2023-11-11 17:44:50 | 寻车网
2021年1月9日,2020 蔚来 日(NIO Day 2020)在成都举行, 蔚来 首款自动驾驶车型,智能电动旗舰轿车ET7正式发布,补贴前起售价人民币44.8万元,BaaS方案补贴前起售价人民币37.8万元。
ET7搭载最新的 蔚来 自动驾驶技术NAD(NIO Autonomous Driving),基于NIO Aquila蔚来超感系统、NIO Adam 蔚来 超算平台等,将逐步实现高速、城区、停车、加电等场景下轻松安全的点到点自动驾驶体验。
蔚来 建立了包含感知算法、地图定位、控制策略和底层系统在内的全栈自动驾驶技术能力。 蔚来 超感系统Aquila配备了33个高性能感知硬件,其中包括11个800万像素高清摄像头、1个超远距离高精度激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个高精度定位单元、1个车路协同感知和1个增强主驾感知,每秒可产生8GB图像数据。
蔚来超算平台Adam配备四颗英伟达NVIDIA Drive Orin芯片,算力高达1016TOPS。 寻车网
蔚来 打破常规,将高性能自动驾驶传感器自然融入车身线条,定义了自动驾驶时代的汽车外观设计。ET7整车长5098毫米,宽1987毫米,高1505毫米,轴距3060毫米。远近光一体式LED大灯和double-dash日行灯与立体通透的贯穿式心跳尾灯前后呼应,线条流畅,精致纯粹。
空间设计传承第二起居室设计 理念 ,精致有温度。ET7全系标配智能无框电吸门,自动预开,让上下车轻松自如;来自热带雨林的可再生藤木Karuun首次被应用在量产车上,置身其中时刻感受自然与环保之美;前后排标配座椅加热、通风、按摩功能,每位乘客都可获得舒适的乘坐体验。
ET7应用了 蔚来 第二代数字座舱技术,搭载高通第三代数字座舱计算平台,拥有更强的车载移动互联与通讯能力。全新升级的12.8英寸AMOLED中控屏分辨率和对比度大幅提高;全球首个车载人工智能系统NOMI持续进化;标配23个扬声器,输出功率达1000瓦,打造首个7.1.4车载沉浸声系统。
延续 蔚来 高性能基因,ET7搭载前180千瓦永磁电机和后300千瓦感应电机,最大功率480千瓦,峰值扭矩850牛米,零到百公里加速3.9秒,百公里到零制动距离33.5米;风阻系数低至0.23Cd,配合应用了碳化硅功率模块的第二代高效电驱平台,能效水平整体提升,搭载70kWh电池包NEDC续航超500公里,搭载100kWh电池包续航超700公里,搭载全新150kWh电池包后续航超1000公里。
ET7按照中国C-NACP和欧洲E-NCAP 五星 安全标准设计,采用超高强度钢铝混合车身,整车抗扭刚度达37,100N·m/deg。全系标配智能空气悬架和动态阻尼控制,基于高精地图和高精度传感器的4D智能车身控制可以提前感知路面颠簸,主动调节悬架,提供更舒适的驾乘体验。
ET7,一辆把想象变成现实的智能电动 旗舰 轿车,标配超过100项舒适、安全、智能化配置,从外观、空间、数字座舱、性能、自动驾驶等方面提供了极致的体验,最长NEDC续航超1000公里,超算平台算力超1000TOPS,制定了量产自动驾驶系统和高端智能电动汽车的新标准,让辅助驾驶到自动驾驶成为可能。
ET7补贴前起售价44.8万元,BaaS方案补贴前起售价37.8万元;首发版补贴前售价52.6万元,BaaS方案补贴前售价39.8万元,即日起于 蔚来 App开放预订,预计在2022年一季度开启交付。ET7全系标配NAD 19项安全与驾驶辅助功能,NAD的完整功能将采用“按月开通、按月付费”的服务订阅模式,即ADaaS(AD as a Service),服务费为每月680元。
作为一款纯电汽车, 蔚来ET7 的动力核心自然是电机。 蔚来 ET7 搭载了采用全新材料打造的第二代高效电驱平台,应用碳化硅模块,旗舰轿车采用峰值功率 180kW 的碳化硅前永磁驱动电机和后 300kW 的感应的电机组合,综合功率 480kW、峰值扭矩 850Nm。0-100km/h 加速可以做到 3.9s,100km/h-0 制动距离可做到 33.5 米,动力表现强劲。
蔚来ET7的动力方面,作为一款纯电汽车,蔚来ET7的动力核心自然是电机。蔚来 ET7 搭载了采用全新材料打造的第二代高效电驱平台,应用碳化硅模块,旗舰轿车采用峰值功率 180kW 的碳化硅前永磁驱动电机和后 300kW 的感应的电机组合,这样的组合之下蔚来 ET7 系统综合功率 480kW、峰值扭矩 850Nm,不仅能够发挥出超强动力的性能,而且在机电性能上相比传统燃油车有大幅提升。。这样的动力系统之下蔚来 ET7 的 0-100km/h 加速可以做到 3.9s,100km/h-0 制动距离可做到 33.5 米,动力表现强劲。
