2024款哈弗大狗再出击，以开创者姿态超越自己（2024款哈弗大狗上市，12.39万起产品力全面进阶）

2024款哈弗大狗再出击，以开创者姿态超越自己（2024款哈弗大狗上市，12.39万起产品力全面进阶）相关内容，小编在这里做了整理，希望能对大家有所帮助，关于2024款哈弗大狗再出击，以开创者姿态超越自己（2024款哈弗大狗上市，12.39万起产品力全面进阶）信息，一起来了解一下吧！

本文目录一览：

• 1、2024款哈弗大狗再出击，以开创者姿态超越自己
• 2、2024款哈弗大狗上市，12.39万起产品力全面进阶
• 3、试驾2024款哈弗大狗 轻越野的新风来袭，外观动力双升级

2024款哈弗大狗再出击，以开创者姿态超越自己

哈弗大狗 生来就卓尔不群。

“大狗”犹如一颗巨石打破了SUV市场惯常的命名方式。狗是认为人类忠诚的朋友，它忠诚、具有灵性与野性，就像是为这款车而生。它在探路者、 探险者 、 探界者 、 开拓者 、奔跑者等一系列以“者”字命名的SUV车型中脱颖而出，吸引了主流年轻人的目光。

它又犹如一颗重磅炸弹，炸开了SUV市场新的豁口，成为轻越野SUV市场开创者。从始至终，它便意欲在城市SUV与硬派越野车之间寻求一个结合点，开辟出新的SUV品类，那便是比城市SUV多一刻度野趣、比硬派越野车多一刻度舒适的轻越野SUV。

更年轻、更新潮的价值观与用户产生灵魂共鸣， 哈弗 大狗迅速占领市场高地。自2020年上市以来，哈弗大狗便成为中国SUV市场上的网红车型，曾创下上市20天订单破万的成绩，至今品类销量超30万辆。

作为轻越野SUV开创者，哈弗大狗自我进化。随着7月25日2024款哈弗大狗上市，它全面顺应用户需求改革，以开创者的姿态，不断将自身优势强化合迭代，主动出击，超越自我。

三大硬核优势站稳轻越野市场

如果说3/4刻度的品牌理念让哈弗大狗成为开创者，那超越同级的3个硬核优势则让它坐稳轻越野市场鼻祖之位。

▲ 其一，拥有普通SUV罕见的两把“锁”，即中央限滑差速器+后桥电控机械牙嵌式差速锁。 哈弗大狗也是同级别唯一采用电控机械牙嵌齿式差速锁的车型，这为当下年轻人提供了更多的出行可能。

2024款哈弗大狗的后桥电控机械牙嵌式差速锁支持独立物理按键控制，实现人机交互，增加驾驶乐趣，机械牙嵌式锁止可实现后桥两侧车轮间扭矩100%输出，亦可过ECU电控单元智能控制。

▲ 其二，拥有同级没有的8种驾驶模式2024款哈弗大狗在老款车6种驾驶模式（经济、标准、运动、泥地、沙地、雪地）的基础上新增草地/碎石、凹凸路2种全地形模式。 与普遍拥有3-4种驾驶模式的大多数城市SUV相比，2024款哈弗大狗几乎涉及到用户出行的多场景，显然是“降维打击”。

在经过崎岖不平的凹凸路时，2024款哈弗大狗的全地形控制系统可以通过车辆稳定系统控制单元和差速锁来控制车辆的打滑量来提高车辆的通过性。机械牙嵌式锁止可实现后桥两侧车轮间扭矩100%输出，脱困能力十分强。

▲ 其三，同级领先的动力输出。 2024款哈弗大狗搭载再升级的“中国心”十佳发动机，最大功率175kW，最大扭矩385N·m。

2024款哈弗大狗变速箱再升级，2.0T车型搭载长城汽车自研全球首款横置9DCT湿式双离合变速箱，进一步提升车辆燃油经济性。

哈弗大狗以轻越野开创者的姿态，以十足的勇气，不断超越以往骄傲的自己，以更懂年轻人的产品改革带领3/4刻度的年轻人阅己、悦己、越己。

持续进化，刷新轻越野SUV新标杆

站稳轻越野市场，并不是哈弗大狗的首要目标，持续进化，超越自己才是重中之重。它要的是在稳固轻越野赛道产品地位的同时，开拓并征服前景广阔的市场蓝海。

2024款哈弗大狗在延续哈弗大狗的硬核优势外，为了带给用户更好的越野体验，还在多个方面进化。

2024款哈弗大狗美学升级，以潮力量美学3.0，打造轻越野SUV审美新标杆。进气格栅配合全新大标，中网和大灯贯通一体，犹如“磐石之盾”，使车型前脸更具辨识度且更为安全；以“天际之光”设计理念打造的尾灯贯穿车尾，一体化设计更有整体感。

