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沃尔沃注册可移动方向盘系统 上海车展:中期改款沃尔沃XC60正式亮相

2023-11-11 02:02:45 | 寻车网

今天寻车网小编整理了沃尔沃注册可移动方向盘系统 上海车展:中期改款沃尔沃XC60正式亮相相关信息,希望在这方面能够更好帮助到大家。

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沃尔沃注册可移动方向盘系统 上海车展:中期改款沃尔沃XC60正式亮相

沃尔沃注册可移动方向盘系统 为下一代自动驾驶设计

日前,寻车从海外媒体获悉,沃尔沃公司已注册了一项新奇的系统专利,通过该系统方向盘和仪表盘可以在前排左右移动,甚至将其定位在中间。据悉,该系统是为下一代自动驾驶系统服务而设计的。

沃尔沃的该项技术非常实用,能够将车辆的方向盘机构从左向右移动,实现左舵和右舵驾驶的切换。例如英国,澳大利亚或香港。

系统的结构原理相当简单,方向盘和仪表盘组成一个可以在滑轨上移动的模块,因此我们可以从左向右滑动此组件。因为所有车辆控制都是线控驱动,所有连接都是通过电缆进行的,不存在硬性连接,所以这是可以实现的

沃尔沃注册可移动方向盘系统 上海车展:中期改款沃尔沃XC60正式亮相

关于油门和制动踏板,沃尔沃设想在左右都装有控制踏板,而不是安装滑动模块,它们与方向盘系统联动,当方向盘移动到一侧时,同侧的踏板将被激活功能这将涉及到另一种“触控踏板”或“感压踏板”。

这看起来是一个针对全球市场,不同道路规则的解决方案,但事实是,这并不是沃尔沃研发新系统的唯一用途。沃尔沃在专利说明中表示,这种系统是为下一代自动驾驶汽车设计的,这将允许驾驶员在激活自动驾驶系统之后,将方向盘从其位置移开。尽管这听起来很危险,因为在出现紧急状况需要驾驶员接管车辆控制时,如果方向盘不在面前那将有很大隐患沃尔沃设想的另一种方案是允许驾驶员选择一个合理的位置,甚至可以位于中控台的中心,正如我们在上面的图中看到的那样。

虽然这样使沃尔沃不必在为不同的地区制造不同版本方向盘的车型,但是脚下多出一组控制踏板,和安装滑轨系统,也将带来额外的成本。

沃尔沃注册可移动方向盘系统 上海车展:中期改款沃尔沃XC60正式亮相

2021上海车展:中期改款沃尔沃XC60正式亮相

4月19日,中期改款的沃尔沃XC60在上海车展上正式亮相。而本次中期改款XC60主要的改变集中在车机系统与动力系统上,对于外观方面只发生了一些细节的变化。

外观方面,中期改款的沃尔沃XC60在整体的外观设计上并没有发生太多的改变,不过对于一些细节的改变也进一步提升了精致感。新款的XC60在下保险杠处也加入了贯穿式镀铬条,这也算是辨识新老款车的重要特征。而比如家族化的直瀑式前中网、“雷神之锤”大灯这些设计元素则在前脸上得到了保留。尾部方面的变化就是换装了全新的下保险杠,并且也加入了贯穿式的镀铬条,提升了车辆的精致感,另外中期改款的XC60采用了隐藏式排气的布局。寻车网


进入车内,整体内饰其实也没有发生太大的变化,依旧保持了沃尔沃清爽简洁的设计风格。至于中控台的用料方面也延续了一贯的水准,使用了大面积的软性材质包裹,搭配木纹饰板装饰也提升了内饰整体的豪华程度。挡杆则从机械式换挡变成了电子换挡,而且采用了水晶挡杆,在豪华感方面提升明显。


中期改款的XC60采用了原生安卓车机系统,上手的体验与操作手机非常类似,与之前的车机系统相比,它最大的优势就是操作反应更快,而且功能也更加强大。

中期改款的XC60还对动力系统做出来升级。中期改款的XC60一共有三种动力供消费者选择,分别是配备了2.0T高低功率版本的动力以及2.0T插混车型。其中B5版本车型最大功率综合最大功率184 kW,B4版本车型B4车型综合最大功率145kW。至于插混版本车型,综合最大功率 288kW,综合最大扭矩 640N·m。传动系统方面,中期改款的XC60全都匹配了8AT变速箱。

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