懂车盘点: 长城汽车新品，初恋 坦克300 好猫 大狗（越野迷的专属产品 2023款长城越野炮焕新登场）

寻车网小编给大家带来了懂车盘点: 长城汽车新品，初恋 坦克300 好猫 大狗（越野迷的专属产品 2023款长城越野炮焕新登场）相关文章，一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、懂车盘点: 长城汽车新品，初恋 坦克300 好猫 大狗
• 2、越野迷的专属产品 2023款长城越野炮焕新登场
• 3、与预售价一致 高端硬派越野车 ——2021款WEY坦克300车型配置解析

懂车盘点: 长城汽车新品，初恋 坦克300 好猫 大狗

【懂车之道 导购】今天无意中听见两个同事在聊天说：你上次去看的那个宠物定下来了吗？落地多少钱？我还在这纳闷呢？他们这是在聊什么宠物呢怎么这么贵呢？听他们一说原来是买车啊。我还自称多年的“老司机”呢，这下让人给笑话了。

所以，是时候给自己做做功课了，今天从网上看了一下，现在许多车企对自己的车型都开始以动物的名字命名了，像什么 哈弗大狗、什么白猫、黑猫、更甚至还有叫好猫的……，真搞不懂现在的车企是怎么了？难道只是为了加深对消费者的印象？今天我们就来聊一聊汽车圈那些命名奇葩的车型。

推荐车型一：哈弗大狗

指导价: 11.99-14.29万元 寻车网

近段时间最引起热议的当属长城发布的大狗系列车型了，可谓赚足了消费者和网友的眼球。原来是长城旗下的一款硬派SUV车型，根据配置不同共分为4种“狗”型，分别是哈士奇版、拉布拉多版、边牧版、马犬版，如果你也是“爱狗人士”千万不要错过奥。

外观方面，哈弗大狗是基于长城最新研发的“柠檬”平台打造而来，不论外观造型和内饰布局，都进行了重新的设计，从它们身上几乎看不到哈弗家族的半点影子，是一台彻头彻尾全新“狗样”。方正的前脸、圆圆的大灯、厚重的前杠……都透露出硬派越野车的风格，总之，是一台比较个性硬朗的车型。

内饰方面，整个内饰做工设计非常细腻，似乎与“大狗”的名字显得格格不入。中控区域主要以平直的线条打造，细节处以回字型的设计元素更显细腻，让整个驾驶座舱彰显出了硬派越野车的风格。此外，像双层设计的全液晶仪表盘、个性另类，比较讨人喜欢，带换挡拨片的多功能方向盘、旋钮式电子换挡机构等还是比较具有高级感的。

动力方面，从目前上市车型来看只提供了1.5T版本，其最大马力为169匹，峰值扭矩为285牛米，匹配的是一台7挡双离合变速箱。据悉，后续将继续推出2.0T版本，相信大家还是比较期待的。对了，哈弗大狗是采用的承载式车身架构，并且还提供配备了四驱系统、后差速锁配置选择，惊不惊喜、意不意外啊？最重要的价格还比较便宜，你说气人不？

推荐车型二：坦克300

指导价: 暂无价格

假如“哈弗大狗”就让你比较吃惊，那么坦克300是不是更加意外啊？是的，你没有看错。它同样出自于长城汽车品牌旗下的产物，既然哈弗H9硬派不起来还不如来自台“坦克”吧，它是一台彻头彻尾的硬派越野车，2.0T引擎+分时四驱，就问你有没有心动？

外观方面，当看到坦克300第一眼的时候，的确让人眼前一亮，方正的车身结构从它身上不仅看到硬派越野车样子，还能看到浓浓的复古味道，前脸采用笔直硬朗的线条，扁平化的前进气格栅、圆形的复古大灯，散发出强烈的越野车的气息。下方黑色前杠加上隐藏式的拖车钩以及车门下方的侧踏板……尽显硬汉气质，气场完全不输牧马人。

内饰方面，硬派越野车给人印象都不够豪华气派。然而坦克300却并没有令人失望，整个中控台造型大气豪华，大尺寸的连屏设计、仿碳纤维饰板装饰……无论是配置还是做工用料方面，完全达到了豪华车的水准。

动力方面，相信大家关心的还是动力，而坦克300搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为227马力，最大扭矩为387牛米，匹配的是一台8速自动变速箱。四驱系统提供了适时、分时四驱系统可选，尤其是来自博格华纳的这套分时四驱系统，能够实现中央分动箱100%锁止，前、后桥还装配了伊顿电控式差速锁……等可以让坦克300拥有更加强悍的越野体验。