在体型和空间表现上，2024款哈弗大狗超越同级别SUV车型。长宽高分别为4620mm*1890mm*1780 mm轴距达到2738mm，整体更加高大威猛。

在内饰上，新款哈弗大狗在门护板和仪表板上均增加了软质的包覆，做工精细，触感更佳；并且NVH 五大降噪升级，拥有主流豪车级别静谧性能；符合人体工程学的27°座椅，软硬适中，让用户在长途奔波中少些劳累。全车多达37处储物空间，比一般城市SUV多三倍以上。

当然最重要的升级还体现在智能驾驶上。如今，不少新能源车企开始通过堆砌浮华的配置来吸引消费者，但真实用起来很鸡肋，而2024款哈弗大狗充分考虑到用户多场景问题，踩中用户的核心需求。

例如，在有地理围栏的高速公路主干道上，倘若驾驶员有些疲劳，那可以开启HWA高速驾驶辅助功能，2024款哈弗大狗便可在全速范围内为驾驶员提供车辆的纵向和横向辅助，解放驾驶员的双手和双脚，有效避免疲劳驾驶，提高驾驶舒适性及安全性。

再比如，往往新司机会面临着多场景倒车难题，2024款哈弗大狗充分考虑到了该问题，为用户提供了三种泊车方案，犹如一个“老司机”，让用户安心。

在全自动融合泊车功能下，技能不足的驾驶员使用该功能将有效降低因泊车导致的刮蹭事故；在倒车循迹功能下，车辆可记录最近一次前进的50m轨迹，系统控制方向盘、刹车、油门，在空间有限的区域开启该功能后可自动按照记录的原路线退回；当驾驶员面临泊车入位后无法下车和泊车出位时无法上车情况时，便可开启遥控泊车，通过哈弗智家APP控制车辆的泊入泊出。

当众多车企在硬派越野SUV市场已无处身之地，又去城市SUV市场上贴身肉搏时，哈弗大狗回避了不必要的竞争，开辟了轻越野SUV的新蓝海，它的对手只有以前的自己。也许随着市场竞争越来越激烈，轻越野市场也同样不可避免竞争，越来越多的车企开始追随哈弗品牌布局这一市场，但不可否认的是，未来提到轻越野首先想到的是哈弗大狗。

这将是一场自我超越的竞赛。

【本文来自易车号作者大众侃车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

2024款哈弗大狗上市，12.39万起产品力全面进阶

随着SUV市场在国内爆发，各大汽车厂商纷纷布局SUV市场，不断推出新产品，但这些产品多集中在城市型SUV领域。越野型SUV依然是小众市场，但随着国内汽车消费需求的不断升级，消费者尤其是年轻消费者对于诗和远方的渴望越来越强烈。介于城市型和越野型之间的3/4刻度轻越野SUV就显得尤为重要了，在SUV市场耕耘多年的 哈弗大狗 则开启了这一细分新品类。

在如今竞争激烈的SUV市场中，要吸引消费者的目光，就必须拥有与众不同的特点。 哈弗 大狗作为3/4刻度轻越野SUV的引领者，凭借着极具差异化的产品力以及独特的卖点，成功在国内SUV市场掀起轻越野风潮。

如今，2024款哈弗大狗进阶登场，共推出三款车型，为用户带来轻越野市场的新体验，成为旅途路上更懂你的潮玩旅伴，为渴望探索远方的年轻用户带来更多说走就走的勇气。

3/4刻度座驾进阶而来，持续定义行业新格局

每个时代，都有属于自己的英雄。如果说之前国内汽车市场一直被城市SUV所主宰，随着哈弗大狗的出现，截止目前，30万车主的信赖彻底粉碎了城市SUV与硬派越野之间的界限，为用户呈现出无限的生活可能性。它不仅具备城市SUV的灵活性和便利性，还拥有硬派越野车的通过性，这种完美结合使哈弗大狗成为了一款既适合城市驾驶又能应对各种复杂路况的理想选择。

