全新RAV4的安全气囊有几个？碰撞安全性高么？ 谁更硬，围观CR-V与RAV4 25%碰撞测试 RAV4混动版深度评测，省油动力强，但有一点别抱太大希望

全新RAV4的安全气囊有几个？碰撞安全性高么？ 谁更硬，围观CR-V与RAV4 25%碰撞测试 RAV4混动版深度评测，省油动力强，但有一点别抱太大希望很多朋友对这方面很关心，寻车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、全新RAV4的安全气囊有几个？碰撞安全性高么？
• 2、谁更硬，围观CR-V与RAV4 25%碰撞测试
• 3、RAV4混动版深度评测，省油动力强，但有一点别抱太大希望

全新RAV4的安全气囊有几个？碰撞安全性高么？

全系标配4套安全气囊，高配顶配选配2个安全气囊，4套为驾驶座安全气囊，副驾驶安全气囊，前排侧安全全气囊，后排安全气囊（气帘）

RAV4是丰田公司微型多功能越野车家族中的基本型车，其名称来自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive."的缩写，意为“四轮驱动的休闲运动车”。RAV4于1994年在日本问世，销量为丰田公司预期值的两倍。1996年一月销往美国。RAV4单元式的车身结构在多用途越野车中独树一帜。为了降低价格，丰田几乎完全是用丰田仓库中部件装成了这辆微型车：Camry的发动机、Celica的传动系统┅等等。两轮 驱动车型为前轮驱动，四轮驱动车型装备了中央差速控制系统。1997款RAV4只作了轻微改进。为对抗劲敌本田CRV，经过六年时间的等待，丰田在今年3月日内瓦车展上展出新款RAV4。并被美国《消费者之声》杂志评为2001年最佳小型SUV。

谁更硬，围观CR-V与RAV4 25%碰撞测试

SUV市场一直是车市中增长比较强劲的一股力量，尤其价格在20万元左右的城市SUV车型。在新车层出不群的同时，竞争也在逐渐加大。4月10日一汽丰田推出了首款城市SUV车型RAV4,售价18.98万-26.43万元。丰田RAV4的到来势必会给我国SUV市场带来不小的冲击，它的竞争对手也瞄准了目前市场上热销本田新CR-V。丰田RAV4和本田CR-V这两款车型都可以算得上是日系SUV车型的代表，那么刚刚上市的RAV4市场竞争力怎么样呢！以下我们将通过RAV4与新CR-V的全方位对比，来详细的告诉您丰田RAV4这款车型的特点。

一、车身尺寸

通过上表我们可以清楚的看出这两款车型的外形尺寸情况，丰田RAV4的外型尺寸在长、宽、高都要优于本田新CR-V的尺寸。同样在轴距方面，丰田RAV4达到了2660mm比新CR-V长处了40mm，这就表明丰田RAV4的内部空间要比新CR-V略显宽敞。丰田RAV4在道路通过性方面要明显高于新CR-V，从最小离地间隙和最小转弯半径的数据都可以看出。油箱容积丰田RAV4达到了60升，而新CR-V只有58升。

二、动力性能

丰田RAV4和本田新CR-V都分别拥有2.0和2.4两个排量的车型。下面我们就对两种排量车型分别给您介绍一下。首先我们先说2.0排量的两款车型。两款车型都配备的是直列四缸发动机，都具备了可变节气门技术，该技术可以在保持动力强劲的同时，又大大的降低油耗。两款车型的动力的输出不相上下。变速器方面本田新CR-V的表现则要高于丰田RAV4，配备了6速手动变速器和5速自动变速器。刹车方面，两款车型都配备的是前通风盘后实心盘式的刹车。

2.4排量的两款车型，丰田RAV4在排量上要略高于本田新CR-V，所以在动力输出上也要略高于本田新CR-V。至于其它方面，2.4这两款车型与2.0的两款车型基本相同。

