试驾2024款哈弗大狗 轻越野的新风来袭，外观动力双升级（售12.39万-14.99万元，2024款哈弗大狗上市）

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本文目录一览：

• 1、试驾2024款哈弗大狗 轻越野的新风来袭，外观动力双升级
• 2、售12.39万-14.99万元，2024款哈弗大狗上市
• 3、进阶的3/4刻度轻越野，唤醒2024款哈弗大狗的表达方式

试驾2024款哈弗大狗 轻越野的新风来袭，外观动力双升级

作为开创“3/4刻度”轻越野属性座驾的 哈弗大狗 可以说从起名之初就备受关注，上市三年来，已经赢得了超过30万消费者的喜爱。谁都没想到“大狗”的名字不仅带动了 哈弗 “狗品类“车型的繁荣，形成了一个庞大的产品矩阵，更是将轻越野风潮推向了一个又一个高潮，也成为中国SUV市场的焦点。如今作为开启“3/4刻度”生活鼻祖的哈弗大狗，又一次将轻越野的新风升温，带来了它的年度改款车型。这次它在外观、内饰层面均有不同程度的升级，值得一提的是，动力上除了保留现有的1.5T车型之外，还换装了新一代高功率2.0T发动机和9DCT湿式双离合变速箱。到底怎么样呢？日前，笔者来到凉爽的乌兰察布第一时间体验了即将上市的2024款哈弗大狗。

外观细节处的改变，更加硬朗

之前的哈弗大狗以呆萌著称，而2024款哈弗大狗则更加硬 汉风 。除了保留了大狗标志性的复古圆形大灯外，中网从梯形变成了方形设计，这被官方称为“磐石之盾”， 盾型的中网内部的双横幅隔栅看上去相当硬朗，上面的“HAVAL”品牌英文Logo也比之前的更大更醒目，有点 路虎 卫士 的感觉。另外，车头底部还加装了三孔式银色护板，进一步加强了哈弗大狗的越野属性。

2024款哈弗大狗的车身侧面变化不大，依旧是经典的方盒子造型，搭配双色五辐式铝合金轮辋，看上去又时尚又有力量感。24°的接近角、30°的离去角、22°的通过角，以及200毫米离地间隙也让哈弗大狗在越野能力上更胜一筹。以前老款车主反映的侧方踏板老蹭脏腿部的问题，在新款上就直接被取消了。车身尺寸方面与老款车型保持一致，长宽高分别为4620毫米/1890毫米/1780毫米，轴距达到2738毫米。实际乘坐体验来说，坐在后排空间绰绰有余。

尾部的变化还是比较明显的。老款车型的尾灯是各自独立的圆灯，新款则变成了时下流行的贯穿式尾灯，与前脸遥相呼应。

内饰：舒适度大大提升

新款哈弗大狗采用了与老款车型相似的内饰设计风格，粗壮的越野把手，铆钉元素，带弹力绳的杯架，到处彰显着越野的氛围。新款车型还特别在门护板和仪表板上加入了不少软质材质包覆，从视觉到触觉两方面进行改进，大大提升了车内的舒适度。

座椅依旧宽大柔软，但是如果之后能加上打孔通风设计会更加舒适。除此之外，之前老款车型副仪表台材质很容易留下指纹痕迹，本次新款车型也进行了材质升级，更加整洁。

配置方面，新车配备了10.25英寸全液晶仪表盘以及W-HUD抬头显示，中控中央采用了内嵌式的12.3英寸多媒体显示屏，可以显示方向、坡度、海拔、气压等越野信息，同时还可以显示差速锁、前后桥扭矩等车辆状态。

旋钮式的电子换挡机构看上去很有档次感；中控台下方的储物格还有手机无线充电功能；新车支持苹果CarPlay手机互联、手机APP 远程 控制、语音识别控制等功能，并且还内置了腾讯爱趣听、高德地图、爱奇艺、抖音短视频等应用，娱乐功能不在话下。