作为中国SUV市场上的网红车型，哈弗大狗凭借硬朗的外观、丰富的配置以及出色的越野性能，成功开辟了“3/4刻度”新蓝海。自2020年上市以来，作为中国SUV市场上的网红车型，曾创下上市20天订单破万的销售成绩，领跑轻越野SUV赛道。

随着不断深挖大狗品类市场，哈弗品牌在兼具轻越野属性的同时，不断覆盖不同消费者群体的细分需求。而作为哈弗狗品类引领者，哈弗大狗对于家族整体发展影响深远。

2024款哈弗大狗凭借产品力的全面进阶，不断在细分市场中塑造出更具竞争力的产品力，不断推动细分品类市场的发展。目前，哈弗品牌正在进一步优化狗品类家族的战略布局，增强哈弗狗品类在市场上的竞争力。

不断洞察市场变化与消费者出行需求，在市场上成功开辟了“3/4刻度”新蓝海与“轻越野”的SUV全新品类后，哈弗不断优化产品竞争力，7月25日，正式上市的2024款哈弗大狗全面进阶，将为荣耀不断征战向前。 寻车网

新增高功2.0T+9DCT动力组合 2024款哈弗大狗将轻越野属性加满

动力方面，2024款哈弗大狗搭载了 长城 自研的全新一代2.0T高功率发动机，并配备了9DCT湿式双离合变速器。这款引擎可以爆发出175kW的最大功率和385N·m的最大扭矩，动力十分强劲，无论是城市通勤还是野外郊游，无论是起步加速还是高速超车，都能轻松应对，满足用户对驾驶激情的追求。

“上帝之眼”视角加持，让越野更加安心。2024款哈弗大狗搭载360度全景影像系统，并配备了4颗广角摄像头，能够实时采集车辆周围的环境影像，减小盲区，帮助驾驶者更好地掌握周围的情况。此外，独一无二的透明底盘技术通过摄像头消除了视野盲区，使驾驶者能够清晰地了解车底的路况，帮助他们及时发现路面上的安全隐患，如水坑、石头等，以便及时规避。

挑战极限，征服荒野。2024款哈弗大狗还配备了智能电控四驱系统以及中央限滑差速器+后桥电控机械牙嵌式差速锁，能够实现动态扭矩分配，响应速度达到毫秒级。即使是轻度越野的新手，也可以轻松驾驭该车。此外，该车还拥有升级的8种驾驶模式，确保在各种路况下的高效通过性和轻松驾驭性，为用户解决各种困境提供帮助。

不断进阶市场需求 智能配置加持，让野趣更轻松

领先智能配置，满足用户所需。在智能化配置方面，2024款哈弗大狗将野性与尖端科技融合，为了确保出行的安全性并减轻长途驾驶的疲劳感，可选装的HWA高速驾驶辅助能，带有包括自适应巡航、车道偏离预警、车道居中保持、并线辅助等多项主动科技安全功能，为用户提供全方位的保护，即便是新手司机也可以轻松自驾远行。

抬头显示功能可以减少驾驶员的分心，提升行车安全性。通过光学投影可以在风挡玻璃上显示车速、导航、报警等行车信息，具有亮度手自动调节，高度调节，旋转调节，显示内容选择等人性化功能，驾驶员不用低头查看仪表，保持抬头状态即可获取行车信息，大大提高了驾驶安全性。

2024款哈弗大狗可选装全自动融合泊车、倒车循迹、遥控泊车三种泊车方案，多种泊车方案完美解决了停车难题，在拥挤的城市中停车变得更加轻松和便利。基于雷达和摄像头的组合，不仅可以识别停车线，还能识别障碍物；可记录最近一次前进的50m轨迹，在空间有限的区域开启该功能后可自动按照记录的原路线退回；通过哈弗智家APP，可实现一键操控，轻松泊入和驶离。

当驾驶者驾驶技巧不足或者停车环境复杂难以观察时，2024款哈弗大狗将成为您的智能伙伴，轻松驾驶车辆进出泊位，确保车辆行驶安全，有效降低因停车导致的刮擦事故，用户带来便捷和科技感满满的驾乘体验。