推荐车型三：欧拉好猫

指导价：10.50-14.50万元

俗话说“不管白猫、黑猫，只要抓到老鼠就是好猫”，然而在汽车领域也出现了一只“好猫”，它就是欧拉好猫，在2020北京车展上开启了预售亮相，定位于一款小型纯电动汽车，主要目标是一些年轻的女性消费者，接下来就来一起了解下吧。

外观方面，好猫采用了极具复古范特性的设计，圆润的前脸加之圆圆的大灯，看上去就给人一种萌萌的感觉。作为一台纯电汽车前脸同样采用了封闭式格栅设计，进一步彰显了其电动汽车的身份，前包围处装饰纹点缀下，为其增添一丝卡哇伊的感觉。车身侧面线条设计十分流畅，采用双色车身颜色搭配，并提供多种颜色可选，小巧玲珑、闪闪惹人爱啊，我一个大男人都忍不住多看两眼。

内饰方面，新车中控布局造型非常简洁大方，做工用料方面也比较讲究，通过撞色纹理的搭配呈现出比较复古的氛围，这也可能是设计的初衷吧。此外，最为抢眼的莫过于使用了全液晶仪表+中控屏的双联屏设计，复古中有透露出一丝科技感，加之旋钮式的电子换挡机构，又让新车整体科技感得到进一步提升。

动力方面，据悉：搭载是一台型号为TZ153XS000的永磁同步电机，最大功率为143马力，最大续航里程分别为401Km/501Km两种车型，对于这款小车而言，不论是日常上下班通勤还是日常家用，这样的动力已经足够。

推荐车型四：哈弗初恋

指导价：暂

都说国产汽车的命名让长城给玩坏了，这一点我绝对赞同。看过了大狗了解了坦克，这不长城又开始搞什么“初恋”，真搞不懂长城汽车这是要闹哪样啊？在本届的北京车展上长城哈弗汽车同时还亮相了哈弗H2的新款车型，并为其起名为“初恋”，它是基于柠檬平台打造的第三款车型，相比哈弗H2几乎没有半毛钱的关系，这下有看头喽。

外观方面，“初恋”这个名字不用看车我想也是比较精致有型的一台车，果不其然，初恋这台车完全符合预期。外观上采用了哈弗最新的设计理念，六边形的前进气格栅辅以银色镀铬装饰，前中网也是经过了熏黑处理，整体看上去比较时尚，两侧大灯造型也比较别致，加上融入的几滴“情人的眼泪”，更符合“初恋”这个名字，画面代入感很强，此时的你是不是想起了那个曾经的他/她？

内饰方面，采用了简约的设计风格，整个中控布局有点类似于新一代的H6，做工用料方面也使用了大量软质材料包裹，内饰设计看上去也比较上档次。中控处悬浮式的中控屏幕，加之旋钮式换挡，让整个内饰增添了几分科技感。据悉，哈弗初恋还搭载了"情绪识别"功能，可以时刻侦测但驾驶者的状态，有这样一位“初恋”陪伴身边，不知道媳妇愿不愿意？

动力方面，预计搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力为150匹，峰值扭矩为210牛米，匹配6速手动或7速双离合变速箱，从颜值表现来看，哈弗初恋的确堪称“颜值担当”，具体表现还要等到上市后一探究竟了。

小编有话说：

看到这里眼前的你是不是想说这都是起了些什么名字啊，其实我也挺惊诧的。趁着年轻何不“让我们红尘作伴，活的潇潇洒洒，何不让我们开着坦克带上大狗、小猫，去找寻自己的初恋”。在此我也衷心的祝愿它们一路走好，大卖、热卖。眼前的你怎样认为呢？欢迎留言评论。（图：来源网络；文：懂车之道 罗涛?编辑）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

越野迷的专属产品 2023款长城越野炮焕新登场

国内能把一款皮卡玩得风生水起的非 长城 莫属，从风骏到长城炮，也因为长城这样的专业和执着，把皮卡从纯工具车慢慢演变为更具玩乐性的出行工具，同样长城不断的进化自己的产品，用“炮”&“弹”结合的方式，再次放大皮卡玩乐性。

