迈巴赫和劳斯莱斯的合体？红旗H9+亮相广州车展，有内味儿了！（红旗有几款车型）

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本文目录一览：

• 1、迈巴赫和劳斯莱斯的合体？红旗H9+亮相广州车展，有内味儿了！
• 2、红旗有几款车型
• 3、自主品牌的纯电旗舰之路！广州车展实拍解析一汽红旗E-HS9

迈巴赫和劳斯莱斯的合体？红旗H9+亮相广州车展，有内味儿了！

广州车展说话这就开幕了，其实相比起北京车展，二者的知名度虽然相当、但因为临近年底广州车展的展车多数会离我们更近点，也可以理解为北京车展新车发布多、广州车展新车上市多。此次广州车展一汽红旗就亮相了一款较为特别的车型，它很像红旗H9但又更显修长，这款车就是红旗H9+。

其实多出一个“+”很好理解，也就是加长版红旗H9的意思，从其加宽的B柱上明显可以看到车身有了一定程度的加长。

除此之外新车延续了红旗H9的造型设计，主体采用了红白双色车身，结合C柱三角窗这一细节，新车和迈巴赫有着异曲同工之妙。其前脸部分采用了“高山飞瀑、中流砥柱”的设计理念，这一点与劳斯莱斯不谋而合。

在此基础上新车配备了20英寸密辐式轮圈，且大量采用镀铬元素、高亮度烤漆等完全可媲美同级进口豪华车。

内饰部分红旗H9+采用了和车身同配色的红白拼色设计，一般而言这一级别豪车内饰都会显得很严肃、神秘，也多采用纯黑、深棕等冷色调，红旗H9+的内饰被外观带了“节奏”，可这一另辟蹊径倒也让这款豪车看起来没那么有距离感，迎合了大众审美。

动力方面新车暂未公布具体数据，不过即非改款也非换代、作为一个常规车型的加长版，新车或搭载和红旗H9同款的3.0T机械增压V6发动机，其有着283马力的动力输出、400牛·米的峰值扭矩，匹配7速双离合变速箱。

就直观表现来说，红旗H9+已经有国际豪车内味儿了，豪华程度是足够了，若能在动力核心方面做到更自主、更完善，它完全可以作为我们对外的招牌车型，你觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

红旗有几款车型

红旗L5，红旗H7，红旗H5，红旗HS7。其中，HS7是红旗品牌首款SUV车型，定位为中大型SUV。红旗H7定位为中型豪华轿车，红旗H5定位为中型豪华轿车；红旗L5定位为大型豪华礼宾车。

4月28日，2018款红旗H7正式上市，共推出4款新车型，售价区间为25.88-325.800元。动力方面，新车继续搭载现有的1.8T/2.0T/3.0L发动机，最大功率分别为188马力、204马力和231马力，峰值扭矩分别为260牛·米、260牛·米和300牛·米。传动系统均匹配6速自动手动变速箱。

11月16日，广州车展首日，一汽红旗HS7正式全球首发。据悉，新车将于2019年正式上市。外观方面，红旗HS7前脸的大尺寸进气格栅特别庄重大气，搭配全LED大灯组，黑色下包围保险杠，充满精致感。 寻车网

新车尾部使用镀铬装饰的双边排气，“回”字形尾灯组同样使用全LED设计，后掠翼下方配有高位刹车灯，整个尾部造型十分具有层次感，与新车前脸遥相呼应。动力方面，红旗HS7搭载一汽自主研发的CA6GV30TD型3.0T直喷涡轮增压发动机，最大功率338马力，峰值扭矩445牛米，传动系统匹配来自爱信的8速手自一体变速箱。

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自主品牌的纯电旗舰之路！广州车展实拍解析一汽红旗E-HS9

说到民族车企，那不能不提及的红旗。作为一个有情怀、有历史的品牌，红旗推出的每一款车型都能收到格外的关注。而我这样形容车企产品的时候并不多，便是在年中上市的红旗H9车型，当时我用“扛旗之作”等字眼来形容这款车型，而此次参加2020广州国际车展，其中一汽红旗全新而来的E-HS9车型，让我再一次的对这个“特殊”的品牌认真起来，接下来我们聊一聊即将于2020年12月4日上市的红旗E-HS9。

红旗E-HS9可以说在设计方面走在了整体行业的前面，采用的直瀑式格栅搭配分体式大灯组的水，并且两边采用了“尖牙式”的造型设计以及大面积的镀铬饰条，整体的造型勾勒的更具美感，大气之感油然而生。同时红旗标也如同车头的中轴线一般，宣示着天之骄子的自信。

值得注意的是，该车修长的前灯组辅以灯带修饰，灯带一部分延伸至硕大的格栅两侧，并且前照等下方配有雾灯，整体的灯光造型也让 红旗E-HS9的视觉效果得到充分升级。

来到车侧，红旗E-HS9车身长宽高为5209/2010/1731mm，轴距为3110mm，中大型车的体格使得车侧很是修长，尤其错落有致的多腰线设计让整车的气场不怒自威，整体造型较为方正，视觉上很魁梧。硬朗的腰线贯穿整车并向上延伸，形似一种俯冲的既视感。并且大家注意的地方，该车C/D柱采用宽幅镀铬饰板，这也是彰显其豪华质感的一种修饰手法，不过我个人建议可以换成碳纤维饰板加以修饰会更好。此外，新车还将运用当下流行的隐藏式门把手设计。

行至车尾，红旗E-HS9的设计相对并没有那么复杂了，采用一体式LED尾灯进行设计，并且灯腔内采用点阵式光源布局，整体造型在E-HS9车型上得到进一步的发挥与提升，这样的设计也强调了红旗更加注重新车设计元素的搭配，在这一点红旗对于打造旗舰车型上更下功夫。

同时，红旗E-HS9尾部与前脸相呼应采用镀铬饰件来勾勒尾部的造型，营造了很强的承托感，结合高位刹车灯、贯穿式灯组设计，层次感更加丰富。

来到车内，红旗E-HS9配备了四款屏幕，并且为了提升车内的高级感，车厢内使用了大面积皮革和木纹饰板装饰，在拼色内饰的搭配下，整个豪华感的氛围得到提升。

配置方面，据悉该车配备增强版抬头显示系统，投影画面达到44英寸，能将导航和智能驾驶信息集成于可视行驶道路中，以提升安全性。支持无线充电。L3级自动驾驶系统以及双制动系统等。同时，车内每一张座椅质感都比较宽厚，其中驾驶位支持18向电动调节，第二排座椅支持通风、加热、按摩、腿托、半躺等功能，后排扶手箱前端还提供了一块触摸屏，可控制天窗开合、座椅按摩等。

最后便是动力部分，红旗E-HS9采用前、后、左、右各配备一款驱动电机，并拥有不同动力可选。首先是低功率版本，驱动电机功率均为160kW，峰值扭矩为350N·m，综合续航里程为460km；相对应高功率版本外置电动机最大功率160KW、最高值扭矩350牛·米，后置电动机最大功率为245KW、最高值扭矩为450N·m，综合续航里程为510km。关于新车后续消息，我们将持续关注。

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