车长超五米，外观“致敬”劳斯莱斯，中国豪车红旗H9你心动了吗？

今天寻车网小编整理了车长超五米，外观“致敬”劳斯莱斯，中国豪车红旗H9你心动了吗？相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、H9和劳斯莱斯放一起比比，颜值差距有多大？
• 2、车长超五米，外观“致敬”劳斯莱斯，中国豪车红旗H9你心动了吗？
• 3、红旗H9为什么堪称中国版“劳斯莱斯”？你怎么看？

H9和劳斯莱斯放一起比比，颜值差距有多大？

最近老有人把红旗H9(图片|配置|询价)和劳斯莱斯放在一起比颜值，说实话，还是要看清差距的。红旗在国人心目是一个高端的存在没错，总想将它和世界顶级的汽车品牌去媲美也可以理解，何况劳斯莱斯的设计师也参与了H9的后期设计，所以多少两者有那么些沾亲带故。

但我们需要正视一个现实，它们的价格差摆在那里。红旗H9只是一辆起售价连50万都不到的车，劳斯莱斯却是500万以上级别的。我们不谈动力，技术，配置，单单只说颜值，即使有那么点神似，但两者真能放在一起比，细节上的差距有多大？

首先看前脸，红旗H9的高山飞瀑中网和劳斯莱斯的“帕特农神庙式”中网。红旗H9采用的是东方审美更偏向的白银比例，劳斯莱斯采用的是西方审美更钟爱的黄金比例。两者虽然都能体现优雅美感，但大量存在于大自然的黄金比例，是最能引发人类共鸣的美感经典比例，充满了安定的力量。两者相比，黄金比例更为稳重，而白银比例在优雅的同时会掺杂年轻可爱的视觉效果。所以放在一辆豪车上，黄金比例显得更有气场，也更给人以庄严奢华的即视感。 寻车网

车顶的立标红旗H9灵感来源故宫中轴线很别致，而劳斯莱斯的欢庆女神，已不单纯是一个标志。它的背后有感人至深的爱情故事，它的载体是名贵金属，它由纯手工制造本身就是一件艺术品，一个立标甚至都可以买一辆车——欢庆女神金色立标价值24万，水晶立标价值28万。

从车身侧面来看，劳斯莱斯的侧身比例一贯是有讲究的，那便是车身高度和轮圈高度必须保持在2：1，这是为了保证车辆视觉效果的厚重感与尊贵感。

红旗H9单纯看侧身，前高后低的线条也非常漂亮，按照设计理念，在展现力量的同时保持轻盈，不那么厚重。同样强调年轻化的劳斯莱斯古思特，在完美比例基础上也加入了圆滑曲线，和红旗H9放在一起，就能很明显地感受到同是曲线，红旗H9显得力量感没那么足。

同时，作为劳斯莱斯标志性的对开门设计，高造价下体现的是车辆主人的尊重身份，类似于马车的开门方式确保主人上下车的优雅，贵族范儿尽显。说实话，这车一般人是用不惯。

在内饰上，劳斯莱斯作为顶级豪车，进入车厢后凡是所触之地，均覆盖顶级真皮和实木，所配金属皆为贵金属，镶嵌名表之类的更是标配。不量产的劳斯莱斯，以纯手工和定制服务来最大程度展现奢华。定制服务中的材料，珍贵程度可以超乎想象，甚至40亿年的陨石都可以用来作为内饰加持。而红旗H9作为一辆走量豪华车，在内饰设计运用大量东方元素，个性别致超过很多车但是和劳斯莱斯比差距依然明显。虽然H9也使用了大量象征豪华的皮质，木纹，镀铬元素，但终究无法与顶级真牛皮，高级匠人手工缝制，珍贵实木的格调相比。尤其是劳斯莱斯还具有其他车完全无可比拟的星空顶饰。无论何时，都能享受漫天璀璨的星光。当然更不必提劳斯莱斯堪比房车的奢华配套——加热系统，酒柜，影院，电动桌板……

红旗H9作为一辆自主品牌国产车，确实属于一个高颜值的存在。但有没有逆天到这个程度，去跟与它相差十倍甚至更多倍的豪车劳斯莱斯去媲美，当然我们的红旗H9不是为了竞争劳斯莱斯而来，对标同级豪车，红旗H9有短板，但是也有优势。