如果你现在要更好地出游，既想要SUV的舒适性，又想要非承载式车身所带来的出色越野性，再加上货厢带来的实用性，还非皮卡莫属，当然如果你要想玩法再刺激一点，可以开着它去越野。毕竟越野是一种实力的体现，越野更是一种对待生活的态度。

6月16日，在深圳的粤港澳大湾区车展上，“全球智能豪华越野皮卡”2023款长城越野炮再次焕新登场，可以说炮系列皮卡自2019年4月16号于 上海 车展首次亮相以来，就很好地把握住时代步伐，也很好地拿捏住玩家的心态，炮系列皮卡的出现，也带出了中国越野圈层中皮卡专属文化，它让越野卡迷们有一个专属于自己的产品。

2023款越野炮既有越野型也有越野范儿，在外观上采用熏黑的冠军腰带中网结合豹眼式的双透镜LED熏黑大灯，眼神凌厉让整车显得更为野性和霸气，2023款长城越野炮的长宽高尺寸，分别为5444/1958/1893mm（选装行李架，高度1918mm），车身轴距为3230mm；货箱采用封闭式设计，长宽高为1520/1520/540mm，并支持后尾箱电动开关。

它依然配备了越野爱好者喜闻乐见的“三把锁”，加持了12项发烧级越野装备，让它拥有700mm涉水喉、9500磅绞盘、3mm厚高强度底盘护甲等硬核装备，使车辆拥有极高的通过性，同时出厂自带的蠕行模式、 坦克 掉头功能，让车辆可以应对各种极限路况，比如原厂配备K-MAN氮气越野减震器、前后桥电控式差速锁、宽大的黑色轮眉搭配18寸百路驰KO2全地形轮胎、前后铁质竞技杠等硬核装备，出厂就具备专业改装水平。

在内饰上，采用了 坦克300 的富有机械感的排挡杆，结合12.3英寸智联触控屏+7英寸彩色液晶仪表双悬浮设计，标配的540°全景影像可以应对复杂路况也可以及时感知周边路况，L2级辅助驾驶系统，结合全新车联网技术，能够实现包括智能语音控制、智能动态信息服务等功能，而50瓦无线快充、加热通风真皮座椅、真皮方向盘、自动大灯、电动天窗、蓝牙钥匙在科技上加分不少，同样这些科技装备也让长途出行变得相对轻松。

越野除了是技术活以外也是“体力活”，在动力上2023款越野炮搭载2.0T+8AT黄金动力组合，配合汽油、柴油两款2.0T发动机；汽油发动机的最大功率140kW，峰值扭矩360N·m；柴油发动机的最大功率120kW，峰值扭矩400N·m；传动方面，则继续使用8AT手自一体变速箱，即使偶遇坎坷也能轻松脱困。

为了让你玩得更安全、更舒适、更尽兴，它可以提供雪地、泥地、沙地、2H、4H、4L六种驾驶模式的皮卡；更同级率先开发越野专家模式，可以支持关闭ESP让你放心去豁沙，而越野必备的海拔、气压、坡度、指南针4件套让你可探险不涉险。

全新坦克平台植入使得炮系列皮卡拓展性更强，它可衍生不同尺寸、不同动力、不同驱动形式的百余款车型，作为长城炮“炮弹计划”首款个性化越野改装产品，此次亮相的2023款越野炮，以硬派的形象和亲民的价格，更好地满足不同用户的进阶越野需求。

2023款长城越野炮本次亮相6款车型，指导价分别为16.98-18.88万元、同时登场还有2款限量版车型指导价：19.98/20.68万元，2023款长城火炮，则提供了1款车型，指导价为18.28万元。燃油系统有汽油和柴油车型，相信长城炮必有一款车型圆你心中皮卡梦、越野梦。

【本文来自易车号作者凤眼观车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

与预售价一致 高端硬派越野车 ——2021款WEY坦克300车型配置解析

中国高端品牌WEY推出了旗下紧凑型硬派越野车——2021款 坦克300，新车采用了原创设计，造型硬朗方正，基于非承载式车身打造。

新车共推出3款车型，均搭载了2.0T+8AT动力，售价区间为17.58~21.38万元。2021款WEY坦克300长宽高：4760*1930*1927（1903不带行李架）mm，轴距2750mm，最小离地间隙224mm，油箱容积达到80L。尺寸已经达到了中型SUV水平，超过1.9米的车高也显得更加魁梧。

