何为创世？看比亚迪汉EV创世版如何解读

今天寻车网小编整理了何为创世？看比亚迪汉EV创世版如何解读相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、比亚迪要下狠手？汉EV创世版加量降价，比秦冠军版还要狠
• 2、何为创世？看比亚迪汉EV创世版如何解读
• 3、2023款比亚迪唐DM-i/汉EV创世版或将3月16上市

比亚迪要下狠手？汉EV创世版加量降价，比秦冠军版还要狠

汉EV创世版，其实喵哥更喜欢千山翠那个版本，我今天正好过来4S店，本来想看一下秦PLUS DM-i冠军版，然后突然收到个信息，说汉EV和唐，基本上也到了该改款的时候了。

而且我还从内部那边得到一个消息，就是汉EV创世版的价格差不多出来了，今天过来就看看 比亚迪 汉EV创世版。

汉EV创世版降价

看了前段时间的秦PLUS DM-i冠军版的加量降价，所以很多老车主说，哎呦，心痛，有没有什么速效救心丸？我心痛的，很有一种被背刺的感觉。

今年比亚迪确确实实整个价格在下调，而且这个配置在增加。我不知道是不是确实四百万的目标还是有压力。

尤其是竞争对手也在降价，再加上目前据说碳酸锂的电池的原材料，好像也有所下跌。所以，那是必须得给老百姓实惠。

喵哥目前看到的消息，汉EV创世版它的入门的价格，它拉到了22.5万，对比以前的价格，是低了有一两万，而且最关键我看了一下它的配置信息。

配置上的增加

在配置上面，除了创世版这个蓝色之外，还增加了一个冰川蓝的外观。

冰川蓝我感觉应该是比这个蓝更冷一些，就是科技感更强，更酷一些，冷才是酷嘛。

然后就是增加了506和605两个续航，其次有两个值得期待的，一个是全系标配了热泵空调，这一点是很多朋友之前吐槽的，就是汉这个车没有全系标配热泵空调，因为热泵空调，它的空调体验效果要好一些，而且它没那么耗电。

再就是稍微高配一点的版本都升级了丹拿音响，然后底盘的话，全系标配铝合金悬架。

再就是全系两驱车型升级了FSD的可变阻尼，而且高配版本，可以选装DiSus-C的主动电控底盘了。

然后全系的5G车机，再标配苹果的NFC钥匙，以及部分车型升级BSD。

加量降价的目的

也就是说，比较关心的底盘，包括热泵空调，这几个配置，它都有做一些升级，还有就是整个续航版型多了一些。

关键是又把价格整体拉下来了，实际上目的很明确了，就是在B级车市场里面，创世版是要重新杀出一条血路，这么干的话，你让之前那些卖得好的燃油B级车确实着急啊。

所以我很希望看到它的价格一下来，那些燃油B级车，价格全下来之后，大家都给继续打价格战，然后把实惠留给了我们的消费者，但老车主们可能会心里有点难受。

但是现在买电车就这个状态，电车我们就把它当成电子产品就好了，到手之后，它可能就出现起起伏伏。

买车建议

整个市场它都是这样的状态，所以如果你现在想要一台电车，可以稍微再等一等。

但我估摸按比亚迪的定价性格，现在流出来的22.5万，到时候上市的时候，可能价格至少不会比这高，我估摸着可能还会低一点，搞不好是21.9，21.98都有可能，也可能到时候比喵哥报出来的价格还香一些。

不知道最后，它这个价格真正出来之后，是不是在新能源市场，又会掀起一波，走自己的路，让别人没路可走的浪潮。

说实话国产车，你要么不发狠，发起狠来，还真有点可怕。

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何为创世？看比亚迪汉EV创世版如何解读

说起创世，一般大家想到的都是有关开天辟地、人类起源的神话故事，但在我们的现实生活中，创世大多指伟人做出的重大贡献，就比如钱钟书，钱老。钱老是享誉国内外的国家杰出贡献科学家和中国航天事业奠基人，他为我们国家做出的贡献绝对可以用创世来形容。

