别克envision是什么车

今天寻车网小编整理了别克envision是什么车相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、别克envision是什么车
• 2、别克昂科威Plus售22.99万起，五款车型，哪款最值？
• 3、昂科威怎么样？有什么缺点？

别克envision是什么车

别克昂科威（ENVISION）。昂科威定位为中型SUV，主要竞争车型是丰田汉兰达，昂科威在国内十分畅销，是一款中国制造返销美国市场的SUV车型；动力方面，2018款昂科威搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，1.5T发动机匹配7挡湿式双离合变速箱，2.0T发动机最大功率260马力（191kW）。

2018年12月18日，上汽通过别克品牌宣布推出2019款别克昂科威国六版车型，售价不变，为21.99-31.99万元。现款车型有1.5T和2.0T两种排量可选，每种排量都有两驱和四驱车型。1.5T搭配7档双离合变速器、2.0T搭配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。

扩展资料：

外观方面，2020款别克昂科威更显硬朗大气。全新飞翼式镀铬饰条贯穿LED展翼式头灯，拉宽横向视觉；富有张力的保险杠型面和立体银色下护板，打造饱满有力的车头。尾部同样采用三维立体展翼造型，电镀饰条与尾灯贯穿相连，搭配一体式双排尾气管，提升运动感。

内饰方面，2020款别克昂科威延续了别克一贯的高档内饰品质，并引入全新设计的10英寸高清触摸屏，提升科技感。全车还配有前排多功能座椅、椅背角度可调节的后排可滑动座椅、对开式超大中央储物盒、电加热方向盘、两片式超大全景天窗等。

参考资料来源：

百度百科-别克昂科威

别克昂科威Plus售22.99万起，五款车型，哪款最值？

2021年6月19日，上汽通用 别克 在烟台宣布，旗下的全新中型SUV—— 昂科威Plus 正式上市，其售价区间为22.99万至30.99万元。作为 别克 布局中型SUV市场的全新战略车型， 别克 昂科威Plus 基于通用汽车中型豪华SUV架构打造，它采用全新 别克 SUV家族设计语言，并搭载众多前沿科技。此次推出的 别克 昂科威Plus 共有五款车型，均搭载2.0升涡轮增压发动机，并配备48V轻混系统。

外观方面， 昂科威Plus 的前脸设计与 昂科威S 非常相似，不过车身的长度和轴距更胜一筹，长宽高分别为4845毫米/1883毫米/1695（1705）毫米，轴距为2833毫米。全面超过了 昂科威 和 昂科威S ，可以说是介乎于 昂科威S 和 昂科旗 之间的一款车型，并且它推出了5座与7座两种布局。同时，它还提供更加豪华的Avenir艾维亚版本车型。

细节方面，经典的飞翼式格栅通过LED日间行车灯得到延展，横向线条让视觉宽度得以延伸。艾维亚车型秉承“细节至美”设计 理念 ，前脸采用标志性的菱形格栅设计，并增加了梅洛酒红色车身、Avenir标识、20英寸旋翼式铝合金轮辋、Matrix Pixel智能像素大灯、带流水转向功能的专属晶透尾灯等专属设计。

车身侧面的雕塑美学型面搭配高亮镀铬饰条，让全新 昂科威Plus 看上去更加精致。流罩式环绕车窗镀铬饰条呈现上扬姿态，增添了运动气息并优化了角窗的面积。

车尾的飞翼 元素 不仅与车头相呼应，配备横向贯穿展翼型全 LED 尾灯，在后扰流板的中央位置，配备了一颗摄像头，表明 昂科威Plus 配备了流媒体后视镜。

内饰方面， 昂科威Plus 采用了 别克 家族环抱式的内饰设计语言。内饰大量采用皮质包裹及钢琴烤漆质地的覆盖件，为新车带来一定的豪华氛围。中控台向驾驶员一侧偏移，提升操作便利性也有助于驾驶安全。而艾维亚车型将采用更豪华的内饰用料，更为精致。提供专属象牙白和爵士黑两种内饰色彩，并在门饰板、座椅椅面的皮质上采用菱形纹理设计，进一步增加豪华氛围。

配置上， 昂科威Plus 引入第二代高清流媒体内后视镜、全液晶仪表盘、HUD抬头显示系统、以及10英寸中控触触控液晶屏等配置。另外，它还搭载了通用汽车全新一代VIP智能电子架构，支持整车级别OTA更新。

在动力方面，其与其他 别克 品牌车型相同，也搭载的是那台2.0升涡轮增压发动机，并且配有48V轻混系统，这套动力系统拥有着174千瓦的最大功率和350牛米的峰值扭矩，匹配9速手自一体变速器。