车长超五米，外观“致敬”劳斯莱斯，中国豪车红旗H9你心动了吗？

如果要评选2020年度重磅车型，必有红旗H9的一席之地。

被众多人称之为“中国劳斯莱斯”的红旗H9，无论是在外观造型上还是在整体的配置方面，是属于一款里程碑式的车型。

3月7日，红旗H9正式开启预售，车型产品信息曝光，但最受关注的预售价格依旧留了悬念，这种盲定策略可谓是开辟了国产车先河。

红旗H9的设计并非由前劳斯莱斯设计师贾尔斯·泰勒操刀，而是由中国设计师丁杨峰带领的设计团队所负责。

但其整体设计依旧有浓郁的“劳斯莱斯”味，好在整体给人的观感是大气惊艳的，很符合它作为红旗H系列轿车全新旗舰车型的设定。

新车前脸造型采取了东方美学经典建筑常用的白银比（1.414：1），庄重的前中网进气格栅配合修长的车身，有种不怒自威的即视感。

车身侧面采用了溜背设计，腰线贯穿到车尾部分，并采用下沉线条设计，营造出“昂首挺胸”的设计姿态。

最近，一汽红旗还对外公布了红旗H9的配色方案，新车将提供两种双色涂装和五种单色涂装可选。

双色版本的配色为阿卡金+龙胆紫、香槟金+琥珀棕，均采用上下分层的配色设计，侧面主要通过腰线进行分割，配合矩形的前格栅、柳叶形前大灯以及镀铬下包围装饰，充分凸显豪车气场。

空间上，H9的长宽高为5137*1904*1493mm，轴距为3060mm，定位C+级别车型。空间表现和BBA同级别车型不相上下。

内饰上，红旗H9也对得起豪华车的定位。新车采用方正的空间布局，在加上大量木纹、皮革和镀铬材质的加入，凸显出豪华质感。

同时，后排还支持大仰角的“零重力”座椅，并提供车舱主动降噪和车内香氛系统。

在中控部分则是配备了大尺寸全液晶仪表盘、中控显示屏以及12英寸宽幅HUD抬头显示、流媒体后视镜，同时还搭载了红旗Smile 1.0智能车载系统，整体科技感非常强。

动力方面，红旗H9共有2.0T、3.0T两个版本，3.0T是为了满足更高的需求，而2.0T就是为了拉低售价走量而来。

其中，2.0T发动机最大功率185kW，峰值扭矩380牛米，比红旗HS5的2.0T发动机数据更出色。而3.0T发动机最大功率208kW，峰值扭矩400牛米。

传动系统上，新车全系标配的是7速湿式双离合变速箱，虽然不是8AT，但湿式双离合稳定性和可靠性表现还是不错的。

此外，新车将采用基于纵置发动机的后驱底盘，并配备空气悬架系统。

凭借着媲美劳斯莱斯的外观设计，以及一汽集团强大的技术支撑，红旗H9将成为国产豪车的代表车型，有望在豪车领域和合资品牌一较高低。

总结：说完了车型，现在最关键的就是它的售价。网友呼声最高的是30万以下，毕竟不少人认为红旗的品牌影响力和BBA相比略逊一筹，如果30万以上的售价和奥迪A6L优惠后价格相近，红旗H9就没有太多优势了。

不过以红旗H9从目前的产品实力来看，28-30万的定价可能是最合适的，既能保证车型的豪华定位，也能和合资竞品车型拉开差距。有时候高价本身也是一种“排面”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

红旗H9为什么堪称中国版“劳斯莱斯”？你怎么看？

红旗H9被称作为中国版的劳斯莱斯，我们听到这个名字比较高大上这个车也是我们中国产的，其实它的外观与性能都是比较好的，也是国产比较好的一款车，我们也是比较赞同这个看法的。

一、国产的豪车

劳斯莱斯对于大家来说是一个非常好的车，它属于豪车，听起来名字都比较高大上，它属于保时捷一线品牌，我们知道奔驰迈巴赫他们也是一线品牌中国的车也是一直希望能够与他们香槟色直到红旗H9的出现这一状态才会被打破。我们看红旗H9的图片就可以看出他的地位以及他的身份是不一样的，特别的尊贵，它的主题也不一样，不仅外观比较豪华，它的发动机以及操纵配置都是最好的甚至有一些技术已经超过一线品牌车辆，所以他被称为国产的劳斯莱斯也算是对他的一种肯定。我们看车辆不仅要看外观更要看性能，从外观上看他特别的豪华，但是这辆车性能也是超级好的，做起来比较舒适，外观和内在同等重要。

二、风格不一样

我们也会发现，并不是所有的人都能够买到这辆车，他也是需要一些有资源的人才能买得起。这辆车它的座椅也是不一样的，都是一些真皮的坐垫，我们会发现他的车型跟普通的红旗车也不一样，它的颜色也有调制，特别是它的紫红色象征着吉祥。看到这样的车大家都惊叹不已，所以国产车越来越好，我们也会发现中国的车会变得越来越好。我们从一些数据上看，发现它的发动机也是最新版的，它的车身以及它的车高车宽都比较好，并且在这个领域没有车可以跟它匹敌。它的内部装饰更不用说是豪华风格，这款车的格调也是比较新颖，有劳斯莱斯的风格。

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