动力升级：全新2.0T+9DCT动力系统

相较于外观的变化，2024款哈弗大狗的动力升级才是最值得关注的领域。这次它换装了最新一代高功率2.0T发动机，最大功率达到175千瓦,最大扭矩为385牛米，比之前的2.0T发动机，在各项参数上都有了一定的提升。与发动机匹配的是 长城 自研的横置9DCT湿式双离合变速箱，更绵密的速比将有利于提高换挡平顺性与舒适性，以及低速动力性和高速经济性。

在乌兰察布的试驾路线包括了高速、国道、乡村路以及非铺装路段，并经过 辉腾 锡勒草原，穿越那日斯太林场，充分展现了2024款哈弗大狗在城市通勤以及轻越野路段的优势。起步阶段，油门整体感觉非常轻快，基本上动力属于随踩随有。当进入中后段，深踩油门加速超车的时候，也是毫不拖泥带水，这让我对这款全新2.0T的动力总成多了几分喜欢。

全新的横置9DCT变速箱升挡十分积极，试驾全程几乎察觉不到明显的换挡顿挫，变速箱的平顺性确实可圈可点。高速公路上就可以开启自动巡航模式了，新款车型配备L2级别的智能驾驶辅助系统，包含了车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、前碰撞预警、智能过弯、智能巡航辅助、交通标志识别+超速报警、自动刹车辅助系统等多项主动科技安全，大幅提升舒适度和安全性。

既然是主打“3/4刻度”生活，通勤完后的轻越野则是我们更加向往的生活，所以接下来的草原和林场的穿越更值得期待。非铺装路面，砂石路，坑洼路段才是检验越野车最好的场地。新款哈弗大狗搭载了智能四驱系统，可以根据路况智能的分配四驱扭矩，配合中央限滑差速器+后桥电控机械牙嵌式差速锁，可以在车辆出现打滑情况时，轴向的差速器会进行快速锁止，同时在动力分配中切换最适合当前路况的驾驶模式，保证车辆发挥车辆最优性能，从而提高爬坡、脱困的能力。不过，当车速超过38公里/时，差速锁会自动解除。

如果这还不觉得够“野”， 为了满足不同驾驶者的用车需求，新车还具有经济、标准、运动、泥地、沙地、雪地、草地/碎石、凹凸路8种全地形驾驶模式，其中，凹凸路、草地/碎石是新增加的2种地形模式。而这8种驾驶模式的转换只需要轻巧的旋转中控台上的旋钮依次选择切换就可以，可谓是“傻瓜模式”，越野小白也能一键搞定！再加上哈弗大狗拥有24°的接近角、30°的离去角、22°的通过角200毫米离地间隙，以及360度环景影像和透明底盘，轻轻松松穿越草原。

当然能够如此轻松，还得有扎实的底盘做支撑。底盘调校可以说是长城的优势，毕竟做了几十年的SUV，口碑也是响当当。新车采用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架结构，悬架调校还是比较柔软，偏家用更多，不过过弯时的支撑也较老款紧致了很多。通过细小颠簸时，悬架能够过滤的比较干净。而当经过林场草原的各种坑坑洼洼时，坐在后排也不会明显感觉到起伏带来的冲击。

写在最后

可能很多人会有些迷惑，之前不是刚出了 哈弗二代大狗 么？那么这个初代大狗的中期改款又为何故呢？只能说，同堂销售又不是什么稀罕事，二代大狗和哈弗大狗也有它们之间细微的区别，比如动力，比如配置等等。所谓萝卜白菜各有所爱，哈弗必有一款适合你。更何况2024款哈弗大狗在外观动力和内饰舒适度都有了不错的提升，产品的差异化始终是竞争的优势所在，如果定价在“卷”一些，新款大狗也许将继续独当一面也说不定呢。

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售12.39万-14.99万元，2024款哈弗大狗上市

作为中国SUV市场上的网红车型， 哈弗大狗 是 哈弗 “全球征名”中的首台由网友定名的量产车，凭借硬朗的外观、丰富的配置以及出色的越野性能，自上市以来就在年轻群体中留下了良好的口碑。秉持着这种用户共创的理念，大狗在兼具轻越野属性的同时，也在不断覆盖不同消费者群体的细分需求。

