吉利控股集团可持续发展报告 吉利汽车2045年实现碳中和（吉利集团下半年新车规划 2025年销量目标365万辆）

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本文目录一览：

• 1、吉利控股集团2021可持续发展报告 吉利汽车2045年实现碳中和
• 2、吉利集团下半年新车规划 2025年销量目标365万辆
• 3、五个品牌10款新车，混动纯电齐发力！吉利年内新车规划

吉利控股集团2021可持续发展报告 吉利汽车2045年实现碳中和

易车讯 2022年6月27日，吉利控股集团（以下简称“吉利控股”）发布2021年可持续发展报告，首次披露吉利汽车2045年实现碳中和目标，沃尔沃汽车和极星2040年实现全链路气候中和。报告展现了吉利控股将可持续发展原则贯穿企业发展始终，与全球伙伴共享价值，共同打造可持续竞争力的决心和成果。

吉利控股聚焦应对气候变化、资源保护、出行安全、数据责任、员工与社会责任以及商业道德等领域，为全球可持续发展目标贡献力量。

报告公布吉利控股及旗下子集团陆续制定了碳中和目标；完成了温室气体范围三盘查工作，旗下11家制造基地获得工信部国家级绿色工厂称号；近10年研发投入超1400亿元，拥有有效专利数约18000件，2021年新能源汽车销量同比增长超过94%；建立了覆盖员工全职业生涯周期的教育培训体系，打造“吉利人才森林”；设立估值近5亿美金的吉利感恩基金；打造“吉时雨”项目累计投入资金6.93亿元。

注重顶层设计，将ESG贯穿企业发展

吉利控股深信可持续性已成为汽车行业创新与未来发展的核心驱动力，并为此搭建了体系健全、科学透明的可持续发展管治架构。特别是在董事会层面设立ESG委员会，下设ESG工作组与碳中和工作组，指导并推进旗下各大品牌在吉利控股的大战略、大生态体系下持续提升可持续发展能力。

吉利控股从环境、社会和管治三个维度，搭建了涵盖 24 项潜在实质性议题的议题库，并基于此加强可持续管理。此外，集团坚守诚信合规，严守商业道德，筑牢企业发展基础。

吉利控股还于2022年1月6日正式加入联合国全球契约组织（UNGC），承诺将履行以联合国公约为基础的，涵盖人权、劳工标准、环境和反腐败领域的全球契约十项原则，助力实现 17 项联合国可持续发展目标。

绿色发展，引领低碳智能变革

积极迎接碳达峰、碳中和的挑战和机遇，打造有韧性的、负责任的全价值链是吉利控股可持续发展的重要组成部分。报告披露了吉利控股在应对气候变化、新能源生态布局、全生命周期绿色价值链、绿色出行等领域的实践。

吉利控股确定了到2045年实现全链路碳中和的总体目标，并积极推动下属业务集团和子品牌碳排放目标的制定，通过提升自主创新能力，统筹推进全集团碳中和目标的实现。

其中， 吉利汽车 承诺到2025年单车全生命周期碳排放减少25%以上（以2020年为基准年），到2045年实现碳中和； 沃尔沃 汽车计划2030年成为100%纯电车企，2040年实现全链路气候中和；优行科技2023年实现运营碳中和，2035年实现全部出行订单净零排放；极星将于2030年推出气候中和的产品，2040年实现气候中和。

2021年，吉利控股新能源汽车销量同比增长超过94%，已经真正实现100%自主研发新能源汽车技术体系和解决方案，并在纯电、混动、甲醇、换电等方面布局多元化的新能源技术路径，如发布基于自主研发的SEA浩瀚架构开发的首款智能电动汽车，推出雷神动力全球动力科技品牌，对甲醇汽车进行前瞻性研发与推广。 远程汽车 携手上下游11家企业共建“中国零碳陆运联盟”，为 城市 绿色物流提供服务与保障。

围绕车辆全生命周期，吉利控股将可持续 理念 融入原材料选用与设计、生产制造、包装物流和资源回收的全价值链条，助力实现汽车产业生态的绿色变革。例如， 沃尔沃 汽车计划从C40 Recharge车型开始完全弃用动物皮革； 极氪 001的车身采用了15%的可再生钢板材料和25%可再生铝合金材料。

在绿色工厂建设方面努力实现生产制造周期“零废水排放、零废物填埋、零有害物质排放”的“三零”绿色循环。2021年， 吉利汽车 光伏装机容量达到 110兆瓦，工业用水资源循环利用率达97.57%，各生产基地废水、废气、噪声等污染物达标排放率达100%。在物流运输过程中，通过使用可循环利用材料、优化运输方案等多项手段，减少物流体系的资源使用和温室气体排放。

