3/4刻度座驾VS泛越野SUV 北京BJ30能否制霸哈弗大狗? 越野世家又一力作！比哈弗大狗更显硬派，搭1.5T+透明底盘 面对哈弗大狗，BJ30有何竞争优势？

今天寻车网小编整理了3/4刻度座驾VS泛越野SUV 北京BJ30能否制霸哈弗大狗? 越野世家又一力作！比哈弗大狗更显硬派，搭1.5T+透明底盘 面对哈弗大狗，BJ30有何竞争优势？相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、3/4刻度座驾VS泛越野SUV 北京BJ30能否制霸哈弗大狗?
• 2、越野世家又一力作！比哈弗大狗更显硬派，搭1.5T+透明底盘
• 3、面对哈弗大狗，BJ30有何竞争优势？

3/4刻度座驾VS泛越野SUV 北京BJ30能否制霸哈弗大狗?

在国内的越野SUV市场中，除了长城一直在坚守以外，还有北汽集团旗下的北京越野车还在不断发展。众所周知，北汽是国内越野车的鼻祖。从北汽发展历程来看，自1966年，北京(BJ)品牌造出了第一辆中国硬派越野车，2013年，北京(BJ)品牌扛起了中国硬派越野第一面大旗，相继推出的北京(BJ)40、北京(BJ)40L、北京(BJ)80等一系列越野车，实现了更多平民的越野梦想。

作为国内的老牌越野车制造厂，自从北汽集团拆分开始独立运营之后，北京越野车分公司就开始专注于越野产品的发展。早在去年北京越野就宣布未来新产品的定义，其中BJ20、BJ40、BJ60、BJ80等一系列双数SUV均采用非承载式车身，而BJ30、BJ50、BJ70、BJ90等单数产品则采用承载是车身结构，并且起名为“泛越野”。

早期推出的BJ20就是北京越野从硬派越野阵地向“泛越野SUV”市场开拓的首款产品，但由于BJ20一路高开低走，前期月销五六千辆，后期销量断崖式下跌，直到月销仅百辆而不得不被迫选择停产。究其原因，BJ20虽然拥有一个硬朗的外形，但是实则外强中干。首先BJ20匹配的是CVT变速箱，熟悉越野的朋友肯定知道、CVT变速箱是很难承受大扭矩和高强度的折磨的，省油平顺才是它的专长。

其次，BJ20也没有大梁，而是采用前驱形式，无论在越野素质上还是日常驾驶的性能上毫无优势。在BJ20同当时自主品牌的长安CS55、哈弗H4、奇瑞瑞虎等拥有完备的自主动力总成研发的产品差距逐渐拉大，最终完全失去竞争力。最后，由于北京BJ20在产品可靠性上问题大爆发，投诉不断，产品最终停产，宣告以失败告终，但是BJ20的使命并没有就此终结。

近日，水滴汽车从官方渠道了解到，北京越野全新SUV BJ30实车图片以及车型信息曝光，新车将采用承载式车身，定位一款城市型SUV，最快会在今年四季度推向市场。

BJ30的长宽高分别为4505/1855/1710mm，轴距为2675mm，车身尺寸上属于紧凑型SUV，而这款车和BJ20在尺寸上是十分接近的，北京越野对其进行小幅修改，从车身轮廓与很多钣金覆盖件都可以看到当年BJ20的影子，可以说BJ30基本可以看做是BJ20的换代车型，命名BJ30是便完成泛越野产品序列。说到“泛越野”，BJ30上市后会与最近长城一款十分火热SUV车型哈弗大狗形成直接竞争关系。

动力方面，BJ30将采用哈尔滨东安汽车代号4J15T系列的1.5T发动机，熟悉三菱大名鼎鼎4J系列发动机朋友应该不陌生，这款发动机要比之前BJ20外采的航天三菱的4A91T动力水平要略强一些。传动上新车将匹配6速手动或者CVT无级变速器。 寻车网

