2023-11-07 14:21:16 | 寻车网
有人说人生就像一辆列车一样,不断地有人上车、下车,但相同的是它们都同样看着车窗外的风景。今天咱就坐在B级豪华SUV全新 一汽 红旗HS5 上聊一聊,看看它到底怎么样?
外观方面,车头部分采用 红旗 全新的设计语言,非常帅气。它换装了更大尺寸的中网格栅,特别有气势,看上去更凶猛了一些。两侧采用分体式LED前大灯组,显得很精致、霸气。从前机盖一直到中网的红色旗标,非常具有家族辨识度,让人不由自主地想到了 红旗H5 、H6、H9,以及全新的旗舰SUV LS7。车身长宽高分别为4785*1905*1700mm,轴距是2870mm,侧面变化得更加精致,增加了很多小细节的处理,比如后视镜外壳、门把手以及门板处等多处采用了镀铬元素装饰。另外,红旗HS5搭载的是多条辐18/20英寸轮毂,看上去更加运动。
车尾部分对于年轻人绝对有足够的吸引力,依然采用的是贯穿式尾灯设计,并且进行了熏黑处理,点亮之后有非常不错的视觉效果。尾灯上方是简约、大气的红旗LOGO,底部是双边共双出的排气布局,显得动感十足。
坐进车内能感觉到科技感有了大幅提升。正前方是双12.3英寸的大联屏,另外还有个8.3英寸的HUD抬头显示,让驾驶和娱乐方面都有了很好地保障,整个内饰营造出了一种环绕式座舱的感觉。中控台上采用的是胡桃木和钢琴烤漆面板材质拼接,增添了不少豪华质感。中控屏的UI设计简洁、明了,左右分区布局,左边更像是手机的屏幕,右边像ipad屏幕,这样的拼接操作起来特别便捷。下方的空调控制区域采用实体按键搭配旋钮式操作,使用很有质感。中间操控台正前方的储物格里还可以无线充电;挡把右侧是两个带有翻盖的杯座,所以不怕积灰,清理起来也比较便捷。打开对开门式的扶手箱盖,里面的容积相当可观,并且还设置了一个Type-C和一个USB充电接口。扶手箱盖中间的红色旗标很讨人喜欢,增添了内饰部分的专属感。
座椅的填充物比较柔软,而且对人体的贴合度也非常不错,乘坐特别舒服。表面材质采用NAPPA真皮与打孔相结合的设计,让它在质感方面有很好的视觉效果。前排头枕可以翻折,能够更好地贴合头部,经常跑长途的朋友要注点关注。全车有12扬声器的音响,在音质方面有非常不错的表现。
全新一汽红旗HS5的后排腿部空间可以说是越级享受,试驾者身高1.8米,膝部大概有四拳的距离,头顶富余两拳左右,非常宽敞。另外,后排最舒适的点在于坐垫特别长,大腿部贴合度很好,个子较高的朋友也不用担心腿放不下。中间地台稍稍有一些隆起,不过也不影响中间乘客乘坐。配置方面,前方中间有两个空调出风口以及风量调节,下方的盖板里面有一个USB、一个Type-C充电接口以及一个12伏的点烟器,完全能满足后排乘客的使用需求。中间扶手同样也是全真皮包裹,前面有两个隐藏式杯架,后排乘客的胳臂放在上面非常舒服,设计得也很人性化。
动力方面,全新红旗HS5依然搭载的是2.0T涡轮增压发动机,只不过是高功率版本,最大马力252匹,峰值扭矩达到了380牛·米,比之前HS5的动力提升了28匹马力。虽然这是台中型SUV,但是驾驶起来是比较轻快的感觉,对于女生来说,完全不用担心太过于笨重。新车从之前的6AT换成了8AT变速箱,所以整个换挡过程比较平顺,丝毫没有顿挫感。底盘方面采用的是可变阻尼减震器,这样能够过滤路面上较大的震感,但实际驾驶时一些细小的震感还有所保留,整体是偏向于比较硬朗的质感。另外,它采用了近30项的减震抗噪处理,也会让大部分噪音都被隔绝在车外,NVH表现相当不错。新车还有11项安全科技配置为我们保驾护航,比如前后碰撞预警、盲区监测、车道偏离辅助、主动制动等等。另外它一共有五种驾驶模式,分别是舒适、经济、运动、雪地以及越野模式,在运动模式下油门响应更加灵敏一些。
一汽全新红旗HS5在外观方面更加帅气,大尺寸中网格栅也让它看上去更有气势;除此之外,车身还多处采用了镀铬装饰以及熏黑处理,又增加了一些精致感。内饰上科技感的提升,也让我们感受到了红旗的诚意,它拥有很好地越野性能和豪华质感。其实,花18.38-24.98万元能买到一台中型的SUV,它有252匹马力、8AT变速箱以及不错的空间和配置,个人觉得非常值得入手。爱好越野的朋友们可能还会有更多追求,比如2000Mpa高强钢坚甲车身牢牢锁住了安全感。人生的列车不断行进过程中,我们也在看着不一样的风景,无论舟车劳顿,总有一款车承载着人生的精彩去看山河湖海。就像这台全新红旗HS5一样,用它牢固的车身去承载着一个又一个向往自由的灵魂。
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自从宝马X6推出之后,轿跑SUV便得到了很多消费者的青睐。很多人对于传统的SUV车型和轿车都开始无感。所以在轿跑SUV推出之后,这部分消费者便把购车目标瞄准了它们。如果拥有50万左右的购车预算,想要买BBA的轿跑SUV,该怎么做选择呢?