随着绿色低碳 理念 不断融入 城市 发展和日常生活之中，“绿色出行”概念也逐渐受到全球公众的关注。曹操出行是国内首家为用户设立碳资产账户，并逐笔登记订单产生自愿碳减排量的出行平台。六年来，曹操出行累计节省燃油资源5.34亿升，碳减排总量超108.35万吨。英伦电动汽车 LEVC 全系产品均采用纯电、增程式的新能源动力系统， LEVC TX 车型在英国自下线以来，减少约9万吨CO2排放，减少约5,490万升化石燃料的消耗。

匠心品质，守护无忧安全出行

吉利控股旗下各品牌协同发展，汇聚全球前沿技术，为全球用户、驾乘者以及道路参与者提供全方位的安全保障，不断挖掘多元化的用户需求，创造超越期待的安全放心、智能便捷的出行体验，加速实现道路“零事故、零伤亡”的愿景。

依托全球产业生态，吉利建立了高于国家标准的产品安全和行人保护体系。2021年，吉利控股旗下多款品牌获得E-NCAP 和 C-NCAP 的 五星 安全评级，证明了在驾乘员保护、行人保护、主动保护及安全辅助等安全技术上的行业领先级水平。同时，吉利控股深耕自动/智能驾驶技术，为产品配备了高水平的高级驾驶辅助系统（ADAS），为用户们提供了高度安全、且业界领先的智能互联汽车体验。

健康是汽车的另一种“安全”。 吉利汽车 首创能够智能隔绝空气中粉尘、烟雾、PM2.5 等有害物质的“汽车生态净化舱”。

此外，吉利控股将用户隐私保护融入产品开发的全生命周期，实现从零部件到整车的全方位用户数据及隐私保护。2021年，正式启动隐私计算团队建设，投入隐私计算技术及产品研发。用户的行驶数据在隐私计算技术的保护下，将得到充分的安全保障。

吉利相伴，奔赴共同繁荣未来

吉利控股始终秉承人与社会责任的初心，朝着实现“人、产业、社会”共同繁荣的目标不断迈进。

吉利控股高质量发展助力共同富裕，尊重人、成就人、幸福人，实现全体员工共创共享企业发展成果，建立覆盖员工全职业生涯周期的教育培训体系，打造吉利“人才森林”；设立估值近5亿美元的吉利感恩基金，提升员工福利。2021年，吉利控股被领英中国评为“25家最适合职业生涯成长的公司”之一。

吉利控股积极参与行业共建和产业链共赢发展。2021年，吉利成为IATF历史上第一个拥有表决权的亚洲会员。积极主导、参与制定相关标准，其中发布标准135项，包括78项国家标准、9项行业标准。

以“让世界感受爱”为公益价值主张，吉利控股聚焦教育和环保两大公益领域，同时辐射赈灾助困、文化传播、人文关怀和可持续发展四个公益议题，履行社会公益责任。

吉利控股集团董事长李书福表示：“我们将继续保持初心，聚焦可持续发展的重要方向，坚守合规治理底线，坚持守正与创新，奔赴零碳未来，共同开创‘让世界充满吉利’的可持续发展未来。”

根据易车App热度榜数据显示，吉利排名第5位。如需更多数据，请到易车App查看。

吉利集团下半年新车规划 2025年销量目标365万辆

易车讯 日前， 吉利 汽车发布中期业绩，并且其提及了2021下半年新车计划，其中 吉利 品牌2台， 领克 品牌1台，几何品牌1台， 极氪 品牌1台。

在上述品牌当中， 吉利 品牌将推出一台紧凑型轿车和一台紧凑型SUV； 领克 品牌将推出一款基于SPA平台打造的大型SUV车型；几何品牌将推出一台A00级SUV车型； 极氪 品牌推出 极氪001 。

从已知的信息中可以推断出， 领克 品牌新车是 领克09 ， 极氪 是 极氪001 ， 吉利 品牌其中轿车是第四代 帝豪 ，至于SUV车型并不好判断。几何品牌目前新车还为有信息透露。

极氪001 已经在4月份公布价格，补贴后售价28.1-36万元。但车辆并未开启交付，根据规划新车将于10月份开启交付。 极氪001 是一辆豪华猎装轿跑，采用全新的光电映射美学设计 理念 ，以都市夜晚的霓虹光电为灵感，诠释独特的未来都市美感。NEDC工况下， 极氪001 最长可实现712km超长续航，支持最高360kW超级快充，0-100km/h加速仅需3.8s。 寻车网