参考此前BJ20的售价区间来看(9.68-13.98万)，预计BJ30的价格在10-15万元左右，将成为北京越野旗下最便宜的SUV。

水滴观点：

未来无论BJ30想要与哈弗大狗一争高下，还是在竞争激烈的紧凑级SUV市场脱颖而出，都必须拥有鲜明的差异化特点，但是目前在发动机、变速器、甚至四驱系统都外采的情况下，BJ30市场前景并不明朗。尽管北京越野可能在时间上更早的提出了“泛越野”的战略，但是在技术研发、品牌影响力以及营销推广方面明显不如“后浪”哈弗大狗，可以说北京BJ30是“起个大早赶个晚集”。

文/孙博伟

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

越野世家又一力作！比哈弗大狗更显硬派，搭1.5T+透明底盘

在国内提到硬派越野SUV，想必很多人都会想到丰田普拉多、日产途乐、牧马人以及奔驰大G这几款主流的合资越野车型，无奈它们较高的售价注定只能是少数人的“大玩具”。但是随着消费市场的成熟以及大家更多地对于大自然的向往。在越野车和SUV的边界地带，诞生了新硬派越野车，它跨界于二者之间，象征着入门级的自由，也吸引了更多城市SUV的潜在消费者。

例如，北京越野BJ30和哈弗大狗，无疑都是这一门类的代表车型。其中，作为北京越野承载式产品序列的全新车型，主打硬派SUV的BJ30在上周官图曝光后，引发了众多越野向往者的围观热议，近日，我们获取到BJ30的配置信息，全新的家族外观、强悍的通过性能、高效的动力总成以及多项智能科技等硬核配置颇具看点。据悉，新车将于11月18号开启预售，那么BJ30能和哈弗大狗“硬碰硬”吗？

从外观来看，BJ30继承了“越野世家”的硬派基因，整体较为粗犷，浑身散发出一种硬汉气质。引擎盖外形平直，表面有几根不太明显的刚劲线条，左右两侧还添加了类似于鲨鱼腮的散热口，不仅视觉效果个性独特，而且强化了它的散热功能。标志性的五孔进气格栅承袭了北京越野最新的家族化设计语言，大灯外形扁平，与车头更好地融合在一起，内部镶嵌了大小不一的矩形灯组，配合前杠三处彩色装饰圈，增加了整个前脸的运动气息。

车身侧面的整体造型非常硬朗，方方正正的轮眉、五幅花瓣式的运动轮毂，以及横平竖直的车身线条，展现出饱满的肌肉感，是一款名符其实的小硬汉越野。而车尾则运用了硬派SUV上常见的方形尾灯设计，视觉效果充满野性，同时，黑色钢琴烤漆装饰条左右贯穿矩形LED尾灯，非常个性。另外，后杠下方的三圈镀铬装饰和前杠三孔式的镀铬下进气格栅相呼应，辨识度极高。

跟横平竖直的外观设计不同，BJ30的车内采用更多圆形设计，整体更侧重于城市驾驶感受。具体来看，多功能平底方向盘加入真皮包裹，前方仪表盘为全液晶显示，颇具科技感。中控区域采用半悬浮式中控屏，上方为圆形空调出风口，为内饰添加了粗犷气质，看起来也更有特色一些。下方则保留了大量的实体按键。而仪表台、门板饰条大量使用了皮质包覆，提升车内的精致感。

安全配置上，北京越野BJ30配备了540°全方位影像系统，兼具360°全景影像和底盘透视180°监测系统，堪称不折不扣的安全利器，不算高调但绝对高级。同时还拥有LDW车道偏离报警、Auto—hold自动驻车系统、主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后贯穿式侧气帘、智能胎压监测、低速移动物体预警(MOD) 、前后泊车雷达、定速巡航等配置，有效提升驾驶安全性。

其余配置方面，北京越野BJ30还搭载了前排座椅通风加热 、远程控制、自动分区空调、PM2.5过滤系统、多色氛围灯、电动尾门、全景天窗、无钥匙进入系统等舒适配置。作为一款紧凑型SUV车型，BJ30的长宽高分别为4505/1855/1710mm，轴距为2675mm，空间表现不能算很有优势，但是其座椅布局和相对平直的车顶设计，给驾驶者和后排乘坐人员，留下了非常充裕的头部空间。

在动力及操控表现上，北京越野BJ30也不遑多让，其搭载1.5T发动机，最大功率115kW（156马力），峰值扭矩230N·m，在传动系统方面，与之匹配的是6AT高效变速器，无论从性能参数还是品质稳定性，与市面上的主流SUV车型不相上下。