在这个价位的细分市场中,BBA都有布局自家车型,像宝马和奔驰已经在之前推出了X4和 GLC轿跑了,而奥迪是在前不久的北京车展上才正式推出自家的Q5L Sportback。虽然目前还没正式公布价格,但是这款车是基于国产Q5L打造,相比在售价方面也会更加亲民。咱们今天就来对比一下这三款车,给大家的购车提供参考。
外观方面
宝马X4已经推出很久了,毕竟有X6的成功在前,宝马肯定想着有相关类型的车型布局中型SUV市场,所以及时推出X4也非常正常。现款车型已经是其第二代车型,现款车型相比于之前的车型,在车身尺寸上都有明显的增加。前脸和X3并没有多大差别,侧面和车尾才是这款车的魅力所在,Coupe车身造型,让其拥有更为出色的车身线条。
奥迪Q5L Sportback是继Q3 Sportback之后,奥迪引入国产的第二款中型轿跑SUV。在外观方面和现款奥迪Q5L最大的区别在于溜背造型。前脸方面和现款没有太大的差别,不过前格栅采用了蜂窝状造型,倒也有几分新意。这款车采用了Q5L长轴平台打造,相比欧洲版车型轴距加长了88mm。
奔驰GLC轿跑的外观依旧非常优雅时尚,而溜背造型设计,让这款车更具运动感,车身线条也是相当流畅。前脸的繁星设计,让整个大尺寸中网非常抢眼。相比于前面两款车型,这款车给人的感觉要更加优雅且有质感。
内饰和空间方面 寻车网
宝马X4的内饰自然不用多说,和现款X3基本一致,仍然是以驾驶者为中心的设计。不过有个性化的材质选装,能够让这款车有更多差异化的地方。当然用料方面还是非常厚道的,整体的质感也符合这个级别车型该有的水准。空间方面其实前排和宝马X3相差不大,主要是在后排空间上,这款车的头部空间虽然因为造型受到一定影响,但身高在175cm左右的成年人,坐进去并不会有压迫感。
奥迪Q5L Sportback这款车的内饰和配置基本和现款Q5L保持一致,中控上搭载了奥迪最新的信息娱乐系统,而控制旋钮和触摸板都被取消了。内饰方面并没有给人一种很强的豪华感,不过整体较为简约,看起来还是挺舒服的。空间方面,这款车在腿部空间上还是过得去的,毕竟相比于欧洲版在轴距上增加了88mm。
奔驰GLC轿跑的内饰依旧是满满的豪华感,采用了三辐式方向盘,按键区域进行了调整。配置了12.3英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的触控中控屏,更是加入了新的车机系统,总的来说在内饰方面这款车还是非常厚道的。空间上,这款车的后排乘坐体验和宝马X4相差不大,不过在后排头部空间上,要更加宽裕一些。
动力方面
宝马X4搭载了2.0T+8AT,这可是宝马目前主流的黄金搭配,整体来说确实非常给力。当然分为高低功率版本,高功率版本的最大功率达到了252匹马力,足以带给你不一样的驾驶体验。
奥迪Q5L Sportback的动力和现款保持一致,不过这款车会在全系上标配12V的轻混系统,能够进一步降低油耗,而部分车型还会搭载四驱系统。2.0T+7速双离合变速箱,同样是高低功率版本,供消费者选择。
奔驰GLC轿跑的现款车型有三个配置,均搭载了2.0T发动机,高功率版本的最大功率为258匹马力,匹配9AT变速箱和四驱系统。据官方表示,这款车的0-60英里每小时加速时间是小于6秒,确实在同级别车型中相当出色。
总结
三款车型的车身造型,都让人非常有新鲜感。而新推出的奥迪Q5L Sportback确实颇受大家期待,如果对其更感兴趣的话,可能要再等一段时间。而不管是内饰的布置还是操控上,宝马X4都更加注重驾驶者,如果对于驾驶更有追求的话,倒是可以考虑宝马X4。而奔驰GLC轿跑依旧非常优雅豪华,更加注重豪华感的消费者,就选这款车吧。
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