丰田新款威驰上市，7.18万元起售（款威驰/威驰FS正式上市 售价7.18-9.48万元）

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本文目录一览：

• 1、丰田新款威驰上市，7.18万元起售
• 2、2021款威驰/威驰FS正式上市 售价7.18-9.48万元
• 3、丰田威驰FS售7.18万元起，配四缸1.5L，轻松好开很可靠

丰田新款威驰上市，7.18万元起售

近日，一汽丰田新款威驰/FS正式上市，其中新款威驰推出5款车型，售价区间为7.38-9.48万元；新款威驰FS推出5款车型，售价区间为7.18-9.28万元。两款车型最大的变化是增加了新颜色可选，同时配置也有所升级。

作为一汽丰田旗下车型历史寿命相当高的一款车型，威驰/威驰FS此次改款的变化不多，只是对颜色和细节有所调整。不过，随着对手不断提升产品的性价比，威驰的优势也在不断被对手蚕食。期待丰田对这款经典车型来一次脱胎换骨的换代。

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2021款威驰/威驰FS正式上市 售价7.18-9.48万元

8月17日，一汽丰田宣布2021款威驰和2021款威驰FS正式上市，两款车各推出5款车型，其中2021款威驰售价7.38万元-9.48万元，威驰FS 2021款售价7.18万元-9.28万元。

作为年度改款新车，新车只是针对外观进行了小幅度的改变，此外配置也进行了差异化的调整。

外观方面，新车针对前大灯进行了升级优化，看起来更加动感、锐利。此外威驰FS还将下进气格栅升级为蜂窝式，看起来更有运动气息。新车还新增了珍珠白、柠檬黄颜色车身，其中柠檬黄为威驰FS专属色。高配版分别提供了天窗和铝合金轮毂进行选择。

内饰方面，部分车型新增黑红双拼、黑黄双拼搭配方案，此外新车还新增了9英寸显示屏，高配车型还新增皮质座椅，其它方面则与现款车型一致。

动力上方面 ，威驰家族将全系搭载1.5L双VVT-i NR发动机，最大功率 81kW，最大扭矩138N·m，与之匹配的是5速手动和S-CVT变速箱。 寻车网

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丰田威驰FS售7.18万元起，配四缸1.5L，轻松好开很可靠

汽车 走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好， 我是红涛说车。

这几年小型两厢车的整体销量出现了明显的下滑，给人感觉突然之间，喜欢小车的人比较少了，主要是因为人们的用车需求发生了改变，并且买辆合资两厢小车的钱，已经可以买到尺寸更大、配置更多的国产 汽车 ，因此就连专业打造精品小车的铃木，都无奈退出了中国市场！不过两厢小车还有着一些特定消费者人群，比如刚拿到驾照的新手，在城市里上下班的年轻人，还有女性司机朋友们，买辆小车还是比较适合的！

说到合资两厢小车，大家最先想到的就是大众Polo PLUS还有本田飞度，其实在丰田旗下，有位选手虽然知名度不如它们俩，可口碑是非常不错的，它就是--威驰FS！一汽丰田威驰FS，说白了就是威驰的两厢版本，现在最新的2021款已经正式上市了，指导价格为7.18-9.28万元。

在外观方面，2021款威驰FS虽然不是彻底换代车型，可能够给消费者带来一些新鲜感，车头有了比较明显的变化，大嘴式进气格栅，内部为黑色网格状填充，两侧还设计了仿进气槽的造型，不过为黑色塑料封死状态，低配只做出了雾灯的轮廓，但却没有配备雾灯，而前大灯要比老款车型增加了几分锐利。

尺寸方面，威驰FS的长宽高分别为4155*1700*1495mm，轴距为2550mm，别看个头不大，可看着并不小气，车身比例协调，侧面虽然没有太多线条的勾勒，可非常的简洁耐看，并且还采用了现在很流行的悬浮式车顶的设计，有着一些 时尚 气息！

再看威驰FS的尾部，牌照上方使用了一条镀铬点缀，不规则样式的尾灯很有自己的特点，并且进行了熏黑处理，内部还融入了LED光源，鲜红色的光带点亮后，非常的好看！

2021款威驰FS的车内相比老款并没有什么变化，中控以深色为主，比较有层次感，还加入了缝线处理，大体上的做工挑不出什么问题，并且功能按键和旋钮都比较大，操作起来很方便，还有一些阻尼感，炮筒式仪表很讨年轻人喜欢，不过这方向盘得小小的吐槽一下，放在这么一辆小车上面，尺寸偏大，并且造型也略显笨拙，但握感还是可以的。

配置方面，2021款威驰FS的入门锋行版，配备了主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、发动机启停、上坡辅助、织物座椅、2喇叭扬声器，安全配置还行，可功能比较寒酸，尤其是都这价位了，居然还是机械钥匙、前盘后鼓式刹车、15英寸钢圈，确实比较廉价。

到了锋驰版，增加了遥控钥匙、塑料多功能方向盘、9英寸触控液晶屏、手机互联和映射、语音识别控制，到了顶配锋潮版，又多出来了上坡辅助、15英寸铝合金轮毂、LED日间行车灯、卤素前雾灯、4喇叭扬声器。

而和锋潮版指导价格相同的锋享版车型，才有前排侧气囊，电动天窗、无钥匙进入和启动，但是又变成了钢圈，没有了LED日间行车灯和前雾灯，呵呵，这样的配置水平敢和号称买发动机送车的本田飞度媲美，全系没有倒车雷达和倒车影像，确实不能太让人满意，对新手而言真心不方便，也只是选择后期自己再进行加装了！

威驰FS的空间表现和三厢版保持了一致，只是少了一个尾部，后备箱不如三厢版大，好在后排座椅是支持放倒的，实用性并不比三厢差，车内坐4个人的话比较舒服，座椅能够对身体起到很好的承托，地板中间也没有很高的凸起，但后排坐满3个成年人的话，横向空间就会不足，不过仔细想一想，小型两厢车满载的时候应该会比较少。

动力方面，威驰FS搭载了四缸1.5L自然吸气发动机，5挡手动车型的最大功率为110马力，CVT自动挡车型的最大功率为112马力，底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，虽然数据上并不抢眼，但实际开起来后，由于尺寸比较小，起步并不会觉得肉，中段的输出很平顺、线性，给人的感觉非常好开，新手驾驶也无难度，并且有着很出色的燃油经济性，无形中就能降低养车成本。

总的来说，2021款威驰和老款相比虽然没有什么本质的变化，但确实外观更年轻了一些，不过平心而论，配置有点低，要是功能再丰富一些的话，完全有实力与大众Polo plus和本田飞度抗衡，而它最大的卖点在我看来，还是丰田稳定可靠的质控，其它方面并没有什么特别明显的优势！

以上，就是寻车网小编给大家带来的丰田新款威驰上市，7.18万元起售（款威驰/威驰FS正式上市 售价7.18-9.48万元）全部内容，希望对大家有所帮助！