大家都熟悉钱老为我国国防事业做出的贡献，但很少有人知道他曾“预言”了我国汽车工业的发展。1992年钱老写信建议大力发展“电动汽车”，并直言，在当时那个年代，我国的电池技术相比欧美也并不落下风，应大力发展，力争后来居上。正如钱老的“预言”，现在马路上飞奔的新能源汽车越来越多，这盛世如您所愿。

就在钱老谏言后的第三年，一家生产电池的企业悄然成立，时至今日，它已然成为汽车品牌巨头之一，并在新能源汽车的历史上留下了浓墨重彩的一笔，它就是 比亚迪 。从摸着石头过河，到引领行业发展，比亚迪从未忘记自己的初心，用“扫地僧”般的钻研精神攻克一道道技术难关，并在燃油车还是主流的2014年发布“5-4-2战略”，将重心转移至新能源赛道，为后续新能源汽车的开发制定目标。

比亚迪的传奇发展历程当然也可以用创世来形容，而汉EV创世版正式比亚迪“十年磨一剑”的佳作。汉EV创世版采用DragonFace家族设计语言，并在基础上进行了大幅创新形成“EVDragonFace”设计语言，并赋予“龙须”造型以新功能，将其从纯装饰作用转化为视觉效果极强的日间行车灯。品牌DNA与科技感巧妙融合的结果，便是形成一个具有整体感的前唇造型，给车前端带来更宽的视觉效果。

车身侧面的流畅线条让整车具备 优雅 运动的姿态，溜背式造型与短尾厢设计更是让汉EV创世版呈现出四门轿跑的跃动感。车尾部分的贯穿式中国结LED尾灯不仅融入中国传统文化，更是结合了当下的汽车设计潮流。同时，比亚迪通过生物仿生学模拟了鸭尾造型，为车辆提供下压力，提升高速行驶状态下的稳定性。

进入车内，更是能被比亚迪汉EV创世版的豪华科技感所吸引：Nappa真皮、欧洲进口真木以及真铝相搭配，提升内饰质感——当然，我们也可以选装一体式运动座椅，整体曲线更加流畅，与整车的运动风格更加呼应。而凝夜紫碳纤维内饰更是全球首款红色碳纤维内饰，日光下能够反射出源于暮光的独特紫色，配合12扬声器丹拿音响和智能香氛系统，让车厢内部的氛围更显优雅格调。

智能也是比亚迪汉EV创世版的一大亮点，其搭载DiLink4.0（5G）智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统以及W-HUD抬头显示等智能科技配置，共同打造更懂你的人机交互智能空间。15.6英寸超高清8核自适应旋转悬浮Pad，UI简洁、操作流畅，日常使用较为方便。全车高达24个传感器参与智能驾驶辅助，可实现L2.5级辅助驾驶水平，再加上3D全息透明影像系统，能够帮助驾驶者减轻长途驾驶的疲劳。

再来说说最重要的驾驶，比亚迪汉EV创世版将操控乐趣和驾乘舒适度进行深度融合，不仅动力性能优秀，底盘舒适度和操控也表现良好。前后双电机共能爆发出517马力和700牛·米最大扭矩，成功跻身“三秒俱乐部”。DiSus-C智能电控主动悬架加上优秀的底盘调校，让比亚迪汉EV创世版的驾乘乐趣翻倍。

创世之于国家，意味着前所未有的实力进步；之于比亚迪，则是初心与坚守。拥抱国际设计，突破技术难关，汉EV创世版为我们展现的是专属“理工男”的浪漫。

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2023款比亚迪唐DM-i/汉EV创世版或将3月16上市

日前，我们从相关渠道获悉，2023款比亚迪唐DM-i和2023款汉EV创世版有望于3月16日上市，作为年度改款车型，两款车型将针对配置进行升级，升级铝合金悬架、FSD可变阻尼悬架以及新增冰蓝色车漆等相关配置。