写在最后：

感受每一次刺激的越野冒险，享受每一程智能化的驾驶体验。2024款哈弗大狗以其独特的3/4刻度精准定位，既满足了年轻群体的需求，也开辟了全新的细分品类，它就像忠实的伙伴般，时刻与您同在，保护您的安全，提供更加智能的用车体验。无论是崎岖的山路还是泥泞的乡野，它都能轻松征服，带您去追寻心中的诗与远方。

年轻人的世界里，除了升级打怪游戏之外，诗和远方也是重要的一部分。触及心底那份最初的梦想诗和远方，用一辆哈弗大狗加持，行驶在崎岖的山路或泥泞的原野，找寻那份最初的越野情怀，何尝不是一种心灵之旅呢？

【本文来自易车号作者车市特评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

试驾2024款哈弗大狗 轻越野的新风来袭，外观动力双升级

作为开创“3/4刻度”轻越野属性座驾的 哈弗大狗 可以说从起名之初就备受关注，上市三年来，已经赢得了超过30万消费者的喜爱。谁都没想到“大狗”的名字不仅带动了 哈弗 “狗品类“车型的繁荣，形成了一个庞大的产品矩阵，更是将轻越野风潮推向了一个又一个高潮，也成为中国SUV市场的焦点。如今作为开启“3/4刻度”生活鼻祖的哈弗大狗，又一次将轻越野的新风升温，带来了它的年度改款车型。这次它在外观、内饰层面均有不同程度的升级，值得一提的是，动力上除了保留现有的1.5T车型之外，还换装了新一代高功率2.0T发动机和9DCT湿式双离合变速箱。到底怎么样呢？日前，笔者来到凉爽的乌兰察布第一时间体验了即将上市的2024款哈弗大狗。

外观细节处的改变，更加硬朗

之前的哈弗大狗以呆萌著称，而2024款哈弗大狗则更加硬 汉风 。除了保留了大狗标志性的复古圆形大灯外，中网从梯形变成了方形设计，这被官方称为“磐石之盾”， 盾型的中网内部的双横幅隔栅看上去相当硬朗，上面的“HAVAL”品牌英文Logo也比之前的更大更醒目，有点 路虎 卫士 的感觉。另外，车头底部还加装了三孔式银色护板，进一步加强了哈弗大狗的越野属性。

2024款哈弗大狗的车身侧面变化不大，依旧是经典的方盒子造型，搭配双色五辐式铝合金轮辋，看上去又时尚又有力量感。24°的接近角、30°的离去角、22°的通过角，以及200毫米离地间隙也让哈弗大狗在越野能力上更胜一筹。以前老款车主反映的侧方踏板老蹭脏腿部的问题，在新款上就直接被取消了。车身尺寸方面与老款车型保持一致，长宽高分别为4620毫米/1890毫米/1780毫米，轴距达到2738毫米。实际乘坐体验来说，坐在后排空间绰绰有余。

尾部的变化还是比较明显的。老款车型的尾灯是各自独立的圆灯，新款则变成了时下流行的贯穿式尾灯，与前脸遥相呼应。

内饰：舒适度大大提升

新款哈弗大狗采用了与老款车型相似的内饰设计风格，粗壮的越野把手，铆钉元素，带弹力绳的杯架，到处彰显着越野的氛围。新款车型还特别在门护板和仪表板上加入了不少软质材质包覆，从视觉到触觉两方面进行改进，大大提升了车内的舒适度。

座椅依旧宽大柔软，但是如果之后能加上打孔通风设计会更加舒适。除此之外，之前老款车型副仪表台材质很容易留下指纹痕迹，本次新款车型也进行了材质升级，更加整洁。

配置方面，新车配备了10.25英寸全液晶仪表盘以及W-HUD抬头显示，中控中央采用了内嵌式的12.3英寸多媒体显示屏，可以显示方向、坡度、海拔、气压等越野信息，同时还可以显示差速锁、前后桥扭矩等车辆状态。

旋钮式的电子换挡机构看上去很有档次感；中控台下方的储物格还有手机无线充电功能；新车支持苹果CarPlay手机互联、手机APP 远程 控制、语音识别控制等功能，并且还内置了腾讯爱趣听、高德地图、爱奇艺、抖音短视频等应用，娱乐功能不在话下。