7月25日， 长城 哈弗2024款大狗正式上市，新车共推出3款车型，提供两驱和四驱两种动力配置，售价区间为12.39万-14.99万元。由于是年度改款车型，相比旧款新车主要针对外观、配置作出了小部分的调整和优化。

2024款大狗的尺寸与旧款保持一致，车身尺寸为4620*1890*1780 mm，轴距为2738mm的。外观方面，新车的前脸格栅比老款更加粗壮，并且前大灯底板与前格栅融为一体，车头的“HAVAL”英文字符字体更大，两侧依然保留圆形灯组，前保险杠还带有银色下护板。

侧面看，新车的车身下沿带有浓重的熏黑包围，全系标配车顶行李架，配备235mm宽胎和最大19英寸轮毂；车尾采用时下流行的贯穿式尾灯组，后保险杠同样有着超大保护面积和银色下护板。

内饰部分，新车延续了旧款的设计风格，使用10.25英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏的传统双屏组合，换挡机构采用旋钮式。整个内饰风格有着浓郁的越野元素，比如四个竖状的矩形空调出风口、驾驶室两侧的大尺寸扶手、副驾驶前端专属扶手等等。

配置上，2024款大狗车机支持车联网、WiFi热点连接、carplay连接手机投屏、智能语音识别和手机APP 远程 控制功能。中高配车型配备了L2级别辅助驾驶，此外还有HUD抬头显示、电控后备箱、雨量感应式雨刷等实用功能。

新车提供1.5T与2.0T两种动力配置，悬挂系统均为前麦弗逊+后多连杆的组合。其中1.5T车型采用前置前驱布局，发动机最大功率184Ps，峰值扭矩275N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱，而2.0T车型为前置四驱布局，发动机最大功率为211Ps，峰值扭矩385N·m，匹配9挡湿式双离合变速箱，并配备中央差速器、后桥差速锁，并支持蠕行模式。

此前，哈弗大狗市场销量一直比较稳定，它的成功主要依托于个性的外表与优秀的性价比。在技术同质化的时代里，保持优势的情况下也需要与众不同的风格来吸引消费者，此次推出的2024款大狗，通过优化外观与配置，竞争力也得到进一步提升。

编辑=备备

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进阶的3/4刻度轻越野，唤醒2024款哈弗大狗的表达方式

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来进阶的3/4刻度轻越野，唤醒2024款哈弗大狗的表达方式的相关内容。

比市井众生多一刻度视野，比精致奋青少一刻度执念；让重复日子多一刻度精彩，比挑战极限少一刻度压力。

将“生存和活着”变成真正“生活”，这是定义为3/4刻度轻越野的 哈弗大狗 ，引领的一种全新生活方式，折射出年轻用户当下的生活态度，也是为年轻消费者所营造的一种新生活情调。

自2020年上市以来，哈弗大狗就创下上市20天订单破万的记录，至今品类销量已超过30万辆，在市场上成功开辟了“3/4刻度”新蓝海与“轻越野”的 SUV 全新品类，领跑轻越野 SUV 赛道。

伴随着目标消费群体对极致产品力有了更高阶的追求，哈弗大狗迎来强化与迭代。

日前，2024款哈弗大狗的正式上市，这款定义3/4刻度的轻越野 SUV ，有哪些进阶的卖点？跟随笔者的镜头，让我们看看2024款哈弗大狗的改变。

更潮，更野

作为“心潮力量美学”的代表作，2024款哈弗大狗整体造型依旧采用了较为硬朗的设计风格。尤其是“磐石之盾”贯通式进气格栅，配合全新“HAVAL”大标和前大灯组贯通为一体，呈现盾牌形状，以及厚重的前包围、凸出的防撞梁和银色护板，整体比老款更有野性，更具品牌辨识度。

