2023-11-10 10:44:16 | 寻车网
也许它不是马力最大的,也不是速度最快的,可能也不是最受欢迎的车型。但它却是运动车型中销量最靠前的。今天,我们聊聊第8代大众高尔夫GTI。
咱们从底盘开始聊。全新GTI采用的Driving Dynamics Manager系统,可以将所有底盘组件巧妙的连接在一起。例如,让电子差速锁与制动器更好地配合工作。让自适应悬架与转向、稳定控制和其他系统可以更快、更高频的通信。
大众对全新GTI的悬架优化也非常到位。前轮采用新的轴承,还有支撑更好的弹簧和GTI Clubsport S铝制副车架,其重量不到3.2公斤。这些变化让车身的响应更好。后轮也采用新的轴承,而弹簧刚度则提高了15%,而前悬弹簧刚度则增加了5%。
所以,第八代GTI的过弯速度比现款更快,也更直接。即使通过非常急的弯道,也不会感觉转向不足。
发动机方面,搭载代号为EA888 evo4的2.0T涡轮增压缸内直喷发动机,拥有245马力和370牛·米的扭矩,可以满足最新的排放标准。0-100km/h加速为6.3秒,最高时速被限制在250km/h。
除了这些数据之外,这款发动机还是一如既往的出色。即使在最高6500 rpm的转速下也能提供强劲的加速。实际的动力表现,让人以为它不止245马力。
强劲的发动机,配合6速手动变速箱,感觉非常有活力。不过7速双离合箱也不错,工程师们消除了换挡延迟的问题。运动模式下的挡位切换速度也更快。
内饰方面,全液晶仪表和信息娱乐大屏,让内饰氛围显得很新潮有科技感。车厢内,GTI元素的使用看上去也相当酷。 寻车网
但是,全新的信息娱乐系统需要一些时间学习,因为它没有实体的开关控制按钮。最重要的是,由于触控操控不能提供触觉反馈。所以驾驶的时候,不得不把视线从路面转移到系统操作上。而且,夜间用车的时候发现,空调和音量控制没有背光照明,操作起来很不方便。
工程师们还把许多功能设置隐藏在子菜单中。以ESP为例,在过去你只需按下一个按钮即可完成系统开关。而在新款GTI上,你必须通过七层菜单后才能勾选关闭或开启。
第八代GTI的运动座椅很舒服,提供了足够的支撑,而且在材质用料上也有很大的改善。
不过,虽然全新GTI变得更敏捷、更运动,但也更稳定。所以它驾驶起来,并没有和第七代GTI有太多不同。
如果你是一个肾上腺素上瘾者,可能会觉得不够刺激。但GTI就是一个可以毫不费力便能开的很快,可以轻松驾驶,有着很高的行驶品质,很适合长途巡航的车型。而且有着不错的燃油经济性。
我个人认为,第八代高尔夫GTI还是那个GTI。依旧上得厅堂,下得厨房。真的是可咸,可甜。它没有那么硬核,却还有着居家的一面。不论你是新手还是老司机,驾驶起来都没什么压力。它还是那台可以满足大部分人的优质小钢炮。
第八代高尔夫GTI也即将国产上市,不知道有没有正在等新车的朋友,欢迎说说您的看法。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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