WEY坦克300采用了经典“方盒子”造型，前中网为黑色横条状，圆形矩阵LED大灯+日行灯很有特点，还配有LED雾灯。引擎盖有一定承重能力，两侧曲面设计提升驾驶员视野范围，越野穿越或泊车移库都很方便。

侧面造型硬朗，侧窗线与车身同色，行李架与车身周围大包围均为黑色。

接近角33°、离去角34°、通过角23.1°、最小离地间隙224mm。

车尾设计也比较精致耐看，尾窗尺寸不算大，位置较高，不支持单独开启。尾挂式备胎保证了车内空间，底盘也方便加装副油箱。

内饰则充分展现了高端豪华风格，用料高档，做工精致，配色大气，采用对称式布局，双联屏很有科技感，空调出风口极具设计感。

全液晶仪表全系标配，低配为10.25英寸，高配为12.3英寸，显示信息比较丰富，作为硬派越野，还显示海拔、气压、车辆方位和驱动形式。

同样中控大屏也分为10.25和12.3英寸两个规格，会辅助显示导航、多媒体和车载信息，还带有音量快捷键，这个比较实用。

此外，还带有车联网+OTA功能，支持语音识别控制，带有360度全景影像+透明底盘功能，画面清晰度很高。

中央控制台设计比较宽敞规则的小储物格，不支持手机无线充电，电源接口比较丰富，方便对讲机、电台等车载设备使用。

电子挡把造型与众不同，更符合人体工学设计，并带有挡位显示。周围布置了常规功能按键，带有标准、越野和雪地等驾驶模式选项。

副驾驶前方设计了一大块装饰板来提升档次感，下方还有下储物槽，侧边有挂钩，A柱有扶手，设计非常贴心实用。

低配为织物座椅，中配为皮质座椅，顶配为真皮座椅，支持前排座椅电调、加热、通风+主驾按摩功能，舒适度和包裹性都不错。

后排乘坐空间比较充裕，第二排可进行靠背角度调节，四驱带有传动轴车型中央地台却不高，整体舒适度比较不错。

后排中央扶手宽大，集成了双杯架，考虑到这车定位，应该将杯架做得更深一点才好。

尾挂式备胎保证了比较充裕且规则的后备箱容积，后排座椅支持翻折比例放倒，平整度很不错，穿越时在车内短暂休息也问题不大。

尾门上还设计了储物网兜，下方带有液压支杆，停在山坡或有角度的地方，拿放物品时，也不用担心被后门磕到。

尾箱盖板下方设计丰富的储物槽，方便放置随车工具，采用了隔音材质，也不用担心磕碰或发出异常噪音。

2.0T发动机可输出167kW/387N.m，纵置布局，匹配8AT变速箱，引擎盖车内开关拉两下，在双液压挺杆支持下，即可轻松抬起。

全系标配265mm的轮胎，扁平率为65，尺寸为17英寸，轮拱空间很大。前后均为通风盘式刹车，悬架行程也比较大。

悬架为前双叉臂（铸造）+后多连杆整体桥，从前至后，均配备了厚实的底盘装甲，护板为金属材质，后方配备了双拖车钩，很硬核呀。

2.0T发动机实际排量1967ml，发动机最大净功率与额定功率相差5kW，可加注92号汽油，最大设计净载重402kg。

探索者 17.58万元 ，基础配置还算比较完善，没有车顶行李架，会略微影响颜值，自动启停对于越野车没啥用，还不如多两个气囊。

挑战者 19.58万元 （探索者+2.0万元），两万元增加的配置非常丰富，在安全、驾驶辅助、科技和舒适配置提升很大，带有行李架，车身高度略高，颜值也得到了提升，后桥差速锁也能满足大部分消费者的越野需求。

征服者 21.38万元 （挑战者+1.8万元），普通消费者一般无需选择这款，但也仅有顶配车型配备了6安全气囊，越野规格也更高，舒适配置进一步提升。

（前后桥差速锁均可选配，每把6000元，就是气囊数量来区分高低配，有些不合理）

WEY坦克300是长城在多年硬派越野车设计、生产和制造基础上，结合用户群体和市场调研结果而诞生的，其车型定位非常准确，满足越野爱好者需求，根据程度不同可选择不同配置，同时差速锁也可选配，价格不贵。

同时也满足了越野爱好者的高端需求，日常家用，公路开着舒舒服服也没问题。

低配车型基础配置不错，气囊太少，自启停鸡肋。中配比较合适，越野配置也够用了。顶配满足“发烧友”级别需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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