来到侧面，2024款哈弗大狗延续了识别度极高的硬朗车身造型，“方盒子”的理念在当前消费者热衷追求的新时尚。

尺寸方面，2024款哈弗大狗的车身长宽高分别为4620/1890/1780mm，轴距2738mm，与现款车型基本一致。

车尾的改变是外观向潮酷靠拢的重点。

新车启用了全新的“天际之光”设计语言的贯穿式后尾灯组，一体化设计更凸显了整体感。辅以造型敦实的肌肉轮廓和银色的下护板，以及24°接近角、30°离去角、离地间隙200mm，不但极富视觉冲击力，而且拥有浓郁的越野气息。

得益于方正的造型，2024款哈弗大狗在空间方面延续了较高的空间使用率。

刚中带柔，加码智能

相比外观的换新，2024款哈弗大狗在车内配置上也更为全面。

进入车内，新车依旧采用我们熟悉的家族式设计，整体风格和配置与老款车型保持高度一致，，新车副驾驶侧的扶手以及纵向分布的空调出风口设计有着不错的辨识度。

在保留硬派精华的同时，新车也增加了更多的“软性元素”。

从细节上看，2024款哈弗大狗在门护板和仪表板上新增了软性材质包覆，在带来细腻触感的同时，提升了档次感。

在智能硬件方面，12.3英寸的中控大屏，内嵌车联网、卫星导航、 360度全景影像 、透明底盘、双区语音识别系统、免唤醒、多指飞屏操控、手机APP 远程 操控、OTA升级等功能。车载智能语音则可以让乘客与车机交流，实现诸如音乐、车窗、空调等多项功能的开闭。

此外，2024款哈弗大狗搭还搭载了W-HUD抬头显示功能，驾驶者能够随时获取车辆的实时信息，大幅提升舒适度和安全性。

在安全科技配置方面，实拍车型配备了L2智能驾驶辅助系统，提供车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、前碰撞预警、智能过弯、智能巡航辅助、自动刹车辅助系统等功能。

值得一提的是， 360度全景影像 +透明车底功能为全系标配，该功能可以最大限度减小车辆盲区，使用户实时掌握车辆四周影像，提升车辆驾驶安全性。 寻车网

2.0T动力升级 越野能力更强

作为一款轻越野 SUV ，2024款哈弗大狗提供了1.5T和2.0T两款动力配置。其中，1.5T发动机依旧是最大功率184马力，峰值扭矩275牛米；而“中国心”十佳发动机的2.0T再升级，最大功率达到238马力，峰值扭矩385牛米。

从数据上看，1.5T版适合日常行驶；而2.0T版能满足有户外需求的消费者。

传动方面，与1.5T发动机相匹配的是一部7DCT湿式双离合变速箱，具备操纵更平顺，换挡更速度等优点，综合传递效率达到95.6%，其燃油经济性更为亮眼。

此外，2024款哈弗大狗配备了全新的旋钮换挡机构，并配备带换挡拨片。

伴随着车型简化，细分车型的配置也有所调整。以2024款1.5T拉布拉多版为例，相比2022款的价格低了0.6万元，配置上少了前后排头部气帘，但多了19寸轮圈、电动后备厢等，更实用。

需要注意的是，2.0T版搭载了一套智能电控四驱系统，能在-40℃-120℃极短环境下实现毫秒级扭矩分配响应，并配备了中央 限滑差速器 +后桥电控机械牙嵌式差速锁，可一键切换全地形控制系统的8中驾驶模式，包括经济、标准、运动、泥地、沙地、雪地、草地/碎石、凹凸路等，其硬核的越野配置，在同级中实属罕见。

写在最后：

作为中国 SUV 市场上的网红车型，哈弗大狗凭借着“比城市 SUV 多一刻度的野趣，比硬派越野车多一刻度的舒适”，成为超30万个潮玩一代的都市伴侣。

而此次年度改款，2024款哈弗大狗不但在外观设计上更具硬朗和野性，而且车辆智能科技的加码，将其年轻化属性再度深化。

对于心怀诗和远方的年轻人而言，在都市穿梭与轻越野探索取得兼得，2024款哈弗大狗是一个绕不开的选择。

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