2023上海车展：iCAR 03/GT概念车发布（奇瑞iCAR品牌之夜 首款车型iCAR 03全球首秀）

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本文目录一览：

• 1、2023上海车展：iCAR 03/GT概念车发布
• 2、奇瑞iCAR品牌之夜 首款车型iCAR 03全球首秀
• 3、纯电小型SUV，或15万起 iCAR 03首台整车下线

2023上海车展：iCAR 03/GT概念车发布

易车讯 在上海车展开幕前夕举办的奇瑞全新品牌iCAR之夜上，iCAR率先发布了2款新车，分别是定于纯电硬派SUV的iCAR 03，及纯电跑车iCAR GT概念车。此外，现场还公布了iCAR新车规划，涉及4大品类的6款车型。

值得一提的是，作为奇瑞与宁德时代携手打造的联合电池品牌ENER-Q正式发布，同时宁德时代钠离子电池也将率先搭载在奇瑞新能源品牌车型上。

iCAR 03

iCAR 03车身造型硬朗，外观设计中多采用平直的线条勾勒，非常符合大家传统印象中的越野车样式，也与此前公布的新车预告图保持了高度一致。iCAR 03的车身为钢铝混合车身结构，将配备多辐式铝合金轮圈、车顶行李架、大尺寸天窗以及方形外挂“小书包”，同时新车还将支持NFC一键开锁等功能。

车身尺寸方面，iCAR 03的长、宽、高将不超过4200/1830/1700mm，但新车轴距达到2700mm，较短的前后悬以及传统的四门设计，可提升车辆通过性并保证车内乘坐空间。目前官方还未公布新车的动力信息，预计将会推出多种续航版本，配置上有望搭载iCAR的智舱智驾技术以及L2+级别的驾驶辅助系统。

根据此前的信息，iCAR 03还将首次应用虚拟i-VA生命共创纪车机系统。今年年初，iCAR联合花瓣网开启了虚拟人i-VA生命共创纪，作为汽车行业首次与AI携手共创虚拟形象，虚拟人i-VA作为iCAR品牌代言人及内容输出的载体。

iCAR GT概念车

iCAR GT概念车的整体设计流线动感，线条犀利，封闭式的前脸中没有复杂的设计，采用T字形的LED大灯组非常醒目，也有其独特的辨识度。此外作为一款双门跑车，夸张的前唇分流板也是 必不可少的，能起到优化整车气流的作用，当我我觉得还是装X的作用更大一些。

车身侧面同样简洁流畅，突出的前后轮眉赋予了新车一定的力量感，此外新车还拥有悬浮式车顶设计，狼牙形状的B柱非常有特点。新车尾部的设计语言和尾灯设计均与前脸、前大灯保持一致。

内饰方面，我们可以看到iCAR GT将会采用环抱内饰风格，整体设计相当简洁，中控大屏内将集成所有的车控功能。此外新车还会配备异形方向盘，方向盘中间或将集成有液晶仪表。

奇瑞iCAR品牌之夜 首款车型iCAR 03全球首秀

前不久 奇瑞 刚刚发布了旗下首个新能源品牌iCAR，新品牌将基于“场景智能”为源点，通过用户需求和共创来驱动车辆开发，以满足用户的多元化用车需求。而在2023年 上海 车展前夕，4月16日iCAR品牌之夜上便发布了旗下首款硬派越野车型 iCAR 03 、GT跑车 iCAR GT 。

#硬派越野SUV iCAR 03

作为一款全球首发亮相的新车，iCAR 03是一款硬派SUV车型，不仅有着方正的造型，其封闭式前进气格栅中央则是可发光的品牌LOGO “i”，而两侧车灯与尾灯也都是“i”型灯组，为车型带来更高的辨识度。

同时后尾门的小背包也如约而至，但是这个小背包可不是以往我们熟悉的备胎，而是一个通过用户共创而衍生出来的新的装备、新的收纳空间，也让这个小书包更有个性。除了硬朗的外形，iCAR 03车型还将采用智能自适应电四驱，拥有10种模式自由切换，以及搭载前液压减震+后全铝H臂悬架，减震效率提升30%。

#GT跑车 iCAR GT

另外一台车就是iCAR GT，采用“无级光弧”设计理念打造的iCAR GT为我们展示了跑车新的角度。首先“T型”弧状灯组格外醒目，并且剪刀门设计也是很多超跑的选择；而机盖上的筋线以及从车头延伸至车尾的全景天幕，让整台车从侧面看，线条也是非常流畅。

而iCAR GT的内饰部分也是非常科幻，尤其是“T”字形的方向盘格外醒目，当然这台车作为一个概念车，未来这个方向盘大概率不会出现在量产车型上了。

#iCAR 虚拟形象i-VA

在iCAR品牌之夜上，不仅有两款车型亮相，还亮相了一位iCAR虚拟人i-VA，也是iCAR品牌01号数字员工。未来这个虚拟人物将陪伴用户用车的全生命周期，从此用车也不再无聊。