动力升级：全新2.0T+9DCT动力系统

相较于外观的变化，2024款哈弗大狗的动力升级才是最值得关注的领域。这次它换装了最新一代高功率2.0T发动机，最大功率达到175千瓦,最大扭矩为385牛米，比之前的2.0T发动机，在各项参数上都有了一定的提升。与发动机匹配的是 长城 自研的横置9DCT湿式双离合变速箱，更绵密的速比将有利于提高换挡平顺性与舒适性，以及低速动力性和高速经济性。

在乌兰察布的试驾路线包括了高速、国道、乡村路以及非铺装路段，并经过 辉腾 锡勒草原，穿越那日斯太林场，充分展现了2024款哈弗大狗在城市通勤以及轻越野路段的优势。起步阶段，油门整体感觉非常轻快，基本上动力属于随踩随有。当进入中后段，深踩油门加速超车的时候，也是毫不拖泥带水，这让我对这款全新2.0T的动力总成多了几分喜欢。

全新的横置9DCT变速箱升挡十分积极，试驾全程几乎察觉不到明显的换挡顿挫，变速箱的平顺性确实可圈可点。高速公路上就可以开启自动巡航模式了，新款车型配备L2级别的智能驾驶辅助系统，包含了车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、前碰撞预警、智能过弯、智能巡航辅助、交通标志识别+超速报警、自动刹车辅助系统等多项主动科技安全，大幅提升舒适度和安全性。

既然是主打“3/4刻度”生活，通勤完后的轻越野则是我们更加向往的生活，所以接下来的草原和林场的穿越更值得期待。非铺装路面，砂石路，坑洼路段才是检验越野车最好的场地。新款哈弗大狗搭载了智能四驱系统，可以根据路况智能的分配四驱扭矩，配合中央限滑差速器+后桥电控机械牙嵌式差速锁，可以在车辆出现打滑情况时，轴向的差速器会进行快速锁止，同时在动力分配中切换最适合当前路况的驾驶模式，保证车辆发挥车辆最优性能，从而提高爬坡、脱困的能力。不过，当车速超过38公里/时，差速锁会自动解除。

如果这还不觉得够“野”， 为了满足不同驾驶者的用车需求，新车还具有经济、标准、运动、泥地、沙地、雪地、草地/碎石、凹凸路8种全地形驾驶模式，其中，凹凸路、草地/碎石是新增加的2种地形模式。而这8种驾驶模式的转换只需要轻巧的旋转中控台上的旋钮依次选择切换就可以，可谓是“傻瓜模式”，越野小白也能一键搞定！再加上哈弗大狗拥有24°的接近角、30°的离去角、22°的通过角200毫米离地间隙，以及360度环景影像和透明底盘，轻轻松松穿越草原。

当然能够如此轻松，还得有扎实的底盘做支撑。底盘调校可以说是长城的优势，毕竟做了几十年的SUV，口碑也是响当当。新车采用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架结构，悬架调校还是比较柔软，偏家用更多，不过过弯时的支撑也较老款紧致了很多。通过细小颠簸时，悬架能够过滤的比较干净。而当经过林场草原的各种坑坑洼洼时，坐在后排也不会明显感觉到起伏带来的冲击。

写在最后

可能很多人会有些迷惑，之前不是刚出了 哈弗二代大狗 么？那么这个初代大狗的中期改款又为何故呢？只能说，同堂销售又不是什么稀罕事，二代大狗和哈弗大狗也有它们之间细微的区别，比如动力，比如配置等等。所谓萝卜白菜各有所爱，哈弗必有一款适合你。更何况2024款哈弗大狗在外观动力和内饰舒适度都有了不错的提升，产品的差异化始终是竞争的优势所在，如果定价在“卷”一些，新款大狗也许将继续独当一面也说不定呢。

----------E------------N-------------D----------

想看到更多实用且实在的文章、音频和视频，尽在“车轱辘话的声音”！

文章未经允许不得转载！

​

【本文来自易车号作者车轱辘话的声音，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

以上就是2024款哈弗大狗再出击，以开创者姿态超越自己（2024款哈弗大狗上市，12.39万起产品力全面进阶）全部内容了，了解更多相关信息，关注寻车网。