既然要带你去跋山涉水，那么北京越野BJ30在通过性方面自然承袭了家族的越野基因。无论是22°的接近角、26°的离去角，还是215mm的离地间隙，BJ30在该级别细分市场无出其右，同时前麦弗逊/后多连杆式独立悬架，又能给用户带来更为舒适的驾乘感受。

综合来看，BJ30虽然是BJ40的“小弟”，但却是SUV 市场地地道道的硬派标杆，目前，哈弗大狗已经公布了价格（11.99-14.29万元），而BJ30同样作为新硬派SUV，价格会比大狗更有优势，这样可以拉拢更多喜欢越野的年轻群体。这也让我们对11月18号的预售有了更多期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

面对哈弗大狗，BJ30有何竞争优势？

在今年的成都车展上，哈弗品牌第一次提出了3/4刻度车型的定义。在哈弗的这一定义中，如果把市售所有乘用车按照从0到1的通过性刻度划分，那么跑车是0、轿车是1/4、城市SUV是2/4、传统硬派越野车是1。

很明显，在这一划分中，缺失了一个介于城市SUV和传统硬派越野车之间的3/4刻度车型，它理论上应该是有着比城市SUV更强一些的多路况通过能力，但是又比硬派越野车能更好的适应公路路况，且更舒适和更具操控感。

基于这一全新的定义理念，哈弗就发布了全球第一台3/4刻度车型 哈弗大狗，新车采用与第三代H6一致的柠檬平台，一致的动力总成，能够保证足够舒适和灵活的驾控；而与H6又有所不同的是，哈弗大狗有着更复古与越野风格的外观造型设计，不仅是视觉感受不同，也确实是带来了更好的越野通过参数——其接近角、离去角都更接近传统硬派越野车，这就使得即使您买的是一台普通两驱1.5T的哈弗大狗，在ESP自带限滑的电子辅助下，配合其还算不错的悬架自由行程，其实也能通过一些中轻度的越野路面；更何况，这台车还有2.0T+四驱+两把锁的硬核车型存在。

显然，哈弗大狗是目前这一全新定义的车型中，表现最好的旗舰产品，这是没有任何争议的。那么，在哈弗大狗上市后才发布的北京越野BJ30，其价格区间与大狗1.5T接近、定位也一致，那它还有胜算吗？

答案在笔者看来是这样的：直接1对1对决，BJ30显然没有胜算；但是如果我们参考价格因素，其实BJ30倒也还是有一定市场竞争力，是能够吸引一部分消费者的。

形成这样观点的原因有两个方面，一是确实BJ30价格更便宜，性价比更高，二是BJ30虽然配置硬件没有大狗那么靓眼，但实打实拉开了说倒也不差。

我们先说价格，哈弗大狗1.5T两驱车型是11.99-14.29万元，其中最具压倒性竞争优势的自动驾驶配置是从13.59万的高配开始才有，也就是说11.99和12.99万的中低配大狗，其实并无绝对配置优势。

而BJ30竞争的，正是这两款车型。BJ30目前发布的预售价格是10.60-12.60万元，采用1.5T+6AT的动力总成，换句话说，在动力总成和车型级别整体水准保持一致的前提下，BJ30价格比大狗便宜了一大截，并且这还是预售价，按照正式上市还会更便宜的传统，BJ30真实的价格区间可能会是10-12万。

而在10-12万的价格上，BJ30的配置优势就足够大了，我们以BJ30顶配对比11.99万的大狗，可以看到多出来了前后排头部气帘、并线辅助、车道偏离预警、前驻车雷达、360度全景影像、全景天窗、感应电动后备厢、皮质电动座椅、座椅加热通风等等一系列配置。

所以总的来看，表面上BJ30面对哈弗大狗优势不明显，但是在目前价格形成明显差异的情况下，第一个价格区间的BJ30其实也具备不俗的竞争优势，上市后还是会有不错的销量表现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以上就是3/4刻度座驾VS泛越野SUV 北京BJ30能否制霸哈弗大狗? 越野世家又一力作！比哈弗大狗更显硬派，搭1.5T+透明底盘 面对哈弗大狗，BJ30有何竞争优势？全部内容，更多相关信息，敬请关注寻车网。