全系五款车型，怎么买更划算？

此次上汽通用 别克 共推出了五款 昂科威Plus 车型，其中包括两款为Avenir艾维亚版本车型和两款七座车型。

作为全系入门级的652T五座精英型，其售价为22.99万元，在配置方面它配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压显示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、倒车雷达、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、电子驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、车顶行李架、遥控钥匙、无钥匙启动+进入、主动闭合式进气格栅、远程启动、方向盘手动上下+前后调节、多功能方向盘、主动降噪、皮/织物混搭座椅、主驾驶座椅高低调节、第二排座椅靠背调节、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、10英寸中央触控液晶屏、GPS导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、USB/Type-C/SD接口、7喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、四门电动车窗、四门车窗一键升降、外后视镜电动调节、外后视镜折叠、后视镜加热、后排侧隐私玻璃、后雨刷、感应雨刷、手动空调、后排空调出风口、车内PM2.5过滤装置、235/55 R18轮胎。这样的配置表现基本可以满足消费者的需求，并且结合着价格来看，它的性价比还算比较实惠。

与652T五座精英型相比，价格贵了2.3万元的652T五座豪华型在配置方面增加了并线辅助、车道偏离预警系统、主动安全系统、360度全景影像、倒车车侧预警系统、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、真皮方向盘、方向盘加热、真皮座椅、副驾驶座椅高低调节、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、自适应远近光灯、内后视镜自动防眩目、流媒体后视镜、双温区自动空调。用2.3万元换来这些配置，无论是实用性还是性价比来看，都是比较划算的。

与652T五座豪华版相比，652T七座豪华型不仅是多了第三排座椅，配置方面还增加了车道保持辅助系统、第二排座椅前后调节，价格只贵了1万元。如果你需要一款七座车的话，那么它的性价比对你来说十分不错，但如果你对七座没有硬性需求的话，那么不多花这1万元也可以。

与652T五座豪华版相比，Avenir艾维亚五座版在配置方面增加了适时四驱系统、车道保持辅助系统、前泊车雷达、自适应巡航系统、自动泊车入位、陡坡缓降、感应后备厢、方向盘换挡、HUD抬头显示、前排手机无线充电、前排座椅腰部支撑、副驾驶座椅电动调节、前排座椅通风、驾驶位座椅记忆、220V车载电源、像素式前大灯、单色车内氛围灯、外后视镜自动防眩目、外后视镜记忆、车载空气净化器、负离子发生器、245/45 R20轮胎。两款车的差价为4.3万元，从配置的豪华性上来看，这4.3万元换来的配置豪华性确实很高，但实用性则并不高，如果你预算足够充足的话，那么可以选择。 寻车网

作为全系的顶配车型，Avenir艾维亚七座版在价格方面比Avenir艾维亚五座版贵了1.4万元，配置则增加了膝部气囊、第二排座椅前后调节、第三排座椅、后排座椅加热、BOSE音响、9喇叭，如果你的预算足够充足的话，那么选择Avenir艾维亚版车型的话，那么显然七座版更划算一些。

纵观整个车系，性价比最高的无疑是652T五座豪华型。

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昂科威怎么样？有什么缺点？

昂科威 这车，之前同事有一辆，经常坐。这车其实我感觉挺矛盾的。从外观上看挺敦实的厚重感很强，但是整个车的车身尺寸从视觉感受上又不大。感觉像小型SUV，真正近距离接触的时候才发现这家伙挺大的。

但是大是大，轴距也有2750mm了，可就是一坐到后排的时候，就会感觉到老美在空间的营造上比日本人还是差了太多。后排坐起来其实不怎么宽敞，感觉还不如比它小一号的SUV。

另外坐同事车时还有个几个最大感触。第一就是内饰做工不咋样，基本上都是硬塑料的材质，看起来摸起来不高档就算了，关键是还有异响，也可能是同事改了镀铬的覆盖件，但总体感觉不出这是20多万的车。

另外一个就是这车悬架调的挺硬的，而且震动很明显能传到车内，但是底盘的整体紧凑感还是不错的。舒适性上其实昂科威没有给我这个级别车应有的感受。座椅属于偏硬的那种，隔音对风噪的处理不错，但是路面的声音和走烂路时，就能感觉到从底盘传来的噪音。

1.5T的发动机是昂科威的招牌，这也让昂科威的性价比变得很高。而2.0T的动力又很足，不过动力强带来的也是油耗高，昂科威作为美国车，自然逃不脱这一点。

总之昂科威这个价格，其实选择的余地很大，尤其是日本的几个对手，在综合能力上更强一些，选择昂科威，多数可能是被它豪华的外形设计吸引。

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