领克09 已经在6月份亮相，根据规划新车将在4季度上市， 领克09 是目前已发布 领克 车型中的 旗舰 车型，其长宽高分别为5042mm/1977mm/1780mm。有别于以往 领克 SUV横向设计的前脸造型， 领克09 进气格栅采用了直瀑式设计。 领克09 将全系搭载2.0T发动机为基础的混动驱动形式，其中包含PHEV插混、HEV轻混和48V轻混。高功率车型的最大马力达到431匹，百公里加速仅需5.6秒。

第四代 帝豪 采用了 吉利 最新的设计 理念 ，部分细节与 星瑞 相似，整车线条更硬朗，新车尾部还拥有贯穿式LED尾灯等时下流行设计，看上去很年轻时尚。新车长宽高分别为4638/1820/1460毫米，轴距2650毫米。动力系统方面，新车将会搭载1.5L四缸发动机，功率84千瓦。

此外， 吉利 还制定了业务发展5年规划的纲要——到2025年，市场占有率位居中国品牌第一，销量达到365万辆（包含 极氪 ），其中智能电动汽车占比超过30%。 极氪 汽车到2025年在高端电动汽车市场占有率居全球前三，销量达到65万辆。

五个品牌10款新车，混动纯电齐发力！吉利年内新车规划

在8月， 吉利汽车 发布了2022年中期业绩，其中新能源销量上半年涨幅达到398%，且吉利表明下半年将加速新能源转型，计划在下半年推出10款新车。除了吉利品牌，还包括了像 极氪 、几何、 领克 等旗下品牌，相信大家都有所耳闻了，今天我们就来盘点一波，吉利将会为我们带来哪些重磅车型，准备买车的朋友可以留意下有没有你心水的新车。

吉利博越L

先来看看为数不多的燃油版车型吧，作为基于 博越 衍生而来的全新车型产品，新车从而内外均采用了全新的设计，同时还提供多种动力可选。外观方面，新车采用了Vision Starburst概念车的设计风格，大面积的中网设搭配贯穿式大灯组，以及可发光式车标LOGO，整体有着极强的科技感与辨识度。

侧面方面，新车采用了双色车身的设计，并且配备黑色外后视镜、黑色车顶、黑色车顶行李架等等。车身尺寸方面，其长宽高分别为4670/1900/1705mm，轴距为2777mm，定位于一款紧凑型SUV。

尾部方面，新车换装了全新样式的尾灯组，搭配贯穿式灯带的设计，同时还配备了车顶扰流板，以及下方还带有熏黑的尾部排气装饰，为尾部提升了几分层次感。

内饰方面，其同样采用了全新的内饰设计语言，13.2英寸竖向中控屏、10.25英寸全液晶仪表以及25.6英寸AR-HUD增强现实抬头显示系统，可实现智能三屏交互，并配备了内置高通8155芯片的全新吉利银河OS Air版，加上双幅式方向盘和电子换挡杆，整体营造出极强的科技氛围。值得一提的是，这是首款搭载全新吉利银河OS Air版的车型。

动力方面，新车前期将推出1.5T和2.0T两种四缸动力可选，其中最大功率分别为181马力和218马力，均匹配7速双离合变速箱。在后续，新车还将推出吉利雷神混动系统，包括1.5T+3DHT混动版和1.5T+3DHT插电式混动版。

吉利星越L雷神Hi·P超级电混版

在今年3月的时候，吉利官方就对 星越L 雷神Hi·X油电混动版车型进行上市，售价为17.17万元和18.37万元。不过，对于吉利来说并不满足于此，要推出更进一步的雷神Hi·P超级电混版，当然换个理解这就是插混版的 星越L 。

从此前的申报图来看，新车在设计风格上基本与雷神Hi·X保持一致，矩阵式的格栅中网依然有着颇高的辨识度。不过新车在两侧雾灯区域采用了封闭式设计，同时在将配备贯穿式镀铬饰条，从而以彰显自身的不同。尾部方面，整体同样也是熟悉的设计，只是在左下方位置配备了专属标识，同时右侧也配备了HiP标识，为自身带来了一定的辨识度。

动力方面，据悉新车将搭载1.5T+电机组成的插电混动系统，其中1.5T三缸发动机最大功率150马力，匹配自主研发的DHT Pro 3挡电驱变速箱。作为参考，目前Hi·X车型在满油情况下最大续航为1300km，综合油耗为4.3L/100km。