此外,这款车还采用了最新的永磁同步电机技术,具有更低的电阻和更好的动力性能。在加速、瞬时启动等方面都优于传统车型,同时兼顾了新能源汽车的环保和经济性。在使用上,ET7的新能源技术表现优越,取代了传统燃油制动可提供更出色的驾驶体验。
除了动力输出, 它还采用了最先进的电池技术,储能效率更强大。这款车的电池组最大的亮点是其超级大容量。续航方面,蔚来 ET7 支持不同的电池包组合,其中 70kWh 电池包续航可做到 500km、100kWh 电池包续航可做到 700km、150kWh 电池包续航可做到 1000km+。100kWh的三元锂电池组及其储电单元创造出高达675km的续航里程,极大地满足了日常生活和通勤需求的同时,减少了用户的充电时间。在使用时只需要非常短的时间充电,就可以获得较长的纯电驾驶旅程。
悬架方面,蔚来 eT7 全系标配智能空气悬架和动态悬架阻尼控制。基于高精地图与高精度传感器的 4D 智能车身控制系统可提前感知路面颠簸,主动调节悬架。
全新的蔚来自动驾驶技术NAD也是蔚来ET7的一个重点。在 2020 年,小鹏 P7 的 XPILOT 3.0 硬件,开创了国产新势力自动驾驶系统的“硬件竞赛”。计算平台使用了英伟达 Xavier 芯片+智能控制器的双组合,而且除了5 个高精毫米波雷达之外,全车共计 14 个摄像头。蔚来从感知算法到地图定位、从控制策略到底层系统,全面自研,建立了 NAD 全栈自动驾驶技术能力,发布 NIO Aquila 蔚来超感系统和 NIO Adam 蔚来超算平台,将逐步实现高速、城区、泊车、换电等场景,全程安全放松的点到点自动驾驶体验。
硬件部分,蔚来 ET7 上,采用 11 个 800 万像素的高清摄像头,4 个前向,3 个后向,4 个环视;1 个超远距高精度激光雷达,5 个毫米波雷达;12 个超声波传感器,两个高精度定位单元,以及车路协同感知和增强主驾感知, 每秒能够产生 8 个 G 的数据。
蔚来ET7首发版配备了领先的智能驾驶系统。该系统采用超远距高精度的激光雷达、3D前置摄像头、高精度制图等多种感应技术,可以对车辆周围环境进行全方位的感知,并且能够进行预测类信息的识别,使车辆更为灵活和安全。如果配合蔚来智慧出行,你甚至可以享受到完全自动驾驶的服务,让人为的驾驶成为了时代的过去。这款车还在智能互联方面有所提升,系统采用了超高刷新率,显示画面更加流畅清晰,让驾驶员的驾驶体验更加满意。驾驶者还可以通过手机进行 远程 控制车辆,包括:开门、锁车、出车位等多项功能。此外,它还配备了语音控制系统,让驾驶员可以更加便捷地操作。
这款车作为蔚来的新一代电动车,不仅在外观设计上有很大的突破,而且在动力系统方面也有了非常优秀的表现。它的双电机四驱系统,使车辆动力输出稳定、灵活。在智能驾驶系统方面,也为驾驶者和乘客提供了更为安全、便捷和实用的体验。
【本文来自易车号作者火乐试驾,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
全面升级的 蔚来ET7 ,外观迎来大改动,该车型的亮点:驱动力层面,前后左右双电机均是全轮驱动,前永磁电机峰值功率180kW,后 永磁同步电机 峰值功率300kW,全车至大功率480kw,峰值扭矩850 Nm,破百时长仅3.9秒,并不是出色的吹风机特性。把 特斯拉汽车 扔好多个商业街。
全部系统软件标准配置智能化空气悬挂、CDC动态性减振控制和4D智能化车体操纵。根据高精度地图和感应器提早预测分析地面晃动,积极调节悬挂系统。进气 格栅 持续X-Bar定制的与此同时, 蔚来汽车 ET7整体的外型都将自动驾驶功能需求与整车设计融为一体,设计方案融入了蔚来汽车 超感 系统软件。蔚来汽车ET7放前左、右 叶子板 上各自配置了监控摄像头,是驾驶人员协助的监控摄像头之一。
因而,在自动辅助驾驶层面,蔚来汽车ET7配置了11个800万象素的无人驾驶监控摄像头。车内饰层面,蔚来汽车ET7选用简洁环抱式内饰设计,冷色调的纳帕牛皮革,热带丛林再造藤Karuun的冷色调装饰设计,将奢华感与电瓶车环保理念紧密结合。蔚来汽车用了高档轿车该有的配备,车内饰奢华出现异常,仪表台用了木纹样做装饰,让整个车里多了一份雅致感,此次蔚来汽车ET7并没选用传统一体式的中控屏幕,往往是选用立体式感十足的中控屏幕,看起来十分具有现代感。