#iCAR的未来规划

iCAR品牌未来将推出ARV、SD、SUV和MPV 6款产品4大产品序列。并依托于奇瑞瑶光2025的火星架构、鲲鹏动力、雄狮智能、银河生态以及E0X高性能电动平台，iCAR打造了物理可变的i-MS多元魔方新能源架构，以及场景智能可变的i-VA生态。

#发布联合电池品牌—ENER-Q

在iCAR之夜上还有一件大事，那就是奇瑞控股集团董事长尹同跃与宁德时代董事长曾毓群一同揭晓了，全新联合电池品牌ENER-Q，并且宁德时代钠离子电池也将首发落地奇瑞车型。新的电池品牌将打造覆盖纯电、插混、增程全动力类型，适配C端和B端全应用场景，涵盖钠电、M3P、磷酸铁锂及三元锂等全材料体系电池系统。

编辑总结：在iCAR之夜上奇瑞iCAR COO王磊也表示：“奇瑞iCAR将在6个月时间内建成200家以上，集销售、交付、体验、服务为一体的iCAR SPACE品牌中心，100家以上iCAR Base销售中心，组建一万人以上的销售服务团队，我们承诺从第一位用户开始，就能享受到无差别的服务和体验”。

通过iCAR之夜，我们感受到来自品牌对于市场和用户的信心，也希望通过更深入用户去推动品牌发展，也让用户在车辆上找到“归属感”；而未来我们的汽车将会成为什么样子呢？不妨大家一起来畅想一番吧！

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纯电小型SUV，或15万起 iCAR 03首台整车下线

6月5日， iCAR官方宣布旗下首款车型 iCAR 03首台整车正式下线，新车定位是小型SUV，预计售价会在15万左右。根据此前的消息，新车预计会在今年第四季度正式上市交付，但也有可能会加快这一进程。

可能很多朋友会iCAR还比较陌生，品牌发布于今年4月16日的 上海 车展前夕，是 奇瑞 旗下的一个独立新能源品牌，主要目标人群是当下的年轻人，面向15-40万主流消费区间，这样一个更高级的细分市场。品牌的LOGO就是由iCAR这几个字母变形组成。这也算是奇瑞在新能源之路上走向中高端的一条全新道路，未来将和现有的 奇瑞新能源 形成市场的互补关系。

iCAR 03最早也是在4月18日的上海车展上亮相，也就是品牌发布会上那台iCAR S56的量产版。整车的外观设计走了一个硬派越野车的风格，方正的的造型搭配硬朗的线条，再搭配比较多的黑色塑料包围，看上去还是比较硬核的。

而在细节设计上，iCAR 03也比较有科技感，首先是分体式的大灯设计，内部加入了很多不规则的线条，中间的iCAR品牌LOGO则是一个小写的i。车身侧面也是比较规整一些，简洁的型面有点类似一个卫士的风格。尾部的造型也是比较方正的造型，小书包也没有缺席，不过内部应该不是备胎，而是一个储物箱。

车身尺寸方面，长宽高将不超过4200/1830/1700mm，但轴距达到2700mm。算是一个比较小巧的车身。

新车的内饰也在前不久正式公布，整个内饰风格和外观相统一，硬朗的线条看上去还是比较有野性。不过新车内部采用了较多金色的装饰件进行点缀，搭配皮革的包裹整体看上去还是比较精致的。

并且悬浮式的中控屏尺寸也比较大，而全液晶仪表则被弱化，这也是当下流行的一个设计思路。空间部分，作为一台小型SUV，iCAR 03也尽可能的优化车内空间，悬浮式中控屏以及中控台下方贯通式的设计，扩大内部储存空间，并且中空地台上的两个杯架也是肉眼可见的大。新车还设立了一个水晶旋钮的驾驶模式切换。

此外，iCAR 03还具备数字员工i-VA虚拟人功能，可以实时保护用车安全，开启哨兵模式时，i-VA将实时监控车辆状态，用户可以通过手机查看车身四周摄像头的视频信息，一旦车辆被碰撞或移动，外部摄像头就会录制车辆周围的环境，并通过手机APP/短信通知用户。

动力部分，目前官方还未公布新车的动力信息，但官方也表示虽然是一台小型SUV，但也值得期待，它的动力表现将和不少2.5T发动机接近，并且续航表现也有多种选择。

总结：

iCAR 03作为品牌的首款车型，从目前来看应该是品牌比较入门的一款，这样的产品推出规划和大多数的品牌还是不太一样的，毕竟全新的品牌想要快速的获得关注，拿出一些硬核技术获得市场认可也很重要，之后在推出一些相对入门或者定位更高的产品会更合适一些。

作者 寻车网

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