极氪009

对于 极氪 官方来说，今年最重磅的一款车型，莫过于是其全新车型 极氪 009，在8月初的时候官方发布了该车的最新官图，新车外观终于全部曝光，该车作为品牌第二款车型，以及首款MPV，其定位中大型MPV，基于SEA浩瀚架构打造，将于年内正式发布。

外观上，新车采用了大面积镀铬的封闭式格栅设计，并且内部配备了154颗LED光源，搭配两侧分体式的大灯组设计，整体让新车有着较高的科技感与辨识度。

侧面方面，新车采用了板直方正的设计造型，对于车内乘坐空间有着一定的保障，同时在两侧A柱位置有一个尺寸较大的三角窗，能够更便于观察前方路况。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5209/2024/1856mm，轴距为3205mm。

尾部方面，新车毫不意外的采用了贯穿式尾灯的设计，内部共有402颗LED光源，并且在中央位置印有“ZEEKR”Logo标识。而参考 极氪 001， 极氪 009大概率会提供两驱单电机版和四驱双电机版，并将提供配备空气悬架的车型版本。续航方面，据悉新车续航里程或将超过700km，同时或将配备宁德时代全新的麒麟电池，成为麒麟电池的全球量产首发车型。

极氪001

其实在7月的时候， 极氪 就针对 极氪 001进行了一次全面大升级，当中包括发布ZEEKR OS 3.0以及搭载8155芯片、智能四驱系统等。不过根据官方表示，在接下来还将会推出一个新版本车型。

目前，官方并未就新车进行过多透露，预计其在设计层面将会与现款车型基本保持一致。不过，目前已知的是，新版本的 极氪 001将与 极氪 009一样 搭载宁德时代的麒麟电池，将拥有超过1000km的纯电动续航里程。作为参考，现款 极氪 001一共提供536km、616km、650km和732km四种续航可选。

几何G6/M6

在不久前， 几何汽车 官方对旗下 几何G6 、M6两款全新车型进行预售，分别定位为轿车和SUV车型，两车预售价均为15.28-17.48万元，提供两款车型可选。此外，新车将搭载华为鸿蒙HarmonyOS系统。

外观设计上，两车均采用了最新的家族式造型设计，大面积的封闭式格栅搭配两侧八字形的饰条，同时在上方还配备了贯穿式LED灯带，以及可发光时几何车标，整体为新车带来不错的时尚感，同时也有着较高的辨识度。不过，两者在保险杠下方的样式会有所不同，其中G6采用的是网状式格栅，而M6采用的是横条幅式格栅，这是两者在前脸上的不同。

而在内饰方面，两车的设计风格也是如出一辙，均采用了简约的设计风格，配备10.2英寸的全液晶仪表以及14.6英寸的中控屏，并且搭载了鸿蒙OS系统，在使用层面上有着更好的体验。值得一提的是，这成为了吉利控股集团旗下首个与华为合作的量产车型，以及市场中20万以下唯一搭载HarmonyOS系统的纯电产品。

动力方面，两车均搭载一台最大功率为150kW的驱动电机，配备70kWh的三元锂电池包，提供450km和580km两种续航版本可选。

领克01/03/05/09混动版

在 领克 方面，会是吉利在下半年发力比较猛的地方，一共包括了 领克01 、03、05、09四款车型，而且还是涵盖了EM-F油电混动和EM-P插电混动两种E-motive动力。

车型方面，混动版车型均基于现款车型打造而来，在设计上并没有太多不同。其中， 领克01 主要在于换装了全新样式的贯穿式尾灯，并针对外后视镜、轮圈、门把手等位置采用了熏黑处理，提升了新车的运动气息。动力上搭载混动专用的1.5T三缸发动机，发动机最大功率110kW，同时匹配三元锂电池组。

领克03 方面，毫无疑问新车将会采用与新款 领克03 一样的设计，大尺寸的直瀑式格栅样式搭配外八式设计，整体会较为激进。至于动力方面，由于此前的 领克03 并未配备混动版车型，因为无法作出参考，但预计会与家族其他车型较为接近。

再看 领克05 方面，动力方面会是新车改变较大的一个地方，其中在EM-P车型上，同样搭载1.5T三缸发动机+电机组成的插混系统，但发动机最大功率为150马力，相比现款车型下调了30马力，匹配3挡DHT变速箱，

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以上，就是寻车网小编给大家带来的吉利控股集团可持续发展报告 吉利汽车2045年实现碳中和（吉利集团下半年新车规划 2025年销量目标365万辆）全部内容，希望对大家有所帮助！