三、安全性对比

在车型方面，我们分别选取了2.0和2.4的主推车型进行对比。从上表我们可以看到，在电子主动安全系统的配备中，ABS+EBD、刹车辅助系统和前排座椅安全气囊已经成为了2.0车型的标准配置。2.0两款车型的安全配置基本完全一样。而2.4两款车新的配置就有明显差距了。丰田RAV4配备了车辆动态稳定系统，该系统可以大大提高车辆形式中的安全性。同时RAV4还配备了上坡辅助系统、侧安全气囊和安全气帘，这些都是新CR-V车型身上没有的。但是在售价方面，RAV-4则要比新CR-V高出7000元。

四、舒适配置

在舒适配置方面，丰田RAV4与本田新CR-V的同级别车型，还是存在一些差距的。2.0车型RAV4没有配备电动天窗，但是装备了定速巡航系统。2.4排量的两款车型的配置就比较全面了。都配备了电动天窗、真皮座椅、自动空调和6碟CD等装备。值得一提的是，丰田RAV4还配置的智能钥匙和一键启动系统，为其增加了几分豪华轿车的感觉。

通过上述对比之后，相信各位朋友对丰田RAV4和本田新CR-V车型已经有了一个初步的了解了。这两款车型都可以乘的上是日系城市SUV的代表。至于最后选择谁就要看消费者您的实际需要了。

RAV4混动版深度评测，省油动力强，但有一点别抱太大希望

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丰田RAV4在销售排行榜中占据主导地位，我们已经花了足够的时间来了解它是该细分市场中的一个中等竞争对手。虽然我们赞扬了它时尚的座舱和丰富的安全功能，但其底盘和动力总成却给我们留下了深刻的印象。幸运的是RAV4改变了叙述方式，修正了许多燃油版RAV4的缺点，同时提供了40英里（合64公里）/3.7升油耗。

01

还是那个RAV4的外观

小编我认为RAV4是现在紧凑型SUV市场中最具吸引力的车辆之一。RAV4以它自己轮廓分明的线条和结实的方形拐角成功的避开了许多竞争对手。这款XSE混合外观非常时尚，在外观上带有运动型黑色装饰，包括挡泥板，迎宾踏板和车顶。18英寸的黑色轮毂使外观更加完美，使这款RAV4的外观比普通的主流紧凑型SUV更具有辨识度。

02

动力性能

多数人对混合动力的了解是“启动很快”。没错，它的动力表现确实不错。在赛道测试中，RAV4混合动力车在7.1秒内从0英里/小时加速到60英里（合96公里）/小时，这使得它在紧凑型SUV中特别的有活力。实际上它比现在的燃油版RAV4（8.0秒）达到每小时60英里（合96公里）过程快了整整一秒。

驾驶过燃油版后，再驾驶它可能会给您一个与众不同的感受。混合动力车型借助电动机下，无论您是跑高速，还是说提速并线，都能平稳的提供动力。相比之下燃油版的RAV4动力系统给人的感觉更加粗糙，动力滞后。

说到这里，您可能会想混合动力版要比燃油版RAV4马力要大得多，但实际上它只有一台2.5升发动机和一台电动机共同工作产生219马力，通过一个无级变速器传递。全电动四轮驱动是标准配置。

混合动力SUV在27.6秒内绕过了S形弯道，基本上与燃油版RAV4的性能相当。测试员说：“绕着弯弯曲曲的赛道非常有趣，我使用了较低的档位，这使它在提升油门时具有相当大的阻力阻力。”虽然它转向不足，但可以通过频繁的升降反复消除它。

在日常驾驶中，RAV4混动车并没有那么运动。与标准RAV4一样，混动也采用了柔和的转向功能，所以不能满足运动需求。与这个等级的操控之王CR-V混动相比还是缺乏方向盘反馈。而且这款车的方向盘是比较普通的，但是“不太快”，对于转向这款车永远感觉不到轻。

