是奔驰自燃事故，均未造成人员伤亡，但都暴露出车企在管理上的疏漏，以及经销商的在提车、维修、保养流程上不够专业，因为细节上的疏忽，酿成悲剧，一方面车企应该反思，不仅要抓产品质量，售前、售后服务也该跟上，而对于消费者来讲，提车、保养时应该好好检查车辆，检查发动机舱有无遗漏物，机油盖是否关闭等等，避免因为细节的疏忽导致车毁人亡。
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