车里也有氛围营造的灯光效果,但在坐椅层面,ET7还配置了飞航汽车头枕,让乘客的乘坐感受获得极佳的提高,绝对有豪华轿车的舒适感。更一个最大的亮点便是,这个车使用的是动力电池,比能量达到150kWh,续航力立即超出一千公里,可以这么说这是目前国产新能源汽车领域的绝对引领者了。服务承诺可能逐步的完成全过程无人驾驶。并且使用了更加高效的电驱桥服务平台,加快速度更加速。 空气阻力 更为低,电池续航能力更加强大,而且增强了许多续航力的组合包,比较远可达到850公里的续航力。并且还有专属的VR双眼。可以这么说特性的提高还是很不错的。
以上就是寻车网小编给大家带来的全面升级的蔚来ET7,外观迎来大改动,该车型有什么亮点呢?,希望能对大家有所帮助。李斌卸任长安蔚来董事长由谭本宏接任根据天眼查数据显示,6月8日,长安蔚来新能源汽车科技有限公司发生工商变更,蔚来汽车创始人李斌卸任该公司董事长,长安汽车执行副总裁谭本宏接任董事长。6月4日,长安蔚来注册资本增长9000万元,由9800万元增长至1.88亿元,增长幅度达92%。长安蔚来成立于2018年7月10日,由上海蔚来汽车有限公司、重庆长安汽车股份有限公司合资成立,双方分别持股50%。长安蔚
蔚来回应"数据泄露":对因本次事件给用户造成的损失承担责任易车讯日前,我们从官方渠道获悉,蔚来针对“数据泄露”事件进行回应,首先对此次事件表示歉意,同时还表示会对因本次事件给用户造成的损失承担责任,未来还将加强技术力量,不断提升蔚来信息系统的安全防护能力,以充分保护用户信息安全。根据蔚来官方公布的信息,2022年12月11日蔚来公司收到外部邮件,声称拥有
搭载全新1.5T发动机大众Taos原型车曝光日前,我们从海外媒体获得了一组大众Taos原型车的图片,新车定位于紧凑级SUV,将与途观同台销售,并和日产逍客等车型进行竞争。受排放门、国际环境等一系列因素影响,大众目前的首要任务是重拾消费者信息,以及抢占市场优势,大众集团首席运营官JohandeNysschen表示,大众未来成功的一个关键因素是打造适合所属地区的车型。就其本身而言,大众集团集中式的
那个电动车公司注销了一家名为蔚来汽车科技有限公司的企业在今年1月14日已经被注销,原因是“决议解散”。拓展:蔚来是全球化的智能电动汽车品牌,于2014年11月成立,旗下主要产品包括蔚来EC6、蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EP9、蔚来EVE等。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验,为用户创造愉悦的生活方式。2014年11月,蔚来由李斌发起创立,并获得
大众ID.3SUV假想图有望于2026年前正式亮相日前,我们从相关渠道获得了大众ID.3SUV假想图,新车有望于2026年前正式亮相,新车预计将会继续基于MEB纯电平台打造,不过可能会以明年即将亮相的新款ID.3为蓝本进行设计,采用最新的大众家族式设计理念。根据目前掌握的消息,新款ID.3将会针对外观、内饰和软硬件设计进行全面的优化升级,将会进一步提升内饰的品质感,可能会降低硬质塑料的使
智能且全能蔚来全新ES6上市5月24日,全新换代的蔚来智能电动全能SUV——ES6正式上市。2018年,第一代蔚来ES6发布,开创了高端中型纯电SUV的全新细分市场。这一次,全新ES6以更进一步的全能实力,为个人和家庭用户带来超越期待的体验。全新ES6采用蔚来第二代设计语言,纯粹、精致,充满未来感。“DesignforAD”的设计理念将瞭望塔式的传感器布局与车顶融为一体,引领
新款大众TiguanX渲染图预计年内发布中国市场或将首发日前,寻车从外媒获悉一组大众TiguanX的渲染图。渲染图根据此前大众TiguanX谍照而创作。预计轿跑SUV造型的TiguanX将在今年年内发布,而首发市场很可能将是中国。TiguanX渲染图新车最大的变化就是车顶的造型首先。为了保证车顶线条的流畅度,车尾有所加长,这将扩大行李空间并让车身保持流畅的比例。侧窗线条类似于奥迪Q3Sport
都是旗舰级!同为纯电轿车,蔚来ET7和极氪001谁更强?作为蔚来旗下的首款纯电动轿车,蔚来ET7在去年年初就早已上市,只是到了今年的第一季度才刚开始交付。而作为几乎同期上市的吉利旗下全新品牌极氪首款纯电轿车极氪001在去年就已经陆续交付。两款车都是品牌旗下的首款轿车,虽然售价相差了十万元左右,但是均定位为纯电动中大型车,并且也都是各家的优秀代表作。那究竟谁才是国产纯电动轿车
2023-11-20 16:20:28
2023-11-14 00:43:02
2023-11-14 05:16:02
2023-11-17 23:12:54
2023-11-17 02:43:47
2023-11-17 23:16:10