具体来看，2023款比亚迪唐DM-i车型依旧保留现售车型同款“龙颜”车头造型，辨识度极高。头灯部分，该车采用三角形头灯，上部采用镀铬装饰条，高级感十足。头灯内部，三段式LED头灯造型十分犀利。格栅部分，该车采用多条辐镀铬装饰，看上去霸气十足。前包围部分，该车设有多边形刹车导风口，提升运动氛围。

2023款汉EV创世版车型与现售车型保持一致，新能源车型标志性的封闭式前进气格栅被保留，中网部分，设有镀铬装饰条与两侧头灯相连，形成类似贯穿式头灯造型。下进气格栅部分，该车采用扇形设计，配合上前保险杠两侧大尺寸刹车导风口，性能感爆棚。

车身侧面，2023款比亚迪唐DM-i车型保持中大型SUV车型标准设计，保证第二、三排乘客空间。D柱部分，该车采用黑色装饰，营造出时下流行的悬浮式车顶造型。车窗下部，设有平直且硬朗腰线，进一步突出整车力量感。轮圈部分，该车采用双色设计，高级感十足。

2023款汉EV创世版车型采用溜背轿跑车设计风格，看上去气势恢宏。车门部分，该车采用隐藏式门把手，进一步降低风阻。C柱部分，该车采用镀铬装饰，进一步增加该车高级感。轮圈部分，该车采用十分复杂的轮圈造型，看上去十分科幻。

配图为唐DM-p车型

车尾部分，2023款比亚迪唐DM-i车型依旧保留了现售车型的整体造型。尾灯部分，该车采用时下流行的贯穿式尾灯，辨识度十足。尾灯下部，设有硬朗筋线，进一步增加车尾层次感。后包围部分，2023款比亚迪唐DM-i车型采用银色车尾后包围，高级感十足。

2023款汉EV创世版车型，作为王朝家族的旗舰车型同样保留了家族标志性贯穿式尾灯设计。尾灯内部，该车采用极其复杂的曲线交织构成尾灯，点亮之后辨识度极高。后包围部分，该车在后保险杠两侧设有大尺寸C字形气流疏导口，与车头部分呼应。

内饰部分，两款车型设计如出一辙，均采用大尺寸液晶仪表以及大尺寸可旋转中控屏幕组合，形成十分具有科技感的内饰造型。中控T字区下方，该车设有大量实体按键保证驾驶者操作便利性。两款车型在内饰部分最大的区别在于，主副驾侧的空调出风口区域，唐车型采用竖直排布的出风口造型；汉车型出风口则继续向中控上部延伸。

配置与价格方面，据悉，2023款比亚迪唐DM-i的售价或小幅上调，并将对配置进行调整，预计纯电续航112km车型售价19.98万元起。动力方面与现售车型相同，依旧搭载1.5T涡轮增压发动机与电动机构成的插电式混动系统，发动机部分最大输出功率为139马力，电机部分最大输出功率为218马力。新款车型部分配置变化如下： 寻车网

尊贵版车型，新增FSD自适应悬架系统、苹果NFC、40千瓦快充等功能。

尊荣版车型，新增5G丹拿音响、FSD自适应悬架；可能会取消自动防眩目后视镜、座椅腿托及记忆等功能。

尊享版车型，自动防眩目后视镜、配备HUD抬头显示、座椅腿托及记忆功能、真皮座椅等高级配置。

而2023款汉EV创世版继续提供单电机前驱、双电机四驱两种动力版本，最大输出功率分别为两驱版车型245马力；四驱版车型517马力。预计将会全系标配氛围灯、热泵空调、5G车机、苹果NFC车钥匙。部分配置车型如下：

2023款汉EV创世版715km旗舰型预计会升级方向盘加热，提供DiSus-C智能电控主动悬架系统可供选装（选装价1000元)。

2023款汉EV创世版605km尊贵型预计会升级丹拿音响、BSD盲点监测系统。

2023款汉EV创世版715km尊荣型预计会升级BSD盲点监测系统。

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