虽然混动版配备了运动型悬挂系统，但不要抱太大希望。这一点和普通的RAV4的一样，一样的不稳定。它完全无法像预期的那样吸收道路上的一切颠簸。

如果您问刹车效果如何，这辆SUV没有很多混动车那样的软刹车，不过您可能会注意到，它们比平时“抱”起来更慢一点。在停车距离方面，混合动力车表现良好，甚至比纯汽油车型稍好一些。

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燃油经济性

考虑到丰田在混合动力技术方面的丰富经验，RAV4混动车是市场上最省油的小型混合动力SUV之一也就不足为奇了。根据EPA评估，城市/高速公路/综合交通达到（百公里合4.8/4.2/4.6升），与福特Escape AWD相当。丰田和福特都比本田CR-V混动车（百公里4.6/4.0/4.4 升）效率更高。如果您想用它和燃油版的RAV4进行比较的话，那可能就没有竞争了。因为普通版RAV4全轮驱动的最高时速为27/34/30mpg，比燃油版省出了很多。

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全新内饰空间

作为一个混动车型，RAV4混动车配备了一个高档内饰。触感柔软的表面随处可见，位置良好的控制装置给整个车内一种整洁的感觉。无线充电托盘上的图案、杯托的底部、门槛装饰、仪表板上雕刻托盘都是整个设计的一部分。对于那些注重这些细节的人来说，那真能说是您可以引以为豪的车了。 寻车网

轻巧的空调控制旋钮很不错，驱动模式旋转控制也很不错，当您在Normal和Sport驱动模式之间切换时会改变颜色，就像一个“有趣的影院”。仪表盘和座椅装饰有蓝色对比缝线，并配有丰田的SofTex人造革内饰。在技术方面，配备了时尚的数字仪表盘，8英寸触摸屏（选装）和五个USB端口。

无论你坐在前面还是后面，腿部空间和净空都很大。在后面，动力传动系统的驼峰足够高，因此中间的乘客您要么就一边一只腿，要么就两只腿向其中一侧借一些空间。可能更大的问题是后门开的不够宽。除了有乘客空间之外，RAV4还拥有宽敞的后备箱37.5立方英尺合1.06立方米（后排座椅向上）和69.8立方英尺合2立方米（平放）。

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可靠的安全性

RAV4混动标配了丰富的安全技术，包括带行人检测功能的预碰撞系统，自动远光灯以及带转向辅助功能的车道偏离警报，可防止您漂移。它还具有标准的自适应巡航控制与低速跟随功能，以及车道追踪辅助功能，能让您始终保持在车道中。

正如预期的那样，2020年丰田RAV4混合动力车获得了美国国家公路交通安全管理局的五星级总体碰撞评级。这个评分是包括正面测试的四颗星评分，侧面测试的五颗星和侧翻四颗星评分组成的。

这辆SUV被公路安全保险协会评为最佳安全车型。主要区别仅适用于配备自适应前大灯的混合动力车型。RAV4混动车型的前大灯获得了“边缘”或“差”的评价。也就是说，这辆SUV在所有碰撞类别中都获得了“良好”的分数。

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价格优势

标准功能包括加热型前排座椅AppleCarPlay和Android Auto兼容性、数字后视镜、双区域自动空调控制和电动后备箱盖，带导航和升级立体声系统的高级音频套件加上带有前后停车辅助系统和无线智能手机充电功能，大概合人民币27万左右。标配版基本售价合人民币大概21万左右。与同等配置的本田CR-V混动相比，它的价格更具有竞争优势，但还是希望RAV4混动版在此价格的配置上具有一个功能，那就是电动座椅。

总结

即使RAV4混动版在行驶和操控方面遇到了和燃油版一样的问题，但它受益于更平滑的动力总成。这个特性加上令人印象深刻的燃油经济性以及风格款式和功能，使它成为一个有竞争力的选择。毫无疑问这是RAV4系列的精华。一款功能强大的新型插电式混合动力版。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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